[mgnwnk_1]

تسلمت الخطوط السعودية طائرة جديدة من طراز بوينج (777- 300 ER) لديها القدرة على التحليق 16 ساعة دون توقف؛ حيث وصلت الطائرة التي تعد الثالثة من النوع الجديد ذي الدرجتين والخامسة عشرة من ضمن (20) طائرة من نفس الطراز، الجمعة الماضية، إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة.
وأكد مدير عام الخطوط الجوية العربية السعودية المهندس صالح بن ناصر الجاسر، أن الطائرة تعد رقم (77) من إجمالي الطائرات التي تم استلامها ضمن برنامج تحديث أسطول المؤسسة والذي يتضمن (90) طائرة إضافة إلى طراز إيرباص، معبراً عن سعادته بوصول هذه الطائرة الجديدة بسعتها المقعدية البالغة (30) مقعداً على درجة رجال الأعمال و(351) مقعداً بدرجة الضيافة لتنضم لأسطول المؤسسة بما يدعم إمكاناتها التشغيلية والتسويقية ويعزز مكانتها التنافسية على القطاعات الإقليمية والدولية.

وأشار "الجاسر" إلى أن تتابع وصول هذا النوع من الطائرات سيُمكِّن المؤسسة -بإذن الله- من تطوير شبكة رحلاتها بإضافة محطات دولية جديدة، إلى جانب زيادة حصتها من حركة النقل الجوي على القطاع الدولي وتنمية حركة الحج والعمرة، بالإضافة إلى خدمة خططها التسويقية ومواجهة المنافسة على هذا القطاع؛ حيث تُعد هذه الطائرة بعيدة المدى من أفضل الطرازات وتلقى إقبالاً واسعاً من شركات الطيران العالمية لما تتميز به من السعة المقعدية والمرونة إلى جانب مدى الطيران لأكثر من (16) ساعة دون توقف، كما صُممت الطائرة باستخدام مواد حديثة ومتطورة مما ساهم في تخفيف وزنها وبالتالي زيادة الكفاءة الاقتصادية والتشغيلية لها فضلاً عن كونها من أفضل الطائرات الصديقة للبيئة.

وأوضح "الجاسر" أن هذه الطائرة الجديدة توفر للمسافرين على متنها مستوى عالياً من الراحة والرفاهية من خلال المقاعد الرحبة والمساحات المناسبة بين المقاعد إلى جانب الأجهزة السمعية والمرئية المتقدمة فضلاً عن المساحات الكافية للأرفف العلوية بالإضافة إلى السعة الكبيرة لمخزن أمتعة الركاب بما يساعد على الاستفادة من ذلك في تنمية خدمات الشحن واستغلال الفراغات المتاحة لهذا الغرض".

وأضاف: "تم تزويد مقصورة ركاب درجة الأعمال بأحدث المقاعد التي صُممت بعناية، حيث ينفرد المقعد إلى (180) درجة ليصبح سريراً كاملاً كما زودت الطائرة بمقاعد الدرجة السياحية فاخرة من نفس الطراز الذي مكن الخطوط السعودية من الحصول على جائزة أفضل مقعد درجة سياحية بالعالم إلى جانب خدمات الاتصالات والإنترنت على متن الطائرة بالإضافة إلى أحدث البرامج السمعية والمرئية".

واختتم "الجاسر" مؤكداً أن الخطوط السعودية تتبنى حزمة مبادرات تطويرية لرفع مستوى خدماتها والعناية بعملائها وزيادة قدراتها التنافسية واعتمادها على التقنيات الحديثة

[Stm1986]

اول شي الف مبرووك للخطوط الطائرة الجديدة ولكن عندي ملاحظه في طريقة طرح الخبر اولا لما يقول 16 ساعة بدون توقف كعنوان رئيسي وكأنه شي غريب او غير موجود الا عند الخطوط أشوفها مالها دعي والشي الثاني لنا 3 سنوات وكل ما استملت الخطوط طائره رجعوا يعيدون ويكررون قصة ال 90 طائره الجديدة أتوقع خلاص الصفقه هذي دروا عنها كل العالم مافي داعي لتكرار نفس السالفه مع كل طائره تتسلمها وكأنها صفقه جديده فعلا وهي لها حوالي ال 5 سنوات .

