[باريس]

في خطوة تكرس إخفاقها في خدمة عملائها وسعيا منها إلى حجب الحقائق المتعلقة بقصور أدائها، حرمت «الخطوط السعودية» ركابها من حقهم في قراءة الصحيفة الأكثر توزيعا ومقروئية في المملكة، حيث أصدرت أمس قرارا بإيقاف توزيع «عكاظ» على الركاب في جميع رحلاتها الداخلية والخارجية، ومنع رئيس شعبة الترفيه الجوي كبير أخصائي إدارة المنتجات في الخطوط السعودية خالد محمد ناصر استلام «عكاظ» في جميع المحطات التابعة للشركة.
ويجيء هذا الإجراء الذي يعد الثاني من نوعه ضد «عكاظ» خلال 3 أشهر، على خلفية فتح الصحيفة ملف قصور أداء «السعودية» ونشر موضوعات وتقارير مدعمة بالأدلة والوثائق والمستندات، كان آخرها ما نشر أمس على صدر الصفحة الأولى تحت عنوان «نثريات السعودية تتجاوز 5 مليارات».
وكانت السعودية أوقفت في وقت سابق نشر إعلاناتها الدعائية في «عكاظ» على خلفية الأسباب نفسها.
وفي الوقت الذي تحترم فيه «عكاظ» قرار «المسؤولين» في الخطوط رغم مصادرته حقا من حقوق الركاب على «السعودية» باعتبارها «الناقل الوطني»، فإنها تؤكد من جديد حرصها على نقل الحقيقة حيثما كانت، وأيا كان ثمنها، وفق معايير وأخلاق المهنة؛ أداء للمسؤولية وحفظا للأمانة وتحقيقا لأهدافها المبدئية في خدمة الوطن والمواطن.

المصدر:جريدة عكاظ


ملاحظه: انا اقرا عكاظ يوميا ولما منعت الخطوط السعودية الجريده على طائراتها

حطت اليوم 5 مواضيع عنها وامس4مواضيع يعني بدأ الانتقام

[nice mechanic]

الرياض- الوئام- محمد الحربي:
أصدرت الخطوط السعودية قراراً بمنع وإيقاف اشتراك الخطوط السعودية في صحيفة عكاظ.وقد أبدى الكاتب خلف الحربي استيائه الشديد في مقاله اليوم وأكد أن تطورات الأحداث في الخطوط الجوية العربية السعودية لا تبشر بخير مطلقا،وقال إن منع عكاظ على الناقل الوطني يدل على تدهور الأحوال وتعنت إدارتها وعدم اكتراثها بما يحدث.
وقال الحربي في مقاله: ( مشكلتي الأساسية أني مواطن بريء، فقد اعتقدت أن الإخوة المسؤولين في الخطوط السعودية سوف ينشرون ردا في «عكاظ» حول حكاية النثريات التي قالت الجريدة إنها بلغت خمسة مليارات ريال عدا ونقدا يؤكدون من خلاله أن هذه القضية غير صحيحة جملة وتفصيلا أو على الأقل يقولون إن هذا الموضوع بين يدي الجهة الرقابية التي فتحت هذا الملف، ولكن ما حدث هو منع توزيع «عكاظ» على الطائرات السعودية بحيث إن الراكب لو سأل عن «عكاظ» يقول له المضيف: (بيننا وبينهم وقفة خواطر شوف لك جريدة ثانية قبل لا ننزلك من الطيارة)!.
المضحك المبكي في هذا الموقف أن «عكاظ» لن تخسر فلسا أحمر من هذا الإجراء الغريب الذي يبدو أنه جاء تحت وطأة الانفعال الشديد، فالخطوط السعودية تدفع قيمة الاشتراك السنوي سواء كانت الجرائد على الطائرة أو ألقى بها الملاحون في المدرج، وهكذا تعاقب الخطوط ركابها وتهدر مالها (الذي هو مال عام) لأنها تدفع المال مقابل شيء لا تستفيد منه.
هذه الطريقة في التعاطي مع وسائل الإعلام أشعرتني في الاتحاد السوفياتي السابق، فسحب «عكاظ» من الطائرات لن يمنع الركاب من الوصول إلى الحقيقة متى ما أرادوا ذلك، بل إنهم لا يحتاجون الجرائد كي يعرفوا حقيقة الأحوال في ناقلنا الوطني العتيد فالمأساة تبدأ من كاونتر التذاكر وتتجلى بمجرد ربط الأحزمة على مقاعد الطائرة.
مثل هذا الأسلوب لا ينتمي إلى العصر وليس له صلة بالشفافية وهو أيضا يضعف موقف الخطوط ويهز مصداقيتها، فالمسألة في غاية البساطة فإما أن تكون حكاية المليارات الخمسة التي صرفت كنثريات غير صحيحة ولا توجد أي جهة رقابية تحقق في هذا الموضوع وهنا يكفي أن تنفي الخطوط هذا الخبر الذي نشرته «عكاظ»، وإما أن تكون هذه الحكاية صحيحة وهنا بإمكان الخطوط أن تبرر حاجة مسؤوليها لهذه النثريات التي تعادل قيمتها قيمة تأسيس شركة طيران جديدة، أو في أسوأ الأحوال يمكن أن توضح الخطوط أن هذه القضية قيد التحقيق والفحص وأنها لا تريد التعليق عليها دون حاجة لافتعال خصومة مع «عكاظ» خصوصا أن الخطوط السعودية – حتى هذه اللحظة – مازالت مؤسسة عامة وليست مزرعة خاصة ومن حق أي مواطن انتقاد أدائها أو إبداء الملاحظات حول مصروفاتها التي تدخل في نطاق الأموال العامة.
وأخيرا .. لقد سعدت بمعرفة عدد من كبار المسؤولين في الخطوط السعودية سواء من خلال لقاءات عابرة أو مكالمات هاتفية لطيفة وأظن أنهم أذكى مائة مرة من مواجهة وسائل الإعلام بهذه الطريقة الاستفزازية، ولعلهم يلتفتون إلى بعض المؤسسات العامة مثل وزارة الصحة ووزارة التربية والتعليم وأمانة جدة التي مهما بلغ استياؤها من انتقادات الصحافة فإنها تعيد نشر المقالات التي تنتقدها في مواقعها الإلكترونية الرسمية، فالشمس لا يغطيها منخل .. وإنزال الجرائد من الطائرة لن يمنع الناس من التساؤل: هل حقا صرف مسؤولو الخطوط السعودية خمسة مليارات ريال كنثريات؟!”.

