| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
28-08-2015,
04:56 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم
تحية لهذا المنتدى الرائع ورواده الكرام حبيت استفسر ليش الشركات الامريكية الكبيرة مثل دلتا تستخدم طائرات ماكدونالد دوجلاس وهي صغيرة الحجم وقديمة بدون شاشات ومتعبه اثناء السفر لانها تتاثر بالرياح عكس الطائرات الكبيرة صراحة بعدها احترمت الخطوط السعودية وغيرها . في شركات امريكية مثل اميركان ايرلاينز تستخدم ايرباص بس برضو موديلات قديمة . الحقيقة استغربت مع ان امريكا هي الي تصنع وتبيع للدول الثانية طائرات بوينج ! ما هو السبب ليش ما تطور اسطولها باحدث الطائرات شي غريب فعلا ! وعندي سؤال قبل هبوط الطائرات بعشر دقايق نسمع صوت هل هو صوت الكفرات ام افراغ البنزين مثل ما اخبرني صديق ان الطائرة تفرغ البنزين الزائد قبل الهبوط تلافيا لحدوث انفجار لا سمح الله لو حصل شي او ارتطام ؟ |
||
|
|
28-08-2015,
05:16 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
اهلا اخوى حاتم .. السعة المقعدية ومسافة الرحلة هى الاشياء الهامة التى تتحكم فى نوع الطائرة
يعنى ماينفع يكون عدد الركاب 70 وتستعمل طائرة كبيرة .. ثانيا شركات الطيران الان تفضل زيادة عدد الرحلات الى المحطة الواحدة فى اليوم بالطائرات الصغيرة بدلا عن رحلة واحدة فى اليوم وبطائرة عريضة وهذا الشئ يسمح لشركات الطيران بنقل عدد اكبر من الركاب واعطاء الفرصة للمسافرين باختيار التوقيت الذى يناسبهم بدلا من اجبارهم على موعد واحد فقط فى اليوم وبذلك تكون الفائدة عامة للشركات والمسافرين .. الطائرة تقوم بعملية تفريغ الوقود فى حالات الهبوط الاضرارى وبعض الحالات الخاصة فقط وليس فى كل الحالات .. هذا والله اعلم منا جميعا . تحياتى |
|||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ ayman777 على المشاركة المفيدة: | AboAbdulla (30-08-2015), hatem alzahrani (28-08-2015), pakhet (04-09-2015), saadabdelmohsen (29-08-2015), saleh-q8 (28-08-2015) |
|
28-08-2015,
09:13 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
شركة امريكان إيرلاينز برحلة دولية من كنكون الي دالاس اربع ساعات حسب ذاكرتي كانت بطائرة قديمة من نوع ماكدونالد دوجلاس.
وبرحلة على b777 لنفس الشركة من لوس انجلوس الي لندن هيثرو بدون ترفية رغم ان هناك شاشات صغيرة امام كل مقعد لكنها كانت قديمة وعديمة الفائدة والمقاعد جدا جدا سيئة سواء برجال الاعمال او السياحية. |
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ mohammad alajmi على المشاركة المفيدة: | hatem alzahrani (01-09-2015), saadabdelmohsen (29-08-2015) |
|
29-08-2015,
01:06 AM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
انا سافرت من لندن الي نيويورك علي طيران اليونايتد قبل 3 سنوات وكانت بطائرة B757 احادية الممر، الشركات الامريكيه معروفه بسء خدماتها وهذا ليس بجديد
وهي اول من اخترع سالفه جعل العفش بفلوس لاي راكب وهي من الغت الوجبات المجانيه للسياحي وجعله بمقابل الشاشات لاتعمل الا في خطوط بعيده ومستواها لايقارن بشركات منطقتنا وكله طبعا للتوفير. ماتشاهده الان بامريكا هي شركات نتجت عن عمليات اندماج كبيره ومتواصله الوضع بامريكا كان افضل بكثير عندما كان هناك عدد كبير من الشركات ولكن دوله عملاقه تقطعها ب6 ساعات طيران وفي الاخير عدد الشركات المسيطره علي اسواقها لاتتعد ال4 شركات عملاقه هذه الشركات اصبحت عملاقه وتتصرف وتحتكر السوق فيما بينها وهذا ادي لرفع الاسعار وتقليل الجوده ومايحدث من قبل هذه الشركات تجاه الشركات الخليجيه هو محاوله من هذه الشركات للحفاظ علي اسواقها من اي تهديد، هذه الشركات تعلم بان اي شركه خاصه لن تستطيع مجابهتها لذلك هي تعلم ان مواجهه شركات حكوميه ستكون خاسره بها لذلك بدأت الحرب مبكرا تجاهها |
||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: |
|
29-08-2015,
04:40 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
اعتقد هذا الشي معروف عن الشركات الامريكيه كلها طائراتها للاسف قديمه جدا ودون ترفيه وتشغلها للمسافات القريبه والبعيده... والسبب مثل ما ذكروا الاخوان التوفير و زياده عدد الرحلات...
