[بريزولين]

هناك 634 مدرج طائرات موضح بالخريطة قد تكون الطائرة هبطت فيه

[Airbus Concept]

الطائرة الماليزية المفقودة "حول مسارها شخص كان على متنها"


آخر تحديث : 15/03/2014
يعتقد المحققون، بحسب رئيس الحكومة الماليزية، أن الطائرة المفقودة "حول مسارها شخص كان على متنها". وقد يكون هذا الشخص هو أحد الطيارين أو شخص آخر له معرفة تفصيلية بكيفية الطيران بطائرة تجارية كبيرة.


قال رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبد الرزاق في مؤتمر صحافي السبت إن المحققين يعتقدون أن شخصا على متن الطائرة المفقودة التابعة لشركة الخطوط الجوية الماليزية أغلق عمدا وسائل الاتصال وأنظمة الرصد بالطائرة وحول مسارها وطار بها لنحو سبع ساعات بعد اختفائها.

خارطة تظهر المكان الذي توقف فيه الاتصال بالطائرة - 2014/03/08




واعتبر أن تحركات الطائرة في الفترة الأولية حين غيرت مسارها وحلقت فوق شبه الجزيرة الماليزية، متوجهة نحو المحيط الهندي، "تدفع للاعتقاد بوجود عمل متعمد قام به شخص على الطائرة".
وأضاف أن آخر رصد بالأقمار الاصطناعية لطائرة البوينغ 777 تم بعد أكثر من ست ساعات ونصف الساعة على اختفائها من على شاشة رادار مدني عند الساعة 1,30 صباح 8 آذار/مارس.
ويزداد تركيز المحققين على احتمال أن يكون أحد الطيارين أو شخص آخر على متنها له معرفة تفصيلية بكيفية الطيران بطائرة تجارية كبيرة انحرف بها عن مسارها.
وأوضح نجيب أن البيانات الجديدة أظهرت أن آخر اتصال بين الطائرة المفقودة والأقمار الصناعية كان الساعة 8:11 صباحا بتوقيت ماليزيا.
وهذا بعد سبع ساعات تقريبا من اختفائها من على شاشات المراقبة الجوية في الساعة 1:22 صباح السبت الماضي بعد أقل من ساعة على إقلاعها. وكانت تطير عبر مدخل خليج تايلاند على الجانب الشرقي من ماليزيا ناحية فيتنام.
وتابع رئيس الوزراء الماليزي أن بيانات الأقمار الصناعية أكدت أن طائرة غير محددة ظهرت لاحقا على الرادار العسكري قبالة الساحل الغربي لماليزيا قبل أن تختفي من على شاشاته في الساعة 2:15 صباحا، كانت هي الرحلة إم.إتش 370 .
وقال "حتى المرحلة التي خرجت فيها عن نطاق التغطية الأولية لرادار الجيش كانت تحركات الطائرة متسقة مع تعرضها لعمل مقصود من قبل شخص على الطائرة."
الشرطة تفتش منزل قائد الطائرة المفقودة
قال مسؤول كبير من الشرطة لرويترز إن الشرطة شرعت في تفتيش منزل قائد الطائرة المفقودة اليوم بعد أن أكد رئيس الوزراء الاشتباه في تحويل مسارها عن عمد.
ووصلت الشرطة لمنزل قائد الطائرة زهاري أحمد شاه (53 عاما) بعد ظهر اليوم بعد قليل من انتهاء المؤتمر الصحفي لنجيب.

فرانس 24/ أ ف ب/ رويترز
نشرت في : 15/03/2014

https://www.france24.com/ar/20140315-...9%D9%85%D8%AF/

[Airbus Concept]

