[إمبراطور الطيران]

السلام عليكم

قالت شركة طيران الخليج الناقل الوطنية لمملكة البحرين انها سوف تقوم بتأجير طائرة طراز إيرباص 330 (مع الطاقم) إلى شركة الخطوط الجوية السودانية وذلك إبتداءا من تاريخ 8 اكتوبر

هذا وسوف تستخدم الطائرة للرحلات ذات الكثافة العالية إلى جدة ودبي ودول مجلس التعاون

المصدر:عمليات الشركة

تحياتي

[Airbus Concept]

شكرا على الخبر الحصري ولكن ما مدة التأجير وهل سيتم صباغها بالعلم السوداني ام ستظل كما هي A9C
هل مستوى الخطوط السودانية يعادل مستوى الخطوط الكويتية حاليا

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASSI  

شكرا على الخبر الحصري ولكن ما مدة التأجير وهل سيتم صباغها بالعلم السوداني ام ستظل كما هي A9C
هل مستوى الخطوط السودانية يعادل مستوى الخطوط الكويتية حاليا

مرحبا اخوي,لا لن يتم صباغتها بالعلم السوداني وسوف تظل الطائرة بصبغة طيران الخليج كذلك الطيارين وطاقم الضيافة

مدة العقد مبدئيا شهرين قابلة للتجديد,وعن سؤالك الثاني لا مجال للمقارنة,الخطوط الكويتية اكبر

[cap.hu]

للاسف الشديد طيران الخليج ما ندري الى وين مصيرها بيكوون
كل الرحلات على a320 حتى الرحلات الاوربية منها ما عدى لندن هيثرو ..
ورحلة اسبوعية واحده الى شارل دي غول على a330-200 وكل هادا بسبب قله الركاب
حاتليا تستخدم طيران الخليج a300-200 على دكا و كاتمندو ومانيلا وبس واعتقد في بعض الاحيان.

[cap.hu]

شنو تسجيل الطائرة اخووي امبراطور الطيران .

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cap.hu  

للاسف الشديد طيران الخليج ما ندري الى وين مصيرها بيكوون
كل الرحلات على a320 حتى الرحلات الاوربية منها ما عدى لندن هيثرو ..
ورحلة اسبوعية واحده الى شارل دي غول على a330-200 وكل هادا بسبب قله الركاب
حاتليا تستخدم طيران الخليج a300-200 على دكا و كاتمندو ومانيلا وبس واعتقد في بعض الاحيان.

على فكرة اخي الكريم

القطرية تسير 320 إلى اغلب الوجهات الأوربية,ولازالت من افضل الشركات

هذه أمور تجارية بحتة,ولا علاقة بإرسال طائرة كبيرة او صغيرة بمصير الشركة !

عموما الشركة بدأت تستعيد عافيتها وتأجير الطائرة إلى شركة اخرى هو امر مربح,خصوصا اذا كانت طائرة كبيرة .

لا اعلم ماهي الطائرة التي سوف تقوم بالمهمة الآن ولكن سوف ازودكم بالمعلومات قريبا

تحياتي

[عاشق طيران الخليج]

مشكور اخوي محمود على الخبر.
متى راح تطلع A332 من الخدمه وتحل محلها A333 الجديده؟؟

[الخطوط الكويتيه]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cap.hu  

للاسف الشديد طيران الخليج ما ندري الى وين مصيرها بيكوون
كل الرحلات على a320 حتى الرحلات الاوربية منها ما عدى لندن هيثرو ..
ورحلة اسبوعية واحده الى شارل دي غول على a330-200 وكل هادا بسبب قله الركاب
حاتليا تستخدم طيران الخليج a300-200 على دكا و كاتمندو ومانيلا وبس واعتقد في بعض الاحيان.

