[احمدعوض]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Haneen.zy  

طيب خذوني معاكم :poster_dont:

:f59ar:

اسف الطائرة ممتلئه
جميع المقاعد :f61ar: ه

[الطيران العمانـي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعوض  

اسف الطائرة ممتلئه
جميع المقاعد :f61ar: ه

على وين

[Haneen.zy]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعوض  

اسف الطائرة ممتلئه
جميع المقاعد :f61ar: ه

اصلا عادي بكرة طالعه مع جدو الكابتن محمد الخوالدة

[الطيران العمانـي]

الخطــــوط الجوية الكويتية
a320
الكــويت - لندن
الرحلة كانت جميلة حلقت على أرتفاع 39 ألف قدم كان الأقلاع جيد كان الجو صافي في الكويت أما في لندن كان العكس كان مطر
و الحمدلله م وجهاتني مشكلــة
تقيمي 10-10

[احمدعوض]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيران العمانـي  

الخطــــوط الجوية الكويتية
a320
الكــويت - لندن
الرحلة كانت جميلة حلقت على أرتفاع 39 ألف قدم كان الأقلاع جيد كان الجو صافي في الكويت أما في لندن كان العكس كان مطر
و الحمدلله م وجهاتني مشكلــة
تقيمي 10-10

حمد لله على السلامة

[الطيران العمانـي]

رحلــة داخليــــة
_________________________
الرحلة على : الطـــــ(800-737)ـيران العمانـــ(oman air)ـي
خــــــط الرحلة:مسقط- صلالة
رقـــم الرحلــة: wy901
مــدة الرحلـة: 1:20
عن الرحلــة : كانت رحلة جيدة الأقلاع من مسقط كان جميل جداً حلقت على أرتفاع 37 ألف قدم كان الهبوطط
التقيم : 10-10

[الطيران العمانـي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعوض  

حمد لله على السلامة

الله يسلمك

[احمدعوض]

AT TNCM

[الطيران العمانـي]

الشركة : ساس الخطوط الجوية الإسكندنافية __ هي شركة الطيران الوطنية لكلاً من السويد، الدنمارك، والنرويج__.

نـوع الطائرة : a350

خط الرحل،ـه : مطار كوبنهاجن الدولي - مطار مسقط الدولي

عن الرحلـة:كانت جميلة ججداً و رائعة أقلعت من مطار كوبنهاجن بسلاسة و حلقت على أرتفاع 41 ألف قدم و استمريت على هذا الأرتفاع حتى وصلت حدود دولـة الإمارات قمت بالهبوط الى أرتفاع 30 ألف قدم و هكذا حتى وصلت و كان الهبوط قوي شوي

التقيم النهائي : 10-10

[احمدعوض]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيران العمانـي  

الشركة : ساس الخطوط الجوية الإسكندنافية __ هي شركة الطيران الوطنية لكلاً من السويد، الدنمارك، والنرويج__.

نـوع الطائرة : a350

خط الرحل،ـه : مطار كوبنهاجن الدولي - مطار مسقط الدولي

عن الرحلـة:كانت جميلة ججداً و رائعة أقلعت من مطار كوبنهاجن بسلاسة و حلقت على أرتفاع 41 ألف قدم و استمريت على هذا الأرتفاع حتى وصلت حدود دولـة الإمارات قمت بالهبوط الى أرتفاع 30 ألف قدم و هكذا حتى وصلت و كان الهبوط قوي شوي

التقيم النهائي : 10-10

حمد لله على السلامة
اتمنى لو ترفع بعض الصور

[الطيران العمانـي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمدعوض  

حمد لله على السلامة
اتمنى لو ترفع بعض الصور

المحاكي أنحذف

[احمدعوض]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الطيران العمانـي  

المحاكي أنحذف

شو سبب الانحذاف
طيب اعد تنصيبه

[صغير بس خطير 2011]

