[crazy_b_777]

مشكوووور ابو عبدالله
صراحة درس مفيد جدااا
ولا تحرمنا من دروسك يا معلم

[ال منصور]

بارك الله فيك جد دروس مفيده جدا الله يعطيك الف عافيه على درسك الرائع

[ksoo-ool]

مشكووووور موضوع رائع بس لو سمحت عندي سؤال ارجو منكم الاجابه عليه



اذا بغيت اصنع طائره بابعاد معينه وش هي النظريه اللي استخدمها في التصنيع يعني اذا كان وزن الطائره... وطولها.... كم يبيلي اسوي طول وعرض الجناح والذيل

[mechanic]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ksoo-ool  

مشكووووور موضوع رائع بس لو سمحت عندي سؤال ارجو منكم الاجابه عليه



اذا بغيت اصنع طائره بابعاد معينه وش هي النظريه اللي استخدمها في التصنيع يعني اذا كان وزن الطائره... وطولها.... كم يبيلي اسوي طول وعرض الجناح والذيل

حياك الله

للإجابة على تسأولاتك

الرجاء متابعة الأخوان في قسم طائرات التحكم عن بعد AIRCRAFT R/C


تحياتي لك

اخوك

mechanic

[E.FLIGHT]

مشكــــــــور وماقصرت

[serag eldin]

مشكووووووووور

[dj4hisham]

جزاك الله خير

[alansari]

معلومات قيمة جداً ومفيده

بارك الله فيك اخي الكريم

[marospy]

السلام عليكم

ارجو تاكيد ان ال

Static Wigs

هى ال

Flap track fairing

و ان كانت الاجابة لا ارجو توضيح شغلة ال

Flap track fairing
و ايضا ارجو التوضيح ما الفرق بين ال

Slats و بين Kruger Flaps

تحياتى

[كنق الطيران]

أخي:المعلم
*************
الله يعطيك العافيه
تستاهل التقيم
*************
أخيك:كنق الطيران

[omar diab]

مشككور على الموضوع الجميل

.

[Nader777]

معلم والله

[THE TRANSPORTER]

موضوع شامل ومفيد
ننظر ابداعك


تحياتي لك

[DraKe Bell]

مشكور اخوى على الموضوع المفيد

[captin ahmad]

والله وبصراحة .. مواضيعك ابداع يالمعلم .. ابو عبد الله

مشكور .. ولا تحرمنا من مزيدك المفيد

[مين يشبهك]

مشكور جدآ استاذ\ ابوعبدالـلـــــــــــه على هاذ الوصف الجميل البسيط
واتمنا انك تشحرح المحرك وتفصيل وكيفيت تركيبه في الجناح برسم او الصور الواضحه

وتحياتي للجميع

[5A-ALI]

شكرا جزيلا علي الموضوع

[أوتار ممزقة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المعلم  

- مشرف قسم هندسة وصيانة الطائرات -


بسم الله الرحمن الرحيم

جناح الطائرة في الطائرات النفاثة التجارية الحديثة يتكون من الأجزاء التالية:


-Wing Body
جسم الجناح نفسه ...وهو هيكل معدني مجوف ....وهذه التجاويف تكون خزانات الوقود ويغلف الجناح صفائح الألمنيوم المحشوة بال Honycom وهو خلية نحل من مادة الفابرقلاس الخفيف الوزن و هو أقوى من الفولاذ.

- Fule Tanks
وتقع خزانات الوقود داخل تجاويف الجناح وتقسم إلى أكثر من خزان تحتوى على طلمبات ضخ الوقود ....وعوامات قياس كمية الوقود....ومحابس الوقود

-Slats
على مقدمة الجناح تقع الـ Slats وتستخدم قبل الإقلاع والهبوط لزيادة مساحة الجناح للحصول على إقلاع وهبوط أفضل بزيادة معامل الرفع والدفع من خلال انسيابية مرور الهواء فوقها والدفع أسفل منها ...ويتم تحريكها بماطور تدفعه قوه من الهواء ...أو الهيدرولك ..أو الكهرباء حسب نوع الطائرة ...و بأكثر من مصدر للتحريك