تفتيش منزل قائد الطائرة الماليزية ومساعده بعد تغيير مسار التحقيق

(CNN)-- فتشت الشرطة الماليزية منزل قائد الطائرة المفقودة، ومساعده، بعد ساعات قليلة من إعلان رئيس الوزراء الماليزي، السبت، أن جهود التحقيق تتجه إلى طاقم الطائرة والركاب.
وأفادت مصادر قريبة من التحقيق في فقدان الطائرة الماليزية، أن الشرطة قامت بتفتيش منزل قائد الطائرة، وكانت متواجدة في محيط المنزل بشكل يومي منذ اختفاء الطائرة الاسبوع الماضي.
وقد وصلت وحدة كبيرة من رجال الشرطة إلى المجمع السكني الخاص الذي يضم منزل قائد الطائرة المفقودة في كوالالمبور، بحسب ما شاهد فريق الـ CNN ، ولم تكن تظهر على الحافلات إشارات الشرطة، وقضوا ساعتين داخل أسوار المجمع السكني، وذلك بعد وقت قصير من عقد الرئيس الماليزي نجيب رزاق مؤتمرا صحفيا قال فيه إن "السلطات الماليزية أعادت تركيز التحقيق حول الطاقم والركاب فالأدلة تتسق مع تصرف متعمد من قبل شخص ما على متن الطائرة."
وبعد أقل من ساعة شاهد فريق CNN شاحنتين تغادران منزل مساعد قائد الطائرة وفيهما أشخاص يعتقد أنهم من رجال الشرطة بملابس مدنية، وحملت الشاحنتان أكياساً صغيرة تشبة حقائب التسوق، ولم يتم التأكد إن كانت هذه الحقائب معهم عند الدخول، وعندما سألهم فريق الـ CNN عن مهمتهم في منزل مساعد الطيار، رفضوا الإدلاء بأي تعليق.
من جهتها أكدت شركة طيران ماليزيا أن اختفاء الطائرة يشكل "وضعاً غير مسبوق بالنسبة لـ ماليزيا إيرلاينز ولصناعة الطيران عموما." وأوضحت في بيان السبت، بأن تحليل إشارات الأقمار الصناعية، تطلب بعض الوقت من السلطات المعنية، لفهم دلالاتها، وتعهدت بأن تكون شفافة وتشارك المعلومات مع العائلات والعامة، وقالت إنها وفرت كل المعلومات المتاحة للسلطات المختصة منذ اللحظة التي علمت فيها باختفاء الطائرة.
وقد أشار رئيس الوزراء الماليزي، نجيب رزاق، السبت، إلى أن أجهزة الاتصالات بالطائرة الماليزية المفقودة منذ أكثر من أسبوع، تعرضت للتعطيل، بجانب وقف جهاز المستجيب للرحلة "370" التي تلاشى أثرها بعد ساعة من إقلاعها من العاصمة كوالالمبور، السبت الماضي.
ولم يؤكد رئيس الحكومة الماليزية فرضية تعرض الطائرة للاختطاف، غير أنه صرح بأن كافة الاحتمالات قيد التحقيق.
واختفت طائرة البوينغ "777 تماما، وعلى متنها 239 شخصا، عقب إقلاعها من كوالالمبور في طريقها إلى بكين، في 8 مارس/آذار الجاري، دون أن يتضح مصيرها أو من يقف خلف اختفائها، إلا أن التكهنات الأولية تركزت على "كارثة" انتهت في بحر جنوب الصين.

https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...siaflightpilot

[Airbus Concept]

مصدر يفسر لـCNN سبب تفتيش منزلي الطيارين بالرحلة الماليزية المفقودة


نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN)—بعد أنباء قيام السلطات الماليزية بتفتيش منزلي القبطان والمساعد في الرحلة الماليزية المنكوبة، قال مصدر أمريكي مطلع على هذا الملف، إن لجنة الإستخبارات الأمريكية تميل لكفة نظرية أن ما جرى لهذه الرحلة هو أن من كان في قمرة القيادة مسؤول عن ما حدث للرحلة 370 وبصورة "متعمدة."
واضاف المصدر الذي اشترط عدم ذكر اسمه في تصريح لـCNN إن السلطات الماليزية كانت تبحث عن سبب لتفتيش منزلي قائدي الطائرة، وأن هذا القرار لم يتم البت فيه إلا قبل ما بين 24 إلى 36 ساعة وبالاستناد على التحليل التقني للمعلومات التي تم جمعها من خلال الرادار والأقمار الصناعية

https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...invistigations

[Airbus Concept]

ممران جويان هما آخر نقطة اتصال محتملة للطائرة الماليزية المفقودة



نيويورك، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN)— أعلنت السلطات الماليزية عن وجود ممرين جويين على نقطة منهما يُحتمل تواجد الطائرة الماليزية المفقودة بحسب آخر المعلومات التي تم استخلاصها من الأقمار الصناعية.
وبينت السلطات أن الممر الأول هو الشمالي، ويمتد من شمال تايلند إلى حدود كازخستان وتركمنستان، في حين أن الممر الجنوبي يمتد من إندونيسيا إلى جنوب المحيط الهندي.
ويشار إلى أن هذه المعلومات تأتي في الوقت الذي أعلنت فيه السلطات الصينية عن التوجه إلى منطقة بحث جديدة بعد أن انهت مهمة البحث في خليج تايلند دون العثور على بقايا للطائرة الماليزية المفقودة.

https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...search-options

[Airbus Concept]

https://www.alriyadh.com/net/article/917877

[pedro]

