| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
24-04-2009,
08:16 PM
|
مشاركة [ 2341 ] | |||
|
||||
   |
لا يا كابتن محمد علاء، أنا على حد علمي انه أنت لازم تطلب الكول ساين، لانه في CEO افرض أنك وضعت كول ساين تاع شخص تاني و هذا الشخص إجا شبك ما رح يشبك صح؟ إذا لازم تطلب الكول ساين إذا كان في فيرتشوال أنا كنت أظن كذلك أيضاْ و أعدت أطلب الكول ساين من جميع الفيرتشوالات العربيه لكن عرفت من أحد الأصدقاء أنه مش لازم و الدليل أنه مثلاْ لو فى إيفينت و بحجز الرحلات و فى رحله للسعوديه و رقمها 318 مثلاْ فسيكون الكول ساين بنعها هو SVA 318 فسيشبك هذا الطيار بالكول ساين ده و هو عنده أصلاْ كول ساين مسجل له بالفيرتشوال يعنى عادى تحياتـــــــــــــــى |
|||
|
|
24-04-2009,
08:26 PM
|
مشاركة [ 2342 ] | |||
|
||||
|
|
شكراا لكم . بصراحة أنا مش بصدق اني قربت الى أن أطير اون لين لكن اسمحولي بسؤال واسف على ازعاجكم تعبتكم معيبس الان أنا دخلت على التيم سبيك ولقيت غرف محادثة كيف أعرف أنه في هذه الغرف يوجد هناك شخص من السعودية أو يستعمل السيموليتر وسؤالي ال2 : الان مكتبة الترافيك MTL هل يجب أنزلها كلها أم انزل فقط خطوط معينة وفقط وسؤالي ال3 : أنا قمت بتشغيل الايفو في المحاكي وعملت خطت الطيران لكن كيف أعرف وين المراقب الجوي لانه لم يخرج لي شيء شوف يا أخى بالنسبه للتيم سبيك أى قناه تلقى أولها oe تبقى سعوديه مثلاْ oejn oerk oejd بس بشرط أنها تكون مكونه من أربع حروف و بعدها علامة (_) و بعدها مكتوب ثلاثة حروف أخريات 2- نزل اللى أنت عايزه بس نزل الطائرات الـ(default) 3- ممكن لا يوجد مراقب عموماْ لو فى مراقب حيبعتلك رساله لو مفيش أمشى بمزاجك بس أكتب فى صندوق الأيفاب أنت بتعمل أيه مثلاْ دلوقتى إقلاع - هبوط مدرج كذه - إلخ........ تحياتى و أى سؤال فى الخدمه |
|||
|
|
|
24-04-2009,
09:44 PM
|
مشاركة [ 2343 ] | |||
|
||||
|
|
شوف يا أخى بالنسبه للتيم سبيك أى قناه تلقى أولها oe تبقى سعوديه مثلاْ oejn oerk oejd بس بشرط أنها تكون مكونه من أربع حروف و بعدها علامة (_) و بعدها مكتوب ثلاثة حروف أخريات 2- نزل اللى أنت عايزه بس نزل الطائرات الـ(default) 3- ممكن لا يوجد مراقب عموماْ لو فى مراقب حيبعتلك رساله لو مفيش أمشى بمزاجك بس أكتب فى صندوق الأيفاب أنت بتعمل أيه مثلاْ دلوقتى إقلاع - هبوط مدرج كذه - إلخ........ تحياتى و أى سؤال فى الخدمه ألف شكر لك و على مساعدتك لي وسوف اكتفي بالاسئلة اليوم لاني حاسس تعبتك معي كثير |
|||
|
|
|
25-04-2009,
09:53 AM
|
مشاركة [ 2344 ] | |||
|
||||
|
|
أنا كنت أظن كذلك أيضاْ و أعدت أطلب الكول ساين من جميع الفيرتشوالات العربيه لكن عرفت من أحد الأصدقاء أنه مش لازم و الدليل أنه مثلاْ لو فى إيفينت و بحجز الرحلات و فى رحله للسعوديه و رقمها 318 مثلاْ فسيكون الكول ساين بنعها هو SVA 318 فسيشبك هذا الطيار بالكول ساين ده و هو عنده أصلاْ كول ساين مسجل له بالفيرتشوال يعنى عادى تحياتـــــــــــــــى لا يا كابتن، هذا الإيفينت بكون اسمه Real Flight Event أو زي الـ Partner Ship لو تشوف رقم الرحلات بالحقيقة ستجدها مطابقة للموجود بالحجز.. تحياتي |
|||
|
|
|
25-04-2009,
10:01 AM
|