للاسف لانقطاعي التام عن المحاكي لمدة اكثر من 7 شهور

نسيت الطيران ونسيت كل شيء

الان باذن الله سابدا من جديد ساتعلم من الصفر

الله يعيني :(

[الطيران العمانـي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صغير بس خطير 2011  

للاسف لانقطاعي التام عن المحاكي لمدة اكثر من 7 شهور

نسيت الطيران ونسيت كل شيء

الان باذن الله سابدا من جديد ساتعلم من الصفر

الله يعيني :(

الله يساعدك و يوفقك

[الطيران العمانـي]

وينكم شباب

[الطيران العمانـي]

سلام شباب _ غريب هالهدوء توقعت أنكم راح ترجعون للموضوع مره ثانية في رمضان بس راح أشارككم رحلة قديمة قمت بها قبل ما ينحذف المحاكي

الشركة:البريطانية
الرحلة:مطار لندن ستي - مطار لندن هيثرو
مدة الرحلة : يمكن 20 دقيقة
الطائرة : a380!! رغم أن مدرج المطار مره صغير و قصير بس فضيت الطائرة من كل شي و خليت فيها كمية معقولة من البترول توصلني مطار هيثرو الدولي
عن الرحلة: كانت في الأصل رحلة من مطار هيثرو الى واشنطن بس بعد أقلاع الطائرة لمدة قصيرة أحترق أحد المحركات و كان مطار لندن ستي قريب جداً فــ(نزلت فيه و صلحت الطائرة بيدي ههههه و رجعت الطائرة الى لندن
مشاكل : مثل م قلت لكم فوووق
التقيم _:10-10 كان مغامرة جممميلة جداً

[احمدعوض]

طيب اعد تنصيب المحاكي
اي استفسار موجودين

[الطيران العمانـي]

انا لين الحين لا أملك جهاز wi-fi كل ما أروح للشركة ما أحصل الجهاز عشان كذا م نزلت اللعبة 3/>

[meshal norton]

بسم الله نبدأ معك واليكم مسار رحلتنا على متن الخطوط الامارتية اهلاً بالغد :)
1- نوع الطائرة: pmdg777-200lr
2- مطار الاقلاع: مطار دبي الدولي omdb
3- مطار الوصول: مطار هيثرو egll
4- كيف وجدت الرحلة : رحلة ممتعة لكن طويلة بعض الشيء
5- مدة الرحلة : 7ساعات
6- مشآكل حصلت :: ولله الحمد لا يوجد مشاكل
7- كيف كآن الهبوط :: هبوط جميل بنسبة 10/8 يوجد رياح جانبية قبل المدرج ب14 ميل تقريباً
8- تقييمك الاخير للرحلة :: رحلة رائعة ونصفها راح نووم في الكاكبت :)

[الطيران العمانـي]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة meshal norton  

بسم الله نبدأ معك واليكم مسار رحلتنا على متن الخطوط الامارتية اهلاً بالغد :)
1- نوع الطائرة: pmdg777-200lr
2- مطار الاقلاع: مطار دبي الدولي omdb
3- مطار الوصول: مطار هيثرو egll
4- كيف وجدت الرحلة : رحلة ممتعة لكن طويلة بعض الشيء
5- مدة الرحلة : 7ساعات
6- مشآكل حصلت :: ولله الحمد لا يوجد مشاكل
7- كيف كآن الهبوط :: هبوط جميل بنسبة 10/8 يوجد رياح جانبية قبل المدرج ب14 ميل تقريباً
8- تقييمك الاخير للرحلة :: رحلة رائعة ونصفها راح نووم في الكاكبت :)

الحمدلله على سلامتك و أخيراً أحد شارك هههه

[الطيران العمانـي]

