[ayman alhaj ali]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا لاحظت كثير اشخاص في هذا المنتدى او غيره لا يعرف كيف يختار المتور المناسب للطائرة ولا المروحة المناسبة وانا منهم وبحثت كثير في الانترنت ما وجدت غير موضوع لاخ من الاخوة في هذا المنتدى ولكن يشرح بطريقة صعبة وقد تكون غير مفهومة للجميع المرجو من الاخوة باختصار شرح كيف نختار المتور والمروحة المناسبة للطائرة حسب الجناح والوزن وياريت يكون في شرح بالصور وبطريقة مبسطة وشرح كامل وشكرا لكم على جهودكم وجعله في ميزان حسناتكم

[ظافر الطعان]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته......
اخوي ايمن.
بالنسبة لأختيار نوع الموتور والمروحة يمكنك بعد الاعتماد على الله ، ان تعتمد على فقرة (للمبتدئين وغيرهم : اخيرا الحل النهائي لمعرفة .....الخ) الموجودة في الصحفة الرئيسية (القسم العام للطيران الاسلكي) في فقرة (المواضبع الهامة والمتميزة وشروط المشاركة).
الله يوفقه ابو عبد الله ومشكور جهده في شرح بالتفصيل كيفية اختيار الموتور والمروحة.
انا وغيري اتبعنا خطوات هذا الشرح وحصلنا على نتائج رائعة ودقيقة.
واذا كنت قد بنيت طائرة فمن الممكن ان تعطي تفاصيلها وصورتها في هذا المنتدى وستري ان الكل سوف يساعدك في اي معلومة تريد الحصول عليها.
الله يوفقك بأذنه تعالى

[ayman alhaj ali]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ظافر الطعان  

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته......
اخوي ايمن.
بالنسبة لأختيار نوع الموتور والمروحة يمكنك بعد الاعتماد على الله ، ان تعتمد على فقرة (للمبتدئين وغيرهم : اخيرا الحل النهائي لمعرفة .....الخ) الموجودة في الصحفة الرئيسية (القسم العام للطيران الاسلكي) في فقرة (المواضبع الهامة والمتميزة وشروط المشاركة).
الله يوفقه ابو عبد الله ومشكور جهده في شرح بالتفصيل كيفية اختيار الموتور والمروحة.
انا وغيري اتبعنا خطوات هذا الشرح وحصلنا على نتائج رائعة ودقيقة.
واذا كنت قد بنيت طائرة فمن الممكن ان تعطي تفاصيلها وصورتها في هذا المنتدى وستري ان الكل سوف يساعدك في اي معلومة تريد الحصول عليها.
الله يوفقك بأذنه تعالى

انا قرأت الموضوع الي بتحكي عنه في حسابات في البداية ما افهمتها ثاني شي انا بعرف انه الشباب ما بقصروا الهم يومين معاي عشان نحاول نحل مشكلة الطائرة بس انا بدي شرح بطريقة مختصرة ومباشرة وراح اقرأ الموضوع مرة اخرى والله المستعان

[ظافر الطعان]

بدون اي تردد......
اي خطوة تصل اليها ولا تفهمها او تطبقها اطرحها هنا وان شاء الله الكل ما يقصر. حتى لو لم تستطيع ان تطبقها كلها فالكل معك خطوة بخطوة بأذن الله

[ayman alhaj ali]

هل من مجيب ام لم يبقى احد لديه خبرة ؟؟؟؟؟

[abu_abdalah]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي الغالي ايمن موجودين الشباب وعلمهم اكثر مني ما شاء الله تبارك الله , ولكن الكل وله ظروفه ,, انا مثل ما خبرتك سابقا انو عندي اختبارات نهائيه عشان كذا احيانا ارد على الشباب او اعطي (شكرا) بدل الرد للشباب فالله يعطيهم كل عافيه ...
عشان اكون صريح معك, اكثر الشباب الي يردونك لك يطلبون منك مساحة الجناح وامور ثانيه عشان يعطونك الجواب وانت ما تريد حسابها :) :) ..

