| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| محاكي FSX قسم خاص لعرض اضافات الطائرات لبرنامج الطيران التشبيهي FS X/Steam Edition - Perpar3D |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
30-06-2015,
05:15 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بِسْمِ اللَّه الرَّحْمَنِ الرَّحِيم
أَعْضَاء وَزُوَّار مُنْتَديَاتِ خَطِّ الطَّيَرَان الْكرَام الْسَّلام عَلَيْكُمْ وَرَحْمَةُ الْلَّهِ وَبَرَكَاتُه قام بعملية البحث والعثور على الطائرة والتوجيه بكتابة الموضوع واعادة الرفع مشرفنا الغالي الاخ الدكتور: cindebad  يسعدني ان اقدم لكم من Just Flight طائرة Commercial Level Simulations 747-200/300HD  نبذهـ عن الطائرة: بوينغ 747 والمعروفة شعبيا باسم جمبو جت هي واحدة من أكثر الطائرات النفاثة شهرة. طارت لأول مرة رسميا في عام 1970. كانت ولأكثر من 35 عاما صاحبة الرقم القياسي من ناحية الحجم. لكن تم الاستيلاء على ذلك الرقم من قبل الإيه 380. لاحظ ان الطائرة السوفيتية الصنع أنتونوف 225, وهي طائرة شحن, تعتبر أكبر طائرة في العالم موجودة في الخدمة. بوينغ 747 يمكنها حمل 524 راكبا وهي ذات طابق ونصف الطابق حتى فبراير 2006 كان يتواجد منها 1430 طائرة في الخدمة مما يجعلها إحدى الطائرات المدرة للربح على شركة بوينغ. يمكنها التحليق على ارتفاعات عالية وبسرعة تصل إلى 1041 كلم في الساعة ولمسافة 13446 كلم متواصلة دون الحاجة لإعادة التعبة بالوقود. ذلك يكفي للطيران من هونج كونج إلى نيويورك بدون توقف.في عام 1989 طارت إحدى نسخها من لندن إلى سدني بدون توقف في رحلة قطعت خلالها 18000 كلم واستغرقت 20 ساعة و9 دقائق. إلا أن تلك الرحلة لم يكن بها لا ركاب ولا شحنة.  صور للطائرة:       لمزيد من الصور والمعلومات حول الطائرة يمكنك زيارة:  فيديو للطائرة: للتحميل المباشر:  سلسلة تجديد الروابط التي توقفت مع موقع الخليج لرفع الملفات  التنصيب: بنفس طريقة DC-8 سنقوم بسحب وافلات ملف التثبيت كما في الفيديو: فقط واكمال التنصيب بالشكل المعتاد للأسئلة والاستفسارات يمكنك زيارة: الدعم الفني و الطلبات و النقاشات |
|||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ NoPainNoGain على المشاركة المفيدة: |
|
30-06-2015,
09:07 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
 |
سعيد جدا بمجهودك كابتن ناصر
الحقيقة عضو مثلك هو السبب اللي يخلينا نستمر في خط الطيران كالعادة لااملك لك سوى كلمتين انت مبدع الطائرة عن تجربة شخصية بعد تنصيبها روعة مع اكثر من خمسين صبغة عالية وموديل تم اعادة صناعته نحن امام طائرة رائعة من روائع الكلاسيكيات بالتوفيق |
|||
|
|
|
|
01-07-2015,
03:28 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
سعيد جدا بمجهودك كابتن ناصر الحقيقة عضو مثلك هو السبب اللي يخلينا نستمر في خط الطيران كالعادة لااملك لك سوى كلمتين انت مبدع الطائرة عن تجربة شخصية بعد تنصيبها روعة مع اكثر من خمسين صبغة عالية وموديل تم اعادة صناعته نحن امام طائرة رائعة من روائع الكلاسيكيات بالتوفيق مشرف متجاوب معنا وفاتح جميع سبل الاتصال مع الاعضاء دون قيود زيك يا دكتور محمد اكيد راح يكون سبب قوي للاستمرار في خط الطيران. بخصوص الطائرة لا ازيد على كلامك شيء كفيت ووفيت وهي رائعه بكل المقاييس. تحياتي، |
|||
|
|
|
|
01-07-2015,
02:08 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور وبارك الله فيك
|
|||
|
|
|
|