من يوم كنت معا خالي و كان عندهه fsx كاملة فقمت بعمل رحلةة

الشركة:لوفتهانزا
الطائرة: 200-777 كارجو
خط الرحلة : فران - مسقط - هونج كونج - صلالة
عن الرحلة : كانت رحلة جميلة و طائرة راعئةة جددددداً _ أقلعت من فرانكفورت في الصباح و وصلت الى مسقط و بعدها بساعة كملت الرحلة الى هونج و وصلت باليل كانت رحلة سريعة جداً و ماحسيت بالوقت و بعدها رجعت صلالة كانت رحلة ططويلة شوي بسبب البعد و حلقت على جميع الرحلات على أرتفاع30 و 40 ألف قدم
مشاكل : لا تذكر
التقيم : 10-10

[صغير بس خطير 2011]

:poster_withstupid:

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


قمت اليوم بعمل رحلة على خطوطي طيران الخليج الملكي :haha:

من مطار البحرين الدولي

obbi

الى

مطار دبي الدولي

omdb

بوابة رقم : f1

رحلة ممتعة


تقيمي للهبوط 7/10

لاني تأخرت بالتتش داون


تقيمي للرحلة 9/10



طبعا هذي اول رحلة لي بعد العودة للمحاكي



------------------------------------------------------------------------------------------


تقرير الباسنجر


Flight ID: RGA2
Flight Type: Normal
Pilot: bandar
Company: royal gulf air
Aircraft: 737-700W Gulf Air
Flight Date: August 19 2014
Departure: 04h37 (01h37 GMT)
Arrival: 05h56 (02h57 GMT)
From: OBBI - Bahrain Intl - Bahrain
To: OMDB - Dubai Intl - United Arab Emirates
Nbr of Passengers: 86

Report:

Flight Distance: 262 Nm Landing Speed: 139.91 kt
Time Airborne: 01h03:43 Landing Touchdown: -413.08 ft/m
Flight Time (block): 01h19:48 Landing Pitch: 0.24°
Time On Ground: 00h19:30 Landing Weight: 118897 lbs
Average Speed: 247.08 kt Total Fuel Used: 8423 lbs
Climb Time: 00h05:41 Climb Fuel Used: 1693 lbs
Cruise Time: 00h44:18 Cruise Fuel Used: 5357 lbs
Average Cruise Speed: 344.98 kt (M0.53) Cruise fuel/hour: 7255 lbs (calc)
Descent Time: 00h13:44 Descent Fuel Used: 1373 lbs


Passenger Opinion: Exceptional flight (100%)
-Were highly entertained by the movie.
-Were in a better mood because they had food.
-Were pleased by the music on ground. A very nice addition to their flying experience.

Financial Report:

Ticket Income: +$12,545 (262 Nm)
Cargo Income: +$1,786 (2698 lbs)
Services Income: +$355 (1 sandwich 0 hot food 1 drink)
Services Cost: -$298 (89% quality)
Fuel Cost: -$6,800 (8423 lbs Jet-A1)
Airport Taxes: -$165 (Large Aircraft)
Insurance Costs: -$619 (4.32% rate)
Total Real Income: $6,804
Total Income: $340,200 (real x50)
Fleet Bonus: $0 (0 aircraft)
Total Sim Income: $340,200 (total income+fleet bonus)

Company Reputation:

Considering that the flight was perfect the ticket price low, the service price good and the service quality perfect, passengers on this flight think that your company's reputation should be 100%
Your company reputation is now: 68.18% (+3.18 increase)


Overall Flight Result: Good

Pilot Bonus points: 125 points (-30% because you used time acceleration)
Perfect Flight, no problems, and very satisfied passengers. (+150)
You landed at the scheduled airport. (+30)

Pilot's Penalty points: -300 points
Using reverse thrust under 60kts is prohibited and dangerous, it can damage the engine. (-300)





بالعربي



ID الرحلة: RGA2
نوع الرحلة: عادي
الطيار: بندر
الشركة: شركة طيران الخليج الملكي
طائرة: 737-700W طيران الخليج
تاريخ الرحلة: 19 أغسطس 2014
المغادرة: 04h37 (01h37 بتوقيت جرينتش)
الوصول: 05h56 (02h57 بتوقيت جرينتش)
من: OBBI - البحرين الدولي - البحرين
إلى: OMDB - دبي الدولية - الإمارات العربية المتحدة
NBR الركاب: 86