مشاركة [ 2345 ] | |||
|
||||
|
|
لا يا كابتن، هذا الإيفينت بكون اسمه Real Flight Event أو زي الـ Partner Ship لو تشوف رقم الرحلات بالحقيقة ستجدها مطابقة للموجود بالحجز.. تحياتي طيب يا باشا خد الرقم ده 942 SVA و ده الكول ساين بتاعى الخاص فى الفيرتشوال السعودى و أعمل كونكت و شوفه حيعمل كونكت و لا لأ و مستنى ردك تحياتى |
|||
|
|
|
25-04-2009,
01:28 PM
|
مشاركة [ 2346 ] | |||
|
||||
|
|
أنا فاهم يا كابتن بعمل كونكت ما اختلفت معك، بس انا لو عملت كونكت و انتا جيت بدك اطير بالكول ساين تاعك رح تقدر و لا لأ؟؟
مستني ردك تحياتي |
|||
|
|
|
25-04-2009,
03:17 PM
|
مشاركة [ 2347 ] | |||
|
||||
|
|
أنا فاهم يا كابتن بعمل كونكت ما اختلفت معك، بس انا لو عملت كونكت و انتا جيت بدك اطير بالكول ساين تاعك رح تقدر و لا لأ؟؟ مستني ردك تحياتي أعتقد لا لأنه لا ينفع تكرار الكول ساين على الشبكه و لكنى لم أجربها مسبقاْ و منتظرين أسئلة الكابتن طيار المستقبل و نشوفه أونلاين قريباْ بأذن الله تحياتى للجميع |
|||
|
|
|
25-04-2009,
03:30 PM
|
مشاركة [ 2348 ] | |||
|
||||
|
|
أعتقد لا لأنه لا ينفع تكرار الكول ساين على الشبكه و لكنى لم أجربها مسبقاْ و منتظرين أسئلة الكابتن طيار المستقبل و نشوفه أونلاين قريباْ بأذن الله تحياتى للجميع ان شاء الله، أنا جربت بالنسبة لتكرار الكول ساين و ما نفع بجبلك راسلة: This caalsign Already in use! على كل حال، تبين انه بتقدر تستخدم كول ساين تاع فيرتشوال شرط يكون 4 Digits .. يعني UAE1111 تحياتي |
|||
|
|
|
25-04-2009,
06:36 PM
|
مشاركة [ 2349 ] | |||
|
||||
|
|
أولا شكراا لكم يعني صدق شكراا ما كنت أضن أني سوف ألقى هذه المساعدة منكم
لكن أنا لدي كم سؤال فقط س1 :كيف أقوم بمكالمة المراقب صوتا هل يمكن الحصول على كيفيته . س2 : أنا بالامس شغلت البرامج ودخلت أون لين وشغلت التيم سبيك وفتح ملف word اسمه ((كيفية المحادثة بين الطيار والمراقب الجوي)) قم بتنزيله من المنتدى وكان أول الملف (( ((Pilot: Kuwait tower al salam alikm radio check with Gulfair060 وأنا قمت بتغير اول الجملة الى رياض تور وعند طيران الخليج060 قمت بتغيره الى السعودية 060 وقال لي المراقب بان السعودية 060 خطأ وأن الصح زد أن واي فسؤالي هو كيف أرعرف ما الاسم يعني السعودية كيف أعرف ماذا أقول بعده ما هو الرقم س3: أنا دخلت على موضوع روابط الفيرتشولات و طلبات الكول ساين العربية لمنظمة ودخلت على رابط طيران الامارات ووضعت ال الايب الخاص بي من موقع الايفو يعني الان سوف يرسلوا لي كول ساين بعد كم يوم او من الممكن ما يرسلوا لي . س4 والاخير: كيفأدخلت على موجات الراديو يعني الان مثلا أقلعت صح لازم أكلم الرياض أبروج كيف أعرف اسمه أو كوده على التيم سبيك لانه كنت قبل قليل شابك على التيم سبيك وكان يوجد فقط الرياض ابروج وأنا داخل المحاكي من برنامج الايفو دخلت على تردد الرياض تور و فتحت التيم سبيك فبحثت ولم أجد الرياض ابروج ؟ وشكراا لكم صراحة من دونكم ما كنت راح أعرف الطيران أون لين |
|||
|
|
|
25-04-2009,
08:14 PM
|
مشاركة [ 2350 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم ياأبو الكباتن، الصراحة السؤال رقم 2 ما فهمته..