[أبومحمد العشيني]

اولا الف مبروك الطائرة الجديدة وانشاء الله من حسن الى احسن بس عندي سوالين اولا اتمنى احد يزودنا بصور للطائرة الجديدة خصوصا من الداخل وثانيا على اي خط حيشغلوها ودمتم بود

[عاشق A380]

الشركات التي تنظر للأمام طلبت الجيل الجديد من 777 وهي 777X

[EK-A380]

شيء جميل 16 ساعة

الشعب السعودي ما شاء الله عليهم يبيلهم شركة بدون توقفات وتوفر رحلات لمختلف دول العالم
صدقني هالشركة ارباحها بتكون ذهب وما هي خسرانة

[ayman777]

مبروووووك للسعودية وعقبال الطائرة رقم 100 من هذا الطراز للسعودية حبيبة الكل
بس للعلم اى شركة طيران فى العالم تمتلك ضمن اسطولها 773 تمتلك طائرة تستطيع ان تحلق 16 ساعة
ولك اخى العزيز ان تتخيل كم من الشركات فى العالم تمتلك هذا الطراز .

[Stm1986]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayman777  

مبروووووك للسعودية وعقبال الطائرة رقم 100 من هذا الطراز للسعودية حبيبة الكل
بس للعلم اى شركة طيران فى العالم تمتلك ضمن اسطولها 773 تمتلك طائرة تستطيع ان تحلق 16 ساعة
ولك اخى العزيز ان تتخيل كم من الشركات فى العالم تمتلك هذا الطراز .

بالظبط هذا قصدي يعني الشغله مافيها تميز 👍

[عطارد]

الشركات التي تنظر للأمام طلبت الجيل الجديد من 777 وهي 777X

واستلمت A350

[ayman777]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Stm1986  

بالظبط هذا قصدي يعني الشغله مافيها تميز 👍

والسعودية نفسها تمتلك فى اسطولها طائرات من نفس الطراز قبل وصول هذة الطائرة .
لك التحية اخى .

[saadabdelmohsen]

بكل اسف هذه مجرد بيانات يصدرها الاجهر مدير العلاقات العامه في الخطوط بأسم المدير العام. وكلام يردد كما يردده ببغاء.
773 ﻻزالت مطلوبه وشركات الطيران الكبرى ﻻزالت تستلمها حتى اللتي استلمت 787 و350 وطلبت 777X ﻻزالت تتسلم اعداد من هذه الطائره بل وتطلب المزيد منها فهي طائره رائعه ومجربه ودخول انواع جديده ﻻ ينقص من اﻻقبال عليها وطلب المزيد منها بل وتفتخر شركات الطيران العالميه بوجود مثل هذه الطائره في اساطيلها.
ضحكت من 16 ساعه فرحلة لوس انجلوس السعوديه اللتي بدأت قبل عام مدة طيرانها تقريبا 17 ساعه ومدير علاقات السعوديه يتحدث عن 16 ساعه كأنه اعلن عن امر جديد المشكله ان لدى شركته اللتي يعمل بها كواجهه اعلاميه رحله اطول .فعلا ببغاء ...
اول طائره من الجيل الجديد ستسلم اواخر هذا العام 787 داش 9 واللتي سيكون عددها بنهاية عام 2019 م 21 طائره .
السعوديه في حاجه للمزيد من الطائرات وليس من المعقول ان تنتظر حتى عام 2020 حتى تتسلم اول طائره من 777X بل انها اخرت اخراج 772 من الخدمه وتقرر توضيبها بالكامل لرغبة السعوديه بأن تحل محلها 787 داش 10 واللتي موعد تسليمها للسعوديه ابتداء من 2020 م..772 ستخصص جميعها لشبه القاره الهنديه وبعض المحطات اﻻقليميه .
بوينغ قدمت للسعوديه اقتراحا وهوتحت التقييم يقضي بتغيير بعض الاجهزه والمعدات في طائرات 772 ER اللتي تملكها الخطوط اثناء التوظيب وتطويرها بحيث يسمح بأن تتحول الطائره الى طائره متخصصه في المسافات المتوسطه تستخدمها السعوديه لهذه المحطات واقليميا بصوره اقتصاديه جيده تنخفض فيها تكاليف الرحله الى ان يحين موعد تسليم 787 داش 10...
السعوديه ستطلب 10 طائرات اخرى 773 تسلم عامي 2016 و2017.

