[نظم معلومات]

السلام عليكم

انا أطير بإستخدام مراقب المحاكي لكن يوجد مراقب حقيقي في مطار الهبوط , هل يحق لي تجاهل المراقب الحقيقي مع الاستمرار بمراقب المحاكي ؟

[الكابتن الحالم]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نظم معلومات  

السلام عليكم

انا أطير بإستخدام مراقب المحاكي لكن يوجد مراقب حقيقي في مطار الهبوط , هل يحق لي تجاهل المراقب الحقيقي مع الاستمرار بمراقب المحاكي ؟

إذا لم يكن في مطار الهبوط مراقب اونلاين فبإمكانك الإستعانة بال ATC المدمج مع المحاكي , لا ضير

[نظم معلومات]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن الحالم  

إذا لم يكن في مطار الهبوط مراقب اونلاين فبإمكانك الإستعانة بال ATC المدمج مع المحاكي , لا ضير

أخي الكريم , انا سألت العكس ,,

انا قلت لو متوفر مراقب حقيقي هل يحق لي تجاهله والاستمرار مع مراقب المحاكي المدمج ؟

لأني كنت أطير من مطار المغادرة لم يوجد مراقب حقيقي أون لاين وكنت أستخدم مطار المحاكي طول الرحلة لكن عند مطار الوصول يوجد مراقب حقيقي أون لاين , مالعمل الان ؟ بالنسبة لي أسهل للفهم مراقب المحاكي وليس المراقب الحقيقي الأون لاين ..هل أتجاهله ؟..

[Cpt.Mohammed]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة نظم معلومات  

أخي الكريم , انا سألت العكس ,,

انا قلت لو متوفر مراقب حقيقي هل يحق لي تجاهله والاستمرار مع مراقب المحاكي المدمج ؟

لأني كنت أطير من مطار المغادرة لم يوجد مراقب حقيقي أون لاين وكنت أستخدم مطار المحاكي طول الرحلة لكن عند مطار الوصول يوجد مراقب حقيقي أون لاين , مالعمل الان ؟ بالنسبة لي أسهل للفهم مراقب المحاكي وليس المراقب الحقيقي الأون لاين ..هل أتجاهله ؟..

لا يمكنك تجاهله .. تعلم المحادثات بين الطيار والمراقب لا يأخد وقت وكتر الطيران هيخليك تتقنه

[Abuzeid]

خد دي محادثه لرحله IFR
الطيار مع تاور مطار الإقلاع

Pilot: Cairo tower al salam alikm radio check with EGYPTAIR777.


Tower: EGYPTAIR 777 read you 5/5 go ahead.



Pilot: EGYPTAIR 777 request IFR clearance to king Fahd international airport, information Golf on bored

.

Tower: roger EGYPTAIR 777 information Golf is correct you are clear as filed to your final distention king Fahd international airport , climp and maintain after departure 4000 feet on the runway heading sqwak 0601


Pilot: roger we are clear as filed to our final distention king Fahd international airport , climp and maintain after departure 4000 feet on the runway heading sqwak 0601 ,EGYPTAIR 777



Tower: EGYPTAIR 777 your read back is correct, push back and startup is approved, runway in use 04L, call me ready for taxi



Pilot: roger , push back and startup is approved, runway in use 04L, call you ready for taxi EGYPTAIR 777



Pilot:push back and start up completed ready for taxi EGYPTAIR 777



Tower: roger EGYPTAIR 777 taxi to holding point runway 04L via Delta and Zulu and Alfha report ready for departure ,QNH in Kuwait 1015



Pilot: roger taxi to holding point runway 04L via Delta and Zulu and Alfha report ready for departure ,QNH in Cairo 1015 ,EGYPTAIR 777


Pilot:at holding point runway 04L ready for departure EGYPTAIR 777



Tower:roger EGYPTAIR 777,service wind is 330 degrees 15kts 330/15 you are clear for take off runway 04L,report airborn



Pilot: roger the wind is 330/15 clear for take off runway 04L call you airborne EGYPTAIR 777



Pilot: Airborne 04L ,EGYPTAIR 777



Tower: roger contact uncom 122.800 good day



Pilot :roger contact uncom 122.800 good day EGYPTAIR 777
-----------------------______

[نظم معلومات]

ايش المقصود sqwak 0601 ؟

[klabezo]

squake هو الرقم التعريفي للرحله فى الرادار وهو رقم فريد لكل رحله لا يمكن تكراره فى نفس الوقت ويتم إدخاله عن طريق لوحه الراديو فى خانه السكواك وهو مكون من أربع خانات كل خانه يمكن أن تكون رقم من صفر وحتى سبعه وهناك أرقام سكواك قياسيه تعبر عن حالات معينه فمثلا سكواك رقم 7700 يعنى وجود حاله طوارئ على متن الرحله وسكواك 7500 يعنى وجود حاله إختطاف وسكواك 7600 يعنى وجود خلل فى أجهزة الراديو

[ahmedhakim]

ايه المقصود ب information Golf on bored ؟؟ امتى الطيار بيقولها للمراقب الجوى؟

[mohamed hawk]

info g المقصود هنا هو ترتيب بيانات الatis التى تلقاها الطيار فهو يخطر المراقب بانه تلقى المعلومات g

[BANDER PC]

لايوجد توضيح اكثر للمعلومه ليت مثل هالموضوع يدعم بالفديو ليكون الشرح وافي وكافي