-Flaps
على مؤخرة الجناح تقع الـ Flaps وتستخدم مثل الـ Slats ...وتحرك بنفس الطريقة ..وبعد الإقلاع يتم إرجاعها إلى وضعها الطبيعي ...لأنها لا تتحمل ضغوط الهواء Airloads في السرعات العالية...
يتم التحكم بهما عن طريق Flap /Slat Handle الذي يقع في الوسط على الـ Mid Conceal بين الطيار ومساعده

-Ailrons
على مؤخرة الجناح أيضا تقع الـ Ailerons وهذه من Primary Flight Controls وعن طريق التحكم بها يتم الـ Roll وهو دوران الطائرة إلى والتفافها
ويتم التحكم به عن طريق لف مقود الطيار Control Column يمين نلف يمين ...ويسار نلف يسار ....إلا أن الـ Aileron عند تحركه للأعلى على الجناح الأيسر يتحرك الـ Aileron الذي على الجناح الأيمن إلى الأسفل فتلف الطائرة للجهة اليسرى

-Spoilers
فوق الجناح تقع الـ Spoilersوتستخدم كوابح هوائيه Air Brakes واستخدامها في الجو قليل جدا ويتم في الطائرات المتقدمة تقنيا لمسانده الالتفاف لمرونة اكبر
واستعمالها الرئيسي عند الهبوط وبعد ملامسة العجلات للأرض ترتفع الـ Spoilers مكونة كوابح تعمل على إعدام سحب الارتفاع الـ Lift من فوق الجناح فتلتصق الطائرة أكثر بالأرض ...وتقل السرعة تمهيدا لإيقاف الطائرة

-Eng Pylon
على الجناح أيضا يقع الـ Pylon وهو الجزء الذي يثبت عليه محرك الطائرة

- Hf Antenna
على حافة الجناح Wing Tip يقع هوائي HF Antenna الـ HF وينبغي توخي الحذر عند العمل على الجناح للتأكد من عدم تشغيل نظام الاتصال بالـ HF لان الانتانا يسخن إلى درجه عاليه وقد يسبب الاحتراق

- Fule Panal
على الجناح ايضا يقع الـ Fuel Panel وهو موقع تعبئة الوقود بحسب الطائرة

- Static Wigs
وهى عبارة عن عصيات صغيره بطول 15 سم تقريبا تستخدم لتفريغ الشحنات الكهربائية في حال حصول ضربات صواعق البرق

-Fuel Dump Valves
محبس تفريغ الوقود يستخدم عند الحاجة لتفريغ الوقود في حالات الهبوط الاضطراري


- Landing Light
لمبات الإضاءة للمدرج للهبوط

-Logo Lights
لمبات إضاءة علامة الشركة على ذيل الطائرة

-RAT
Ram Air Turbine وهذا التوربين عبارة عن مروحة تنزل تحت الجناح و تقع تحت جناح واحد فقط ويستخدم لتوليد الطاقة الهيدروليكية في حال الطوارئ وفشل أنظمة الهيدروليك العادية

1. Winglet 
2. Low Speed Aileron 
3. High Speed Aileron 
4. Flap track fairing 
5. Krüger flaps 
6. Slats 
7. Three slotted inner flaps 
8. Three slotted outer flaps 
9. Spoilers 
10. Spoilers. Air brakes

حمل الدرس بصيغة pdf
الحجم 225 كيلو

هذا ما يحضرني الآن عن جناح الطائرة ومكوناته وما يوجد عليه
وبانتظار مداخلاتكم الكريمة..... أخوكم أبو عبدالله

مشكور يا أخى على المعلومات القيمة

[بنان]

شكرا كتير
ويعطيك الف عافية

[عمادالاحمدي]

الشكر لك أخي الكريم .. الموضوع رائع ..

يعطيك العافية

[صالح البابكري]

تسلم يا أبو عبدالله وما تقصر

[السكب@]

شكراااااااااااااااااااااا

[الكرنفال]

شكرا لك يابوعبدالله

[mmfis]

مشكووووووووووور على الموضوع

[ENG-MAN]

THANK YOU VERY MUCH

[alv2]

يعطيكم ألف عافية على الموضوع

[الخطوط الكويتيه]

و ايضا VORTEX GENRATOR , WING FENCE , WING WEDGE ووظيفتهم DELAY SEPRATION OF AIRFLOW OVER THE WING