[المايسترو السعودي]

هذا اكبر دليل على ان هنالك سرقة للمال العام

[panther]

تلقى 7 توجيهات رسمية بالتنفيذ .. كبير أخصائيي إدارة المنتجات في الخطوط السعودية لـ «عكاظ» :
نَفَّذْتُ قرار حجب «عكاظ» عن طائراتنا رغما عني

محمد طالب الأحمدي ـ المدينة المنورة





استنكر منسوبو هيئة الطيران المدني في جدة إقدام الناقل الوطني في المملكة (الخطوط السعودية) على حجب «عكاظ» عن طائراتها.
واستفسروا من كبير أخصائيي إدارة المنتجات في الخطوط السعودية خالد محمد ناصر عن أسباب هذا القرار، حيث أفادهم أن التعميد بإلغاء توزيع الصحيفة في الطائرات جاء دون إرادته، حيث تلقى 7 توجيهات رسمية بالحجب، تدرجت من مدير عام الخطوط المهندس خالد بن عبدالله الملحم إلى مرجعه المباشر، مقرا بأنها المرة الثانية التي تتخذ فيها الخطوط هذه الخطوة، إلا أن الأخرى جاءت ـ حسب تقدير إدارة الخطوط ـ بمثابة الضربة الموجعة دون أن تتوقعها. بدورها واجهت «عكاظ» كبير أخصائي إدارة المنتجات إذ أكد أنه ليس صاحب القرار، سوى أنه يمثل الخطوط السعودية فيما يتعلق بالاشتراكات وتحديد الكميات بين الزيادة والنقصان، وأن هذا توجيه بلغه واضطر لتنفيذه، ممثلا على حاله بعبارة «اللي يلعب البلياردو ما يضرب بيده إنما يضرب بالعصاية». وأفصح أن قرار حجب «عكاظ» نفذه رغما عنه، وهو يردد «هذا لا يرضيني ولا أبغاه».

https://www.okaz.com.sa/new/Issues/20...0607424903.htm

[rm-11]

ودي الملحم هذا يربطوه من رجوله بحبل في وحده من طيارات الامبراير و يقلع فيه و يفكه على ارتفاع 30 الف قدم و يريحوا العالم منه بس اخاف الامبراير ما تقلع بسبب الوزن الزايد


:jumping:

وربي اكبر مكدر للمواطن السعودي هذا الكائن

من ايام الاتصالات

و الي بيسويه هذا اسمه قمع و الان احنا في زمن ما ينفع فيه القمع يا ملحم اصحي فووووق

و منع عكاظ على الطائرات اشبهه بمنع الانترنت في ايام الثورات بمصر و سوريا و ليبا

و هذا بدايه السقوط باذن الله