[amrmousa2007]

بسم الله الرحمن الرحيم

اخواني واخواتي
السلام عليكم

انا اوجه اليوم سؤالي لكل الطيارين الحقيقيين

منذ خروجك من منزلك الى بدايه البوش باك بالطائره
ماذا تفعل ؟؟؟؟؟

يعني هل تذهب للمطار بسيارتك وانت السائق ؟
وعند الدخول للصاله تدخل مع المسافرين العاديين ام ماذا ؟
وهل تحمل معك حقائب ؟
وهل يتم تفتيشها ؟
وكيف تحصل على روت الرحلة ؟
وما هي الاجرائات التي تفعلها قبل دخول الكبينه واعداد الطائرة ؟

معلش اسئلتي كتيره بس اتمنى تجاوبوني عليها

والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

[jambo]

انا انتظر الاجابة
لانة سؤال في محلة الصراحة

[أتمنى أكون كابتن ..~]

فعلاً دائماً ما تخطر لي هذه الأسئلة ...


وأتمنى من كل قلبي يجاوبون عليها كباتن خط الطيران ..


تحياتي للجميع ...

[amrmousa2007]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة jambo  

انا انتظر الاجابة
لانة سؤال في محلة الصراحة

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة أتمنى أكون كابتن ..~  

فعلاً دائماً ما تخطر لي هذه الأسئلة ...


وأتمنى من كل قلبي يجاوبون عليها كباتن خط الطيران ..


تحياتي للجميع ...

تسلمو ياكباتن على ردودكم
وان شاء الله كباتن المنتدي مش هيقصروا معانا
زي ما اتعودنا منهم دائما
تحياتي لكم

[amrmousa2007]

فيييييينكم يا كباتن
احنا محتاجين الاجابة باسرع وقت والله
تحياتي لكم

[mo95ny]

هل يوجد اجابات ؟؟؟؟

[ود مدني]

منتظرين نحن ايضا

[MAVERICK107]

شكلووو محد فاضي من الكبااتن .. هو اليــن ماتصير طياار وتسحب على ابوو المنتدى

بس انتظروني لمن اصير كابتن .., رح اتذكر وأأرد ع المووضوووع ههههههههههههههع

[amrmousa2007]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MAVERICK107  

شكلووو محد فاضي من الكبااتن .. هو اليــن ماتصير طياار وتسحب على ابوو المنتدى

بس انتظروني لمن اصير كابتن .., رح اتذكر وأأرد ع المووضوووع ههههههههههههههع

ههههههههههههه
منتظرينك بفارغ الصبر ان شاء الله ياكابتن
ويارب حد يعبرنا ويرد علينا وانا متأكد والله ان الموضوع مش مستحيل على كباتن المنتدى

[أتمنى أكون كابتن ..~]

هههههههههههههههـ ,,

ممكن هذا الموسم كانوا مشغولين

[jambo]

اية يا جدعان هي مهنة الطيران بقت زي المخابرات مفيش ولا اي طيار يفيدنا مش ممكن يا جدعان دة السؤال بقالوا شهرين وبستناة كل ساعة جرى اية يا جدعان

[أتمنى أكون كابتن ..~]

أعتقد أن الكباتنه مشغولين ..


لكن جبت لكم فيديو لحياة طيّار صيني من تدريبة وإلى أن يتم تعيينه كـ كابتن للطائرات المدنية ..


إليكم الفيديو :



تحياتي لكم ...

[jambo]

طيب كويس طلعوا بني ادمين زينا اهووبيغسلوا وجههم كمان طب لية مفيش اي طيار يتكلم عن حياتة سبحان اللة مشكور يا كابتن بس عندي سؤال هم لية بيلبسوا قفاز في الطائرة واية اللاسلكي اللي مع المدام الصينية دي .

[Cpt.Mohammed]

بتسمع جوزها وهو بيكلم الأيه تي سي ..
اما بالنسبة للقفاز فممكن عشان تجنب نقل الأمراض ..

[jambo]

بتسمع جوزها وهو بيكلم الاي تي سي وهي ملها ما تخليها في شغلها هي في المطبخ حاجة غريبة نسوان اخر زمن

[Cpt.Mohammed]

انت مش واخد بالك .. هي خايفة يكون الأيه تي سي بنت مش راجل , فبتراقبه كل رحلة من وراه ...
و يا ويله لو كانت بنت و فكر يتكلم معاها بميوعة

[jambo]

هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههخخخ
وهو كل طيار مراتة كدة يخربيت دي مهنة نشتغل حاجة تانية احسن ؟؟؟؟؟؟؟

[وجه الخير]

أخاف ان ما حولكم طيارين هنا هههههه

[الجناح_الذهبي]

