[سعد المطرفي]

تحية طيبة لاعضاء هذا المنتدي الغالي واخوتي الاحبة الاعضاء السلام عليكم ورحمة وبركاتة ياجماعة بالمختصر انا هاوي كل شيء يطير:crazy_ pilot: قدر الله علي واشتريت طائرة بحرك نيترو وركبتها مع اني اول مرة اشتري وا ركب بس الحمد له ضبت معي بس بقت مشكلة المحرك الي هي عجزت اشغلة والظاهر اني لعبت بالوزنية بس هو من اول عجزت اشغلة بالعصا الي معه وكلمت الي شتريت منه وعطاني بعض التعليمات ولكن نفس المشكلة طبعا المحرك نيترو جديد الرجاء المساعدة هل لو اوديها للمكانيكي يعرف يشغلها لان بصراحة مافي احد قريب لي يعرف طريقة شغلها وشكرا لكم جميعا مقدما ملاحظة اخيرة عفوا لاحظت بعض المقاطع الاجنبية يشغلون المحرك بمثل الدريل يعمل بسرعة دوران المروحة بس مدري كيف احصله وحل الدريل ينفع لو احاول به

[بوعمار]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الجميع في هذا المنتدى ما يقصر بالمعلومة اذا كانت عنده سواء انا او غيري

بالنسبة للمحرك مادام انك لعبت في الوزنية اول شي تسويه تقفل مسمار الوزنية للاخير وبعدين تفتحه دورة ونص او دورتين

تفتح الثروتل من الريموت الى اقصى حد بعدين تقفل باصبعك فتحة الهواء ( الكربريتر ) وتدور المروحة كم دورة الى ان تشوف النيترو مشى في الهوز وبدأ يدخل داخل المحرك وبعدها ترجل الثروتل الى اقل شي ممكن

الان تحط القنايتر ( سخان البوجي ) وتدور المروحة باستخدام عصا والافضل يكون معاك احد ماسك الطائرة

بعد ما تشتغل الطائرة تفصل القنايتر


اللي تقول عليه دريل يسمونه ( ستارتر ) وهو طبعا يريح الواحد كثير لان احيانا ما تشتغل الطائرة بشكل سريع

مع ملاحظة ما يلي

اخذ الحذر الشديد خصوصا انك ما عندك تجربة سابقة

حاول تكون مع احد يطير حتى يساعدك

محركات النايترو غالبا تحتاج الى وزن بين فترة واخرى بسبب تغير حرارة الهواء وتغير كثافته ،،،، ومعرفة اذا المحرك موزون او لا يتم عن طريق سماع صوت المحرك ومدى استجابته

انتبه للمروحة لانها خطرة جدا ولا تستهين بامور السلامة

واذا انت قريب مني انا في الخدمة ويسعدنا وجود هواة جدد

[abu_abdalah]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بوعمار  

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

الجميع في هذا المنتدى ما يقصر بالمعلومة اذا كانت عنده سواء انا او غيري

بالنسبة للمحرك مادام انك لعبت في الوزنية اول شي تسويه تقفل مسمار الوزنية للاخير وبعدين تفتحه دورة ونص او دورتين

تفتح الثروتل من الريموت الى اقصى حد بعدين تقفل باصبعك فتحة الهواء ( الكربريتر ) وتدور المروحة كم دورة الى ان تشوف النيترو مشى في الهوز وبدأ يدخل داخل المحرك وبعدها ترجل الثروتل الى اقل شي ممكن

الان تحط القنايتر ( سخان البوجي ) وتدور المروحة باستخدام عصا والافضل يكون معاك احد ماسك الطائرة

بعد ما تشتغل الطائرة تفصل القنايتر


اللي تقول عليه دريل يسمونه ( ستارتر ) وهو طبعا يريح الواحد كثير لان احيانا ما تشتغل الطائرة بشكل سريع

مع ملاحظة ما يلي

اخذ الحذر الشديد خصوصا انك ما عندك تجربة سابقة

حاول تكون مع احد يطير حتى يساعدك

محركات النايترو غالبا تحتاج الى وزن بين فترة واخرى بسبب تغير حرارة الهواء وتغير كثافته ،،،، ومعرفة اذا المحرك موزون او لا يتم عن طريق سماع صوت المحرك ومدى استجابته

انتبه للمروحة لانها خطرة جدا ولا تستهين بامور السلامة

واذا انت قريب مني انا في الخدمة ويسعدنا وجود هواة جدد

الله يسعدك يا حبيبنا بو عمار ...

الف شكر على معلوماتك القيمه والمفيده... كفيت ووفيت ...

كنت ابا ادور عالمعلومه في فهرس الموضوعات من فتره ولكن سبحان الله جا وقتها :) :) :) ..

اخوي سعد الرجاء عدم الاستهانه بامور السلامه خصوصا ان ممكن الانجن يشتغل فجأة ويضرب العصا فلابد تنتبه وتكون مركز بما انه اول مره.

ممكن تحصل الستارتر في المحلات بجده مثل تيك اوف او غيرها ..

اتمنى لكم التوفيق والنجاح

[عبد الرحيم القصير]

تسلم ي بو عمار على الجواب

منجد معلومة جات بوقتها

[سعد المطرفي]

اشكركم اخواني على سعة صدوركم وبيض الله وجيهكم جميعا على سرعة الاستجابة وبالنسبة للطيران انا عندي محاكي بس فقط بلشت بالمحرك ماني قادر اشغلة وابي اتوكل على اله واجرب طريقة الاخ ابو عمارواذا ماعرفت اطبقها صح راح ارجع للي اخذتها منه بالكويت وهو يضبطها بس بحاول واعيد وازيد اشكر جميع اعضاء المنتدى الغالي على سعة صدورهم واعتز بأنضمامي لهذا النادي الغالي

[سعد المطرفي]

والله يأخوان حاولت بس مالله قسم الظاهر لازم ارجعها للشخص يعرف فيها والظا هر بمر المحل الي اخذتها منه وهو بالكويت لاني بصراحة من حفر الباطن وعموما ماقصرتوا جميعا والله يجزاكم الفردوس الاعلى على ماقدمتموه لي ولغيري

[البرنس]

يغلق
نرجو التقيد بالانظمه وضع عنوان واضح و مختصر دون ذكر طلب مساعده في العنوان تستطيع تكتب ماتريد في الموضوع وليس بالعنوان