[خالد العربي]

أعلنت شركة "طيران الجزيرة" اليوم عن "زيادة عدد الرحلات بين الكويت ومدينة الرياض في المملكة العربية السعودية إلى أربع رحلات أسبوعية بدءاً من 1 يناير 2016".







وأوضحت الشركة في بيان انه "حالياً، تشغّل "طيران الجزيرة" ثلاث رحلات بين الكويت والرياض أيام الأحد والأربعاء والجمعة من كل أسبوع، فيما سوف يتم تسيير الرحلة الجديدة يوم الخميس من كل أسبوع".
ولفتت الى انه "تم توفير الرحلات الإضافية إلى مدينة الرياض لخدمة الركاب من فئة رجال الأعمال الذين يرغبون بالعودة إلى ديارهم قبل بداية عطلة نهاية الأسبوع والسيّاح الذين يطمحون إلى قضاء وقت ممتع في مدينة الرياض خلال عطلة نهاية الأسبوع".

وذكرت إنه "بالإضافة إلى الرحلات بين الكويت والعاصمة السعودية تشغل شركة "طيران الجزيرة" تسع رحلات أسبوعياً بين الكويت ومدينة جدة بواقع رحلة كل يوم ورحلتان يومي الثلاثاء والسبت من كل أسبوع".

وأشارت الشركة انه "يمكن للمسافرين إلى المملكة العربية السعودية وأي من الوجهات الأكثر طلباً في الشرق الأوسط إجراء الحجوزات عبر زيارة الموقع الإلكتروني jazeeraairways.com أو من خلال التطبيق الخاص للهواتف النقالة. وباستطاعة المسافرين الحجز عن طريق الاتصال بخدمة العملاء في الكويت على 177".

[(AirArabia)]

رغم وجود زيارات كثيرة بين شعبي البلدين بحكم العلاقات العائلية والتجارية وغيرها لكن 4 رحلات أسبوعياً عدد لا يشير إلى مدى عمق العلاقة بين البلدين المفروض تكون أكثر من رحلة يومياً

[kuwaity-pilot]

إنجاز عظيم يا طيران الجزيرة احيكم 😂

[أبو إبراهيم]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

رغم وجود زيارات كثيرة بين شعبي البلدين بحكم العلاقات العائلية والتجارية وغيرها لكن 4 رحلات أسبوعياً عدد لا يشير إلى مدى عمق العلاقة بين البلدين المفروض تكون أكثر من رحلة يومياً

يا حبيبي ..
العلاقات بين البلدين أكبر مما تتصورها أنت ..

توجد رحلات يومية بين الرياض والكويت والعكس على الخطوط السعودية والخطوط الكويتية وكذلك طيران ناس، والآن طيران الجزيرة زاد عدد رحلاته كذلك ..


وبإمكانك في أي وقت المغادرة إلى مدن شمال السعودية ( حفر الباطن - عرعر - الخفجي - رفحاء ) لتشاهد آلاف المواطنين الكويتيين الذين يسكنون هناك بجانب إخوانهم وأقربائهم السعوديين..

وكذلك تستطيع مشاهدة العديد من السعوديين الذين يسكنون في الكويت ويعلمون فيها ولديهم ابناء عم وإخوان هناك..


العلاقات بين السعودية والكويت أكبر مما تتصور بكثير ..

وأيضاً العلاقات بشكل عام بين دول الخليج متداخلة وقوية جداً ..

أدامها الله من محبة

[Ali_albader]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

رغم وجود زيارات كثيرة بين شعبي البلدين بحكم العلاقات العائلية والتجارية وغيرها لكن 4 رحلات أسبوعياً عدد لا يشير إلى مدى عمق العلاقة بين البلدين المفروض تكون أكثر من رحلة يومياً

اغلب السعوديين يجون الكويت عن طريق البر وعمق العلاقة بين البلدان لا يعني وجود رحلات كثيرة ف طيران الجزيرة تجاري بحت يبحث عن الربحية عن طريق الزبائن والجدوى الاقتصادية وليس من العلاقات الأخوية ،، وبعدين شوف خط جدة هو المزدحم دائماً ورحلاته كثيرة هل معناته علاقاتنا مع جدة اكثر من الرياض ؟ والدمام هي اقل مدينة بالعلاقات حسب مفهومك لانه فقط الكويتية تسير على هالخط

[G650]

انا اتوقع العلاقه بين الجزيره وخميس مشيط متوتره لان الجزيره مالها خط لها :)

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو إبراهيم  

يا حبيبي ..
العلاقات بين البلدين أكبر مما تتصورها أنت ..

