المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اهلا كباتنة منتديات خط الطيران احب اني استفسر عن كم سؤال واني كلي ثقه راح تساعدوني بالشرح الوافي والكافي 1- ماهو عمل زر Wing Leveler 2 - ماهو عمل زر N1 3 - ماهو عمل زر Back course hold 4 - ماهو عمل زر yaw damper 5 - ماهو عمل زر IAS/Mach الموجود جنب زر تحديد سرعة الطيران 6 - ماهو عمل زر APU ولماذا عندما افعل زر APU Air تنحرف الطائره عن مسارها يمينا او يسارا 7 - ماهو عمل زر PITOT 8 - ماهو عمل زر Spoiler اتمنى ان اجد لديكم الاجوبه الوافيه تقبلوا خالص تحياتي
|
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
ما شاء الله عليك حللت ازرار الطائرة ;) راح اجاوبك بالي اعرفه
اقتباس:
5 - ماهو عمل زر IAS/Mach الموجود جنب زر تحديد سرعة الطيران
هذا الزر يغير وحدة قياس السرعه من Ias ( العقده) الى Mac (ماخ) لأن بعض المراقبين يتعاملون بالماخ . فلما يعطيك امر بسرعة معينة بالماخ كل ماعليك انك تحول الوحده وتغير السرعة على ضوئها عندما تكون السرعة بالعقدة يكون العدد صحيحاً مثل 250 او 300 ولما تكون بالماخ يكون عدد بعد فاصله مثل .35 او .24
اقتباس:
8 - ماهو عمل زر Spoiler
السبويلرز هي الفرامل الهوائية يستخدمه الطيارين عندما يريدون تخفيف سرعتهم في الجو وهو موجود في الجناح ولو تلاحظ اي طائرة بعد ملا مستها للأرض يرتفع جزء من الجناح .. هذا هو السبويلرز هذا الي عندي ..والشباب ما راح يقصرون انشالله اسئلتك تلقا لها الجواب الكافي تحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اهلا كباتنة منتديات خط الطيران احب اني استفسر عن كم سؤال واني كلي ثقه راح تساعدوني بالشرح الوافي والكافي 1- ماهو عمل زر Wing Leveler 2 - ماهو عمل زر N1 3 - ماهو عمل زر Back course hold 4 - ماهو عمل زر yaw damper 5 - ماهو عمل زر IAS/Mach الموجود جنب زر تحديد سرعة الطيران 6 - ماهو عمل زر APU ولماذا عندما افعل زر APU Air تنحرف الطائره عن مسارها يمينا او يسارا 7 - ماهو عمل زر PITOT 8 - ماهو عمل زر Spoiler اتمنى ان اجد لديكم الاجوبه الوافيه تقبلوا خالص تحياتي
wing level switch مفتاح استواء الجناح وهو يحافظ على مستوى الجناح ثابت اثناء الطيران.. N1 Switch المفتاح المسئول عن التحكم بالطائرة عن طريق قوة دفع محركها . ويمكن تحويل نظام الاوتوثروتل من نظام Speed الى نظام N1 اي من نظام اعتماد الطائرة على سرعتها بالعقدة الى نظام اعتماد الطائرة فى سرعتها قوة دفع المحرك.. Back course hold وهو مفتاح يقوم بنفس وظيفة مفتاح LOC ولكن بطريقة عكسية .. فان زر LOC يجعل الطائرة تتعقب النقاط الملاحية VOR عندما تكون فى موجهتا اما Bck يستخدم عندما تريد تعقب نفس النقطة او الطيران على نفس المسار ولكن عندما يكون VOR خلف الطائرة. Yaw Damper موهن الانحراف او مقلل الانحراف بالعربية.. وهو الزر المسؤل عن ربط الRudder المسؤل عن دوران الطائرة اثناء عملية التاكس ليعمل شيئان 1- حتى لا يعطي دوران زائد اثناء الدورانات على الارض فانت لا حاجة الى الانحراف الزائد اثناء الدوران على الارض. 2- جعل الدوران عن طريق عجلة قيادة Nose whill. APU الوحدة الكهربية المساعدة.. وهو الزر المسؤل عن امداد الطائرة بالطاقة الكهربية اثناء توقف المحركات ويجب اطفاءة عقب تشغيل المحركات. PITOT Switch هو مفتاح انبوب بايتوت المسؤله عن عدادات السرعة والارتفاع . وهى اما لتسخينها او تشغيلها. اعتقد انك تستخدم الطائرة 737 ستاندر فى المحاكي اكس.. ارجو انى اكون افدتك ببساطة.. وتحت امرك فى اي استفسار غير واضح,,, تحياتي العطرة |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
اجابات حلوه صراحه
يعني تفيد الجميع مشكووووووووووور |
|||
إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
[سـؤال] ممكن مساعده في FMC | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
ممكن شرح اوضح لعملية الهبوط الآلي ؟؟؟؟؟؟؟؟ | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
ممكن مساعده ضرووووري | إضافات Flight Simulator 2004 | |||
ممكن شرح لجهاز ال Fmc Cdu في الطائره | Flight Simulator 2004 |