اخوي طيران الخليج كثيرا ما تستعمل 330 لخط الكويت

[jehad230]

الخطوط السودانــيه تدهورت حالتها كثيرا لأنها لا تملك طائرات كافيه لنقل الركاب وطائراتها كثيرة الاعطال
استخدمتها سنة 2005-2006 للسفر الى القاهره كانــت رحلة مخيفة جدا طول الرحلة الطائرة غير ثابته تتمايل كثيرا حتى اثناء الهبوط والهبوط على المدرج كان قوي جدا !! نسمع كثيرا عن حوادث كثيرة لسودانير خصوصا في السنتين الاخيرتين و السبب في قــلة الطائرات والاعطال الكثيره الحظر الاقتصادي الامريكي على السودان فاصبح السودان يستعمل طائراته القديمه جدا وتجرى لها صيانة متكرره او باستئجار الطائرات الروسيه لكن الان بعد الحادث الاخير للطائرة الانتنوف بعدا ان اصبحت الطائرات الروسيه قديمه ولا يستطيع المهندسون او الفنيون بالسودان صيانتها لعدم وجود المعدات فيضطرون لأرسالها الى روسيا لصيانتها
والخطوط السودانيه عادة يتم تأجيل مواعيد الرحلة على الاقل مرة واحدة وتصل الى 3 مرات كل مرة تتأخر ساعة الى 3 ساعات عن موعد الاقلاع الاصلي!!!

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق طيران الخليج  

مشكور اخوي محمود على الخبر.
متى راح تطلع A332 من الخدمه وتحل محلها A333 الجديده؟؟

لا يوجد تاريخ محدد ولكن خلال عام 2014

[cap.hu]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إمبراطور الطيران  

على فكرة اخي الكريم

القطرية تسير 320 إلى اغلب الوجهات الأوربية,ولازالت من افضل الشركات

هذه أمور تجارية بحتة,ولا علاقة بإرسال طائرة كبيرة او صغيرة بمصير الشركة !

عموما الشركة بدأت تستعيد عافيتها وتأجير الطائرة إلى شركة اخرى هو امر مربح,خصوصا اذا كانت طائرة كبيرة .

لا اعلم ماهي الطائرة التي سوف تقوم بالمهمة الآن ولكن سوف ازودكم بالمعلومات قريبا

تحياتي

اخووي ..القطرية تستخدم a320 و a321 الى اوربا على بعض الوجهات وليس اغلبها ..
وعاده تكون في فتره ما بعد الصيف حيث تنخفض الرحلات ...
بحيث انه من غير المجدي تسيير طائرات دات بدن عريض من غير وجود نسبه اشغال مقعدي
معين ..


على عكس طيران الخليج طول السنه رحلات اوربا المحدوده اساسا في 5 وجهات ب a320
-------
على العموم ..طيران الخليج تحسنت في الفتره الاخيرة بشكل طفيف جداً
اعتقد عوده خطوط النجف والبصرة وبغداد واربيل وطهران ومشهد وشيراز ..
وايضا زياده عدد الرحلات الى دبي ومومبي .. سيثمر عن تحسن ناقلنا الوطني طيرآن الخليج .

وأيضا فكرة تأجير الطائرات اخي الكريم انا لا اعترض عليها ابداً فهي معروف انها مربحه
وباللدات a330-200 و a330-300 الموجوده ولو كانت a340-300 موجوده
ممتاز..

ولاكن اغلبهم طائروا الى المجهول وبحسب معلوماتي بقت a340 وحده بس و
تأجير مربح حالهم حال Embraer 190 الي تأجرت الى العمانيه والباقي ما نعرف وين راحو بصراحه ..

ولاكن قصدي كنا نتمنى ان تعمل هده الطائرات في بعض الخطوط لو تعامل طيران الخليج
مع هده الخطوط بشكل تجاري ..

يعني مثلا واللي استغربة بصراحه .. من اللي ورا اغلاق خط البحرين-كوالامبور ..وهي وجهه ناجحه عند طيران الخليج حتى في فترآت الغير موسميه .. وهادا خط ناجح عند اغلب شركآت العالم ..ويا كثرهم طلابنا في ماليزيا ..


