[libyan-ame]

نشر بموقع طيران العالم العربي


رامز رمضان النويصري
مهندس صيانة طائرات – ليبيا

لم يعد خافياً على أحد، ما تمثله الهواتف الذكية في حياتنا، ومستوى ما وصلت إليه العلاقة بين هذه الأجهزة والمستخدم لها، حد الاستغناء بها عن المحيط الاجتماعي والانعزال إليها، للدخول لعوالم أوسع تلبي رغبة المستخدم في الاستقلال والخصوصية، والانطلاق بحريّة؛ من خلال استخدام التطبيقات المختلفة.

في هذا الموضوع، سنحاول أن نتناول استخدام الهواتف الذكية والحواسيب المحمولة، في مجال غير الدخول لصفحات التواصل الاجتماعي والدردشة وغيرها، سنحاول أن قدم صورة للاستخدام الأمثل لهذه الأجهزة في أحد المجالات المهنية، وكيف يمكنها أن تساعد وتساهم في إنجاح وتطوير الأداء للفرد العامل.

المجال المهني الذي تحدث عنه هنا، صيانة الطائرات، وهنا أتحدث عن تجربة شخصية، عشتها لأكثر من خمس سنوات، مع استخدامي لهاتف ذكي في مجال عملي كمهندس صيانة طائرات؛ سواء في العمل بمحطات التشغيل، أو مرافقة الطائرات، أو خط/حظيرة الصيانة.

بدأت فكر الاعتماد على الهاتف، خلال أحد الرحلات، عندما استدعاني قائد الطائرة ليبلغني عن مشكلة فنية، حال وصولنا أحد المحطات، فبدأت العمل كما هو معتاد بالاستعانة بجهاز الحاسب المحمول، الذي كان علي التنقل به في بعض الأحيان، وهو أمر غير مريح خاصة في حال تركته في داخل الطائرة، ومن ثم العودة إليه كل مرة لتتبع الخطوات. في ذات الرحلة، وبعد حل المشكلة، أخرجت هاتفي وكان وقتها (IPhon 3GS)، لتمضية الوقت في القراءة، فجأة وجدت مصباحاً يتوهج أعلى رأسي، وصوتي: يوريكا.. يوريكا.. يوريكا. لماذا لا أستخدم الهاتف؟

في ذات اليوم وبعد وصولي، قضيت بقية النهار في إمكانية تحويل وتشغيل برنامج دلائل الصيانة (Maintenance Manuals) الخاصة بالطائرة على الهاتف، فلم أجد إلا أن أقوم بأخذها كملفات PDF؛ وهذا ما كان.
في أول رحلة صادفتني فيها مشكلة، أجبت الكابتن: لحظة حتى أخرج الأيفون. وكان متعجباً. وبالفعل، دخلت إلى دليل الصيانة، وبدأت بحل المشكلة، ولله الحمد كان الأمر أسهل وأيسر، من ناحية الاستخدام. ومن فوري قمت بشراء جهاز هاتف –ذكي- جديد، ذو شاشة أكبر. حتى اللحظة كل ما فعلته، هو شراء جها آخر بشاشة أكبر، وما أقوم به إضافة لذلك، سحب كرت الذاكرة من الهاتف القديم للجديد.

وفيما يلي؛ سيكون متن الموضوع مقسماً إلى عناوين لعرض الأفكار بشكل أوضح وأشمل.

أولاً: تجهيزات وعتاد الهاتف الذكي.
في هذا التصنيف سنتحدث عمّا يمكن أن يقدمه الجهاز في ذاته من خلال عتاده المادي (Hardware) والمعنوي (ٍSoftware). لذا ومن خلال خبرتي في استخدام مجموعة من الاجهزة، سأركز على بعض الملاحظات المهمة ليكون الجهاز ملبياً للغرض الذي نستخدم.

المواصفات:
ليس ثمة مواصفات بعينها، أو بيئة تشغيل مفضلة عن الأخرى، فلقد استخدمت أكثر من هاتف خلال الخبرة السابقة، وجربت أنظمة الـ(ISO) والـ(Android) وهو النظام الذي أستخدمه الآن. وفي العموم يفضل أن يتوفر الجهاز على:

- شاشة لا يقل قياسها عن 4.8 بوصة. وبدقة لا تقل عن: 720 x 1280 pixels / 306 ppi pixel density. وهذا أقل قياس مريح للقراءة وتفحص الصور بشكل واضح.
- أما بخصوص السرعة، فلا تقل المواصفات عن: HSDPA, 21 Mbps; HSUPA, 5.76 Mbps. لتلبية حاجات الاستخدام.
- أما وحدة المعالجة المركزية، فالمفضل أعلى من: Exynos رباعي المراكز بسرعة 1.4 جيجاهرتز.

