المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
مشاركة [ 1801 ] | ||||
|
||||
|
شكراً مليون مرة كابتن أيمن
و ان شاء الله أكون قريباً في جراوند مطار القاهرة -- مؤمن |
|||
مشاركة [ 1802 ] | ||||
|
||||
|
شكراً مليون مرة كابتن أيمن و ان شاء الله أكون قريباً في جراوند مطار القاهرة --
مؤمن أهلا بيك عزيزي لا شكر على واجب |
|||
مشاركة [ 1803 ] | ||||
|
||||
|
لكن من أين أجد
HECA_TWR HECA_GRND |
|||
مشاركة [ 1804 ] | ||||
|
||||
|
أنا مش عارف ليه النبرة الهجومية دي لكن هوا ده الكلام الي انا عارفه يمكن يكون غلط ويمكن يكون صح الي انا اعرفه انك متاح لك ان تفتح اي مركز اذا كانت الدولة ليس لها دفجن ولكن اذا كان لها دفجن فعليك احترامه مهلا اخي! انا لم اقصد ديفجنا معينا !!! لك الحق ان تفتح في هيثرو اذا كنت تعرف بروسيجر المطار تحياتي |
|||
مشاركة [ 1805 ] | ||||
|
||||
|
أليك يا كابتن كل ما تحتاجه عن مطارات المملكه من سيكتورز و شارتس على الرابط التالى:
https://www.vatme.net/index.php?optio...d=12&Itemid=21 أراك قريباْ بأذن الله فى مطار القاهره الدولى مع تمنياتى لك بدوام التوفيق |
|||
مشاركة [ 1806 ] | ||||
|
||||
|
فقط للمعلوميه أخي مؤمن ,,
السيكتور مهمته إظهار المطار على الايفاك ,, يعني مثلا سيكتور مطار القاهرة واحد ,, يستخدمه الغراوند و التاور و الأبروش , ولو كان اسم الملف HECA_GND فبإمكانك استعماله لجميع المواقع ,, تحياتي و بالتوفيق ,, |
|||
مشاركة [ 1807 ] | ||||
|
||||
|
فقط للمعلوميه أخي مؤمن ,, السيكتور مهمته إظهار المطار على الايفاك ,, يعني مثلا سيكتور مطار القاهرة واحد ,, يستخدمه الغراوند و التاور و الأبروش , ولو كان اسم الملف HECA_GND فبإمكانك استعماله لجميع المواقع ,, تحياتي و بالتوفيق ,, بارك الله فيك على التوضيح |
|||
مشاركة [ 1808 ] | ||||
|
||||
|
اها - شكراً علي التوضيح
الأن أصبح كل شئ مكتمل..... هل هناك مكان أو اي شئ أستطيع ان أتلقي تدريب بن خلاله فأنا لا اعرف اي شئ عن المراقبة ما هي خطوتي الأولي فقط ضعوني علي الخط و أنا سأكمل طريقي بأذن الله و شكر خاص لكابتن أيمن علي كل مجهوده معي من أول الموضوع |
|||
مشاركة [ 1809 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم
مشاركة بسيطة بقوانين ألأيفاوبالنسبة للمراقبة الجوية مع قل التقدير للإخوة ألأفاضل المشاركين بالردود 5.- Controllers Rules and Regulations 5.1. - Before Connecting. 5.1.1 -Controllers must have basic knowledge of the aviation communication procedures. 5.1.2 - Controllers must be familiar with the procedures of the airspace they want to control. 