| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
18-12-2014,
09:23 AM
|
مشاركة [ 31 ] | |||
|
||||
  |
شكرا وبارك الله فيك
تحياتي |
|||
|
|
|
19-12-2014,
03:18 PM
|
مشاركة [ 32 ] | |||
|
||||
 |
العفو كابتن بالنسبة للفرق بين الرخصتين هي طريقة القيادة والدف فتختلف بين رخصه التوبار والتوبار لس . بالنسبة لرخصه التوبار وهي في مقطع السابق للطائرة 320 هذا يسمى بوش باك تو بار ياخذ وقت للتركيب التو بار في النوز قير وما ثم تشبيك المعده في التو بار لدف الطائرة ويخلتف في طريقه الالتفاف التو بار لس وهي في المقطع الطائرة 321 يتم تشبيك المعده في ثواني برفع النوز قير عن الارض ويختلف في الالتفاف كلما ذهبت يمين بالمعدة ذهبت الطائرة لليسار والعكس وهناك اختلافات كثيرة بأمكانك مشاهده المقاطع لكلا من 320 و 321 اتمنى اني افدتك كابتن واي استفسار انا تحت امرك شكرا لك كابتن ، الان وضح الامر جمعه مباركه |
|||
|
|
|
|
20-12-2014,
02:10 PM
|
مشاركة [ 33 ] | |||
|
||||
|
|
وظيفة
سواق طيارة ، جميلة |
|||
|
|
|
|
24-02-2016,
07:17 AM
|
مشاركة [ 34 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا على المعلومات الرائعة
|
|||
|
|
|
|
27-02-2016,
01:20 AM
|
مشاركة [ 35 ] | ||
|
|||
|
|
يعطيك الف عافية
يسلمووو |
||
|
|
|
|
27-02-2016,
02:21 AM
|
مشاركة [ 36 ] | ||
|
|||
|
|
مشكوووووووووور
|
||
|
|
|
| إضافة رد |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| back فروم دورة كلية الملك فيصل الجوية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
| [FSX] NEW Aerosoft - Airport Enhancement Service 2.10 + SERIAL | إضافات : P3D, X-Plane, FSX | |||
| [درس] تريد ان تعلم كيف تتم عملية ال Push back في الحقيقة ؟.. و تريد ان تتبعها على السمليتر ؟ .. إذا نعم ادخل هنا | دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي | |||
| Back Again With New Photos In HEAX & AXD | من تصوير الأعضاء | |||
اقتباس: 