توجد رحلات يومية بين الرياض والكويت والعكس على الخطوط السعودية والخطوط الكويتية وكذلك طيران ناس، والآن طيران الجزيرة زاد عدد رحلاته كذلك ..


وبإمكانك في أي وقت المغادرة إلى مدن شمال السعودية ( حفر الباطن - عرعر - الخفجي - رفحاء ) لتشاهد آلاف المواطنين الكويتيين الذين يسكنون هناك بجانب إخوانهم وأقربائهم السعوديين..

وكذلك تستطيع مشاهدة العديد من السعوديين الذين يسكنون في الكويت ويعلمون فيها ولديهم ابناء عم وإخوان هناك..


العلاقات بين السعودية والكويت أكبر مما تتصور بكثير ..

وأيضاً العلاقات بشكل عام بين دول الخليج متداخلة وقوية جداً ..

أدامها الله من محبة

ليش ماتوجد رحلات طوال اليوم صبح وعصر وليل وفجر. ... أريد أرقام نحن في عصر اﻷرقام وليس الكلام

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة G650  

انا اتوقع العلاقه بين الجزيره وخميس مشيط متوتره لان الجزيره مالها خط لها :)

أنا لست مسؤول عن كيفية فهمك لردي .....
الناس وصلت 12 وجهة في السوق السعودي وأغلبها يومية بل وبعضها أكثر من رحلة في اليوم يعني 4 رحلات أسبوعياً تبين عدم استفادة الشركة من سوق ضخم يسيل اللعاب سوق مغري ﻹقتناص الركاب منه

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ali_albader  

اغلب السعوديين يجون الكويت عن طريق البر وعمق العلاقة بين البلدان لا يعني وجود رحلات كثيرة ف طيران الجزيرة تجاري بحت يبحث عن الربحية عن طريق الزبائن والجدوى الاقتصادية وليس من العلاقات الأخوية ،، وبعدين شوف خط جدة هو المزدحم دائماً ورحلاته كثيرة هل معناته علاقاتنا مع جدة اكثر من الرياض ؟ والدمام هي اقل مدينة بالعلاقات حسب مفهومك لانه فقط الكويتية تسير على هالخط

كل الشركات الخليجية تطير للرياض يوميا وبأكثر من رحلة واستفادت من كعكة الركاب فيه المغرية كلها لاتعمل على أسس تجارية و بو 4 رحلات أسبوعياً غير؟
بالنسبة للعلاقات عنيت ليش ماتكون الرحلات بوفرة طوال اليوم في ألمانيا مثلا الرحلات بين ميونيخ وبو رغم قرب المسافة ووجود قطارات وطرق سريعة محترمة أكثر من رحلة يومياً لعدة شركات والرحلات 45 دقيقة فقط في بلد واحد ﻷن ليست كل الناس تستطيع السفر برا

[FlyingWings]

شركات السعوديه والكويت لم تعتمد علي سياسه الترانزيت لنقل العماله كما هي في فلاي دبي والعربيه مثلا
العدد المرتفع لرحلات العربيه وفلاي دبي ليس لان العلاقات اقوى ولكن لان الشركات هذه تعتمد علي سياسه الترانزيت للبقاء والتطور
وهي سياسه مربحه علي كل حال.

حركه السفر بين السعوديه والكويت تختلف عن السعوديه والامارات
اغلب حركه السفر بين السعوديه والكويت تعتمد علي السفر البري والمدن السعوديه الحدوديه مثل الخفجي والحفر وحتي القصيم وسدير اغلب سكانها لهم قرابه وعلاقات اسريه او مصاهره بالكويت كما ان كثير من سكان الكويت لهم اقارب بهذه المناطق وهذه المناطق ليس مجديا تسيير رحلات جويه لها لقربها من الكويت.

