[capt.saudi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bob_2005  

كلام جميل كلام معقول ماقدرش اقول حاجه عنه
كيف تصادمت طائرتان عملاقتان السعودية والكازاخستانية فى الأجواء الهندية ولم يحذر اى TCAS فى كلا الطائرتان من وجود طائرة قريبة وعلى نفس الأرتفاع !؟

أولا : يعطيك العافية كابتن عاشور على المعلومات القيمة والدرس المبسط

ثانياً : حسب معلوماتي المؤكده من الخطوط السعودية فإن كلا الطائرتين الكازاخستانية والسعودية لم يكن فيها التيكاس أو لم يفعل بعد فهذا قدر الله سبحانه .

[alielharidy]

great information. Thanks for sharing. :( a

[عاشق الطيارات]

درس بسيط جداً جداً ورائع جداً داً جداً ايضاً ....يعطيك الف الف مليون عافية.......وجزاك الله كل خير ......

[الشريف2005]

هلا اخوي TA /RA تكون في الاحوال العاديه
اما في حالة وجود عطل مثلا فب احد المحكات مما ياثر على سلامة الطائره وخلال الهبوط لان السرعه منخفضه فيكون التكاس على TA والفرق بينهما انه اذاكان TA/RA فتكون ردة الفعل في كلا الطائرات التي تكون على هذا الخيار .
اما اذا كانت على TA فيطون هناك تحذير والا يكون هناك ردة فعل

[شمس الدين]

TA =TRAFFIC ADVISORY
RA=RESOLUTION ADVISORY

[haniknpc]

thanksssssssssssssssss

[a.z.m]

مشكوووووووور يا كابتن

[ك.أبو الندر]

جزاك الله خير درس مفيد صراحه ومعلومات اكثر من رائعه..زبارك الله فيك....

[MSR733]

شكرا يا كابتن على الشرح الوافى و الرائع
و اللة يجعلة فى ميزان حسناتك

[$..مصراوي..$]

كلام جميل وواضح شكرا لك اخي علي الشرح المبسط

[aann46]

شكرا اخي العزيز موضوع جدا مفيد

[raouf2010]

مشكور علي الدرس المفيد اخي .. تحياتي

[$..مصراوي..$]

تسلم كابتن عاشور علي الدرس المفيد والمبسط

[ahmed1611]

جزاك الله كل خير يا اخ عاشور

معلومات قيمه فعلا