الرحلة عند الطيار تبداء بيوم قبل السفر ينال قسط من النوم لكي يكون مستعد ذهنيآ للرحله. قبل التوجه للمطار يجهز شنطته ومايحتاجه من اوراق تخص الرحله واحيانا يدخل النت قبل الرحلة كي يتفقد احوال الطقس ويتجه للمطار طبعا اذا كان موجود في فندق بغرض أكمال الرحله او طيار اجنبي يسكن سكن الشركه تقوم الشركه بنقله للمطار واذا كان يسكن في بيته يقود السياره بنفسه للمطار. حين وصوله المطار يتوجه لمقر العمليات وفي الخطوط السعودية يتوجه لمبنى العمليات .حين وصوله مبنى العمليات يقوم بتوقيع الحضور في جهاز كمبيوتر مخصص لذالك .وبعد ذالك يذهب الى مقر الترحيل الجوي (الدسباتش) ويقوم بتفحص اوراق الرحله وهي مكونه من حالة الطقس لجميع أو اغلب المطارات التي سوف يمر من فوقها ومطار الأقلاع والهبوط والمطار الأحتياطي. ويتفحص الحاله او المتغيرات والمستجدات في خط سيره وفي المطارات الأقلاع و الهبوط والأحتياطي تسمى هذه الأوراق النوتام. ويتفحص خطة الرحله (الفلايت بلان) وهي اوراق تبين زمن الرحله والأرتفاع المقصود وخط السير ومايحرق من وقود في كل نقطه يمر من فوقها . وبعد ذالك يوقع وثيقة الترحيل او مايسمى بالدسباتش ريليس ويوقع المرحل الجوي معه وهذا يعني قبول الطيار الرحله.ومن بعد يتوجه الى الغرفه المخصصه لطاقم المضيفين ويقوم بعمل مايسمى الكرو بريفينغ .يتناقش مع كافة الملاحين مايجب فعله بالرحله ويشرح لهم الجو في مطار الأقلاع والهبوط ويراجع معهم كيفية التصرف بحالات الطوايء .وبعد ذالك يتوجه كافة الطاقم الى الطائره طبعا تختلف شركة طيران عن اخرى. في الخطوط السعودية يتوجه الطاقم من مبنى العمليات الى الطائرة بعيد عن الركاب لاكن في شركة ناس وغيرها حيث مبنى العمليات في داخل المطار يذهبون من نفس طريق الركاب حتى يصلو الى البوبه حيث يكون في انتظارهم باص خاص بالملاحين ينقلهم الى الطائره .
حين يصلون الى الطائره يقوم الطيارين بتفحص سجلات الصيانه (الوغ بووك) بهذه السجلات يقوم مهندس الصيانه بالتوقيع على ان الطائره صالحه لطيران .وبعد ذالك يقومون بعمل تشييك كامل على جميع مفتيح الموجوده في كابينة القياده وانظمة الطائره ويستدعون الركاب من موظف الحركه ويتم البداء بعمل حساب السرعات وأماكن توزيع العفش وتحديد الوقود الكافي للرحله بعد ان تصلهم الحموله وعدد الركاب ووزن العفش .
واذاصعد جميع الركاب الطائرة وتم اقفال الأبوب يتم قرائة التشيك ليست وعمل كرو بريفينق وهو يتناقش الطيارين مايودون عمله في الحالات الروتينيه وغير الروتينيه وبعد ذالك يطلب من برج المراقبه الأذن بالتشغيل والبش باك.
ارجو ان اكون افدتكم وعذرا اخي كتبت هذه الكلمات على عجل تلبيه لطلبك عذرا ان نسيت شيء او كانت هناك اخطاء .
تقبل تحياتي

[jambo]

اخيرا يا كابتن تسلم ايدك وتقبل تحياتي......

[panther]

اذا كان القصد من السؤال هو معرفة تسلسل المراحل التي قبل الرحلة فهي روتنية شبه يومية اذا كان الذهاب من البيت الى المطار طبعا راح تستخدم سيارتك اما اذا كنت مريش وعندك سواق راح يوصلك اما من الفندق بالباص المخصص للملاحين ومن ثم التوجه الى العمليات وتزود بمعلومات الرحلة والطفس ومن ثم يتم اعطاء الايجاز للملاحين من قائد الطائرة ومن ثم التوجه الى الصالة طبعا حقائب الطيران توضع على سير التفتيش للاطمئنان وهذا متعارف عليه ومن ثم التوجه الى الطائرة نسيت حاجة اذا كانت الطائرة لها مهندس جوي يسبق الملاحين الى الطائرة بساعة على الاقل ليعمل التفتيش على الطائرة ومعرفة انها مجهزة تماما للطيران بالاضافة الى معلومات الوزن والوقود ومعلومات الاقلاع والسرعات المطلوبة والارتفاعات كل ذلك من كتيب اداء الطائرة وهذا تطور اخيرا وبالامكان الحصول عليه عن طريق حاسب الي مطور وعند حضور قائد الطائرة ومساعده يقومان بالقاء نظرة اخير على الطائرة من المقدمة للمؤخرة وتفقدها ومن ثم الصعود الى الطائرة والبدء في الشكليست قبل التشغيل والتشغيل ومن ثم البوش باك هذا موجز سريع آمل اني افدت /تحياتي

[أتمنى أكون كابتن ..~]

وهذا فيديو لـ الكابتن // ناصر عابد الثقفي ..
من برنامج : من الداخل ( على قناة المجد )
يبدأ الجواب على سؤالك من الدقيقة 5:23 وتنتهي 6:40

الفيديو :


تحيآتي لكم..

[abdou babia]

ربي يكون في عونك إن شاء الله

[USEV]

في الانتظار 😄