بالمقابل اغلب حركه السفر بين السعوديه والامارات تعتمد علي الترانزيت وحركه السياحه الموسميه لذلك النقل الجوي نشط معها خصوصا انه لايوجد مدن سعودية قريبه من الامارات كما ان المدن الاماراتيه نفسها بعيده عن الحدود.

نفس المثال يقال علي رحلات الخطوط السعودية لابوظبي فهي 4 رحلات اسبوعيا وبطائرات صغيره.

الموضوع تجاري بحت ويعتمد علي سياسه الشركه والشريحه الي تستهدفها فطيران الامارات تسير رحلتين يوميه للرياض وهي 6 ملايين نسمه بينما تسير 8 رحلات للكويت وهي 3 ملايين نسمه،

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

شركات السعوديه والكويت لم تعتمد علي سياسه الترانزيت لنقل العماله كما هي في فلاي دبي والعربيه مثلا
العدد المرتفع لرحلات العربيه وفلاي دبي ليس لان العلاقات اقوى ولكن لان الشركات هذه تعتمد علي سياسه الترانزيت للبقاء والتطور
وهي سياسه مربحه علي كل حال.

حركه السفر بين السعوديه والكويت تختلف عن السعوديه والامارات
اغلب حركه السفر بين السعوديه والكويت تعتمد علي السفر البري والمدن السعوديه الحدوديه مثل الخفجي والحفر وحتي القصيم وسدير اغلب سكانها لهم قرابه وعلاقات اسريه او مصاهره بالكويت كما ان كثير من سكان الكويت لهم اقارب بهذه المناطق وهذه المناطق ليس مجديا تسيير رحلات جويه لها لقربها من الكويت.

بالمقابل اغلب حركه السفر بين السعوديه والامارات تعتمد علي الترانزيت وحركه السياحه الموسميه لذلك النقل الجوي نشط معها خصوصا انه لايوجد مدن سعودية قريبه من الامارات كما ان المدن الاماراتيه نفسها بعيده عن الحدود.

نفس المثال يقال علي رحلات الخطوط السعودية لابوظبي فهي 4 رحلات اسبوعيا وبطائرات صغيره.

الموضوع تجاري بحت ويعتمد علي سياسه الشركه والشريحه الي تستهدفها فطيران الامارات تسير رحلتين يوميه للرياض وهي 6 ملايين نسمه بينما تسير 8 رحلات للكويت وهي 3 ملايين نسمه،

يعني لايجدون 150 راكب يوميا لملء هذا الخط ؟!ألا يوجد ناس تسافر لصفقة لواجب لزيارة أو لفسحة ؟
اوووه ماي جاد
على فكرة الطيران العماني البحريني القطري كم رحلة له يوميا من وإلى الرياض

طيران الإمارات يسير 3 رحلات يوميا تطلع من الرياض 03:45 -09:35-21:15

[أبو إبراهيم]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

يعني لايجدون 150 راكب يوميا لملء هذا الخط ؟!ألا يوجد ناس تسافر لصفقة لواجب لزيارة أو لفسحة ؟
اوووه ماي جاد
على فكرة الطيران العماني البحريني القطري كم رحلة له يوميا من وإلى الرياض

طيران الإمارات يسير 3 رحلات يوميا تطلع من الرياض 03:45 -09:35-21:15

أقولك شيء وما تزعل..؟

المنتدى الفترة الأخيرة صار مكان غير محبذ للنقاش والسبب هو دخولك أنت بانفعال شديد في بعض المواضيع ومحاولة عمل أكشن وتكذيبك للأعضاء وانتقاصك منهم، وهذا شيء غريب جداً جداً خصوصاً منك ..

حيث كنت أنت هادئ جداً فيما سبق وكان النقاش معك جميل وهادف، عكس الآن حيث النقاش أصبح تكسير "راس" بالنسبة لك..!!

أنا فعلاً لن أرد على أي موضوع تكتبه ولن أناقشك أبداً، وهذا ليس غروراً مني فأنت أعلم مني في كثير من المواضيع، لكن امتناعي عن الرد عليك والنقاش معك هو بسبب عدم استفادة أحد من النقاش الذي هو في أغلبه "صراخ وهواش وأنا الصح.!!" ..


ملاحظة: حاولت مراسلتك أكثر من مرة على الخاص بهذا الكلام، لكن يبدو أنك لم تفعل الرسائل الخاصة ..