|
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ *كويتيه* على المشاركة المفيدة: | hatem alzahrani (01-09-2015) |
|
29-08-2015,
04:12 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
سافرت على كثير من الرحلات الداخلية في امريكا و جربت معظم الشركات و الطائرات
جميعها بنفس السوء الافضل هيا south west و انصح الجميع بهذه الشركة |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ JFK على المشاركة المفيدة: | hatem alzahrani (01-09-2015) |
|
29-08-2015,
09:00 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
ماذا عن JetBlue؟
|
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ خطاط على المشاركة المفيدة: | hatem alzahrani (01-09-2015) |
|
30-08-2015,
04:58 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
ماذا عن JetBlue؟
جيت بلو هي الافضل على الاطلاق في امريكا و بعدها بمراحل تأتي فيرجن و ساوث ويست و الاسكا اما دلتا و يونايتد و اميريكان ايرلاين ففر منهم فرارك من الاسد اما دوليا او بالاصح الرحلات العابرة للاطلسي لم اجرب الا اميريكان ايرلاين B773 تاريخ استلامها 2013 و تاريخ الرحلة 2015 كانت مميزة جدا في الترفيه و شكل المقاعد لكن يعيبهم ضيق الكراسي و محدودية انحناء الكرسي للخلف بشكل عام افضل دائما الحجز على جيت بلو سواء داخليا او الرحلات الدولية القريبة في امريكا الوسطى و الكاريبي و وجهات هذه المناطق مخدومة بإمتياز من الشركة لكن يؤخذ في الاعتبار محطاتها الرئيسية و هي نيويورك - بوسطن - فورت لودرديل - لونج بيتش (لوس انجلس) |
|||
|
|
| الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Yad على المشاركة المفيدة: | hatem alzahrani (01-09-2015) |
|
30-08-2015,
10:49 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
بالنسبه للطائرات الصغيره وصغرحجم المقاعد فانه حتى شركات الطيران الاوروبيه الكبيره تستخدمها في رحلاتها داخل اوروبا وﻻتوجدعليها اي ترفيه اي ان الامر كما هو في امريكا هو ايضا في اوروبا وكذلك اليابان اللتي كانت طائرات 747 اعداد مقاعدها اكثر من 500 مقعد على الرحلات الداخليه .
المطالبه بالرفاهيه والترفيه والوجبات في الرحلات الداخليه والاقليميه فقط في منطقتنا . |
||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | hatem alzahrani (01-09-2015), pakhet (04-09-2015) |
|
31-08-2015,
03:02 AM
|
مشاركة [ 10 ] | ||
|
|||
|
|
مصداق لكلام استاذنا سعد، اليوم ركبت باللوفتهانزا بزنس كلاس من ميونخ الى لندن بطائرة ايرباص320
الطائرة كلها درجه وحده بس اول 3 صفوف فاصلينهم عن البقيه بستاره لايوجد شاشات ولا حتى مساحه معقوله للارجل، لكن كثر خيرهم عطونا وجبه، طبعا بدون مينيو او خيارات وكانت تحتوي علي خنزير فرفضت شخصيا الوجبه. عموما اوروبا افضل ببعض المزايا لكن تبقى بعيييده عن المستوي الخاص بالشركات الاسبويه والخليجية |
||
|
|
| 3 أعضاء قالوا شكراً لـ FlyingWings على المشاركة المفيدة: |
|
31-08-2015,
03:01 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
احنا نعتبر في نعمه من ناحيه الرحلات الداخليه وحتى الدوليه في العفش والوجبات
|
|||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ عمار الالفي على المشاركة المفيدة: | hatem alzahrani (01-09-2015), pakhet (04-09-2015) |
|
01-09-2015,
06:51 PM
|
مشاركة [ 12 ] | ||
|
|||
|
|
سعدت كثيرا باثرائكم اخواني جميعا للموضوع واستفدت كثيرا من معلوماتكم واشكركم كثيرا على طرحكم المتميز ..