06-07-2015,
03:05 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله بك كابتن على هذا المجهود ... لكن لدي سؤال .. الحقيقة لدي مشكلة .. عندما اقوم بمحاولة الاقلاع يرتفع الاطار الامامي للطائرة لكن لا ترتفع الطائرة مما يتسبب بالكراش .. مع العلم تصل سرعة الطائرة الى 200 ولا تقلع ... مالسبب كابتن ؟؟
|
|||
|
|
|
|
06-07-2015,
03:32 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
بارك الله بك كابتن على هذا المجهود ... لكن لدي سؤال .. الحقيقة لدي مشكلة .. عندما اقوم بمحاولة الاقلاع يرتفع الاطار الامامي للطائرة لكن لا ترتفع الطائرة مما يتسبب بالكراش .. مع العلم تصل سرعة الطائرة الى 200 ولا تقلع ... مالسبب كابتن ؟؟
200 كثير ،، اولآ تأكد من اجهزة التحكم جويستيك او غيره انها تعمل ، وبعدها انزل الفلابس واضبط الترم وبتقلع ان شاء الله. تحياتي، |
|||
|
|
|
|
06-07-2015,
12:59 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
200 كثير ،، اولآ تأكد من اجهزة التحكم جويستيك او غيره انها تعمل ، وبعدها انزل الفلابس واضبط الترم وبتقلع ان شاء الله. تحياتي، كابتن كنت فعلا منزل الفلابس ..لك ماذا تقصد بالترم ؟ هل تقصد ضبط وبرمجة fmc للطائرة ؟ |
|||
|
|
|
|
06-07-2015,
02:12 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
كابتن كنت فعلا منزل الفلابس ..لك ماذا تقصد بالترم ؟ هل تقصد ضبط وبرمجة fmc للطائرة ؟
اسف على التدخل
اعتقد انك تسأل عن pitch trim wheel موضحه في الصورة بالابيض والاسود  الان ياكابتن الطائرة يتم رفع مقدمتها او خفضها بواسطة elevator  وهذا الجهاز يجب له من موازنه اثناء الرحلة او اثناء الارتفاع او الهبوط التدريجي مايحدث في الطائرة انه بناء على كل مايقوم الطيار بعمله فان الاقراص هذه تقوم بالدوران لموازنة elevator بما يتناسب مع المدخلات بحيث تخفض او ترفع مقدم الطائرة |
|||
|
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ احمدعوض على المشاركة المفيدة: | NoPainNoGain (06-07-2015) |
|
06-07-2015,
10:41 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك كابتن احمد ..لكن من الناحية العملية للمحاكي كباقي الطائرات عند رفع الطائرة مع السرعة المقررة والفلابس يجب ان يتم الاقلاع ... الان في هذه الطائرة بالذات يتم رفع مقدمة الدائرة فقط وبدون اقلاع .. هل هناك عملية قد يمكن نسيتها او العمل بها ؟ ياريت تنورونا
وتحياتي لكم وجزاكم الله خير جزاء |
|||
|
|
|
|
31-07-2015,
08:55 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
شباب محتاج مساعدة حملت وطبقت نفس ماهو موجود بالفديو حسب الشرح ولكن يطلعلي زي اللي في الصور المرفقة وش الحل تعبت وانا احاول ولكن مااشتغلت افيدوني ولكم جزيل الشكر مع العلم الويندز حقي فيستا |
||
|
|
|
|
31-07-2015,
08:23 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
شباب محتاج مساعدة حملت وطبقت نفس ماهو موجود بالفديو حسب الشرح ولكن يطلعلي زي اللي في الصور المرفقة وش الحل تعبت وانا احاول ولكن مااشتغلت افيدوني ولكم جزيل الشكر مع العلم الويندز حقي فيستا ما اكتشف مسار المحاكي انت وين مثبت محاكي الطيران FSX ؟ |
|||
|
|
|
|
31-07-2015,
10:13 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
ما اكتشف مسار المحاكي انت وين مثبت محاكي الطيران FSX ؟ انا ابي اثبته على السي وماضبط هو كان في ملف مضغوط متثبت على السي والبرنامج يطلب مني تحديد ملف جربت كل شي ومانفع مدري وش الطريقة |
