[Airbus Concept]

[***حيران***]

مشكور اخوي ايرباص على المقطع الجميل..بس لاحظت بعض الطيارات لها مروحه صغيرة في اسفل البدن الخلفي وبعضها لا !!!
ياليت احد الاخوان يفيدنا مشكورا عن وظيفة هذه المروحه؟

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ***حيران***  

مشكور اخوي ايرباص على المقطع الجميل..بس لاحظت بعض الطيارات لها مروحه صغيرة في اسفل البدن الخلفي وبعضها لا !!!
ياليت احد الاخوان يفيدنا مشكورا عن وظيفة هذه المروحه؟

شاهدت المقطع مسبقا هذا اليوم وسمعت صوت المحركات عند الهبوط وكان هناك صوت مروحة وبعد التدقيق شاهدت ماشاهدته انت ياكابتن بحثت قليلا ووجدت الاجابة
اسمها Ram Air Turbin تختصر RAT
مروحة توجد في بدن الطائرة وتستخدم لتوليد الطاقة الكهربائية بفضل سرعه الطائرة
يتم اخراجها في حالة الطوارئ بفقدان مصدر الكهرباء الاساسي والاحتياطي للطائرة وتولد الكهرباء للانظمة الاساسية للطيران فقط مثل ادوات التحكم والهيدروليك وهكذا

اطلع اكثر هنا
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ram_air_turbine
للاسف لم اجد مصدر بالعربيه

[Flyingway Captain]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

شاهدت المقطع مسبقا هذا اليوم وسمعت صوت المحركات عند الهبوط وكان هناك صوت مروحة وبعد التدقيق شاهدت ماشاهدته انت ياكابتن بحثت قليلا ووجدت الاجابة
اسمها Ram Air Turbin تختصر RAT
مروحة توجد في بدن الطائرة وتستخدم لتوليد الطاقة الكهربائية بفضل سرعه الطائرة
يتم اخراجها في حالة الطوارئ بفقدان مصدر الكهرباء الاساسي والاحتياطي للطائرة وتولد الكهرباء للانظمة الاساسية للطيران فقط مثل ادوات التحكم والهيدروليك وهكذا

اطلع اكثر هنا
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Ram_air_turbine
للاسف لم اجد مصدر بالعربيه

لاحظتها فى الفيديو امس لكن لماذا و المحركات سليمة !

شكراً لصــاحب الموضوع .. فيديو مميز

[Airbus Concept]

هذه المروحة تسمي بالـ Ram Air Turbine System او RAT

المروحه موقعها اسفل الطائرة وبالتحديد بجانب العجلات الخلفيه اليمنى












وهي عبارة عن توربين موصل بمولد كهربي و مضختين واحدة لسحب هواء و تغذية التكييف ولموازاة الضغط داخل الطائرة و أخري ضغط هيدروليك لتولد القدرة الهيدروليكية الكافية لتحريك أسطح التحكم و العجلات و القدرة الكهربية لأبقاء الأجهزة الملاحية و أنظمة الطائرة تحت التشغيل , ولا تستخدم في دفع الطائرة !! كيف تدفع مروحة صغيرة طائرة ضخمة !!


و أي طائرة تستطيع الطيران بدون محركات فيما يعرف بالـ Glide و لكن مسافة التزحلق تتأثر بوزن الطائرة و سرعة الرياح و أتجاهها , فيقوم الطيار بحساب هذه المسافة أما حسابياً او عن طريق جداول الـ Glide Performance في مانيوال الطائرة








و يختار مطار داخل الدائرة التي نصف قطرها هو هذه المسافة , فيكون أحتمال وصول الطائرة بأمان لهذا المطار كبييير جداً .. هذه هي الأجراءات المتبعة .. لهذا يسأل المراقب الجوي الطيار : are you able to reach , و يجاوبه الطيار أما بـ Affirm او Negative .. او يخبر المراقب الجوي بالمطار ذو أعلي أحتمال لأمكانية الوصول اليه ...

[Airbus Concept]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Flyingway Captain  

لاحظتها فى الفيديو امس لكن لماذا و المحركات سليمة !


شكراً لصــاحب الموضوع .. فيديو مميز

هذه رحلات تجريبية أخرى قبل التسليم في باين فيلد (KPAE) في ايفرت، واشنطن، مع استكمال RAT (رام التوربينات الهواء) تشغيلها. هذا هو مجرد جزء طبيعي من برنامج اختبار الطيران.
pre-delivery test flight at Paine Field (KPAE) in Everett, Washington, complete with RAT (Ram Air Turbine) deployed. This is just a normal part of the flight test program

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Flyingway Captain  

لاحظتها فى الفيديو امس لكن لماذا و المحركات سليمة !

شكراً لصــاحب الموضوع .. فيديو مميز

ما افتيك بصراحة لكن التي ظهرت في المقطع معظمها هبطت في مصنع بوينغ في سياتل وربما كان هذا ضمن مراحل الاختبار للطائرة