واتمنى يكون ردي بالاسفل مفيد لك بالرغم من الوقت الي مكثته فيه في وقت راحتي .... وكلنا مسلمين فاللهم لك الحمد والشكر ونساعد بعضنا لنرجو الثواب من عند الله اجمعين, نفيد ونستفيد.

بالنسبه عني شخصيا فما عندي خلفيه مجربه ومضمونه عن طريقه لاختيار المحرك والمروحه بسهولة او شرح بسيط .. الامر كان غايه في الصعوبه عندي وعادة ما تطيح الطائره اكثر من 20 طائره فشلت واعيد وابني حتى اتعلمت من الله وثم من الشباب الكثر الي لهم جزيل الشكر والعرفان.

الامر باختصار يالغالي اقدر ألخصه بعد الاستعانه بالله في هذي السطور:

أهم شي تشوفه في المحرك هو الواط في الحقيقه اذا كان 200-300 واط فهذا غالبا للطائرات ال mini المقصود بها في حدود 600 متر كحد اقصى جدا.

من 300-400 واط هذا غالبا يكون في طائرات حجم 800 متر.
400-600 واط هذا لطائرات 800 الى 1000 متر او اكثر.
وكذا...

----------------------

بعد ذلك تقدر تاخذ المعلومات مثل ال kv :

اذا kv عالي >> يعطيك سرعه ولكن عزم قليل.
اذا kv قليل >> يعطيك عزم ولكن سرعه قليله ولا تعد قليله جدا ولكن في حدود ال 20كم/س

----------------------

بعد ذلك المروحه, اذا المحرك يقبل كذا فولتيه مثلا بطاريه 2 شرائح/3 شرائح/4 شرائح:

فالمروحه الاكبر تاخذ فولتيه اكبر ,,,, والمروحه الاصغر تاخذ فولتيه اقل.<< هذا الافضل لحماية المحرك من الحرق, وممكن تتغير على حسب مواصفات المحرك ولكن تقدر تقول نظريا كذا.

---------------------------

عشان نعرف المحرك والمروحه المناسبه لازم نحتاج :
1- طول الطائره ونوعها هل هي تدريبيه او غيرها.
2- ثقل الطائره ان وجد وهو الافضل لدقه اكثر وجهد للعثور عليها اسهل, او تحط تخمين بس يكون ممتاز :) خخخخخ
3-طول الجناح الرئيسي.
4- مساحة الجناح الرئيسي <<< هذي الخطوه مهمه جدا اذا احتجنا نستخدم الحاسبات المتوفره. ولمعرفة حساب مساحة الجناح اتفضل أنقر هنا.

هذا والله اعلى واعلم ,, وقد اخطأ وأصيب.
أرجوا من الشباب التصحيح اذا وجد خطأ, او الاضافه :) :) .

اتمنى لكم التوفيق والنجاح

[abu_abdalah]

وارجو منك وضع عنوان للموضوع واضح فيه اهم شئ في الموضوع عشان لا تعارض الشروط والقوانين ويحذف

[ayman alhaj ali]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abu_abdalah  

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

اخوي الغالي ايمن موجودين الشباب وعلمهم اكثر مني ما شاء الله تبارك الله , ولكن الكل وله ظروفه ,, انا مثل ما خبرتك سابقا انو عندي اختبارات نهائيه عشان كذا احيانا ارد على الشباب او اعطي (شكرا) بدل الرد للشباب فالله يعطيهم كل عافيه ...
عشان اكون صريح معك, اكثر الشباب الي يردونك لك يطلبون منك مساحة الجناح وامور ثانيه عشان يعطونك الجواب وانت ما تريد حسابها :) :) ..

واتمنى يكون ردي بالاسفل مفيد لك بالرغم من الوقت الي مكثته فيه في وقت راحتي .... وكلنا مسلمين فاللهم لك الحمد والشكر ونساعد بعضنا لنرجو الثواب من عند الله اجمعين, نفيد ونستفيد.

بالنسبه عني شخصيا فما عندي خلفيه مجربه ومضمونه عن طريقه لاختيار المحرك والمروحه بسهولة او شرح بسيط .. الامر كان غايه في الصعوبه عندي وعادة ما تطيح الطائره اكثر من 20 طائره فشلت واعيد وابني حتى اتعلمت من الله وثم من الشباب الكثر الي لهم جزيل الشكر والعرفان.