||
|
|
|
|
31-07-2015,
10:39 PM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
انا ابي اثبته على السي وماضبط هو كان في ملف مضغوط متثبت على السي والبرنامج يطلب مني تحديد ملف جربت كل شي ومانفع مدري وش الطريقة لا يا كابتن alhwawy الله يباركلي فعمرك هذا ماهو برنامج تثبته حسب اختيارك في المكان الي تفضله الطائرة لازم انها تتثبت في مسار المحاكي ودايمآ يكون في C الا اذا انك مثبته في مكان اخر من البداية في D او غيرة فلا بد من انك تحدد موقعه يدويآ اذا ما تعرف عليه. الان ابحث وين انت مثبت المحاكي لأنه في الصورة يطلب مسارة. او من ايقونة او رمز اختصار تشغيل المحاكي على سطح المكتب اضغط زر فارة يمين ثم فتح موقع الملف وشف فوق المسار وبعدها اذا ملف الطائرة مضغوط فك الضغط واتبع الشرح اعلاه وانا متابع معك. تحياتي، |
|||
|
|
|
|
16-08-2015,
01:00 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم
من مدة حملت هذه الطائرة واشتغلت عندي تمام .. بس عملت فورمات للجهاز واجيت انصبها وللاسف لما اعمل سحب وافلات واضغط next تظهر لي صفحة يطلب مني الدخول بيوزر وباسوورد .. ممكن حل؟ |
|||
|
|
|
|
16-08-2015,
07:31 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك كابتن احمد ..لكن من الناحية العملية للمحاكي كباقي الطائرات عند رفع الطائرة مع السرعة المقررة والفلابس يجب ان يتم الاقلاع ... الان في هذه الطائرة بالذات يتم رفع مقدمة الدائرة فقط وبدون اقلاع .. هل هناك عملية قد يمكن نسيتها او العمل بها ؟ ياريت تنورونا وتحياتي لكم وجزاكم الله خير جزاء يا أخ علي بس اذا تأذن لي ان اضيف ان الفلابس للأقلاع من 10 الى 15 درجه مو تنزلها بالكامل و بس يصير عندك اقلاع و تسلق و ارتفاع كافي ارفع الفلابس الى الصفر ثانية (عادة بعد رفع العجلات) لتنزيل الفلابس جزئيآ اضغط مره واحدة على الزر F7 الشيء اللي المهم أيضأ هو ال TRIM يجب ان تجعل مقدمة الطائره خفيفه للأقلاع و أخيرآ تاكد ان الطائره بوضعية كامل القوه لمحركاتها الأربعه - أضغط على F4 و لا تسحب العصا قبل ان تكتسب الطائرة بعض السرعه - مثاليآ و واقعيآ تسحب العصا عند الوصول لسرعة الروتيشن سبيد و هذة تختلف من طائرة لأخرى و حسب الحموله -اي الوزن الكلي للأقلاع-و الأنواء الجويه و عادة للبوينغ 747 هي 175 عقده لأن سحب العصا الى الوراء قبل هذه السرعة من شأنه ان يسبب كبح ايروديناميكي للطائرة و ويطيل مسافة الأدراج للأقلاع مع أطيب التمنيات أضافه جديده ادناه ما مثبت في موقع الشركة الصانعه حول الحاله اللي تفضلت بالحديث عنها بس اعمل التريم الى 4 درجات المفروض كل شي يمشي عال اضغط على الرقم 1 في لوحة مفاتيح الأرقام الجانبيه بالكيبورد مع اشتعال ضوء Num Lock On طبعا و عندها سيرتفع التريم و كما مثبت ادناه 747-200/300 HD FSX I cannot get the aircraft to take off / The aircraft does not respond when I apply back-pressure to the joystick Please set the elevator trim prior to take-off. The setting of four degrees nose up trim is common for most take-offs. To set the trim for take-off, please hold down the numpad 1 key (with num-lock turned off) until the indicator on the pedestal shows that you have +4 degrees elevator trim set: 
|
|||
|
|
|
|
16-08-2015,
11:04 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
