[kuwaiti-pilot]

قال رئيس مجلس إدارة شركة طيران الجزيرة مروان بودي ان الشركة تهدف إلى توسيع حدود استخدام طائرات ذات البدن الضيق وذات ممر واحد ليشمل الخطوط التي تنطلق من منطقة الشرق الأوسط لتربط بين أوروبا وجنوب شرق آسيا.

حديث بودي جاء خلال مقابلة مع وكالة بلومبيرغ الاخبارية، حيث كشف ان «الجزيرة» ترغب في الحصول على طائرات A321neo LR ضيقة البدن ذات المدى الطويل من شركة ايرباص لفتح آفاق رحلة مدتها 15 ساعة من لندن إلى تايلند مع التوقف في مركزها في الكويت، كما انها تفكر في استخدام النموذج XLR لتسيير الرحلات الجوية لتصل الى هونغ كونغ وغوانغزو في الصين.

وأضاف بودي: «ان استخدام طائرة XLR سيمثل تقدما طبيعيا، فعندما تتجه شرقا تحصل على أسواق أوسع بكثير، حيث يمكنك الوصول إلى تايلند ومانيلا والعديد من الوجهات الأخرى ذات الكثافة السكانية العالية التي نستطيع ان نخدمها بشكل أفضل كشركة طيران منخفضة التكلفة»، مشيرا إلى أن خدمات الخصم تحتاج إلى استخدام الطائرات ذات الممر الواحد للتحكم في السعة.

وقالت «بلومبيرغ» ان طيران الجزيرة تضيف بالفعل ممرا جويا من الكويت إلى لندن سيكون الأطول في العالم باستخدام طائرة A320neo.

https://www.alanba.com.kw/ar/economy...3%D9%8A%D8%A7/