التحقيق والتحقيق نبي نعرف مصير الركاب اهم شي وهل معقول هم ماتصلو الي اﻵن باقاربهم
الجوالات معهم اكيد ولو كانو فوق اليابس كان جاك الخبر لكن اقول رحمة الله عليهم هذا والله اعلم

[حالم بالطيران]

معقول طائرة بهذا الحجم وكل التكنولوجيا الحديثة من أجهزة مراقبة ورصد وأقمار صناعية ولم يعثروا على الطائرة ..
أشك أن هناك شئ مدبر .. أو أن حوادث على شكل مثلث برمودا بدأت تعود .. ولكن هذه قد تكون خرافات في هذا الزمن
عموما هناك شئ غريب قد يكون من وراء الكواليس بين ماليزيا والدول المعنية ..


ان شاء الله يتم ايجاد هذه الطائرة .. ونتمنى السلامة لركابها ..

[الكابتن القطري]

ستعتبر هذه الحادثة ، سجلاً حديثاً في حوادث الطيران الغامضة
وغداً سوف يحكى عنها في القنوات الوثائقية في برامج ( كوارث الطيران إلى آخره .....
ولا أستبعد إنتاج فــلم إثارة و أكشن يحكي قصة تشبيهية للطائرة

[سهول]

الله يلطف بأهلهم

[سهول]

آخر تحديث: الأحد 15 جمادي الأول 1435هـ - 16 مارس 2014م KSA 11:37 - GMT 08:37
البحث عن "الماليزية" قد يمتد إلى باكستان وأفغانستان
الأحد 15 جمادي الأول 1435هـ - 16 مارس 2014م
حتى أفغانستان وباكستان وآسيا الوسطى تدخل ضمن البحث


لندن - كمال قبيسي
بعد التأكد من أن الطائرة الماليزية المختفية بقيت تحلق ليس 4 أو 5 ساعات بعد اختفائها الساعة 1.20 فجر السبت قبل الماضي عن رادار مطار كوالالمبور كما كانت المعطيات السابقة، بل 7 ساعات تقريباً، لأنها اختفت في الثامنة و11 دقيقة صباح ذلك اليوم عن قمر اصطناعي التقط "ومضات" كانت تبثها، لذلك فعمليات البحث الشاملة الآن في تايلاند وإندونيسيا وخليج البنغال وجزر تابعة للهند في المحيط الهادي، قد تمتد حتى باكستان وأفغانستان.
وكان رئيس الوزراء الماليزي، نجيب عبدالرزاق، ذكر السبت أن رادار دفاع جوي التقط إشارات تفيد بأن الطائرة استدارت غرباً باتجاه الأجزاء الشمالية من مضيق "ملقة" الفاصل بين ماليزيا وإندونيسيا، وأن من كان يقودها اتبع واحداً من مسارين: شمالي، يبدأ من شمال تايلاند إلى حدود كازاخستان وتركمانستان، الأبعد عن ماليزيا في آسيا الوسطى من باكستان وأفغانستان، أو جنوبي يبدأ من إندونيسيا باتجاه المحيط الهندي، حيث جزيرتا أندمان ونيكوبار التابعتان للهند.

الطائرة الأميركية المضادة للغواصات "بي- 8 بوسيدون" تبدأ الاثنين بالبحث عن الطائرة
بالنسبة للمسار الجنوبي، فإن الهند التي بدأت منذ يومين في البحث الجوي بالمحيط الهادي توقفت بدءاً من اليوم عن البحث بطلب من ماليزيا التي ترغب بتقييم عملية البحث التي ستستأنفها الهند حول جزر أندمان ونيكوبار، وإلى الغرب في خليج البنغال، بمشاركة أميركية ستتعزز الاثنين بوصول طائرة P-8A Poseidon وهي عسكرية مضادة للغواصات، ويطلقون عليها اسم "سيدة البحار"، لأنها الأكثر تطوراً في السلاح الجوي الأميركي وقادرة على رصد أجسام، ولو صغيرة، تحت الأعماق.
"سرقوها وأخفوها في شمال الباكستان"
ويبدو أن دولاً جديدة ستشارك في البحث الذي ستتسع رقعته، وهذا ما يؤكده خبر نشرته صحيفة "نيو ستريتس تايمز" الماليزية اليوم الأحد عن اجتماع عقده أمس داتوك حمزة زين الدين، نائب وزير الخارجية الماليزي "مع ممثلي 20 دولة" يبدو أنها ستتكاتف للبحث عن "البوينغ 777-200" المفقودة، علماً أن العدد كان 14 دولة حتى أمس، أي أن 6 دول جديدة دخلت على الخط.

