[KAC137]

السلام عليكم اخواني الكرام


انا مثلا طبقت شرح الأخ محمد النجران بالضبط برحلة على 747 من مطار البحرين إلى مطار الملك خالد كالتالي

انه لما اضع الروت و احط على LEGS


تكون كل النقاط على سرعة وتحليق واحدة وهي سرعة 250 على إرتفاع ثلاثين ألف قدم والمفروض أن لكل نقطة عبور سرعة وارتفاع مختلف أو متقارب لأن أخر نقطة وهي مطار الملك خالد OERK المفروض يوضح لي في LEG ان الإرتفاع الموصى به هو 3500 قدم ولكن يبقى الإرتفاع على 30 ألف قدم للأسف.


يعني يطلع عندي بهذا الشكل

[IMG][/IMG]

بس جربت على طائرة PMDG 737-600


زبط كل شي معاي وطلع السرعة و لأرتفاع و كل شي


يعني طلع الشكل هذا


[IMG][/IMG]


ارجو المساعدة ممن يعرف الحل

[meel]

أخوي أعتقد أن كل متوصل لنقطه في مسار الطائرة راح يحدد لك الإرتفاع المطلوب في النقطه الثانيه ومادري إذا في أحد من الأخوان اللي عندهم درايه أحسن مني يفيدونك أكثر .

[KAC137]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meel  

أخوي أعتقد أن كل متوصل لنقطه في مسار الطائرة راح يحدد لك الإرتفاع المطلوب في النقطه الثانيه ومادري إذا في أحد من الأخوان اللي عندهم درايه أحسن مني يفيدونك أكثر .

شكرا لك اخي الكريم ولكن في 747 طلعت كل لأرتفاعات و السرعات وحدة


اما 737 كل ارتفاع و سرعة لوحده يعني اول ما اخلص من الروت و اروح على legs يكون كون محدد لأرتفاع و السرعة عند المنطقة


وشكرا على اهتمامك


و ارجو من باقي لأعضاء لأفادة

[Saif Qahtan]

بالنسبة لي انا من يحدد الإرتفاع والسرعة حسب توجيهات المراقب
ما اعتمد كثير على صفحة Legs الا اثناء الهبوط
لكن اعتقد انك تقدر تغير السرعة والإرتفاع المطلوب عند كل نقطة عن طريق كتابتها في السكراتش باد بعدين تنقلها عن طريق الـ select key المواجه لكل نقطة

مثال : عند نقطة Golno تبغى ارتفاعك يكون 33000 وسرعتك .70
تكتب 330/.700 في السكراتش باد ( مكان الكتابة في الfms )
بعد كذا تضعه مكان الإرتفاع السابق

اعتقد والله اعلم ان هذي هي الطريقة


تحياتي

[KAC137]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Saif Qahtan  

بالنسبة لي انا من يحدد الإرتفاع والسرعة حسب توجيهات المراقب
ما اعتمد كثير على صفحة Legs الا اثناء الهبوط
لكن اعتقد انك تقدر تغير السرعة والإرتفاع المطلوب عند كل نقطة عن طريق كتابتها في السكراتش باد بعدين تنقلها عن طريق الـ select key المواجه لكل نقطة

مثال : عند نقطة Golno تبغى ارتفاعك يكون 33000 وسرعتك .70
تكتب 330/.700 في السكراتش باد ( مكان الكتابة في الfms )
بعد كذا تضعه مكان الإرتفاع السابق

اعتقد والله اعلم ان هذي هي الطريقة


تحياتي

شكرا لك اخي الكريم ولكن في شرح الأخ محمد النجران ماحط اي شي سوى الروت العادي وطلع الأرتفاع و السرعة المطلوبة من غر ما يسوي اي اضافات


ارجو المساعدة

[Saif Qahtan]