لما تيجي تشبك، و تحط اسمك و الكول ساين..الخ، رح تلاقي تحت على اليسار Voice و listen only و No voice أكيد بتستخدم Voice حتى تكلم برج امراقبة و يكلمك.. بالنسبة لطريقة معرفة تردد برج المراقبة ، اتبع ما يلي: ACARS--->REQ ATIS بتشوف رقم و بجانبه الكول ساين تاع المارقب مثلا: 118.750 OMDB_TWR سجل الرقم على ورقة أو احفظه ، بكيفيك، بعدين ارجع على الصفحة الرئيسية رح تلاقي فوق على اليسار 122.800 UNICOM و تحتيه أيضا رقم، قم بكتابة التردد تاع دبي تور و اضغطه على أحد الترددات السابقة بتشبك مع المراقب و التيم سبيك بالخطوات السابقة بدون ما تطلع من السموليتر.. أو طريقة أسهل: Right Click على VHF1 أو VHF2 اضعط على أي مراقب بدك اياه بعدين تلقائي بتلاقيه ظهر، اضغط عليه و بتكون انت هيك اتصلت بالمراقب... بالنسبة للفيرتشوال، اصبر رح يبعتو لك رسالة قبول، و اذا رفضو بيبعتو لك كمان.. تحياتي |
|||
|
|
|
25-04-2009,
08:40 PM
|
مشاركة [ 2351 ] | |||
|
||||
|
|
أولا شكراا لكم يعني صدق شكراا ما كنت أضن أني سوف ألقى هذه المساعدة منكم لكن أنا لدي كم سؤال فقط س1 :كيف أقوم بمكالمة المراقب صوتا هل يمكن الحصول على كيفيته . س2 : أنا بالامس شغلت البرامج ودخلت أون لين وشغلت التيم سبيك وفتح ملف word اسمه ((كيفية المحادثة بين الطيار والمراقب الجوي)) قم بتنزيله من المنتدى وكان أول الملف (( ((Pilot: Kuwait tower al salam alikm radio check with Gulfair060 وأنا قمت بتغير اول الجملة الى رياض تور وعند طيران الخليج060 قمت بتغيره الى السعودية 060 وقال لي المراقب بان السعودية 060 خطأ وأن الصح زد أن واي فسؤالي هو كيف أرعرف ما الاسم يعني السعودية كيف أعرف ماذا أقول بعده ما هو الرقم س3: أنا دخلت على موضوع روابط الفيرتشولات و طلبات الكول ساين العربية لمنظمة ودخلت على رابط طيران الامارات ووضعت ال الايب الخاص بي من موقع الايفو يعني الان سوف يرسلوا لي كول ساين بعد كم يوم او من الممكن ما يرسلوا لي . س4 والاخير: كيفأدخلت على موجات الراديو يعني الان مثلا أقلعت صح لازم أكلم الرياض أبروج كيف أعرف اسمه أو كوده على التيم سبيك لانه كنت قبل قليل شابك على التيم سبيك وكان يوجد فقط الرياض ابروج وأنا داخل المحاكي من برنامج الايفو دخلت على تردد الرياض تور و فتحت التيم سبيك فبحثت ولم أجد الرياض ابروج ؟ وشكراا لكم صراحة من دونكم ما كنت راح أعرف الطيران أون لين السلام عليكم بالنسبه للسؤال رقم 2 فأكتب قبل ما تعمل كونكشن sva و بعديه الرقم اللى أنت عايزه فى خانة الكول ساين تحياتى.. |
|||
|
|
|
26-04-2009,
10:59 AM
|
مشاركة [ 2352 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الاعضاء قمت بالامس بالاشتراك والتسجيل في موقع المنظمة منظمة ال ivao لكن رسالة تفعيل الحساب لم تصلني منهم لا ادري ما المشكلة هل هي منهم او مني ارجو المساعدة وشكرا |
||
|
|
|
26-04-2009,
12:25 PM
|
مشاركة [ 2353 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
الصراحه أنا لا أتذكر بعد كم ساعه أو يوم تفعل العضويه لكن أعتقد أن رسالة التفعيل تصلك فى اليوم نفسه عموماْ أنتظر رد أحد الكباتن الآخرين و إن أستمرت المشكله يمكنك مراسلة مدير الديفيجن الذى سجلت به (إذا كان نشيط) بالتوفيق.. |
|||
|
|
|
26-04-2009,
12:28 PM
|
مشاركة [ 2354 ] | ||
|
|||
|
|
المشكلة اني لسه مافعلت في العضوية الاساسية يعني لسه ما وصلتني كلمة المرور
|
||
|
|
|
26-04-2009,
12:29 PM
|
مشاركة [ 2355 ] | |||
|
||||
|
|
أخي العزيز بتوصلك بنفس الدقيقة أظن انك حطيط أيمالك غلط حاول عيد ....
|
|||
|
|
|
26-04-2009,
12:30 PM
|
مشاركة [ 2356 ] | ||
|
|||
|
|
لا حطيت ايميل صح ومش كده وبس سجلت مره ثانية بايميل ثاني ونفس الحكاية
|
||
|
|
|
26-04-2009,
12:45 PM
|
مشاركة [ 2357 ] | |||
|
||||
|
|
أهلا بيك في المنظمة و بين إخوانك ..
غريب و الله، أنا اذكر لما سجبت على طول بعتو لي رسالة..، سامحني ما عندي فكرة.. تحياتي |
|||
|
|
|
26-04-2009,
12:48 PM
|
مشاركة [ 2358 ] | ||
|
|||
|
|
طيب وين توصلك الرسالة في inbox ولا junk mail ؟
|
||
|
|
|
26-04-2009,
01:29 PM
|
مشاركة [ 2359 ] | |||
|
||||
|
|
في الـ INBOX
تحياتي |
|||
|
|
|
26-04-2009,
01:54 PM
|
مشاركة [ 2360 ] | ||
|
|||
|
|
ما وصلني اي شي منهم من امس وانا ابغا اتجنن
|
||
|
|
|
26-04-2009,
02:40 PM
|
مشاركة [ 2361 ] | |||
|
||||
|
|
شكراا لك .........