تغريدة مردوخ في "تويتر" الجمعة
وبدأت تبرز مخاوف من أن الطائرة قد تكون سرقت إلى بلد آخر. وممن أدلوا بهذه الفرضية هو الأسترالي الشهير روبرت مردوخ، المالك لعدد كبير من الصحف والمحطات التلفزيونية حول العالم، منها "التايمز" و"الصن" البريطانيتان، و"نيويورك بوست" الأميركية، مع سيطرة بالأسهم على شبكة "فوكس نيوز" الأميركية أيضاً.
يوم الجمعة الماضي كتب مردوخ في "تويتر" تغريدة طالعتها "العربية.نت" قال فيها إن الطائرة "قد لا تكون تحطمت، بل سرقت وتم إخفاؤها ربما في شمال باكستان، كما كان بن لادن" في إشارة منه إلى إمكانية أن يكون خاطف الطائرة، أو ربما قائدها أو مساعده، مضى بها إلى باكستان.
تقرير عن خطة من وحي 11 سبتمبر
وظهر جديد اليوم الأحد، إضافة لتفتيش منزلي قائد الطائرة ومساعده أمس السبت، وهو أن المحققين بدأوا يستجوبون الطاقم الأرضي للطائرة المفقودة، فتحدثوا إلى بعض من كانوا على اتصال مع الرحلة وطاقمها قبل مغادرة الطائرة مطار كوالالمبور في 8 مارس الجاري، لمعرفة ما إذا كان لدى أحد من أفراده معلومات قد تقود إلى حل لغز اختفائها، وسط قلق من أن يكون لاختفائها هدف إرهابي.
اليوم الأحد أيضاً نشرت صحيفة "صنداي تليغراف" البريطانية تقريراً ذكرت فيه أن السلطات الماليزية تحقق حالياً في أدلة على خطة دبرها إسلاميون متشددون ماليزيون لاختطاف الطائرة، في عملية من وحي هجمات 11 سبتمبر 2001 بواشنطن ونيويورك، استناداً على ما ذكره أحد المنتمين لتنظيم "القاعدة" لمحكمة بريطانية الأسبوع الماضي، من أن 4 ماليزيين "كانوا يخططون لاختطاف طائرة باستخدام قنبلة في حذاء لتفجير باب قمرة قيادتها"، وفقاً للصحيفة.

آخر صورة للطيار زهاري وهو يعبر بوابة التفتيش بمطار كوالالمبولا
وتدل هذه الفرضية، إن صحت، على أن الخاطفين ربما خططوا لتفجيرها بمن عليها من ركاب في أحد أبنية كوالامبور العالية، كناطحة السحاب "بتروناس" الشهيرة، على حد ما ذكرت الصحيفة التي أشارت إلى اعترافات أدلى بها أعضاء في "القاعدة" عن وجود خلايا في ماليزيا، ونقلت عن مدير مركز الدراسات الأمنية بجامعة باكنغام، أنتوني غليز، قوله: "بما أن الطائرة غيرت مسارها، فهذا دليل على أنها اختطفت".
وهناك من ربط حكماً صدر في 7 مارس الجاري، أي قبل يوم من اختفاء الطائرة، بالسجن 5 سنوات بتهمة اللواط لزعيم المعارضة الماليزية، أنور إبراهيم، وإمكانية أن يكون قائد الطائرة زهاري أحمد شاه، وهو من أنصار إبراهيم وحضر بنفسه جلسة النطق بالحكم، تعمد إسقاطها انتقاماً من الإدانة، فانتحر ونحر معه ركابها، وفقاً لتقرير بصحيفة "ميل أون صنداي" البريطانية.

[مجرد محاول]

أعلنت ماليزيا الأحد عن وجود احتمال أن الإشارات التي صدرت في البداية من الطائرة الماليزية قد تكون صدرت بعد هبوطها على الأرض في مكان ما.