5.1.3 - Controllers must have installed the ProController or the IvAc software and be familiar with the use of it. 5.1.4 - If you are new or unfamiliar with the airspace you should connect as an "Observer" and study the material for that airspace which can be found in our database or on the website of the division the airspace belongs to. أعتقد من ألأفضل ألأتصال بالقسم المراد المراقبة فية بالنسبة for Procedures وممكن طلب تدريب ايضا لكى نستمتع معا بخدمة مراقبة جوية مميزة وأضيف أيضا ان العضو المسجل فى قسم معين عندما يقوم بالمراقبة فى نفس القسم يضيف عدد ساعات للقسم وهذا هو المطلوب عن المراقبة فى منطقة أخرى تحياتى. |
|||
مشاركة [ 1810 ] | ||||
|
||||
|
اها - شكراً علي التوضيح الأن أصبح كل شئ مكتمل..... هل هناك مكان أو اي شئ أستطيع ان أتلقي تدريب بن خلاله فأنا لا اعرف اي شئ عن المراقبة ما هي خطوتي الأولي فقط ضعوني علي الخط و أنا سأكمل طريقي بأذن الله و شكر خاص لكابتن أيمن علي كل مجهوده معي من أول الموضوع
أولا زي ماقلتلك عزيزي مؤمن لاشكر على واجب وبعدين أنا بعمل معاك زي الي اتعمل معايا وانا مقصر كمان في النقطة دي أنا من اول ماعرفت الافاو كان الأب الروحي للمراقبة الجوية ليا ومازال الكابتن محمد السلاموني هذا الشخص لايبخل بأية معلومة عن المتدرب الجديد ويحمل من سعة الصدر ما يستوعب كل الأحداث والأخطاء الي قد يرتكبها المتدرب ويتعامل معه بطريقة احترافية في التعليم فأنا أنصحك بالتواصل معه شخصياً وأيضاً مع كل أعضاء الدفجن المصري شكرا لك |
|||
مشاركة [ 1811 ] | ||||
|
||||
|
أولا زي ماقلتلك عزيزي مؤمن لاشكر على واجب وبعدين أنا بعمل معاك زي الي اتعمل معايا وانا مقصر كمان في النقطة دي أنا من اول ماعرفت الافاو كان الأب الروحي للمراقبة الجوية ليا ومازال الكابتن محمد السلاموني هذا الشخص لايبخل بأية معلومة عن المتدرب الجديد ويحمل من سعة الصدر ما يستوعب كل الأحداث والأخطاء الي قد يرتكبها المتدرب ويتعامل معه بطريقة احترافية في التعليم فأنا أنصحك بالتواصل معه شخصياً وأيضاً مع كل أعضاء الدفجن المصري شكرا لك هذه الشهادة ابصم عليها بالعشرة دون شك او جدال او نقاش |
|||
مشاركة [ 1812 ] | ||||
|
||||
|
ما هى أهمية الmtl libarary ؟
|
|||
مشاركة [ 1813 ] | |
|
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اهميته هو تنزيل كافه الطائرات المستخدمه على شبكة الأيفاو حتى وانت طاير واذا معك احد فى نفس المطار تقدر تشوف طيارته لأنه مختار بوينغ 777 مثلاً بصغه القطريه فالأيفاب راح يعرض لك هالطائرة اذا كانت محمله وموجوده على جهازك و بالتالى تعرف وين مكانه . اتمنى ان اكون وفقت فى الشرح واي استفسار اخر انا جاهز ان شاء الله بالتوفيق لك |
مشاركة [ 1814 ] | ||||
|
||||
|
ياجماعة حسابي موجود في الايفاب تمام وبدخل باسورد الموقع عادى انما في الشبكة لما حدثت نسخة برنامج الايفاب بيجي رساله تفيد ان بياناتي غير صحيحة
ايه الحل |
|||
مشاركة [ 1815 ] | ||||
|
||||
|
الاون لاين شغال تمام معايا بس مش بيجيب نفس التوقيت الحقيقي اعمل ايه ؟؟؟
قبل ما اغير النسخه الايفاب كان بيجيب نفس الوقت الحقيقي والطقس لما حدثتها بقى يجيبلي الطقس الحقيقي بس اعمل ايه عشان يجيب نفس التوقيت الحقيقي للبلد اللي انا اطير منه ؟؟؟ |