اتمنى فعلا ان ارى الطائرات الامريكية حديثة ومتطورة لان دولة متقدمة ومن دول العالم الاول مثل امريكا لا يليق بها استعمال طائرات قديمة خاصة وانها هي من تصدر الطائرات الحديثة لدول العالم . |
||
|
|
|
03-09-2015,
08:44 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
صراحة الخطوط الخليجية متفوقة في نوع الطائرات المستخدمة ..
طلعت من واشنطن لسان انتنيو مدة الرحلة ثلاث ساعات ونص على طائرة صغيرة جدا جدا جدا تكاد تكون لعبة .. لا يوجد ترفيه ولا اكل .. من حسن حظي اني كنت متعب ونمت طول الرحلة .. بعدها صرت مستحيل اسافر داخل امريكا قبل ماعرف نوع الطائرة ونظامها .. الغريب رغم قدم وصغر الطائرات في امريكا واوربا الا انها مريحة بعكس الخطوط السعودية طائرات الايرباص 320 .. واقصد مريحة في القيادة سواء مطبات او في الارتفاع والهبوط لا تشعر به بعكس طيارين الخطوط السعودية يقود كانها طائرة حربية .. |
||
|
|
|
04-09-2015,
12:40 AM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
 السلام عليكم ورحمة اللهاعتقد ان بعض شركات الطيران تلجأ لأستخدام طائرات عريضة الحجم حتى وان قل عدد الركاب وذلك بسبب وجود حاويات وطبليات Cargoعلى نفس طائرات الركاب .. فا عدد الركاب لا يلزم الشركه الناقله بتصغير الطائره ما لم يكن عليها شحنات وهذا حاصل تنزل Airbus a340وعدد الركاب مثلا 25راكب وتوقف جنبها 320 وعدد الركب 149 .. والله تعالى اعلم |
||
|
|
|
04-09-2015,
02:32 AM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
السلام عليكم
كان لي رحلة من واشنطن الى لوس انجلس بسنة 2013 بالروحة كانت على البوينغ 757 بس مجددينها وفيها شاشات تعمل باللمس بس لامانه الكراسي كانت حيل ضيجه والكرسي صغير نفس مقاعد فلاي دبي بالضبط جني قاعد اباص مو طياره والرده كانت على الايرباص A320 مقاعدها اوسع واريح بس مافيها ترفيه وعندي الايرباص تتفوق على البوينغ بالطيارت الصغيرة |
||
|
|
|
04-09-2015,
05:39 AM
|
مشاركة [ 16 ] | ||
|
|||
|
|
صراحة الخطوط الخليجية متفوقة في نوع الطائرات المستخدمة .. طلعت من واشنطن لسان انتنيو مدة الرحلة ثلاث ساعات ونص على طائرة صغيرة جدا جدا جدا تكاد تكون لعبة .. لا يوجد ترفيه ولا اكل .. من حسن حظي اني كنت متعب ونمت طول الرحلة .. بعدها صرت مستحيل اسافر داخل امريكا قبل ماعرف نوع الطائرة ونظامها .. الغريب رغم قدم وصغر الطائرات في امريكا واوربا الا انها مريحة بعكس الخطوط السعودية طائرات الايرباص 320 .. واقصد مريحة في القيادة سواء مطبات او في الارتفاع والهبوط لا تشعر به بعكس طيارين الخطوط السعودية يقود كانها طائرة حربية .. انا عكسك تماما .. ماقد طلعت على رحلة في طيران امريكي وكانت مريحة المطبات اللي ناكلها في امريكا ماقد شفت مثلها في حياتي.. اخرها رحلة قبل اسبوعين طالع من شيكاغو الى تينيسي وكانت رحلة متعبة جدا رغم ان مدتها ساعة وربع |
||
|
|
| 2 أعضاء قالوا شكراً لـ قرناس القرناس على المشاركة المفيدة: | pakhet (04-09-2015), saadabdelmohsen (04-09-2015) |
|
04-09-2015,
01:48 PM
|
مشاركة [ 17 ] | ||
|
|||
|
|
الطيارين السعوديين من امهر الطيارين وفي رحلاتي عندما تكون الاجواء صافيه ﻻنشعر ابدا بالهبوط فهو سلس وناعم .