تقرير:

رحلة القطر: 262 نيوتن متر الهبوط السرعة: 139.91 كيلوطن
وقت المحمولة جوا: 01h03: 43 الهبوط هبوط: -413.08 قدم / م
زمن الرحلة (كتلة): 01h19: 48 الهبوط في الملعب: 0.24 °
وفي الوقت الأرضي: 00h19: 30 الهبوط الوزن: £ 118897
متوسط ​​السرعة: 247.08 كيلوطن إجمالي الوقود المستخدم: £ 8423
تسلق الوقت: 00h05: 41 تسلق الوقود المستخدمة: £ 1693
كروز الوقت: 00h44: 18 كروز الوقود المستخدم: £ 5357
متوسط ​​سرعة كروز: 344.98 كيلوطن (M0.53) الوقود كروز / ساعة: £ 7255 (كربو)
التوقيت النسب: 00h13: 44 النسب الوقود المستخدم: £ 1373


ركاب الرأي: رحلة استثنائية (100٪)
-Were مطلقا كبير من قبل الفيلم.
-Were في مزاج أفضل لأن لديهم الغذاء.
-Were يسر عن طريق الموسيقى على الأرض. لطيفة للغاية بالإضافة إلى تجربتهم الطيران.

التقرير المالي:

الدخل تذكرة: + 12545 $ (262 نيوتن متر)
الدخل البضائع: + $ 1.786 (2698 رطلا)
خدمات الدخل: 355 + $ (1 شطيرة 0 الطعام الساخن الشراب 1)
الخدمات التكلفة: - 298 $ (جودة 89٪)
تكلفة الوقود: - $ 6،800 (8423 £ جيت-A1)
ضرائب المطار: - 165 $ (الطائرات الكبيرة)
تكاليف التأمين: - $ 619 (معدل 4.32٪)
إجمالي الدخل الحقيقي: 6،804 $
إجمالي الإيرادات: $ 340،200 (X50 الحقيقي)
أسطول المكافأة: $ 0 (0 الطائرات)
إجمالي الدخل سيم: $ 340،200 (مجموع الدخل + أسطول المكافأة)

شركة السمعة:

معتبرا أن الرحلة كانت مثالية أدنى سعر التذكرة، وسعر جيد وجودة الخدمة خدمة مثالية والركاب على هذه الرحلة يعتقدون أن سمعة الشركة الخاصة بك يجب أن تكون 100٪
سمعة الشركة الخاص بك هو الآن: 68.18٪ (+3.18 الزيادة)


عموما النتيجة الرحلة: جيد

نقاط مكافأة الطيار: 125 نقطة (-30٪ بسبب استخدمته وقت التسارع)
رحلة مثالية، ولا توجد مشاكل، والركاب راضون جدا. (+150)
كنت هبطت في المطار المقرر. (+30)

عقوبة نقطة الطيار: -300 نقطة
باستخدام قوة الدفع العكسي تحت 60kts ممنوع وخطير، يمكن أن يؤدي إلى تلف المحرك. (-300)



الترجمة من قوقل


بالنهاية اتمنى عودة الموضوع :poster_withstupid:

[صغير بس خطير 2011]

اوووه نسيت احط نوع الطائرة (( غبي ))


737-700 مستاجرة من السويسرية وصبغة الخليج

[صغير بس خطير 2011]

قمت برحلة قبل يومين



( رحلة الموت )



في التاسع عشر من اغسطس لعام 2014


انطلقت رحلة الخطوط الخليجية الملكية

رحلة رقم : rga71

على متن الطائرة : boing 777-300

من دبي الى اسطنبول

وكان على متنها 285 راكب و10 من الطاقم


انطلقت الرحلة بالساعة ال4:30 فجراً بتوقيت دبي

من المطار وكانت الاجواء كالمعتاد حارة وخالية من السحب


كانت رحلة عادية لم تصادف اية مشاكل طيلة الرحلة


وعند الاقتراب من اسطنبول ب100 ميل بحري

بدأت المفاجأة !!