الكابتن علي - ارجو معاينة الصورة المرفقة للمزيد من التوضيح مع الشكر
|
|||
|
|
|
|
25-08-2015,
05:44 PM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
ابي مساعدة وماني عارف اكتب لمين
ياريت لو احد منكم يرد علي بليز |
||
|
|
|
|
26-09-2015,
07:50 AM
|
مشاركة [ 18 ] | |||
|
||||
|
|
الف شكررررررررررررر
|
|||
|
|
|
|
27-09-2015,
07:34 PM
|
مشاركة [ 19 ] | ||
|
|||
|
|
اطرح المشكلة على الجميع لعلك تجد الحل
|
||
|
|
|
|
02-10-2015,
11:07 PM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لرفع هذه الطائرة ارجو من رفعها على سيرفر اخر لان موقع الخليج متوقف في المنطقة منذ فترة
|
|||
|
|
|
|
08-10-2015,
05:43 PM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
مشكور وبارك الله فيك
|
|||
|
|
|
|
19-10-2015,
10:27 PM
|
مشاركة [ 22 ] | |||
|
||||
|
|
للمرة الثانية احبائي الرابط لا يعمل الطائرة رائعة بحثت عنها في كل مكان ارجو تحديث الروابط ارجوكم
|
|||
|
|
|
|
21-11-2015,
04:44 AM
|
مشاركة [ 23 ] | |||
|
||||
|
|
للمرة الثانية احبائي الرابط لا يعمل الطائرة رائعة بحثت عنها في كل مكان ارجو تحديث الروابط ارجوكم
حياك الله كابتن royalkingair الرابط المفترض يعمل لكن الموقع محجوب في منطقتك لانتهاك حقوق الملكيه غالبآ ،، امهلني القليل من الوقت لايجاد حلول واذا لم نصل لاي منها ،، فقط اجد سيرفر جيد وابشر باعادة الرفع. تحياتي لك، |
|||
|
|
|
|
19-12-2015,
09:05 PM
|
مشاركة [ 24 ] | |||
|
||||
|
|
يستمر الانتظار حميع منتجات جست فلايت على موقع الخليج نحن محرومون من الاستمتاع بها
|
|||
|
|
|
|
10-02-2016,
04:58 AM
|
مشاركة [ 25 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
سلسلة تجديد الروابط التي توقفت مع موقع الخليج لرفع الملفات  وجاري التعامل مع بقية الروابط التي لاتعمل والتي كانت على خط الطيران ويعاد رفعها حاليآ بروابط مباشرة لخط الطيران. اذا كانت هناك روابط هامة لا تعمل الرجاء ارسالها الى صفحة الزوار الخاصه بي مع جزيل الشكر. طيران ممتع |
|||
|
|
|
|
16-03-2016,
02:41 AM
|
مشاركة [ 26 ] | |||
|
||||
|
|
لك مني جزيل الشكر وتقبل تحياتي،
|
|||
|
|
|
|
26-03-2016,
09:54 AM
|
مشاركة [ 27 ] | ||
|
|||
|
|
ابداع ياكابتن
|
||
|
|
|
|
07-05-2016,
02:42 AM
|
مشاركة [ 28 ] | ||
|
|||
|
|
الف شكر ياكابتن على الطائرة الرائعة
|
||
|
|
|
|
03-11-2016,
03:19 PM
|
مشاركة [ 29 ] | ||
|
|||
|
|
يسلم يديك تقبل تحياتي ممتاز
|
||
|
|
|
|
27-07-2017,
04:27 PM
|
مشاركة [ 30 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا كابتن ممكن تحديث للرابط
|
||
|
|
|
| إضافة رد |
محاكي FSX
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طائرة الاحلام 787 | ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة | |||
| [FSX] من ALABEO اليكم طائرة C404 TITAN | محاكي FSX | |||
| التزود بالوقود جوا (الارضاع الجوي) | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
| الناقلات الجوية فى الامارات تسير 475 طائرة لخدمة 495 وجهة خلال 2015 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| بالفيديو : طائرة القطرية الجديدة بوينج 787 دريملاينر تحلق في أول عرض جوي لها Qatar Airways B787 to fly over Farnborough | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300
رد: وايضآ من Just Flight اليكم طائرة HD 747-200/300
اقتباس: 