إضافة لما سبق، يفضل أن يحتوي الجهاز على كرت ذاكرة (Memory Card) كبير الحجم بما يتوافق مع الجهاز، لتخزين البيانات والمعلومات. كما سيكون من الأفضل، لو يتم حماية الشاشة بغطاءٍ خاص، وكذلك الجهاز.

التصوير:
أولى الاستخدامات؛ هو استخدام هذه الأجهزة في التقاط الصور؛ ولا نقصد هنا صور السيلفي، بحيث يمكن الاستفادة من التصوير الثابت والمتحرك في:
توثيق الحالات: كتوثيق حادثٍ ما، أو عطب لأحد منظومات الطائرة. أو يمكن كونه أسرع من الكتابة تسجيل الأرقام التسلسلية للقطع المراد تغييرها. أو تسجيل رسائل الصيانة (Maintenance Message). كما يمكن عن طريق التصوير أيضاً الوصول لمعلومات بعض القطع البعيدة أو غير الممكن الوصول إليها مباشرة. كما يمكن من خلال تصوي المقاطع، مراقبة عمل الأنظمة الميكانيكية وغيرها.

الدراسة:
يمكن للتصوير أن يكون مساعداً للتعرف إلى أنظمة وأجزاء الطائرة المختلفة، بحيث يمكن –بعد فترة- تكوين مكتبة للرجوع إليها للفائدة والاستذكار والمراجعة. يمكن من خلالها تحديد مواقع الأجزاء، وآلية عمل الأنظمة، وترتيب توزيعها، وحالاتها الطبيعية.
العمل:
التقاط الصور يساعد جداً في العمل، خاصة في الحالات الطارئة، عندما لا تتوفر لديك المعلومات الكافية، فيمكنك التقاط صورة أو صور للقطعة –على سبيل المثال- قبل فكها، وأثناء فكها، ثم مراجعة تسلسل الصور عند إعادة تركيبها.

التخزين:
باستخدام كرت ذاكرة كبير السعة، يمكن استخدامه لتخزين الصور والمقاطع المصورة، ودلائل وكتب الطائرة، ومن واقع تجربتي، يحتوي كرت الذاكرة خاصتي على التالي:

Aircraft Maintenance Manual (AMM)
Aircraft Illustrated Parts Catalog (AIPC)
Fault Isolated Manual (FIM)
Quick Reference
Engine Start Check List
Engine T/S
Collection of Booklets

إضافة إلى مجموعة من المراجع والكتب الخاصة بمجال الطيران:

Aeronautical Engineer Data Book
Aircraft Mechanical Handbook
Dictionary of Aviation
Aviation Mechanic Handbook

وكل هذه الملفات في صيغة الـPDF. كما يفضل الاحتفاظ بالتطبيقات في صيغة ملف (APK)، حتى يمكن نقلها وتفعيلها على أي جهاز آخر.
ونصيحتي باستخدام كرت ذاكرة خارجي، يفيد في سهولة نقل الملفات وتحديثها، والسرعة في الوصول للمعلومات بدون إنهاك ذاكرة الجهاز.

ثانياً: الاستفادة من التطبيقات.
تتميز الهواتف الذكية والحواسيب اللوحية، بالتطبيقات التي تتنوع في مجال استخدامها والاستفادة منها. وثمة مجموعة من التطبيقات التي يمكن الاستفادة منها في مجال صيانة الطائرات لما لها من فائدة مباشرة، سواء كانت ذات علاقة بمجال الطيران أو لا.
والتطبيقات التي سوف أعرضها هي تطبيقات مجانية، تعمل على نظام الأندرويد. قد تكون ثمة تطبيقات أخرى، لكن هذه التطبيقات ما أستعمله بشكل مستمر ودائم في العمل.

Adobe Acrobat

هذا التطبيق جيد جداً لتصفح وقراءة ملفات الـPDF، كونه يمكنك من: فتح صفحات الملف- البحث فيها- عرض العناوين الرئيسية للمجلدات. وهو ربما بالنسبة لي أكثر التطبيقات استخداماً لمراجعة دليل صيانة الطائرة (AMM)، أو تصفح دليل عزل الأخطاء (FIM).

Arabic-English Dictionary

والغرض الأساسي لهذا التطبيق هو الحصول على معاني الكلمات باللغة العربية. وهو يساعد بشكل كبير في حال استشكال الفهم لمعنى كلمة بعينها في اللغة الإنجليزية.

English-English Dictionary

وهو جيد لمعرفة معاني الكلمات وطرق استخدامها في مواضعها المختلفة، في اللغة الإنجليزية، لغة الطيران العالمية.