الامر باختصار يالغالي اقدر ألخصه بعد الاستعانه بالله في هذي السطور:

أهم شي تشوفه في المحرك هو الواط في الحقيقه اذا كان 200-300 واط فهذا غالبا للطائرات ال mini المقصود بها في حدود 600 متر كحد اقصى جدا.

من 300-400 واط هذا غالبا يكون في طائرات حجم 800 متر.
400-600 واط هذا لطائرات 800 الى 1000 متر او اكثر.
وكذا...

----------------------

بعد ذلك تقدر تاخذ المعلومات مثل ال kv :

اذا kv عالي >> يعطيك سرعه ولكن عزم قليل.
اذا kv قليل >> يعطيك عزم ولكن سرعه قليله ولا تعد قليله جدا ولكن في حدود ال 20كم/س

----------------------

بعد ذلك المروحه, اذا المحرك يقبل كذا فولتيه مثلا بطاريه 2 شرائح/3 شرائح/4 شرائح:

فالمروحه الاكبر تاخذ فولتيه اكبر ,,,, والمروحه الاصغر تاخذ فولتيه اقل.<< هذا الافضل لحماية المحرك من الحرق, وممكن تتغير على حسب مواصفات المحرك ولكن تقدر تقول نظريا كذا.

---------------------------

عشان نعرف المحرك والمروحه المناسبه لازم نحتاج :
1- طول الطائره ونوعها هل هي تدريبيه او غيرها.
2- ثقل الطائره ان وجد وهو الافضل لدقه اكثر وجهد للعثور عليها اسهل, او تحط تخمين بس يكون ممتاز :) خخخخخ
3-طول الجناح الرئيسي.
4- مساحة الجناح الرئيسي <<< هذي الخطوه مهمه جدا اذا احتجنا نستخدم الحاسبات المتوفره. ولمعرفة حساب مساحة الجناح اتفضل أنقر هنا.

هذا والله اعلى واعلم ,, وقد اخطأ وأصيب.
أرجوا من الشباب التصحيح اذا وجد خطأ, او الاضافه :) :) .

اتمنى لكم التوفيق والنجاح

جزاك الله خيرا انا هاد الي كنت بدي اعرفه انت بصراحة افدتني كثير شكرا لك وجزاك الله كل خير وجزى الله كل من ساعدني الشباب ما شاء الله ما بقصروا بس انا حبيت اتعلم مش انه احكيلهم االوزن و يحكولي شو اجيب انا بدي اجيب اشي عن معرفة وجزاك الله كل خير

[ayman alhaj ali]

اخي بس سؤال كيف بدنا نعرف الواط للمتور ما بكون مكتزب عالماتور وانا بشتري من محل في الامارات مش عن طريق النت والبائع هندي بجوز يكون ما بيعرف فكيف اعرف انا مقدار الواط للمتور

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman alhaj ali  

اخي بس سؤال كيف بدنا نعرف الواط للمتور ما بكون مكتزب عالماتور وانا بشتري من محل في الامارات مش عن طريق النت والبائع هندي بجوز يكون ما بيعرف فكيف اعرف انا مقدار الواط للمتور

العفو يالغالي..
اهاا هذي مشكله :) الصراحه... عشان تقدر تاخذ شي اكيد ﻻزم تعرف على الاقل اسمه بالضبط وتبحث عنه بالنت الين تحصل مواصفاته ..او بالاصل الواط يحسب بقانونه الي هو الفولت ضرب الامبير.《 ولكن الامبير هنا تبع المحرك هوا الامبير المستمر وليس اقصى امبير للمحرك، فتحتاج عاد تشغله وتحط جهاز قياس الامبير مثل الفولتيميتر او ما يسمى dmm والمحرك شغال على الستب تبعك راح تحصل الامبير تضربه في الفولتيه مثلا1.1 فولت اطلع الواط.

او تستخدم الحاسبه حقت اول تبين لك الواط والامبير وحتى الفولت الي داخل للمحرك (اقصد الحاسبه ecalc .

اتمنى لك التوفيق