تقبل احترامي وتقديري الشديدين لك ..

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أبو إبراهيم  

أقولك شيء وما تزعل..؟

المنتدى الفترة الأخيرة صار مكان غير محبذ للنقاش والسبب هو دخولك أنت بانفعال شديد في بعض المواضيع ومحاولة عمل أكشن وتكذيبك للأعضاء وانتقاصك منهم، وهذا شيء غريب جداً جداً خصوصاً منك ..

حيث كنت أنت هادئ جداً فيما سبق وكان النقاش معك جميل وهادف، عكس الآن حيث النقاش أصبح تكسير "راس" بالنسبة لك..!!

أنا فعلاً لن أرد على أي موضوع تكتبه ولن أناقشك أبداً، وهذا ليس غروراً مني فأنت أعلم مني في كثير من المواضيع، لكن امتناعي عن الرد عليك والنقاش معك هو بسبب عدم استفادة أحد من النقاش الذي هو في أغلبه "صراخ وهواش وأنا الصح.!!" ..


ملاحظة: حاولت مراسلتك أكثر من مرة على الخاص بهذا الكلام، لكن يبدو أنك لم تفعل الرسائل الخاصة ..

تقبل احترامي وتقديري الشديدين لك ..

كيف إنفعال وحاد .... ببساطة وجهت استفسار بسيط وطبيعي في مثل هذا الزمن عام 2015 إذا إنت تشوفه تكسير رأس هذه مشكلتك ... والنقاش متاح للجميع وكوني أشرت لموضوع قلة الرحلات وتطرقت له لايعني إنني أفرض أو أجبر أحد على تطبيق رأي كل إدارة شركة حرة في قرارتها وبالنسبة لجزئية تكذيبي للأعضاء أنا ما أحب أذكر معلومة اﻹ وأكون مستند على خبر أو معلومة مذكورة على شبكة المعلومات الإلكترونية وإذا كانت أي معلومة غير ذلك حط عكسها مافي مانع .

[MeSh3L_89]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

رغم وجود زيارات كثيرة بين شعبي البلدين بحكم العلاقات العائلية والتجارية وغيرها لكن 4 رحلات أسبوعياً عدد لا يشير إلى مدى عمق العلاقة بين البلدين المفروض تكون أكثر من رحلة يومياً

السعوديه عندها رحلات يوميه بين الرياض و الكويت، و الموضوع نسبة وتناسب.
عدد الرحلات اليوميه بين الكويت الى الرياض هو 3-4 رحلات اما بين دبي و الرياض فهي 11 رحلة يوميه تقريبا و طبعا الموضوع ماله اي علاقه في الاخوه او العلاقات الاسريه لانه دبي مدينة سياحيه بالاضافه الى سياسة الترانزيت اللي الاماراتيه و فلاي دبي معتمده عليها اما الكويت و الرياض ما يعتبرون مدن سياحيه ولا مدن تعتمد على الترانزيت فعشان كذا 4 رحلات يوميه كافيه جداً

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MeSh3L_89  

السعوديه عندها رحلات يوميه بين الرياض و الكويت، و الموضوع نسبة وتناسب.
عدد الرحلات اليوميه بين الكويت الى الرياض هو 3-4 رحلات اما بين دبي و الرياض فهي 11 رحلة يوميه تقريبا و طبعا الموضوع ماله اي علاقه في الاخوه او العلاقات الاسريه لانه دبي مدينة سياحيه بالاضافه الى سياسة الترانزيت اللي الاماراتيه و فلاي دبي معتمده عليها اما الكويت و الرياض ما يعتبرون مدن سياحيه ولا مدن تعتمد على الترانزيت فعشان كذا 4 رحلات يوميه كافيه جداً

اشوف الردود اعلاه نظرت لجزئية العلاقات كأني ذكرت إن العلافات بين البلدين غير جيدة إو كأني بماذكرت أعلاه داعشي ولا أحد مثيري الفتن بين شعوب العالم العربي .... أنا ذكرت العلاقات التجارية يعني زيارات رجال الأعمال من يسافر صباحا ويعود بعد الظهر وهذا الأمر ملاحظ في جميع أنحاء الكرة الأرضية وكذلك لأمتداد العوائل بين الدولتين فعدد4 رحلات اسبوعيا عدد غير مواكب وغير موازي لمستوى هذه الميزات