Area & Volume

هذا التطبيق مفيد لمعرفة طريقة حساب المساحات والحجوم. قد لا يُستخدم هذا التطبيق كثيراً، لكن من الجيد وجوده عن الحاجة. وهو يقوم بالحساب مباشرة، إذ لا تحتاج أكثر من إدخال الأرقام أو القيم.

ATA Chapters

ومن اسم التطبيق، يتضح الغرض منه، في عرض تقسيمات أنظمة الطائرة في دليل الصيانة وما شابه، طبقا للتقسيم ATA100، إضافة إلى التقسيمات الفرعية الأساسية.

Aviation PocketKnife

هذا التطبيق يحتوي على مجموعة من الأدوات والتطبيقات التي يمكن استخدامها فيما يخص مجال الطيران بشكل عام. بعض الأدوات يعمل بدون الحاجة لاتصال بالنت، وبعضها يتطلب ذلك. الأمر السلبي في هذا التطبيق أن بعض الأدوات مدفوعة.

AWG Metric Convertor

هذا التطبيق قد يخص العاملين كمهندسي صيانة طائرات تخصص أنظمة إلكترونية وملاحية وكهرباء، لكنه مفيد لجميع التخصصات خاصة عند الحاجة أو الاضطرار. فهو يقدم جدول لما يقابل قياسات الأسلاك بالنظام الأمريكي (AWG) في الأنظمة الأخرى.

Calculator

وهي تأتي ضمن باقة برنامج التشغيل. ولا أعتقد بخاف استخدام هذا التطبيق.

ConvertMe

بالرغو من وجود أداة للتحويل بين الوحدات المختلفة في التطبيق (Aviation PocketKnife)، إلا أن هذا التطبيق يتميز بمرونته وشموليته للوحدات والتحويل فيما بينها.

Docs

وهو أحد تطبيقات جوجل. يستخدم هذا التطبيق في إنشاء وتحرير المستندات النصيّة، وبالتالي يمكن كتابة الملاحظات وحفظها على الهاتف في حساب (Google)، ومن بعد عند الاتصال بالشبكة تحدث، ويمكن الوصول إليها بأي وسيلة على حسابك.

Excell

وهو تطبيق يشبه سابقة تماماً، وهو مخصص لإنشاء وتحرير الجداول البيانية.

Flash Light

هناك الكثير من التطبيقات المشابهة، ويمكن استخدام أي منها. والغرض الأساسي؛ هو إضاءة الأمكنة المعتمة عند الحاجة.

Flight Time Calculator

لحساب ساعات الطيران عند مراجعة سجل الطائرة (TFL). إذ سيكون من الجيد استخدام هذا التطبيق، وهو من التطبيقات التي أستخدمها بشكل يومي.

PlanS

وهو من ضمن باقة برنامج التشغيل، ويمكن من خلاله جدولة أوامر العمل ومراجعتها، بحيث يتم التنبيه بشكل مبكر. كما يمكن ربط هذا التطبيق بحسابك.

Smart Tools

هذا التطبيق يحتوي على أكثر من أداة، وكلها مفيدة، وقد تحتاج بعضها بشكل متكرر أكثر من غيرها، كأداة المسطرة، أو ضبط المستوى، وحساب ميل الأسطح.

الجميل، إن الكثير من زملاء العمل، وبعض الطيارين يطلبون مني مساعدتهم في البدء بهذه التجربة، خاصة مع انتشار استخدام الأجهزة اللوحية، وكل ما أقوم به، هو عمل نسخة من ملف طراز الطائرة للشخص الذي يريده. الأمر المفيد الذي أعانني بشكل كبير وسهل علي الكثير من الأعمال الروتينية، والمتكررة، وهو تحويلها إلى ملفات منفصلة كـ:

Preflight, Transient, Night Stop Checks
Daily, Weekly Inspections
A/C Wheel; Inspections & Replacement
Engine Services
APU Services
Hydraulic System Services

في الختام، هي تجربة، أردت أن أشارككم إياها.

[عبدالوهاب البرناوي]

ما شاء الله
موضوع جميل أشكرك

[AvGeeksa]

صدقت .. انا استخدمت الهاتف الذكي كثيراً .. ووجدته فرق كبير بينه وبين اللاب توب وغيره

وافضل الهواتف الذكية واسهلها استخداماً سامسونج كونه غير معقد في اضافة ملفات ال PDF وإلغائها

ولكن لا تعتمد بشكل كامل عليها كونك تضعه بالجهاز لأشهر ولا تعرف ما التحديثات التي نزلت على المانولز
لذلك يفضل التحديث كل فترة ...


