[flightsimmer]

الدوحة، قطر - أعلنت الخطوط الجوية القطرية عن توسعات في عدد محطاتها في الولايات المتحدة الأمريكية بإضافة ثلاثة وجهات جديدة هي لوس انجلوس و بوسطن و أتلانتا.
ومع انطلاق الوجهات الثلاثة الجديدة, ستقدم الخطوط الجوية القطرية رحلات يومية مباشرة إلى عشرة وجهات في أمريكا.
و اعتباراً من 1 يناير 2016, ستسير الخطوط الجوية القطرية رحلات يومية إلى لوس انجلوس في ولاية كاليفورنيا باستخدام طائرة بوينغ 777 والتي تضم درجة رجال الأعمال و الدرجة السياحية . و تحوي درجة رجال الأعمال على 42 مقعداً على درجة رجال الأعمال بترتيب 2-2-2 و التي يمكن تحويلها إلى أسرة مسطحة بالكامل.
ومن 16 مارس 2016, ستسير الناقلة القطرية رحلات يومية إلى بوسطن عاصمة ولاية ماساشوسيتس باستخدام طائرة ايرباص A350 XWB و التي تضم 36 مقعداً على متن درجة رجال الأعمال بترتيب 1-2-1 قابلة للانحناء بشكل أفقي كامل مع شاشة 17 بوصة لعرض أفضل برامج الترفيه.
أما الوجهة الجديدة الثالثة للخطوط الجوية القطرية في أمريكا فهي أتلانتا في ولاية جورجيا و التي ستبدأ بتسير رحلاتها اليومية إليها اعتباراً من 1 يوليو 2016 باستخدام طائرة بوينغ 777.
ونظرا" لطلب المسافرين على رحلات نيويورك أكبر المدن الأمريكية , ستضاعف الخطوط الجوية القطرية رحلاتها إلى هذه الوجهة الرائعة اعتباراً من 1 مارس 2016 و التي بدأت بتسير رحلاتها اليومية إليها في 2007. و سيكون باستطاعة المسافرين اختيار تجربة السفر على متن طائرة A350 XWB الجديدة على الرحلة اليومية الثانية , أو طائرة بوينغ 777 .
وفي هذا السياق صرح سعادة السيد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي لمجموعة الخطوط الجوية القطرية: " تواصل الخطوط الجوية القطرية توسعاتها , و تفخر بتوفير خيارات سفر جديدة إلى الولايات المتحدة الأمريكية من الشرق الأوسط و القارة الهندية و أفريقيا و جنوب شرق أسيا".
و أضاف الباكر: "نتطلع لتقديم تجربة سفر مميزة و رحلات مباشرة للمسافرين من الولايات المتحدة الأمريكية على متن أفضل درجة رجال أعمال في العالم و إلى 140 وجهة عبر مطار حمد الدولي".
و تقدم الخطوط الجوية القطرية تجربة سفر لا تتضاهى حيث تم تصنيفها لأفضل درجة رجال أعمال لسنتين على التوالي و أفضل خطوط طيران في العام في 2011 و 2012 من قبل سكاي تراكس.
وشهدت الخطوط الجوية القطرية نمواً سريعاً خلال 18 عاماً فقط من تشغيلها، بحيث أصبح أسطولها يضم اليوم 156 طائرة حديثة تسافر إلى 146 وجهة سفر للسياحة والعمل منها دبي, أبو ظبي, مومباي, نيودلهي, سنغافورة, هونج كونج , بانكوك, جاكارتا, و المالديف.

https://www.qatarairways.com/global/a...srelease_qrusa

[Golden Flyer]

ضربة معلم وصفعة أخرى للثلاثي اﻻمريكي

[mohammad alajmi]

وجهات رائعه خصوصا لوس انجلوس.
بالتوفيق للقطرية

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
يا ريت القطريه تفكر بتجديد مقاعد ال 777 بحيث تكون بترتيب 2-2-2 لكن بمقاعد منبسطة 100٪ كالموجوده في الدريم لاينر أو ايرباص 319 المخصصه لخط لندن
خصوصا للطائرات المستخدمه لخطوط أمريكا و أوروبا

[EK-A380]

كل هالوجهات توب
ماشاءالله عليج يالقطرية

[abdullah0088]

القطريه الى الامام

[mohammad alajmi]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
يا ريت القطريه تفكر بتجديد مقاعد ال 777 بحيث تكون بترتيب 2-2-2 لكن بمقاعد منبسطة 100٪ كالموجوده في الدريم لاينر أو ايرباص 319 المخصصه لخط لندن
خصوصا للطائرات المستخدمه لخطوط أمريكا و أوروبا

انا معاك بوحسين.
لكن مشكلة المقاعد الجديدة هل تكفي لمساحة المقصورة وعرضها بالB777 خصوصا عندما تضع في الصف 2-2-2 بمواصفات المقعد الجديد؟
اتوقع بتكون مساحة الممر ضيق شوي. اكيد هي اريح وخصوصية اكبر ولا استبعد القطرية تفكر في هذا الامر مثل مافكرت في اعادة تصميم مقاعد A320 مع ان مقعد رجال الاعمال مريح جدا على الB777 القطرية وتراه مختلف عن مقعد A330 بالمساحة الامامية وسعة المقعد ومساحة المقصورة ممتازة لكن لابأس ان نبحث عن الافضل طالما الامكانيات موجودة.

تحياتي

[فاهم]

انا اشوف احسن شركة تروح لوس أنجلوس هي الخطوط السعودية الطائره المستخدمة b777.300 اما بخصوص وجهات الخطوط القطريه ما شاء الله عليهم متوسعين بأمريكا خصوصاً خط ميامي ضربه معلم

[مواطن كويتي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohammad alajmi  

انا معاك بوحسين.
لكن مشكلة المقاعد الجديدة هل تكفي لمساحة المقصورة وعرضها بالB777 خصوصا عندما تضع في الصف 2-2-2 بمواصفات المقعد الجديد؟
اتوقع بتكون مساحة الممر ضيق شوي. اكيد هي اريح وخصوصية اكبر ولا استبعد القطرية تفكر في هذا الامر مثل مافكرت في اعادة تصميم مقاعد A320 مع ان مقعد رجال الاعمال مريح جدا على الB777 القطرية وتراه مختلف عن مقعد A330 بالمساحة الامامية وسعة المقعد ومساحة المقصورة ممتازة لكن لابأس ان نبحث عن الافضل طالما الامكانيات موجودة.

تحياتي

السلام عليكم
المساحة المخصصة للبيزنس تكفي و توفي
سبق و إن جربت طائرة القطرية بووينغ 777 السنة الماضية وفعلا كانت أفضل من 330 في البيزنس كرحابة المقعد و الشاشات أجدد
لكن أمانة المنتج في ظل التطور الحاصل حاليا أصبح قديم كوسيلة راحة و كشكل
الجيل الجديد من مقاعد البيزنس يفترض أن يكون متوفر على الرحلات الابعد و الأطول للقطرية كرحلات الأمريكيتين و أستراليا
لا استبعد أن تقوم القطرية بخطوة جريئة في هذا الشأن خصوصا أنها جددت طائرات قديمة عندها من طرازي ايرباص 320 و 332
أما ال 777 فعمرها الافتراضي ما زال طويل و يمكن الاستفادة منها لسنوات أطول