|||
مشاركة [ 1816 ] | ||||
|
||||
|
أخوي افتح ابدأ
IVAO IvAp IvAp Configurations بعدين اختر من فوق Weather & Time و حط اشارة صح على الخيار الأول Sync ...... تحياتي ,, |
|||
مشاركة [ 1817 ] | ||||
|
||||
|
تمام ضبط وزي الفل ياريس
الف شكر |
|||
مشاركة [ 1818 ] | ||||
|
||||
|
كيف يمكن ظبط الرياح في الطائرة pss777 حسب توجيهات مراقب الايفاو ؟؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 1819 ] | |
|
ما تحتاج اخوى الطائرة بشكل تلقائي تظبط نفسها على الرياح
|
مشاركة [ 1820 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
قمت بتحميل الIVAO وال mtl وكل شىء وحصلت على الكول ساين وكله تمام ولكن عند الدخول للمحاكى وفتح الivao تظهر رساله تقول "Error while creating multiplayer session......please verify id direct x installtion is correct "
وتصبح MP رمادى بدل خضراء وبالتالى لا استطيع مشاهده الطائرات الاخرى .....علما بأنى استخدم Vista SP1 32bit و avg antivirus وقمت بفتح البورت المطلوب من الروتر وقمت بجعل ايقونه البرنامج تشتغل على XP SP2 من compatability و عملت Run as Admin فما المشكله ...علما انى استخدم flight sim 2004 ولكم كل الشكر والاحترام ... |
||
مشاركة [ 1821 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اولا كل عام وانت بخير بمناسبه عيد الاضحى المبارك ..
ثانيا : اود فقط ان أسأل اهل الخبرة والكباتن بخصوص ماهو الارتفاع الواجب ظبطه في عداد الطائرةال altimeterفي البوينج 747 قبل الأقلاع لانه بالتأكيد يؤثر على ارتفاعات الطائرة وهبوطها في الجووخاصة لما اطير اون لاين ؟ وبارك الله فيكم |
||
مشاركة [ 1822 ] | ||||
|
||||
|
والله اعتقد انك تصفر العداد قبل الأقلاع
|
|||
مشاركة [ 1823 ] | |
|
تصفر ايش اخوى مو عداد سيارة ههههههههه
اخوى هذا يتم ضبطه حسب الضغط الجوى الحالى فى المنطقه وفى مطار الأقلاع وكذلك يتم ضبطه فى مطار الوصول هناك اثنان الآلتميتر والمستخدم فى امريكا و الQNH وهو المستخدم فى اوروبا وجميع الدول العربيه ويتم اخذه من المراقب وان لم يكن هناك مراقب اضغط على B من الكيبورد وانت فى الكوكبيت وسيتم ضبطه تلقائياً على الضغط الجوي الحالي بالتوفيق لك اخى الكريم . |
مشاركة [ 1824 ] | ||||
|
||||
|
تصفر ايش اخوى مو عداد سيارة ههههههههه اخوى هذا يتم ضبطه حسب الضغط الجوى الحالى فى المنطقه وفى مطار الأقلاع وكذلك يتم ضبطه فى مطار الوصول هناك اثنان الآلتميتر والمستخدم فى امريكا و الQNH وهو المستخدم فى اوروبا وجميع الدول العربيه ويتم اخذه من المراقب وان لم يكن هناك مراقب اضغط على B من الكيبورد وانت فى الكوكبيت وسيتم ضبطه تلقائياً على الضغط الجوي الحالي بالتوفيق لك اخى الكريم . هههههههههههه والله ضحكتني ههههههههه انا بس اقصد لو وماعرف الضغط يجيب العداد على 0000 اضمن له ، ومنك نستفيد ياسيدي هههههههههه |
