| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| السلامة الجوية Flight Safety متابعة أخبار حوادث الطيران وتحليل المعلومات التي أدت إليها. راجع فهرس قسم السلامة الجوية |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
12-09-2008,
05:06 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
 أثبتت التقارير الأخيرة في حادثة سقوط طائرة بوينغ 777 تابعة للخطوط الجوية البريطانية إن تكون الجليد في خزان الوقود هو السبب وراء توقف المحركين الدافعين للطائرة وبالتالي عدم استجابتهما لمزيد من الدفع للوصول إلى أرضية المدرج. وكنا في صفحة الطيران قد تناولنا هذا الموضوع وتأثيراته على سلامة الملاحة الجوية في عدد الجمعة 22 فبراير من العام الحالي – السنة 36 – العدد 12474 وتطرقنا إلى كيفية تكون الجليد في الوقود وكيف للتحليق فوق القطب الشمالي المتجمد من تأثير مباشر على ذلك، وقد بينت التقارير الأخيرة انه يجب اتخاذ إجراءات خاصة لتفادي حصول ذلك مع تعديل في نظام ضخ الوقود بأنابيب طائرات البوينغ 777 حيث إن هناك عيبا فيها أدى إلى الحادث. منقول |
|||
|
|
12-09-2008,
05:24 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
مشكوراخوي ع التقارير
والمعلومات وتقبل مروري ALKING911 |
|||
|
|
|
12-09-2008,
07:01 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور اخوي عماد ويعطيك الف عافيه على هذا الموضوع اللذي ننتظره من زمان ومعرفة اسباب الحادث ولك الشكرمرة اخرى كابتن عماد على مواضيعك المميزه دائما ً تقبل تحياتي
|
|||
|
|
|
12-09-2008,
08:26 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور على الخبر اخووي
وجزاك الله خيرا |
|||
|
|
|
12-09-2008,
08:46 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
 |
ازاي تجمد الوقود والوقود يضاف الي سوال مانعه للتجمد
|
|||
|
|
|
12-09-2008,
12:21 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
 |
تسلم اناملك كابتن عماد على التقرير
تحياتي |
|||
|
|
|
12-09-2008,
12:50 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا أخوي على التقرير
تحياتي،،،،، |
|||
|
|
|
12-09-2008,
02:56 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
alking911
myj400 على يمين الكابتن علي احمد محمد Abo Abdullah فارس قاسم شكرا لمروركم ... تقبلوا تحياتي |
|||
|
|
|
12-09-2008,
05:01 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
اشكر اخوي عماد على نقل الخبر
بس عندي سؤال هل هذي العيب في مضخات الوقود ل777فقط وله حي باقي طائرات البونيج ... تحياتي لك اخوي |
|||
|
|
|
12-09-2008,
10:45 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا اخوي عماد على التقرير ومعرف سبب الحادث
|
|||
|
|
|
13-09-2008,
01:52 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
المعتزبالله ... بالنسبة لسؤالك بخصوص العيب ومن خلال التقرير يتضح إن هناك
عيب في نظام الضخ كنظام حيث يشتمل ذلك بالتأكيد على المضخات وطريقة الضخ ويفترض العيب في جميع الطائرات التي تحمل انظمة مماثلة .... لكن السؤال هل النظام هو السبب أم انه حدث خلل ما في نظام الطائرة المنكوبة . mohab.mustafa كل الشكر لكم على مروركم ... تقبلوا تحياتي |
|||
|
|
|
13-09-2008,
05:50 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
المعتزبالله ... بالنسبة لسؤالك بخصوص العيب ومن خلال التقرير يتضح إن هناك عيب في نظام الضخ كنظام حيث يشتمل ذلك بالتأكيد على المضخات وطريقة الضخ ويفترض العيب في جميع الطائرات التي تحمل انظمة مماثلة .... لكن السؤال هل النظام هو السبب أم انه حدث خلل ما في نظام الطائرة المنكوبة . mohab.mustafa كل الشكر لكم على مروركم ... تقبلوا تحياتي اشكرك اخي الغالي عماد ....على الافاده الرائعه والطرح المميز الله لايحرمني منك ... تقبل اطيب تحياتي كابتن |
|||
|
|
|
13-09-2008,
05:58 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم يا باشا على نقل الخبر
والحمد لله انها استطاعه الهبوط بسلام |
|||
|
|
|
15-09-2008,
11:54 PM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
المعتزبالله
Captain Yousef شكرا لكم أحبائي |
|||
|
|
|
16-09-2008,
12:18 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
في طائرات الايربص في نظام تسخين خزانات الوقود
بالامكان التحكم فيه يدويا او اوتوماتيكيا واعتقد ان درجة تجمد الوقود فوق -40ْ مؤية على حسب معلوماتي واتوقع ان 777 يوجد بها النظام ولكنه اتوماتيكي بس لأنها احدث طائرة انتجتها شركة بوينج فالعيب ليس في الانظمة لكن ربما في تصميم النظام ميكانيكياً شكرا على الخبر |
|||
|
|
|
19-09-2008,
01:29 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
EMAD321
ألف شكر لك أخي الغالي عماد على المتابعة والنقل الرائع سلمت .. ويعطيك ألف عافية على المعلومات لك كل الود والإحترام ZAZO |
|||
|
|
|
19-09-2008,
01:29 PM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
19-09-2008,
01:36 PM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
بالفعل كثر الكلام عن سبب السقوط .. ولكن الغريب ان الروت اللي كانت ماشية عليه الطيارة مو اول مرة تكشي فيه طيارة فليش كان العيب فهذي الطيارة بس شي غريب .. وكيف ماوقفت المحركات فوق المحيط بينما وقفت في اخر لحظة ومنطقة دافية ..
على العموم شكرا عماد اتعودنا منك المواضيع الشيقة |
|||
|
|
|
22-09-2008,
01:20 AM
|
مشاركة [ 19 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
22-09-2008,
07:16 PM
|
مشاركة [ 20 ] | ||
|
|||
|
|
عافاك
دائما متحفنا بكل جديد ومفيد لو عيب بالنظام لطاحت الطائرات كلها لكن عيب بس في الطائره المنكوبه هذا توقعي |
||
|
|
|
22-09-2008,
10:27 PM
|
مشاركة [ 21 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور على طرح
|
||
|
|
|
22-09-2008,
11:38 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
السلامة الجوية Flight Safety
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| تتمنى تكون مراقب؟؟ولا تكون طيار؟؟ ولماذا؟ | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
| التكنولوجيا لم تقلل من حوادث سقوط الطائرات | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| التحليق المنخفض والسرعة الفائقة وراء سقوط طائرة الهلال الأحمر | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| سقوط طائرة ركاب روسية في اوكرانيا ومقتل كل من تقلهم | السلامة الجوية Flight Safety | |||
تكون الجليد سبب سقوط البريطانية
رد: تكون الجليد سبب سقوط البريطانية
اقتباس: 