[pakhet]

اعلام السعوديه بوجود اﻻجهر ومنصور البدر الكاتب الرياضي مضرته اكثر من منفعته وهو نقطه سوداء في منظومة الخطوط وتفاعله مع اي حدث يأتي بنتائج عكسيه دائما .

[قرناس القرناس]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة saadabdelmohsen  

بكل اسف هذه مجرد بيانات يصدرها الاجهر مدير العلاقات العامه في الخطوط بأسم المدير العام. وكلام يردد كما يردده ببغاء.
773 ﻻزالت مطلوبه وشركات الطيران الكبرى ﻻزالت تستلمها حتى اللتي استلمت 787 و350 وطلبت 777X ﻻزالت تتسلم اعداد من هذه الطائره بل وتطلب المزيد منها فهي طائره رائعه ومجربه ودخول انواع جديده ﻻ ينقص من اﻻقبال عليها وطلب المزيد منها بل وتفتخر شركات الطيران العالميه بوجود مثل هذه الطائره في اساطيلها.
ضحكت من 16 ساعه فرحلة لوس انجلوس السعوديه اللتي بدأت قبل عام مدة طيرانها تقريبا 17 ساعه ومدير علاقات السعوديه يتحدث عن 16 ساعه كأنه اعلن عن امر جديد المشكله ان لدى شركته اللتي يعمل بها كواجهه اعلاميه رحله اطول .فعلا ببغاء ...
اول طائره من الجيل الجديد ستسلم اواخر هذا العام 787 داش 9 واللتي سيكون عددها بنهاية عام 2019 م 21 طائره .
السعوديه في حاجه للمزيد من الطائرات وليس من المعقول ان تنتظر حتى عام 2020 حتى تتسلم اول طائره من 777X بل انها اخرت اخراج 772 من الخدمه وتقرر توضيبها بالكامل لرغبة السعوديه بأن تحل محلها 787 داش 10 واللتي موعد تسليمها للسعوديه ابتداء من 2020 م..772 ستخصص جميعها لشبه القاره الهنديه وبعض المحطات اﻻقليميه .
بوينغ قدمت للسعوديه اقتراحا وهوتحت التقييم يقضي بتغيير بعض الاجهزه والمعدات في طائرات 772 ER اللتي تملكها الخطوط اثناء التوظيب وتطويرها بحيث يسمح بأن تتحول الطائره الى طائره متخصصه في المسافات المتوسطه تستخدمها السعوديه لهذه المحطات واقليميا بصوره اقتصاديه جيده تنخفض فيها تكاليف الرحله الى ان يحين موعد تسليم 787 داش 10...
السعوديه ستطلب 10 طائرات اخرى 773 تسلم عامي 2016 و2017.

هل السعودية لديها طلبية غير موكدة ل 787-10 او 777 الجيل الجديد؟ انا اقصد بعد 2020؟ او فقط في الخطة؟

[libyan-ame]

بالتوفيق للسعودية

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

يجب على السعودية التركيز في التسويق في وسائل التواصل الاجتماعي فقط تويتر لتقبل الشكاوى والاهتمام اكثرفي جانب التسويق