[yasin2006]

اجرى علماء المان بنجاح امس اول اختبار لطائرة مأهولة تسير بدفع من بطارية تعمل على الوقود، وهي طائرة "نظيفة" لناحية الطاقة كونها تستهلك الهيدروجين فقط ولا تبعث في الهواء سوى بخار الماء.
وافاد مركز الملاحة الالماني "دي ال اف"، ان "انتاريس دي ال ار - اش2" وهي طائرة مزودة بمحرك واحد طولها عشرون مترا، وقد اقلعت بنجاح من مطار هامبورغ (شمال المانيا)، وحلقت مدة عشر دقائق قبل ان تحط.


المصدر/خدمة رسائل جوال جريدة الحياة

[WILLY WALSH]

ماشاء الله ... ( معا لحماية البيئة ) يصلح يكون مشروع للطيارات ... وجعلها صديقة للبيئة (^_^)

[yasin2006]

شكرا على المرور الجميل والتعليق الرائع على الموضوع كابتن متعب

[-[B744]-]

ايوة ,, كم قوة البطارية ؟ 1.5 فولت ؟؟ ( ابو بس ) ؟؟
والا اي سي ديلكو 12 فولت ؟؟ مدري 9 ؟؟

الالمان هذوولا ,, بصراحة اعجبت وانبهرت بتخلفهم الشديد
في حال كانوا سيصبون اهتمام ان الطائرة ستكون لنقل الركاب
ومنافسة بوينج وآيرباص !!
الا اذا كانت هوليكبتر او طائرة صغيرة كالسسينا مثلا ,
ما في ماانع ,,

اخي الغالي ياسين
بارك الله في عمرك ,,
ومشكور ع الخبر ..

[yasin2006]

شكرا على المرور الجميل والتوضيح الرائع كابتن -[B744]- نورت الموضوع

[:::: A L I ::::]

يعطيك العافية يا كابتن
هذي بعض المعلومات عنها
=======

إقلاع أول طائرة تعمل بخلايا الوقود من مطار هامبورغ






Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: الطائرة "أنتاريس دي ال ار اتش 2"التي قادها الطيار أكسل لانجه في عرض استغرق عشر دقائق



أقلعت مطلع هذا الأسبوع من مطار هامبورغ أول طائرة تعمل بخلايا الوقود. الطائرة التي طورها باحثون في المركز الألماني للملاحة الجوية والفضائية تستطيع مغادرة الأرض بسرعة 95 كيلومتر/ساعة وتحلق في الهواء بمتوسط 115 كيلومتر/ساعة

أجرى علماء ألمان بنجاح يوم الأربعاء أول اختبار طيران لطائرة تعمل بالوقود الهيدروجيني، وهي طائرة "أنتاريس"، التي حلقت في أجواء هامبورج أمام الجمهور في عرض استغرق عشر دقائق. وهذه هي المرة الأولى التي تحلق فيها طائرة يقودها طيار وتعمل بالوقود الهيدروجيني فقط. وقام بتطوير الطائرة المركز الألماني للملاحة الجوية والفضائية "د إل. ار" بالتعاون مع شركة إيرباص و شركة لانجه أفيشن و شركة بي.ايه.اس.اف لخلايا الوقود الهيدروجيني وشركة سيرينجري الدنمركية. واستمر تطويرها وصناعتها 15 شهراً وأعطيت اسم "أنتاريس.دي.ال.ار.اتش 2". حضر العرض في هامبورج باحثون في علوم الطيران وعمدة مدينة هامبورج أوليه فون بويست. وأسر الطيار أكسل لانجه، المدير التنفيذي لشركة لانجه المشاركة في تطوير الطائرة، جميع الحاضرين بعرضه الذي لم يعبه سوى أنه كان قصيرا.

تصل سرعة "أنتاريس" إلى 170 كيلو متر/الساعة




Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: صفاء سماء هامبورج كان مناسبا للعرض الذي قدمته "أنتاريس"

يبلغ طول الطائرة "أنتاريس" عشرين مترا وتعتمد على دفع المحرك والشراع في نفس الوقت. ولا تطير الطائرة الخفيفة بمحرك تقليدي أو توربيني ولكن بقوة الكهرباء، إذ توفر خلية وقود هيدروجيني بقوة 25 كيلوواط موجودة في أحد جناحي الطائرة، الطاقة المطلوبة لتمكينها من التحليق في الهواء. كما تنتج هذه الخلية ما يكفي من الطاقة لإقلاع هذه الطائرة وتحليقها دون الاستعانة بأي مساعدة خارجية من خلال تفاعل كيميائي محسوب بين الهيدروجين والأكسجين. وتستطيع الطائرة "أنتاريس" مغادرة الأرض بسرعة 95 كيلومتر/ساعة والتحليق في الهواء بمتوسط 115 كيلومتر/ساعة، وتبلغ السرعة القصوى للطائرة 170 كيلومتر/ساعة.

التقنية مازالت في بداياتها

Bildunterschrift: Großansicht des Bildes mit der Bildunterschrift: تصفيق الجمهور كان الأعلى صوتا أثناء العرض، فالطائرة أنتاريس حلق في الجو دون أي ضجيج

تم تجربة هذه الطائرة ذات التقنية الفائقة لأول مرة في التاسع عشر من أيار/مايو الماضي في ألمانيا، وكانت هذه التجربة تمهيدا للعرض الرسمي الذي تم في هامبورج مطلع هذا الأسبوع. وقال يوزيف كالو، مدير مشروع تطوير الطائرة:"بدأنا في تطوير هذه الطائرة مطلع عام 2008 بخمسة زملاء مشاركين في العمل، ثم ارتفع العدد إلى ثمانية ثم عشرة من المهندسين". غير أن البروفيسور هانز موللر شتاينهاجن، مدير المعهد الألماني للملاحة الجوية والفضائية حذر من تعليق آمال عريضة على هذه الطائرة في الوقت الحالي قائلا:"مازلنا في بداية تقنية جديدة، ومن يعتقد بأن الطائرات الكبيرة يمكن أن تطير غدا بالوقود الهيدروجيني يجهل الحقيقة". ولكن البروفيسور أشار في الوقت نفسه إلى أن الخلايا الهيدروجينية مرحب بها كجهاز لتوليد الطاقة ويمكن أن تشغل الأجهزة الإلكترونية بالطائرات الضخمة وتمد هذه الطائرات بالكهرباء اللازمة "وليس من الممكن استخدامها حاليا في أكثر من ذلك". يذكر أن تطوير طائرة مثل "أنتاريس" يعتبر نقلة هائلة في عالم الطيران ينتظر أن تتبعها خطوات أوسع في طريق تطوير طائرات لا ينبعث منها ثاني أكسيد الكربون.

[yasin2006]

شكرا على المرور الجميل والاضافة الرائعة كابتن alin1427 نورت الموضوع