تتحكم في عملية الهبوط الحراره والرياح الجانبيه والرياح الصاعده كما ان كثير من الكباتن يعطون مساعد الطيار فرصة الهبوط بالطائره كجزء من اكتساب المهارات . الطيارين السعوديين يتلقون تدريبا مكثفا وشديدا وصارم وﻻتهاون في اي شئ. المطبات الجويه هذه ﻻدخل لأي كابتن طائره فيها وﻻ نوع الطائره فهذه تخضع للعوامل الجويه فقط في اي جزء من العالم وﻻغير ذلك . |
||
|
|
| 5 أعضاء قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | MeSh3L_89 (09-09-2015), OMAR BIN ABD ALAZIZ (09-09-2015), pakhet (04-09-2015), عاشق A380 (13-09-2015), عبدالعزيز الحازمي (04-09-2015) |
|
07-09-2015,
08:55 PM
|
مشاركة [ 18 ] | ||
|
|||
|
|
انا عكسك تماما .. ماقد طلعت على رحلة في طيران امريكي وكانت مريحة المطبات اللي ناكلها في امريكا ماقد شفت مثلها في حياتي.. اخرها رحلة قبل اسبوعين طالع من شيكاغو الى تينيسي وكانت رحلة متعبة جدا رغم ان مدتها ساعة وربع هذا الي انا مستغربة رغم صغر حجم الطائرات واجواء أمريكا المتقلبة ما احس بازعاج كالخطوط السعودية .. يعني وقت الاقلاع والهبوط أشوف الخطوط السعودية سيئة جدا بعكس الخطوط الامريكية والاوربية .. انا اذكر الهبوط في سان انتنيو رغم ان الغيوم ع ارتفاع قريب جدا من الارض الا أن الهبوط كان سلس ومريح ولا دريت الا يوم كنا ع الارض .. |
||
|
|
|
07-09-2015,
10:33 PM
|
مشاركة [ 19 ] | ||
|
|||
|
|
هذا الي انا مستغربة رغم صغر حجم الطائرات واجواء أمريكا المتقلبة ما احس بازعاج كالخطوط السعودية .. يعني وقت الاقلاع والهبوط أشوف الخطوط السعودية سيئة جدا بعكس الخطوط الامريكية والاوربية .. انا اذكر الهبوط في سان انتنيو رغم ان الغيوم ع ارتفاع قريب جدا من الارض الا أن الهبوط كان سلس ومريح ولا دريت الا يوم كنا ع الارض .. اكيد كل كابتن بالعالم يحرص على ان هبوطه يكون ناعم ومريح للركاب ولكن الموضوع مش بيده ممكن الظروف المحيطة تجبره على شيء اخر |
||
|
|
|
09-09-2015,
12:31 AM
|
مشاركة [ 20 ] | |||
|
||||
|
|
هذا الي انا مستغربة رغم صغر حجم الطائرات واجواء أمريكا المتقلبة ما احس بازعاج كالخطوط السعودية .. يعني وقت الاقلاع والهبوط أشوف الخطوط السعودية سيئة جدا بعكس الخطوط الامريكية والاوربية .. انا اذكر الهبوط في سان انتنيو رغم ان الغيوم ع ارتفاع قريب جدا من الارض الا أن الهبوط كان سلس ومريح ولا دريت الا يوم كنا ع الارض .. غالبا بسبب درجات الحراره المرتفعه جدا عندنا في السعوديه يكون الاقلاع متعب احيانا، بس انا من الناس اللي جربت و سمعت عن رحلات امريكا اللي كلها مطبات و بالنسبه للهبوط في الخطوط السعوديه للامانه لسه قبل فتره كنت قاعد امدح سلاسة الهبوط اللي لاحظته في اخر كم رحله على السعوديه |
|||
|
|
|
09-09-2015,
06:46 AM
|
مشاركة [ 21 ] | |||
|
||||
|
|
هناك كباتن عندنا متفوقين لدى الخطوط السعودية والطائرات عندنا في الخليج افضل بمراحل من اوروبا وامريكا
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| “البريطانية” تستبدل طائراتها العملاقة الوافدة لمصر بـ “airbus” صغيرة | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| فيديو عالي الجودة لكوكبيت الايرباص ومناظر رائعة قبل الهبوط وخصوصا انعكاس ظل الطائرة باخر المقطع قبل الهبوط | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies | |||
| هل صحيح ان الاقلاع اصعب من الهبوط؟؟وأسئلة اخرى | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| محاولة الهبوط على سيارة صغيرة وهذا حدث في بلجيكا | قسم الأفلام - YouTube Aviation Movies | |||
| مقدمة الطائرة .......مصنوعة من معدن خاص؟؟هل صحيح هذا؟؟ | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
اكثر شي استغربته في امريكا طائراتها صغيرة ليش ؟ وهل صحيح ان الطائرة تفرغ بنزيمها الزائد قبل الهبوط ؟
اقتباس: 