[(AirArabia)]

عموما من قال إن الشركات الكويتية و السعودية لا تضع حركة الترانزيت ضمن خياراتها .... من واقع تجربة شخصية طرت على الكويتية الى القاهرة ولندن غير ذلك تطبيقات مواقع بيع التذاكر تظهر رحلات الخطوط الكويتة كخيار عند البحث عن رحلات من دبي لوجهات غير الكويت



بعد الدليل واضح هنا وليس إدعاء أو تجني

[خطاط]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

عموما من قال إن الشركات الكويتية و السعودية لا تضع حركة الترانزيت ضمن خياراتها .... من واقع تجربة شخصية طرت على الكويتية الى القاهرة ولندن غير ذلك تطبيقات مواقع بيع التذاكر تظهر رحلات الخطوط الكويتة كخيار عند البحث عن رحلات من دبي لوجهات غير الكويت



بعد الدليل واضح هنا وليس إدعاء أو تجني

فعلاً ردودك الايام الاخيرة غريبة و عجيبة .. و بديت اشك ان حسابك مسروق
و برنت سكرين الاخير هذا كافي لأن اتعجب

و أوووه ماي قااد هذه لحالها مصيبة

عزيزي كل شركات العالم عند البحث ستجد انها تربط لك مع رحلة اخرى كخيار لمواصلة الرحلة
لكن هناك شركات هدفها الاساسي ترانزيت او بالاحرى ماشي سوقها بالترانزيت و عندها اسطول تؤهلها لربط الرحلات في أقل وقت ممكن من الانتظار و شركات اخرى ما فكرت فيها و لا عندها نية او مطاراتها و او اسطولها تؤهلها و جدولة رحلاتها ما يشجع المسافر أن ينتظر مدة طويلة .. لكن لا يمنع من ربط رحلاتها مع بعض عند الحجز ..


تحياتي

[MeSh3L_89]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

اشوف الردود اعلاه نظرت لجزئية العلاقات كأني ذكرت إن العلافات بين البلدين غير جيدة إو كأني بماذكرت أعلاه داعشي ولا أحد مثيري الفتن بين شعوب العالم العربي .... أنا ذكرت العلاقات التجارية يعني زيارات رجال الأعمال من يسافر صباحا ويعود بعد الظهر وهذا الأمر ملاحظ في جميع أنحاء الكرة الأرضية وكذلك لأمتداد العوائل بين الدولتين فعدد4 رحلات اسبوعيا عدد غير مواكب وغير موازي لمستوى هذه الميزات

انتا ذكرت (العلاقات التجاريه و العائليه) راجع ردك عزيزي
و قلتلك فيه 4 رحلات يوميه تربط المدينتين وانتا معلق على الاربع رحلات حقت الجزيره!!

اما العلاقات التجاريه ترا الوضع مو نفس اول، الحين كثير اجتماعات تتم عن طريق السكايب مثلا ومايحتاج السفر في كثير من الاحيان

[MeSh3L_89]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

عموما من قال إن الشركات الكويتية و السعودية لا تضع حركة الترانزيت ضمن خياراتها .... من واقع تجربة شخصية طرت على الكويتية الى القاهرة ولندن غير ذلك تطبيقات مواقع بيع التذاكر تظهر رحلات الخطوط الكويتة كخيار عند البحث عن رحلات من دبي لوجهات غير الكويت



بعد الدليل واضح هنا وليس إدعاء أو تجني

ياعزيزي فيه ترانزيت ماقلنا مافي ولا احد يقدر ينكر بس السعوديه و الكويتيه لسه ما بدأ اعتمادهم على الترانزيت نفس الاماراتيه و القطريه و الاتحاد
يعني اذا لقيت رحلة فيها ترانزيت للسعوديه فغالبا مدة الانتظار طويله جداً و لوجهات قليله جداً
وواضح هالشي عندك في الصورة اللي ارفقتها، ترانزيت 8 ساعات و 11 ساعه!

شكلك تقرا طرف من الكلام و على طول تروح تكتب ردك بدون ماتركز في الكلام اللي انقال!!

