المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
ملتقى الطيارين Aviator forums ملتقى خاص بالطيارين العاملين بمختلف الشركات وطلاب الطيران والأطقم الجوية يناقش مسائل الطيران ،الحلول والنصائح |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
انا قبل كام من يوم كنت مسافر علي طيران الاتحاد الي مصر و عندما كنا في مرحلة التاكسي الي المدرح قلو ان لازم يخفضو مستوي الاضائة في العادة عند الاقلاع في الليل ليش يخبضو الاضائة في الاقلاع و الهبوط في الليل ؟؟؟؟ يا رب حد يفيدني
|
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
راجع الموضوع هذا كابتن قد يفيدك ان شاء الله
مـا الـسـر لـفـتـح الـنوافـذ عـنـد الاقلاع والهبوط ؟ |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
شكرا اخوب بس هذا بخصوص الصباح و انا اسال عن المساء
ارجو المساعدة |
||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
نفس الاسباب كابتن
|
|||
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
طيب ممكن مختصر مفيد لاني ما فهمت !!!!!!!!!!!!!!
|
||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
بس غريب انا سافرت مرتين في الليل و المرتين عند الاقلاع و الهبوط لم يتم تخفيض الاضاءة بل بقيت كما هي في عندو اي سبب لانه حتى انا استغربت
|
|||
مشاركة [ 7 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
وينكم يا اعضاء المنتدي ؟؟؟؟؟ ارجو الافادة
|
||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
مـا الـسـر لـفـتـح الـنوافـذ عـنـد الاقلاع والهبوط ؟
المشاركة واضحه جدا في اعتقادي!! في الليل عندما تكون الاضاءة الداخلية ساطعه فانك لن تستطيع الرؤية بشكل جيد خارج النوافذ خصوصا في الاقلاع والهبوط وهما اخطر مراحل الرحله لان زجاج النوافذ سيعكس الاضاءة الداخليه ويقلل من قدرتك على الرؤية الخارجية فلو حدث حريق بسيط في المحرك او الاجنحه قد لاتتمكن انت او الملاحين من رؤيته بينما لو خفضت الاضاءة فان اي ضوء خارجي ولو كان بسيطا سيلفت الانتباه وهذه امور يتم تدريسها للملاحين والطيارين عن تقنيات الرؤية الليلية |
|||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ THE LORD KSA على المشاركة المفيدة: |
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
شكرا للك اخوي جزاك الله خير الحين انا فهمت السالفة
|
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على السؤال الجميل
|
|||
مشاركة [ 11 ] | ||||
|
||||
|
بس ليش طيران العربية لا تخفض مستوى الاضاءة في الليل ؟
|
|||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
كيف يعني لازم يخفض الليلت هذي قوانين دولية
|
||
مشاركة [ 13 ] | ||||
|
||||
|
يا كابتن كل شركة طيران ولها اختصاصتها في الطائرة.. يعني مو كل شركة طيران بتمشي على نظام واحد
|
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ MOHEMD AL-DRDIRI على المشاركة المفيدة: | فؤاد البدري (31-05-2015) |
مشاركة [ 14 ] | ||||
|
||||
|
انا أتوقع انه شي إلزامي مب اختياري لان السلامه شي إجباري.
|
|||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ Qatar 787 على المشاركة المفيدة: | فؤاد البدري (31-05-2015) |
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
صح كلامك اخوي
|
||
مشاركة [ 16 ] | ||||
|
||||
|
مشكورين وماقصرتوا
|
|||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
شكرا علي مرورك
|
||
مشاركة [ 18 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
بالتوفيق يا جماعة
|
||
مشاركة [ 19 ] | ||||
|
||||
|
سؤال كنت بساله
تسلم ي مدير خط الطيران على الجواب :\) |
|||
إضافة رد |
ملتقى الطيارين Aviator forums |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
سؤال عن موضوع مهم جدا لكل الدارسين وامامهم عقبة المال | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
سؤال بخصوص معادلة الرخصة المصرية | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School | |||
سؤال و إجابة | القسم العام | |||
سؤال بعد الاقلاع | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
يامدير الخطوط تعال إلى كلمة سواء | المقالات الصحفية Rumours &News |