على العموم نتمنى التوفيق لطيران الخليج بأدارة السيد سامر المجالي ..
وبقاء سامر المجالي مرهون بقدرته على ادارة الشركة .. وهو شخص جيد .

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cap.hu  

اخووي ..القطرية تستخدم a320 و a321 الى اوربا على بعض الوجهات وليس اغلبها ..
وعاده تكون في فتره ما بعد الصيف حيث تنخفض الرحلات ...
بحيث انه من غير المجدي تسيير طائرات دات بدن عريض من غير وجود نسبه اشغال مقعدي
معين ..


على عكس طيران الخليج طول السنه رحلات اوربا المحدوده اساسا في 5 وجهات ب a320
-------
على العموم ..طيران الخليج تحسنت في الفتره الاخيرة بشكل طفيف جداً
اعتقد عوده خطوط النجف والبصرة وبغداد واربيل وطهران ومشهد وشيراز ..
وايضا زياده عدد الرحلات الى دبي ومومبي .. سيثمر عن تحسن ناقلنا الوطني طيرآن الخليج .

وأيضا فكرة تأجير الطائرات اخي الكريم انا لا اعترض عليها ابداً فهي معروف انها مربحه
وباللدات a330-200 و a330-300 الموجوده ولو كانت a340-300 موجوده
ممتاز..

ولاكن اغلبهم طائروا الى المجهول وبحسب معلوماتي بقت a340 وحده بس و
تأجير مربح حالهم حال Embraer 190 الي تأجرت الى العمانيه والباقي ما نعرف وين راحو بصراحه ..

ولاكن قصدي كنا نتمنى ان تعمل هده الطائرات في بعض الخطوط لو تعامل طيران الخليج
مع هده الخطوط بشكل تجاري ..

يعني مثلا واللي استغربة بصراحه .. من اللي ورا اغلاق خط البحرين-كوالامبور ..وهي وجهه ناجحه عند طيران الخليج حتى في فترآت الغير موسميه .. وهادا خط ناجح عند اغلب شركآت العالم ..ويا كثرهم طلابنا في ماليزيا ..


على العموم نتمنى التوفيق لطيران الخليج بأدارة السيد سامر المجالي ..
وبقاء سامر المجالي مرهون بقدرته على ادارة الشركة .. وهو شخص جيد .

إغلاق الخطوط بعضها جاءت بقرارات سياسية,والبعض الآخر بسبب سوء تخطيط للأسف مثل ماتفضلت خط كوالامبور وغيره

سوف نسمع عن اخبار خطوط جديدة ان شاء الله قريبا بداية عام 2013

تحياتي

[عاشق A380]

تأجير الطائرة مع الطاقم يسمى Wet Lease
شكراً على الخبر الحصري كابتن
وبالتوفيق لشركات الطيران في البلدين

[خليفة خلفان]

خبر رائع لشركة طيران الخيج ولشركة سوادن اير
طيران الخليج خلال 8 اشهر تتقدم بشكل جيد نوعا ما لو قارناه بالسنتين الماضيتين ولكنه غير ملاحظ لوجود شركات كبيرة في المنطقة مثل القطرية والاماراتية والاتحاد التي تكون اخبار الارباح وفتح المحطات الجديدة من نصيبها بحكم النجاح الذي يحققونه .
اما بخصوص طائرات a330-300 سيكون التسليم في اول 2013 ان شاء الله حسب ما تم الاتفاق عليه ويمتد الى عام 2014 (اذا لم يكن هناك تاجيل غير معلن) واتمنى ان لا يتم الاستغناء عن طائرات 330-200 لحاجة الشركة لهم لمحطات اسيا الوسطى وشرق اسيا .