|
|||
|
|
|
26-04-2009,
03:15 PM
|
مشاركة [ 2362 ] | |||
|
||||
|
|
طيب بأى ديفيجن سجلت و ما أسمك
تحياتى |
|||
|
|
|
26-04-2009,
03:33 PM
|
مشاركة [ 2363 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
عندي طلب بسيط جداا و هو كيف أقوم بمحادثة مراقب الجوي لانه هذا الشيء الوحيد الذي لا يسمح لي بالطيران أون لين وأرجوا اني ما تعبتكم معي وشكرااا لكم |
|||
|
|
|
26-04-2009,
04:17 PM
|
مشاركة [ 2364 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
يرجى التوضيح ما هى المشكله بالضبط ؟ تحياتى |
|||
|
|
|
26-04-2009,
04:34 PM
|
مشاركة [ 2365 ] | |||
|
||||
|
|
يعني ما أعرف ماذا أقول له يعني كيف أطلب منه تصريح الايفر IFR وكيف تصريح التاكسي والاقلاع والهبوط من المراقب الجوي أرجوا أن تكون فهمت علي
|
|||
|
|
|
26-04-2009,
05:02 PM
|
مشاركة [ 2366 ] | |||
|
||||
|
|
قصدك كيفية التحدث مع المراقب ؟؟
أعتقد يا كابتن أنك كنت منزل ملف يحتوى على هذه الأوامر راجعه و لو فى حاجه مش مفهومه أنا موجود |
|||
|
|
|
26-04-2009,
10:43 PM
|
مشاركة [ 2367 ] | |||
|
||||
|
|
كيفية المحادثة بين الطيار والمراقب الجوي
إعداد إمبراطور الطيران من منتديات خط الطيران,,الديفجن البحريني أولا:الطيار مع تاور مطار الإقلاع Pilot: Kuwait tower al salam alikm radio check with Gulfair060. الطيار:كويت تاور السلام عليكم,كيف تسمعني,طيران الخليج060 Tower: Gulfair060 read you 5/5 go ahead. التاور: طيران الخليج060 اسمعك بوضوح تفضل Pilot: Gulfair060 request IFR clearance to Bahrain international airport, information Golf on bored الطيار: طيران الخليج060 نطلب التصريح بالطيران IFR لمطار البحرين الدولي,لدينا المعلومات غولف. Tower: roger Gulfair060 information Golf is correct you are clear as filed to your final distention Bahrain international airport , climp and maintain after departure 4000 feet on the runway heading sqwak 0601 التاور:علم يا طيرن الخليج060,المعلومات غولف صحيحة, مسموح لك بالطيران لمحطتك الاخيرة مطار البحرين الدولي,بعد الإقلاع إرتفع إلى ارتفاع 4000 قدم على إتجاه المدرج,رقم التعريف الخاص بك 0601 Pilot: roger we are clear as filed to our final distention Bahrain international airport , climp and maintain after departure 4000 feet on the runway heading sqwak 0601 ,Gulfair060 الطيار:علم مسموح لنا بالطيران لمحطتك الاخيرة مطار البحرين الدولي,بعد الإقلاع نرتفع إلى ارتفاع 4000 قدم على إتجاه المدرج,رقم التعريف الخاص بنا 0601طيران الخليج060 Tower: Gulfair060 your read back is correct, push back and startup is approved, runway in use 33L, call me ready for taxi التاور: طيران الخليج060 قراءتك صحيحة,مسموح لك بالرجوع للخلف والتشغيل, المدرج المستخدم هو 33 يسار, اتصال بي عندما تكون جاهز لعملية التاكسي واي Pilot: roger , push back and startup is approved, runway in use 33L, call you ready for taxi Gulfair060 الطيار: علم, مسموح لنا بالرجوع للخلف والتشغيل, المدرج المستخدم هو 33 يسار, نتصل بك عندما أكون جاهز لعملية التاكسي واي طيران الخليج060 Pilot:push back and start up completed ready for taxi Gulfair060 الطيار:أكملنا عملية الرجوع للخلف والتشغيل,جاهزون لعملية التاكسي واي طيران الخليج060 Tower: roger Gulfair060 taxi to holding point runway 33L via Delta and Zulu and Alfha report ready for departure ,QNH in Kuwait 1015 التاور:علم يا طيران الخليج060 قم بعملية التاكسي واي لنقطة الوقوف للمدرج 33 يسار عبر دلتا و زولو و الفا,كلمني عندنا تكون جاهز للإقلاع,الضغط الجوي1015 Pilot: roger taxi to holding