[NoPainNoGain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

رغم وجود زيارات كثيرة بين شعبي البلدين بحكم العلاقات العائلية والتجارية وغيرها لكن 4 رحلات أسبوعياً عدد لا يشير إلى مدى عمق العلاقة بين البلدين المفروض تكون أكثر من رحلة يومياً

المفهوم من ردك هنا انك توضح ان البلدين تربطهما علاقات قوية من الناحية التجارية
بالاضافة الى الروابط العائلية والاسرية الكبيرة وانت ترى ان 4 رحلات اسبوعيآ
ليس رقم كافي وتطلب بحكم هذه العلاقات الاخوية الحبية التجارية والعائلية
ان تكون الارقام اكبر هذا ما فهمته انا من خلال مشاركتك الاولى المقتبسه
واحب ان اقول لك ببساطه ما ذكره الاخ FlyingWings هنا:

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

الموضوع تجاري بحت ويعتمد علي سياسه الشركه والشريحه الي تستهدفها فطيران الامارات تسير رحلتين يوميه للرياض وهي 6 ملايين نسمه بينما تسير 8 رحلات للكويت وهي 3 ملايين نسمه،

تحياتي للجميع.

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خطاط  

فعلاً ردودك الايام الاخيرة غريبة و عجيبة .. و بديت اشك ان حسابك مسروق
و برنت سكرين الاخير هذا كافي لأن اتعجب

و أوووه ماي قااد هذه لحالها مصيبة

عزيزي كل شركات العالم عند البحث ستجد انها تربط لك مع رحلة اخرى كخيار لمواصلة الرحلة
لكن هناك شركات هدفها الاساسي ترانزيت او بالاحرى ماشي سوقها بالترانزيت و عندها اسطول تؤهلها لربط الرحلات في أقل وقت ممكن من الانتظار و شركات اخرى ما فكرت فيها و لا عندها نية او مطاراتها و او اسطولها تؤهلها و جدولة رحلاتها ما يشجع المسافر أن ينتظر مدة طويلة .. لكن لا يمنع من ربط رحلاتها مع بعض عند الحجز ..


تحياتي

لا الأمور طيبة لكن يبدو إن التعرص لشمس المحيط الأطلنطي لعبت دور نوعا ما ....... عموما لايوجد شيىء ايمه ربط رحلة ما ... لأن الشركات لديها شبكة خطوط طيران يهمها إن تملى مقاعدها لتحقبق ايرادات تغطي تكاليف الرحلات ....
دخول الخطوط السعودية تحالف سكاي تيم ما الهدف منه إذا؟
أليس الاستفادة المشتركة بين كل الاطراف تبادل الركاب كيف يتم ؟ وماذا يسمى؟
للعلم في رحلة سابقة على تحالف سكاي تيم كي ال ام والكينية يعملون ترانزيت في مطار دبي فالكرة الأرضية اليوم أصبحت قرية صغيرة ....

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MeSh3L_89  

انتا ذكرت (العلاقات التجاريه و العائليه) راجع ردك عزيزي
و قلتلك فيه 4 رحلات يوميه تربط المدينتين وانتا معلق على الاربع رحلات حقت الجزيره!!



اما العلاقات التجاريه ترا الوضع مو نفس اول، الحين كثير اجتماعات تتم عن طريق السكايب مثلا ومايحتاج السفر في كثير من الاحيان

رغم ذلك لماذا تنظم المعارض والفعاليات وبصفة مستمرة

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة NoPainNoGain  

المفهوم من ردك هنا انك توضح ان البلدين تربطهما علاقات قوية من الناحية التجارية
بالاضافة الى الروابط العائلية والاسرية الكبيرة وانت ترى ان 4 رحلات اسبوعيآ
ليس رقم كافي وتطلب بحكم هذه العلاقات الاخوية الحبية التجارية والعائلية
ان تكون الارقام اكبر هذا ما فهمته انا من خلال مشاركتك الاولى المقتبسه
واحب ان اقول لك ببساطه ما ذكره الاخ FlyingWings هنا:



تحياتي للجميع.

طبيعي هذا الأمر ولا أحد ينكره كل شركة تعمل وفق سياستها واستراتيجيتها سواء حكومية أو ملك خاص والكل يسعى لتحقيق يوفر النجاح لأعماله