اما بخصوص اغلاق بعض المحطات الموسميه انا مع كل من يقول بان هذا الامر يدل على حماقة مستفحله من صاحب القرار في الشركة ودليل تخبط يجب ان لا يمر مرور الكرام وبدون محاسبة لانه اضر بالشركة كثيرا

اخوي امبراطور الطيران انت شخص مميز دائما واخبارك مميزه

[Augusteen]

يمكن هذه احدى الطائرات المعروضات للبيع

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إمبراطور الطيران  

إغلاق الخطوط بعضها جاءت بقرارات سياسية,والبعض الآخر بسبب سوء تخطيط للأسف مثل ماتفضلت خط كوالامبور وغيره

سوف نسمع عن اخبار خطوط جديدة ان شاء الله قريبا بداية عام 2013

تحياتي

واشلون عن خطي ميلان وجنيف ؟

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خليفة خلفان  

خبر رائع لشركة طيران الخيج ولشركة سوادن اير
طيران الخليج خلال 8 اشهر تتقدم بشكل جيد نوعا ما لو قارناه بالسنتين الماضيتين ولكنه غير ملاحظ لوجود شركات كبيرة في المنطقة مثل القطرية والاماراتية والاتحاد التي تكون اخبار الارباح وفتح المحطات الجديدة من نصيبها بحكم النجاح الذي يحققونه .
اما بخصوص طائرات a330-300 سيكون التسليم في اول 2013 ان شاء الله حسب ما تم الاتفاق عليه ويمتد الى عام 2014 (اذا لم يكن هناك تاجيل غير معلن) واتمنى ان لا يتم الاستغناء عن طائرات 330-200 لحاجة الشركة لهم لمحطات اسيا الوسطى وشرق اسيا .

اما بخصوص اغلاق بعض المحطات الموسميه انا مع كل من يقول بان هذا الامر يدل على حماقة مستفحله من صاحب القرار في الشركة ودليل تخبط يجب ان لا يمر مرور الكرام وبدون محاسبة لانه اضر بالشركة كثيرا

اخوي امبراطور الطيران انت شخص مميز دائما واخبارك مميزه

شكرا لك اخوي من ذوقك,بالضبط يجب ان يحاسب صاحب هذه القرارت ويساؤل

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Augusteen  

يمكن هذه احدى الطائرات المعروضات للبيع

لا اعتقد اخي الكريم ,الطائرة سوف تعود للعمل مرة اخرى في شهر نوفمبر في البحرين

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Augusteen  

واشلون عن خطي ميلان وجنيف ؟

ميلان وجنيف وعنتيبي ونيروبي كلها محطات استعجلت الناقلة في فتحها خصوصا بعد إغلاق 8 محطات (إيران والعراق)

في رأيي ان الشركة ليست صبورة في مسألة نجاح الخط,خط عنتيبي بالذات تم إغلاقه بسرعة,كان من الأولى عمل عروض ترويجية لمدة اطول .ميلان ايضا لم يعطى الخط فترة كافية وتم إغلاقه بسرعة

كذلك الدعاية الإعلانية لم تكن بالمستوى المطلوب مما أدى إلى قلة المسافرين

[إمبراطور الطيران]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

تأجير الطائرة مع الطاقم يسمى Wet Lease
شكراً على الخبر الحصري كابتن
وبالتوفيق لشركات الطيران في البلدين

تسلم اخي العزيز على التوضيح

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إمبراطور الطيران  

شكرا لك اخوي من ذوقك,بالضبط يجب ان يحاسب صاحب هذه القرارت ويساؤل



لا اعتقد اخي الكريم ,الطائرة سوف تعود للعمل مرة اخرى في شهر نوفمبر في البحرين



ميلان وجنيف وعنتيبي ونيروبي كلها محطات استعجلت الناقلة في فتحها خصوصا بعد إغلاق 8 محطات (إيران والعراق)

في رأيي ان الشركة ليست صبورة في مسألة نجاح الخط,خط عنتيبي بالذات تم إغلاقه بسرعة,كان من الأولى عمل عروض ترويجية لمدة اطول .ميلان ايضا لم يعطى الخط فترة كافية وتم إغلاقه بسرعة

