[الآمير الكبير]

قال رئيس بلدية جاكسونفيل بولاية فلوريدا إن 21 شخصا بالغا تم نقلهم إلى مستشفى محلي، مؤكدا أنه لا توجد إصابات خطيرة.

وأضاف أن بقية الركاب في حالة جيدة، مقدما الشكر لإدارة الإنقاذ وإطفاء الحرائق لسرعة تعاملها واستجابتها مع الحادث.

تحديث 4:02 (ت.غ)

قالت وسائل إعلام محلية إن طائرة نوع بوينغ 737 كان على متنها 142 شخصا هبطت اضطراريا في نهر سانت جونز بالقرب من محطة نافال الجوية في جاكسونفيل بولاية فلوريدا.

ووفقا لإدارة إنقاذ الحرائق في جاكسونفيل، فإن جميع الركاب على قيد الحياة.

كانت الطائرة وهي من نوع بوينغ 737 قد انطلقت من خليج غوانتانامو في حوالي السابعة والنصف مساء وكان من المفترض أن تصل إلى جاكسونفيل حوالي الساعة التاسعة والنصف مساء السبت لكنها هبطت اضطراريا في النهر.

ولم يعرف على الفور سبب الحادث.

[الآمير الكبير]

تحديث 3:43 (ت.غ)

هبطت طائرة من نوع بوينغ 737 على متنها 136 راكبا اضطراريا في نهر بولاية فلوريدا الأميركية.

وقال رئيس بلدية جاكسونفيل بولاية فلوريدا مساء السبت إن طائرة تجارية "سقطت في النهر"، لكن لم تغمرها المياه.

وأضاف أنه تم استدعاء الوحدة البحرية، مؤكدا أن كل الركاب على قيد الحياة.

وأشار إلى أن فرق الإطفاء والإنقاذ موجودة في موقع الحادث.

[محمد احمد عسيري]

Accident: Miami B738 at Jacksonville on May 3rd 2019, runway overrun on landing, aircraft ends up in river

A Miami Air International Boeing 737-800, registration N732MA performing flight GL-293 from Guantanamo Bay Naval Air Station (Cuba) to Jacksonville Naval Air Station,FL (USA) with 136 passengers and 7 crew, landed on Jacksonville NAS's runway 10 at 21:42L (01:42Z May 4th) but overran the end of the runway and came to a stop in the shallow waters of St. John's River about 380 meters/1250 feet past the end of the runway and was partially submerged. All occupants were able to evacuate the aircraft, 21 occupants were taken to hospitals with non-critical injuries.

Jacksonville's Sheriff Office reported Marine Units were called in to assist rescue. All persons on board are alive and accounted for. There were minor injuries, a number of people were transported to a hospital. The office later added 21 people were taken to hospitals with non-critical injuries.

The airport reported the aircraft crashed into the river past the end of the runway, about 100 feet off the paved surface.

Jacksonville's Mayor reported the aircraft landed during a rainstorm with low visibility, which may be a factor into the accident.

The NTSB have opened an investigation and dispatched an investigation team on site.

Jacksonville Naval Air Station features a runway 10/28 of 9003 feet/2740 meters length.

Metars:
KNIP 040253Z 24005KT 10SM FEW010 SCT040 BKN120 BKN250 24/22 A2998 RMK AO2 RAE23 TSE39 SLP147 T1 SET P0000 60074 T02440222 50014 $=
KNIP 040240Z 13004KT 10SM FEW015 SCT080 BKN250 24/22 A2997 RMK AO2 RAE23 TSE39 T1 SET P0000 T02390217 $=
KNIP 040217Z 00000KT 10SM -TSRA SCT025CB BKN080 BKN120 BKN250 24/21 A2997 RMK AO2 OCNL LTGIC VC E TS E MOV E T1 SET P0000 T02390211 $=
KNIP 040153Z 13003KT 2SM +TSRA BR SCT010 BKN021CB OVC035 23/21 A2998 RMK AO2 TSB04 SLP149 FRQ LTGIC OHD TS OHD MOV E T1 SET P0074 T02280206 $=
KNIP 040145Z 29008G16KT 3SM +TSRA BR SCT008 BKN015CB OVC032 24/22 A2999 RMK AO2 TSB04 FRQ LTGIC OHD TS OHD MOV E T1 SET P0063 T02440222 $=
KNIP 040122Z 35004KT 5SM +TSRA BR SCT008 BKN018CB OVC030 24/22 A2998 RMK AO2 TSB04 FRQ LTGIC OHD TS OHD MOV E T1 SET P0010 T02440222 $=
KNIP 040105Z 08003KT 10SM -TSRA SCT008 BKN030CB BKN045 BKN250 25/23 A2997 RMK AO2 TSB04 OCNL LTGIC VC W TS W MOV E T2 SET P0000 T02500228 $=
KNIP 040103Z 06003KT 10SM -RA SCT008 BKN030CB BKN250 25/23 A2997 RMK AO2 OCNL LTGIC DSNT SW CB DSNT SW T2 SET P0000 T02500228 $=
KNIP 040053Z 00000KT 10SM -RA SCT010 BKN030 BKN045 BKN250 25/22 A2997 RMK AO2 RAB52 SLP143 OCNL LTGIC DSNT SW CB DSNT SW T2 SET P0000 T02500222 $=
KNIP 032353Z 12004KT 10SM FEW015 SCT030 BKN120 BKN250 26/21 A2994 RMK AO2 SLP133 CB DSNT SW-W T2 SET 60001 T02560206 10289 20256 53001 $=
KNIP 032253Z 19004KT 10SM FEW020 SCT035 BKN065 BKN250 26/22 A2993 RMK AO2 RAB2154E37 TSE53 SLP130 CB DSNT W-NW T1 SET P0001 T02560222 $=
KNIP 032153Z 13007KT 10SM TS SCT020 BKN035CB BKN065 BKN250 27/21 A2993 RMK AO2 RAB27E41 TSB29 SLP131 FRQ LTGICCG OHD TS OHD MOV E T1 SET P0000 T02720211 $=
KNIP 032130Z 14005KT 9SM -TSRA SCT025 BKN035CB BKN070 BKN250 27/22 A2993 RMK AO2 RAB27 TSB29 OCNL LTGICCG VC W TS W MOV E T1 SET P0000 T02720222 $=
KNIP 032053Z 13004KT 10SM FEW020 SCT035 BKN080 BKN250 27/21 A2993 RMK AO2 TSE1959 SLP131 CB DSNT N-NE AND S T1 SET T02720211 57013 $=
KNIP 032000Z 20006KT 10SM FEW015 SCT035 BKN180 BKN250 26/22 A2994 RMK AO2 TSE1959 FRQ LTGIC DSNT NE CB DSNT NE T1 SET T02610217 $=

N732MA seen the following morning across the river

https://avherald.com/h?article=4c780245&opt=0

https://aviation-safety.net/database...?id=20190503-0