طيب حاول تغيرها بنفسك بنفس الطريقة الي شرحتها لك فوق

[KAC137]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Saif Qahtan  

طيب حاول تغيرها بنفسك بنفس الطريقة الي شرحتها لك فوق

بس ما افضل هذي الطريقة


لأن يمكن بسوي رحلة من الكويت الى دبي


شلون رح اعرف الأرفاعات


ارجو لأفادة

[Saif Qahtan]

اقتباس: بس ما افضل هذي الطريقة

[KAC137]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Saif Qahtan  

لمعلوماتك . الطيارين الحقيقين يقومون بتعديل صفحة ال Legs
ووضع الإرتفاعات المناسبة لكل مرحلة بحسب مفهوميتهم
يعني اذا ما جتك الصفحة جاهزة مو مشكلة تقدر تعدل فيها بحسب خط سيرك وارتفاع رحلتك



انا اعطيك مثال بسيط :

مثلاً اذا انت تبي تطير من الكويت لدبي
وحطيت ارتفاعك النهائي 33000 قدم

لنقل ان خط سيرك بعد اللإقلاع راح تتوجه لنقطة معينة على مسافة 20ميل مثلاً
في العشرين ميل هذي انت راح ترتفع الي 10000
تضع بجوار النقطة 250/10000
بعدها النقطه التالية ب 50 ميل راح تكون وصلت لإرتفاعك النهائي الي هو مثلا FL 330
فتقوم بوضع 280/FL330
طبعاً مع الأخذ بالإعتبار قوانين هيئة الطيران المدني الي تسمح لك بسرعة 250 ميل تحت 10000 قدم فقط وبعدها انت تختار السرعة الي تناسب ارتفاعك

كل هذا التخطيط انت راح تنقلة ببساطة لل fms عن طريق وضع السرعة والإرتفاع المطلوب وصوله عند كل نقطه في صفحة Legs وبكذا انت تكون حددت لكل نقطة الإرتفاع المطلوب والسرعة المطلوبة في حالة أن ال fms ما سواها لك



تحياتي

شكرا لك اخي الكريم

لكن انا كيف اعرف السرعة و لأرتفاع المطلوب الي لزم يمون في صفحة ال LEGS

يعني كيف انا اعرف لأرتفاع المطلوب اكون عليه على شان اعدل لأرتفاعات


ارجو التكرم بالشرح لي


واسف اذا غلبتك معاي

[Saif Qahtan]

انت لما تطير لازم تحدد ارتفاع نهائي لرحلتك
بحيث انك تبدا تطير من الصفر لحد ما توصل لإرتفاعك النهائي وبعدها خلاص ما ترتفع زيادة
تبقى على هذا الإرتفاع الين تبدا تهبط تدريجياً وترجع للصفر من جديد

الإرتفاع هذا انت تحطه من راسك بكيفك لو تبي 33000 او انشالله 40000

شاهد الفيديو التعليمي تلقى الكابتن محمد حدد ارتفاع نهائي ( من نفسه ما حدده له الكمبيوتر ) ووضعه في كمبيوتر الطائرة والتزم فيه بعدين بدا يهبط تجريبي الين وصلل للمطار

تحياتي

[الزبرجد]

اخوي الله يعطيك العافيه مشكلتك في تحديد مدرج الهبوط

فإذا اخترت مدرج الهبوط راح تظهر عندك الارتفاعات والسرعات

ونقطة الانخافظ هذي النقظه الاولى.

النقطة الثانيه اخي الكريم

من خيارات view تختار Instruments panel وتختار panel Switcher ومنه تختار

comm تفتح لك صفحة الراديو تحصل زرTCAS ATC صغيراسفل تضغط عليه باليسار حتى تفعل خيار

قياس الارتفاع والمسافات ايضا

ضعه على TARA اوTA.

اذا ماوضحت لك الفكره سوف اضع لك شرح مصور

للخيارات

اتمنى ان اكون افدتك بجواب سؤالك