[my dream is to fly]

لو سمحتولى انا سوف ابدأ موضوعى بأقتباس الموضوع الأصلى من وقع رابطة مضيفين مصر للطيران.
الوضوع كما هو مطروح:


رحلة بروكسل مبيت للطيارن ذهاب و عودة للضيافة

رحلة بروكسل على طراز A321 يقوم عدد 2 طاقم ( ضيافة و طيارين ) لعمل الرحلة ذهاب و عودة أيام الأحد و الثلاثاء و الخميس من كل أسبوع .

فوجئت أطقم الضيافة الجوية بأن تشغيل الطيارين قد تغير وأصبح مبيت فى بروكسل .

أما الضيافة تعمل الرحلة ذهاب وعودة و ليس مبيت و لا أحد يعرف السبب ؟ .

لذا تطالب الضيافة الجوية بأن تكون رحلة بروكسل مبيت أسوة بالطيارين .




طبعا شايفين الموضوع انا كل شدنى للموضوع ان فعلا معظم مشاكلهم مع الطيارين!!! :-

يا جماعة حرام عليكم انتو بتتكلموا على رحلة بروكسل ذهاب و عوده ارحمو نفسكوا من كتر المقارنة بين الطيارين و المضيفين الطيار طياااااااااااااااار ارحموه مش كفاية المسئولية اللى هوة فيها وبعدين انتو بتعملوا اية اصلا قعدين زيكوا زر الركاب او بلاش عشان متزعلوش الركاب قاعدين و انتوا واقفين طووول الرحلة اية المشكلة يعنى مش دة اكل عيشك وانت رضيت بالشغلانة على هذا الاساس ولا اية ؟

لية بقا نيجي نقارن بين واحدة بنت مضيفة او مضيف كل اللى بيعملة انة واقف ياحرام 6 ساعات مثلا من غير ميقعد ابدا ازاى نقارنة بالراجل اللى قاعد فى الكوكبيت ( كابينة القيادة ) وعندة مسؤلية كل شئ وارقام وحسابات وفنيات و الكترونيات ومستكترين علية يبات اوتباتوا زيوا ولاهى انتم لازم تخليكوا فى حالكم من غير المهاترات دى وراعوا اكل العيش.
هذا الكلام لكل اعضاء رابطة مضيفى ومضيفات مصر للطيران (الهماااااام)

[المعتز]

طبعا من حق الطيارين البيات في الوجهات البعيدة لراحتهم
ولكن ايضا الملاحين من حقهم البيات في الرحلات الطويلة
فهو لايقل مسؤوليات ويتعامل مع الركاب ويقدم خدماته الجوية
وعليه مسؤوليات سلامة الركاب داخل المقصورة
المضيف الجوي هو من ضمن الطاقم وله حد اقصى من ساعات العمل لايمكن للشركة تجاوزها مثله مثل الطيارين
ولكل شخص مهمته ووظيفته لكنهم بالنهاية يتفقون انهم بشر يبذل الجهد ولابد له من راحة لكي يقدم خدماته بأحسن مستوى للركاب الذي يتعامل معهم
مضيفين مصر للطيران مطالبهم مشروعة ونتمنى انها تتحقق
الموضوع ليس مقارنة بين طيار ومضيف لكن البيات في الرحلات الطويلة حق لكل شخص يعمل على الطائرة

[عاشق الطيارات]

شكراً لك على الخبررررر....والموضوع ...وفعلاً من حق المضيفين انهم يباتون ويرتاحون مثلهم مثل الطيارين.....

[Sr.Flight Attendant]

حبيبي اسمحلي اخالفك في دا الكلام
المشكلة انو حتى المضيفين عليهم مهام سلامة في الطيارة لاسمح الله صار شي للطيارة او الطيار نفسو مين راح ينقذو بعد الله ؟؟ المضيف والمضيفة
واحنا برضو بشر لنا عدد ساعات معينة وخلاص المخ عندك يضرب ويصير مافي تركيز والمضيف وضيفتو صعبة لاتقلي ناس واقفة وناس جالسة الموضوع اكبر من كذا بكثيييييير حبيب قلبي ..
واللي ماجرب الوظيفة مايقدر يحكم عليها .. واشكرك على الموضوع

[bolbol_100100]

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
اسمحلي ارد علي حضرتك لأن الواضح انك لا تعرف شئ عن قواعد التشغيل بمصر للطيران ولا عن ساعات العمل بمقتضي قانون الطيران المصرى
لأن هذا الوضع قد يتسبب في تأخير الطائرة وهذا ما لا يتمناه اى مضييف جوى حريص علي شركته
:poster_dots:

[my dream is to fly]

شكرا على ردود الاخوات جميعم ولى فى الأخر ان أقول أن لكل منا وجهة نظره الخاصة مثل الأخ المضيف فى مصر للطيران (بلبل !) وكل الاعضاء وتشرفت بكم وأرجوا أن ارى تعليقات من اشخاص ركاب عاديين ربما تختلف مع الاخوة المضيفين لأن بحكم عملهم يضجرون على أهون سبب.
وأنا لم أقصد أى شئ سوى أن طاقم الطائرة هو فعلا مكون من (طيارين) ثم (مهندسين) ثم (مضيفات أو مضيفين) ثم (افراد أمن الطائرة) ثم (فنيين) حتى (عمال النظافة) فيوجد تعدد مهام بالطائرة ولكن (الطيار أو المهندس) فكلا منهم فعلا يا أخ (بلبل !) لا يحتاج الى تلبية طلباتة الزائده او الرفاهية من قبل الشركة بل الشركة هى التى تبحث عن راحتهم وذلك لكونهم محدودين وفعلا دارسين ودافعين دم قلبهم فلا يجب لأى شخص يعمل فى المطار او الطائرة أن يقارن راتبة برواتبهم مثل موقع الرابطة هذا مثلما ذكرتم من قبل (اشمعنا يجيبوا للطيارين لاب توبس و احنا لاء) فالشركة تعلم انها عندما يغضب مضيف او يضرب فى نفس اللحظة قادرين على تعيين 70 مضيفة غيرة ولكن الطيار اللى درس ودفع دم قلبة ؟
فلهذا السبب ربما تشعرون باظلم و الأتهاض ولكننى أحيي شركة مصر للطيران من هذا الموقع على أدائها الرائع وسياستها الرفيعه يا أخ (بلبل !)