وياليت لو عندك المانولز على ملفات PDF جاهزة تضعها هنا للاستفادة منها وشكراً

[عبد الرحيم القصير]

موضوع جميل

يشكر اخونا

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبدالوهاب البرناوي  

ما شاء الله
موضوع جميل أشكرك

لا شكر على واجب


تحياتي

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس نواف  

صدقت .. انا استخدمت الهاتف الذكي كثيراً .. ووجدته فرق كبير بينه وبين اللاب توب وغيره

وافضل الهواتف الذكية واسهلها استخداماً سامسونج كونه غير معقد في اضافة ملفات ال PDF وإلغائها

ولكن لا تعتمد بشكل كامل عليها كونك تضعه بالجهاز لأشهر ولا تعرف ما التحديثات التي نزلت على المانولز
لذلك يفضل التحديث كل فترة ...


وياليت لو عندك المانولز على ملفات PDF جاهزة تضعها هنا للاستفادة منها وشكراً

شكراً صديقي
أقوم بالتحديث بشكل دوري، كون التحديث يأتي في نسخة قرص مضغود يتم تحميلها على الأجهزة، ومن بعد أقوم بتحميل المفات المحدثة للهاتف عن طريق كرت الذاكرة.

تحياتي

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عبد الرحيم القصير  

موضوع جميل

يشكر اخونا

لا شكر على واجب


تحياتي

[AboAbdulla]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المهندس نواف  

صدقت .. انا استخدمت الهاتف الذكي كثيراً .. ووجدته فرق كبير بينه وبين اللاب توب وغيره

موضوع راائع ويستحق أعلى تقييم ،،
بالفعل الهواتف الذكية اياً كانت سواءً ايفون او اندرويد ، أصبحت تستهلك الكثر من وقتنا ، لذلك يجب الاستفاده منها سواء من خلال التطبيقات الموجودة أو أستخدامها كوسائط ،
تحياتي لك ،،،

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AboAbdulla  

موضوع راائع ويستحق أعلى تقييم ،،
بالفعل الهواتف الذكية اياً كانت سواءً ايفون او اندرويد ، أصبحت تستهلك الكثر من وقتنا ، لذلك يجب الاستفاده منها سواء من خلال التطبيقات الموجودة أو أستخدامها كوسائط ،
تحياتي لك ،،،

تحياتي وشكراً لمرورك الكريم

[Eng shahad]

موضوع جميل
عاشت الايادي

[عماد المشهداني]

حياك الله كابتن رامز
موضوع رائع ربما يغفل الكثير عنه
لكم منا اطيب التحيات والامنيات

[maelainine]

موضوع رااائع تسلم الايادي.

[Samir Taha]

انت مهندس محترم ,,, ربنا يكرمك فى حياتك العمليه ,,, انا أخوك سمير طه من مصر مهندس كهرباء كنترول ,,, وكان حلمى اكون اى حاجه فى الطيارة انشالله كاوتش,, بس انا بحب مجال الطيران عموما هندسه وطيران وبحاول اوصل للاحتراف فى المحاكيات FSX وخصوصا الى بتقرب للواقع بشكل كبير ,,, اتمنى نكون اصدقاء وجزاك الله كل خير

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Eng shahad  

موضوع جميل
عاشت الايادي

بارك الله فيك
سلمت

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عماد المشهداني  

حياك الله كابتن رامز
موضوع رائع ربما يغفل الكثير عنه
لكم منا اطيب التحيات والامنيات

وحياك الله أخي عماد
ولك خالص الود

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Samir Taha  

انت مهندس محترم ,,, ربنا يكرمك فى حياتك العمليه ,,, انا أخوك سمير طه من مصر مهندس كهرباء كنترول ,,, وكان حلمى اكون اى حاجه فى الطيارة انشالله كاوتش,, بس انا بحب مجال الطيران عموما هندسه وطيران وبحاول اوصل للاحتراف فى المحاكيات FSX وخصوصا الى بتقرب للواقع بشكل كبير ,,, اتمنى نكون اصدقاء وجزاك الله كل خير

لا شكر على واجب
واعتبرنا أصدقاء منذ اللحظة

مودتي

[مهندس إبراهيم]

اشكرك جدا يعطيك العافيه

[ارسيسك]

نشكر كل صالح ينفعنا بالعلم الصالح

[عارف الطريق]

نشكر كل متميز رائع يساعدنا و يفيدنا

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس إبراهيم  

اشكرك جدا يعطيك العافيه

الله يعافيك

تحياتي

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ارسيسك  

نشكر كل صالح ينفعنا بالعلم الصالح

لا شكر على واجب

تحياتي

[libyan-ame]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عارف الطريق  

نشكر كل متميز رائع يساعدنا و يفيدنا

لا شكر على واجب أخي

مودتي

[Welder]

جزاك الله عنا خير الجزاء

[petit]

مشكوووووووووووور