point runway 33L via Delta and Zulu and Alfha report ready for departure ,QNH in Kuwait 1015 Gulfair060 الطيار: علم نقوم بعملية التاكسي واي لنقطة الوقوف للمدرج 33 يسار عبر دلتا و زولو و الفا,نكلمك عندنا نكون جاهزين للإقلاع,الضغط الجوي1015 طيران الخليج060 Pilot:at holding point runway 33Lready for departure Gulfiar060 الطيار:وصلنا إلى نقطة الوقوف للمدرج 33 يسار,مستعدين للإقلاع طيران الخليج060 Tower:roger Gulfair060,service wind is 330 degrees 15kts 330/15 you are clear for take off runway 33L,report airborn التاور:طيران الخليج060 الرياح هي 330 درجة 15 عقدة 330/15 مسموح لك بالإقلاع من المدرج 33 يسار,كلمني عندما تكون بالجو Pilot: roger the wind is 330/15 clear for take off runway 33L call you airborne Gulfair060 الطيار: علم,الرياح هي 330/15 مسموح لنا بالإقلاع من المدرج 33 يسار,سوف اكلمك عندما اكون بالجو طيران الخليج060 Pilot: Airborne 33L Gulfair060 الطيار:في الجو من المدرج 33 يسار طيران الخليج060 Tower: roger contact Kuwait approach 121.300 good day التاور: علم اتصل بكويت ابروش على موجة 121.300 مع السلامة Pilot :roger contact Kuwait approach 121.300 good day Gulfair060 الطيار: : علم اتصل بكويت ابروش على موجة 121.300 مع السلامة طيران الخليج060 إلى هنا ينتهي عمل التاور لمطار الإقلاع ويأتي عمل الابروش لمطار الإقلاع إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني ----------------------------------------------------------------------------------------- ثانيا:الطيار مع الابروش لمطار الإقلاع Pilot: Kuwait approach good day Gulfair060 with you on runway heading climbing to 4000 feet information Hotel on bored الطيار: كويت ابروش السلام عليكم طيران الخليج060 معك على إتجاه المدرج نرتفع إلى 4000 قدم لدينا المعلومات هوتيل Approach: Gulfair060 good day Kuwait approach radar contact passing 2500 feet climp flight level 120 turn right direct to DARVA الابروش: طيران الخليج060 عليكم السلام,تم التعرف عليك بواسطة كويت ابروش على ارتفاع 2500 , إرتفع إلى فلايت ليفل 120 وانعطف لليمين مباشرة إلى دارفا. Pilot: roger climp flight level 120 turn right direct to DARVA Gulf air060 الطيار: علم , إرتفع إلى فلايت ليفل 120 وانعطف لليمين مباشرة إلى دارفا طيران الخليج060 Pilot: Kuwait approach Gulf air060 at flight level 120 الطيار:كويت ابروش طيران الخليج060 على ارتفاع 120 Approach: Gulfair060 roger contact Kuwait control at 125.300 good day الابروش: طيران الخليج060 علم اتصل بمركز الكويت على موجة 125.300 مع السلامة Pilot: roger contact Kuwait control at 125.300 Gulfair060 good day الطيار:علم اتصل بمركز الكويت على موجة 125.300 طيران الخليج060 مع السلامة إلى هنا ينتهي عمل الابروش لمطار الإقلاع ويأتي عمل الكنترول لمطار الإقلاع إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني ثالثا:الطيار مع الكنترول لمطار الإقلاع Pilot: Kuwait control good day Gulfair060 with you at flight level 120 inbound Imdox الطيار:كويت كنترول السلام عليكم معك طيران الخليج060 على ارتفاع 120 متوجه إلى النقطة امدوكس Control: roger Gulfair060 you are radar contact at flight level 120 climb your final flight level 290 proceed as field الكنترول:علم يا طيران الخليج060 تم التعرف عليك من قبل كويت سنتر على ارتفاع 120 ,ارتفع إلى الارتفاع الأخير لك 330 وأكمل رحلتك كما هو مخطط. Pilot:roger climb our final flight level 290 proceed as field Gulfair060 الطيار:علم ارتفع إلى الارتفاع الأخير لي330 وأكمل