|||
مشاركة [ 1825 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الا يوجد رد .....اين عمالقه الطيران
|
||
مشاركة [ 1826 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم و كل عام و أنتم بخير
أعذروني أذا وجدتم أخطاء كتابة, فحرف "ل" لا يعمل عندي بشكل جيد وصلت و الحمد لله اي 47 ساعة طيران في خلال فترة قصيرة لأختياري رحلات طويلة و الفضل يرجع لله و لكم طبعاً, فأنتم من علمتموني كل شئ عن الطيران أونلاين لاحظت ان أغلبية الطيارين يعملون أيضاً كمراقبين, لكن فترة المساء دائماً ما تكون خالية من المراقبين أنا و الحمد لله, حياتي تأتي ليلاً و نومي نهاراً :iconloli: ففكرت لما لا أصبح مراقب مثل باقي الطيارين ؟ حصلت علي سيكتورز لمصر و السعودية (شكر للمنتدي الغالي), و برنامج الأيفاك باقي الطريقة نصحني الكثير بمراسلة كابتن سلاموني, لكن كما تعلمون هو تقريباً مشغول نظراً لكثرة مسئولياته بالأيفاو هل من أحد الأعضاء الكرام أن يساعدني, أو هل من شرح بالمنتدي للمراقبة كما هناك للطيران ؟ |
|||
مشاركة [ 1827 ] | ||||
|
||||
|
يا باشا كابتن محمد السلاموني مدام قال مشغول يبقى فعلا مشغول لانه مش بيتاخر والله
بس لو ملقيتش كابتن محمد السلاموني برده موجود عندنا كابتن ابراهيم ناصف ممكن تقعد معاه وان شاء الله كابتن محمد السلاموني وكابتن ابراهيم ناصف مش هيقصروا معاك باي حاجة واذا حبيت قبل ما تقعد معاهم اديك فكرة مبسطة انا تحت امرك |
|||
مشاركة [ 1828 ] | ||||
|
||||
|
اه صح نسيت معلش
كل سنة وانت طيب حبيب البي وربنا يتقبل منكم طاعتكم جميعا في امن الله |
|||
مشاركة [ 1829 ] | ||||
|
||||
|
ألف شكر علي ردك السريع و كل سنة و انت طيب
فين ألاقي كابتن ابراهيم ناصف ؟ انا مش بشوفه غير علي IVAE ممكن أوصله أزاي ؟ |
|||
مشاركة [ 1830 ] | ||||
|
||||
|
كابتن محمد الخطيب حمد الله على سلامتك من كندا
أما يا كابتن مؤمن بالنسبه للمراقبه الجويه ففعلاْ محتاجه تمرين من الكابتن إبراهيم ناصف. و ممكن تراسل من صفحة الأيفاو أدخل على الديفيجن و أخنار باى أكتيف و حتلاقى EG أخناره و أختار الستاف لست. و ممكن لو لاقيت حد يعلمك و يعرفك بس يكون هو متعلم صح أو كان منعلم من الكابتن محمد السلامونى فممكن يعلمك. و لكن يا كابتن خلى بالك فى الأول تكون جراوند و متتعلمش فى مطار القاهره لأن ممكن الترافيك بتاعه يعلى مره واحده. ممكن تتعلم فى مطار الأقصر أسوان شرم الشيخ أو الغردقه الحركه حتكون قليله فعلاْ لكن لازم تبدأ من هناك علشان ميحصلش حاجه فى مطار رئيسى زى مطار القاهره. و أنا رأى أنك تدخل و أنت معاك تاور أو أبروتش فاهم كويس علشان لو حصل أى خطأ منك هو يصلحولك مع تمنياتى لك بمزيد من التوفيق والتقدم. |
|||
موضوع مغلق |
منظومات الطيران VATSIM & IVAO online |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
◄◄◄ مجموعة طائرات Carenado ► ► ► | محاكي FSX | |||
◄◄◄الرحمة في قلب الحيوان لن تصدقوا ► ► ► | الملتقى الإســلامـي |