عند اجراء اجرائات الهبوط اتت مطبات هوائية عنيفة ولكن الطيار سيطر على الوضع

وبعد الهبوط الى 2000 قدم وبدء الهبوط التدريجي اتت رياح عنيفة من اليسار ومن الاسفل

وكانت الطائرة قريبة من مدرج مطار اتاتورك حاول الطيار الهبوط لكن الرياح تدفعه الى الخارج

ولكن نصف المدرج انتهى ولم يتبقى الى النصف !! الهبوط صعب ولا يمكن عمل go around !! قرر الطيار الهوط هبط على العجلات الامامية واليمنى فقط !!

شغل الدفع العكسي لكن الطائرة سرعتها 190 عقدة !!

والمدرج ينتهي لم ينتهي الحال الا والطائرة مصددمة باخر المدرج وانفجار الطائرة

واسفر ذلك عن وفاة 280 مع كامل الطاقم ونجاة 5 باصابات خطيرة




وذلك انزل سمعة واقتصاد الخطوط الخليجية الملكية وجعلها تغلق





_________________________________




رأيكم



تقيمي للرحلة 4/10

[الطيران العمانـي]

و رجعت لكم اخيراً ❤️
مدري اذا كان في حد مهتم بهذا الموضوع لين الحين !
بس بشارك برحلة قمت بها اليوم
الشركة: طيران مالطا
نوع الطائرة:a320
خط الرحلة : مالطا - مسقط
عن الرحلة : الرحلة كانت طويلة نوعاً ما كانت مدة الرحلة ما يقارب 5 ساعات و حلقت على ارتفاع 35 ألف قدم
مشاكل : لم تواجهني اي مشاكل الحمدلله
:تقيم الرحلة :10-9.5

[مكلاوي]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ، لا أدري أذا فيه أحد هنا في هذا الموضوع لاكنني سوف أقوم بعرض تقرير رحلة قمت بها على متن الخطوط البريطانية بطائرة الـ A319-131
خط الرحلة كان من مطار الدوحة OTBD إلى مطار السيب الدولي OOMS
ارتفاعنا كان على ارتفاع 30 ألف قدم سرعتنا كانت على هذا الارتفاع 260 عقدة جوية
كانت الرحلة جميلة جداً ولم تواجهنا أية مشاكل ، حيث قمنا بالهبوط على مدرج رقم 8 في مطار السيب وكان الهبوط جميل جداً وهادئ بنسبة للعجلات الخلفية ولاكنها قوية شووووووي بالنسبة للعجلة الأمامية
استغرقت الرحلة ساعة تقريبا ، وسنواصل رحلاتنا حيث سنتجه غداً بأذن الله إلى الرياض ومن ثم العودة إلى مطار الدوحة
وشكراً .
اترككم مع صور من الرحلة

[Saudi captain]

نتمنى ان يرجع الموضوع كما كان .. :(

[احمدعوض]

ان شاء الله يرجع نفس زمان
تحياتي للجميع

[Allaith]

موضوع حلو اخر رحلة لي (والحمد لله انها كانت في المحاكي لاني لو كنت طيار حقيقي كارثة :)) هي ثاني رحلة كاملة لي بال 777 من الخرطوم الي جدة اول رحلة لي كانت خاليه الا من قليل فقط من الاخطاء اما الاخيرة الوكنايزر ماطلع لي الا بعد عدلت نقاط في الكمبيوتر وصرت الف فوق المطار امكن 15 مرة هههههههههه وانا بهبط المحاكي فصل من نفسه . ويافرحة ما اكتملت .

[HAMZA RABIE SAYED]

سلام عليكم انا عضو جديد واحب تقاريركم ولي خبرة حوالي سنتين ونص محاكي وطاير ايفاو بس ليه الموضوع خلاص مو زي الاول ؟