رحلتي كما هو مخطط طيران الخليج060 Control: Gulfair060 contact Bahrain control at 125.050 good day الكنترول:طيران الخليج060 إتصل بكنترول البحرين على موجة 125.050 مع السلامة Pilot: roger contact Bahrain control at 125.050 good day Gulfair060 الطيار: علم إتصل بكنترول البحرين على موجة 125.050 مع السلامة طيران الخليج060 إلى هنا ينتهي عمل كنترول مطار الإقلاع ويأتي عمل كنترول مطار الوصول إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني رابعا:الطيار مع الكنترول لمطار الوصول Pilot: Bahrain control good day Gulf air060 with at flight level 330 inbound BAH الطيار: بحرين كنترول السلام عليكم طيران الخليج060 معك على إرتفاع 330 متجه إلى النقطة بحرين Control: Gulf air060 roger you are radar contact flight level 330 ,expect radar vectors for ILS approach runway 12L in Bahrain call me ready for descend الكنترول:طيران الخليج060 علم تم التعرف عليك من قبل كنترول البحرين على إرتفاع 330 ,توقع إعطائك إتجاهات للهبوط بنظام ILS للمدرج 12 يسار في البحرين,كلمني عندما تكون جاهزا للإتخفاض Pilot: roger ,expect radar vectors for ILS approach runway 12L in Bahrain call you ready for descend Gulfair060 الطيار:علم نتوقع إعطائنا إتجاهات للهبوط بنظام ILS للمدرج 12 يسار في البحرين,نكلمك عندما نكون جاهزين للإتخفاض طيران الخليج060 Pilot: We are ready for descend Gulfair060 الطيار:جاهزون للإنخفاض طيران الخليج060 Control: roger Gulfair060 descend to flight level 140 QNH 1017 الكنترول:طيران الخليج060 إنخفض إلى إرتفاع 140 الضغط الجوي 1017 Pilot: roger descend to flight level 140 QNH 1017 Gulfair060 الطيار: علم أنخفض إلى إرتفاع 140 الضغط الجوي 1017 طيران الخليج060 Pilot: Gulfair060 at flight level 140 الطيار: طيران الخليج060 على ارتفاع 140 Control: roger Gulfair060 contact Bahrain approach at 127.850 الكنترول:علم يا طيران الخليج060إتصل بابروش البحرين على موجة 127.850مع السلامة Pilot: roger contact Bahrain approach at 127.850 good day الطيار:علم إتصل بابروش البحرين على موجة 127.850مع السلامة طيران الخليج060 إلى هنا ينتهي عمل كنترول مطار الوصول ويأتي عمل أبروش مطار الوصول إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني ----------------------------------------------------------------- خامسا:الطيار مع الأبروش لمطار الوصول Pilot: Bahrain approach al salam alikm Gulfair060 with you at flight level 140 information X-ray in bored الطيار:بحرين ابروش السلام عليكم طيران الخليج060 معك على إرتفاع 140 لدينا المعلومات اكس راي Approach: Gulfair060 alikm al salam information X-Ray is correct, you are radar contact at flight level 140, descend to altidute 5000 feet QNH1017 turn left heading 050 الابروش:طيران الخليج060 عليكم السلام,المعلومات اكس راي صحيحة ,لقد تم التعرف عليك من قبل بحرين ابروش على ارتفاع 140 ,إنخفض إلى إرتفاع 5000 قدم الضغط الجوي 1017 ,إنعطف بإتجاه زاوية 050 Pilot: roger descend to altidute 5000 feet QNH1017 turn left heading 050 Gulfair060 الطيار:,علم ,إنخفض إلى إرتفاع 5000 قدم الضغط الجوي 1017 ,إنعطف بإتجاه زاوية 050 طيران الخليج060 Approach: Gulfair060 descend to altidute 2000 feet, turn left heading 090 ,clear for ILS approach 12L report full established الابروش: طيران الخليج060 انخفض إلى ارتفاع 2000 قدم,إنعطف بإتجاه اليسار 090 ,مسموح لك لتشغيل نظام الهبوط الآلي للمدرج 12 يسار,إتصل فيني عندما يعمل بشكل كامل Pilot: roger descend to altidute 2000 feet, turn left