كذلك الدعاية الإعلانية لم تكن بالمستوى المطلوب مما أدى إلى قلة المسافرين

ولكن خط نيروبي مازال يعمل وخط ميلان سبق واعلن عن زيادة رحلاتها بسبب زيادة الطلب وكولالمبور الكل استاء من خبر الإيقاف بالرغم من نجاحه

[cap.hu]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إمبراطور الطيران  

شكرا لك اخوي من ذوقك,بالضبط يجب ان يحاسب صاحب هذه القرارت ويساؤل



لا اعتقد اخي الكريم ,الطائرة سوف تعود للعمل مرة اخرى في شهر نوفمبر في البحرين



ميلان وجنيف وعنتيبي ونيروبي كلها محطات استعجلت الناقلة في فتحها خصوصا بعد إغلاق 8 محطات (إيران والعراق)

في رأيي ان الشركة ليست صبورة في مسألة نجاح الخط,خط عنتيبي بالذات تم إغلاقه بسرعة,كان من الأولى عمل عروض ترويجية لمدة اطول .ميلان ايضا لم يعطى الخط فترة كافية وتم إغلاقه بسرعة

كذلك الدعاية الإعلانية لم تكن بالمستوى المطلوب مما أدى إلى قلة المسافرين

اضف الى هادا خط (جوبا) في جنوب السودان ايضا تم اغلاقه وانصدمت من سرعه اغلاق
هده الخطوط لانها ما صبرت بصراحه وما كان في اي عروض تروجيه مثل خصومات
وزياده نسبه الاميآل في مثل هده الوجهآت الافريقية ..


كنت بصراحه اعتقد بأن قرار اغلاق خط كولامبور هو قرار ممكن يكون لفتره قصيره
ولاكنه كان حتى أشعار آخر ..وهادا ما أثار غضبي لمن اتصلت على مكتب طيرآن الخليج
وفآجأتني الموضفي انا نحنا وقفنا ال servies الى كوالامبور ..

وأدكر من باب الدعابه في احدى مرآت دهابي لمكتب بطيرآن الخليج لقيت احد الاخوه
معصب على الموضفين من هادا القرآر ..ما ادري ليش


انشاء الله نسمع بعض الخبار المفرحه
شكراً

[Sudanese aviator]

هذا تقريبا افضل خبر سمعناه للخطوط السودانية اخيييييييييييييييييييييرا!!!!!! صح انها استئجار ولكن اخيييييييييييييييييييييرا!! مشكور اخوب امبراطور على الخبر اللي يفرح القلب تحياتي

[Augusteen]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cap.hu  

اضف الى هادا خط (جوبا) في جنوب السودان ايضا تم اغلاقه وانصدمت من سرعه اغلاق
هده الخطوط لانها ما صبرت بصراحه وما كان في اي عروض تروجيه مثل خصومات
وزياده نسبه الاميآل في مثل هده الوجهآت الافريقية ..


كنت بصراحه اعتقد بأن قرار اغلاق خط كولامبور هو قرار ممكن يكون لفتره قصيره
ولاكنه كان حتى أشعار آخر ..وهادا ما أثار غضبي لمن اتصلت على مكتب طيرآن الخليج
وفآجأتني الموضفي انا نحنا وقفنا ال servies الى كوالامبور ..

وأدكر من باب الدعابه في احدى مرآت دهابي لمكتب بطيرآن الخليج لقيت احد الاخوه
معصب على الموضفين من هادا القرآر ..ما ادري ليش


انشاء الله نسمع بعض الخبار المفرحه
شكراً

للعلم اخي الفاضل. السيد المجالي كان على وشك إقرار إيقاف خطوط بانكوك ومانيلا في ذلك الوقت. وقبل فتره كانت هنالك أقاويل بتسيير ال أ320 على خطوط شرق اسيا.

تحياتي.