heading 090 ,clear for ILS approach 12L report full established Gulfair060 الطيار:علم انخفض إلى ارتفاع 2000 قدم,إنعطف بإتجاه اليسار 090 ,مسموح لي لتشغيل نظام الهبوط الآلي للمدرج 12 يسار,إتصل بك عندما يعمل بشكل كامل طيران الخليج060 Pilot: established Localizer runway 12L الطيار:لقد عمل جهاز الهبوط الآلي على المدرج 12 يسار Approach: roger Gulfair060 contact Bahrain tower on 118.500 good day الابروش:علم طيران الخليج060 إتصل بتاور البحرين على موجة 118.500 مع السلامة Pilot: roger contact Bahrain tower on 118.500 Gulfair060 الطيار:علم إتصل بتاور البحرين على موجة 118.500 مع السلامة طيران الخليج060 إلى هنا ينتهي عمل ابروش مطار الوصول ويأتي عمل تاور مطار الوصول إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني سادسا:الطيار مع التاور لمطار الوصول Pilot: Bahrain tower salam Gulfair060 established localizer runway12L الطيار: لقد عمل جهاز الهبوط الآلي على المدرج 12 يسار Tower: roger Gulfair060 clear to land runway12L wind is 140/15 report runway vacated التاور:مسموح لك بالهبوط في المدرج 12 يسار الرياح هي 140/15 اتصل فيني عندما تهبط على المدرج Pilot: clear to land runway12L wind is 140/15 report runway vacated Gulfair060 الطيار: مسموح لنا بالهبوط في المدرج 12 يسار الرياح هي 140/15 اتصل بك عندما اهبط على المدرج طيران الخليج060 Pilot: runway 12L vacated request taxi to gate Gulfair060 الطيار:تم الهبوط على المدرج 12 يسار اطلب ممرات للوقوف بالبوابة طيران الخليج060 Tower: roger Gulfair060 welcome to kingdom of Bahrain, taxi via hotel and alpha to gate 17 heavy report on the blocks التاور: علم,اهلا وسهلا بك في مملكة البحرين,قم بعملية التاكسي واي عبر هوتيل و الفا للبوابة 17 الكبيرة,كلمني عندنا تصل للبوابة Pilot: roger taxi via hotel and alpha to gate 17 heavy report on the blocks Gulfair060 الطيار:علم اقوم بعملية التاكسي واي عبر هوتيل و الفا للبوابة 17 الكبيرة,أكلمك عندما أصل للبوابة طيران الخليج060 Pilot: on the blocks request shut down and flight plane close Gulfair060 الطيار:وصلنا للبوابة اطلب إطفاء الطائرة وإغلاق ملف الرحلة والخطة طيران الخليج060 Tower: roger Gulfair060 shut down and flight plane close approved contact Unicom 122.800 good day التاور:علم يا طيران الخليج 060 مسموح لك بإطفاء الطائرة وإغلاق ملف الرحلة والخطة,قم بالتحويل للموجة الموحدة 122.800 مع السلامة Pilot: roger Gulfair060 shut down and flight plane close approved contact Unicom 122.800 good day Gulfair060 الطيار: علم مسموح لنا بإطفاء الطائرة وإغلاق ملف الرحلة والخطة,اقوم بالتحويل للموجة الموحدة 122.800 مع السلامة هذه هي طريقة التحدث بين المراقب الجوي والطيار أرجو إن لا أكون قد نسيت شيئا تقبلوا تحياتي إمبراطور الطيران- خط الطيران-الديفجن البحريني |
|||
|
|
|
26-04-2009,
11:19 PM
|
مشاركة [ 2368 ] | |||
|
||||
|
|
شكراا لك كفيت ووفيت
|
|||
|
|
|
26-04-2009,
11:43 PM
|
مشاركة [ 2369 ] | |||
|
||||
|
|
العفو لكن احب اقولك انى مش انا اللى كاتب الشرح
اللى كابت مثل ما مذكور بين كل فقرة والاخري |
|||
|
|
|
27-04-2009,
12:17 AM
|
مشاركة [ 2370 ] | |||
|
||||
|
|
ما في مشكلة وشكراا لك
وأنت أكثر رحلاتك أون لين من وين الى أين تكون أحيانا ؟ |
|||
|
|
| موضوع مغلق |
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| ◄◄◄ مجموعة طائرات Carenado ► ► ► | محاكي FSX | |||
| ◄◄◄الرحمة في قلب الحيوان لن تصدقوا ► ► ► | الملتقى الإســلامـي | |||
رد: مساعدة ضروري
اقتباس: 
طلب بسيـــــــــــــــــــــــط