وقال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين:" هناك احتمال أن الإشارات التي تلقيناها من الطائرة قد تكون صدرت وهي على الأرض"، مشيرا إلى أنه تم توسيع نطاق البحث ليشمل البر في 11 دولة، بينما تساعد 25 دولة في البحث عنها.
وأوضح الوزير أنه تم تعطيل نظام التحديد والإبلاغ قبل أن آخر اتصال مع الطائرة عبر موجات الراديو.
وتعزز تلك المعلومات من فرضية قيام شخص ما بالسيطرة على الطائرة.
وتعكف الشرطة في ماليزيا على مراجعة الخلفيات الشخصية والسياسية والدينية للطيار وأفراد طاقم الطائرة المفقودة في محاولة للوقوف على السبب الذي دفع شخصا ما إلى التحليق بالطائرة لمئات الأميال بعيدا عن مسارها.
وفتش ضباط الأحد منزلي قائد الطائرة زهاري أحمد شاه (53 عاما) ومساعده الأول فريق عبد الحميد (27 عاما) في كوالالمبور.
وفحصت السلطات جهاز محاكاة الطيران الذي تمت برمجته في منزل أحد الطيارين. وقال مسؤول كبير بالشرطة على اطلاع بما يدور في التحقيقات لرويترز "لا نستبعد أي دافع في الوقت الحالي."
وتوضح رسائل على الصفحة الشخصية لزهاري على فيسبوك أنه كان معارضا نشطا للائتلاف الذي يحكم ماليزيا منذ استقلالها قبل 57عاما.
ولم يعثر على أي أثر للطائرة بوينج 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية منذ أن اختفت يوم 8 مارس وعلى متنها 239 شخصا، لكن المحققين يعتقدون أن شخصا ما على دراية بطريقة إغلاق أنظمة الاتصال والتتبع في الطائرة قام عمدا بتحويل مسارها.

ظ…ط§ظ„ظٹط²ظٹط§: ط§ظ„ط·ط§ط¦ط±ط© ط£طµط¯ط±طھ ط¥ط´ط§ط±ط§طھ ط¹ظ„ظ‰ ط§ظ„ط£ط±ط¶ - ط£ط®ط¨ط§ط± ط³ظƒط§ظٹ ظ†ظٹظˆط² ط¹ط±ط¨ظٹط©

[La Capitano]

"CNN": قبطان الطائرة الماليزية السر وراء اختفائها





بعد أنباء عن قيام السلطات الماليزية بتفتيش منزلي القبطان والمساعد في الرحلة الماليزية التي اختفت في ظروف غامضة قبل أيام، قالت شبكة "سي إن إن" الإخبارية نقلا عن مصدر وصفته بـ"المطلع" إن لجنة الاستخبارات الأمريكية تميل لكفة نظرية أن ما جرى لهذه الرحلة هو أن من كان في قمرة القيادة مسؤول عما حدث للرحلة 370 وبصورة "متعمدة".

وأضاف المصدر - الذي اشترط عدم ذكر اسمه- أن السلطات الماليزية كانت تبحث عن سبب لتفتيش منزلي قائدي الطائرة، وأن هذا القرار لم يتم البت فيه قبل ما بين 24 إلى 36 ساعة وبالاستناد على التحليل التقني للمعلومات التي تم جمعها من خلال الرادار والأقمار الصناعية.

وكان التلفزيون الرسمي في الصين، أعلن أمس السبت، استنادًا إلى مصادر لم يفصح عنها في العاصمة الماليزية كوالالمبور، أن طائرة الخطوط الماليزية المفقودة منذ أسبوع، تعرضت للاختطاف وفقًا لتصورات المحققين.

ونقلت وكالة الأنباء الألمانية عن رئيس الوزراء الماليزي، نجيب عبد الرزاق، قوله إن المحققين في واقعة الطائرة وهي من طراز بوينج 777-200، التي كانت متجهة إلى بكين، وعلى متنها 239 شخصًا، يعتقدون أنها غيرت مسارها باتجاه شمال غرب، مشيرًا إلى أنه من المرجح بقوة أن يكون قد تم إغلاق أنظمة الاتصالات على متن الطائرة بصورة متعمدة.

وأشار "عبدالرزاق" إلى وقف عمليات التفتيش الواسعة، التي تشارك فيها 14 دولة، في بحر جنوب الصين، حيث "تلاشت" الطائرة، وانتقالها إلى ممرات مائية أخرى تشمل حدود كازخستان-تركمانستان ومن إندونيسيا حتى جنوبي الهند.

وتابع عبد الرزاق: "السلطات الماليزية أعادت تركيز التحقيق حول الطاقم والركاب فالأدلة تتسق مع تصرف متعمد من قبل شخص ما على متن الطائرة".

ولم يؤكد رئيس الحكومة الماليزية فرضية تعرض الطائرة للاختطاف، غير أنه صرح بأن كافة الاحتمالات قيد التحقيق.

واختفت طائرة البوينج "777 تمامًا، وعلى متنها 239 شخصًا، عقب إقلاعها من كوالالمبور في طريقها إلى بكين، في 8 مارس الجاري، دون أن يتضح مصيرها أو من يقف خلف اختفائها، إلا أن التكهنات الأولية تركزت على "كارثة" انتهت في بحر جنوب الصين.

[عاشق طيران صغير]

اتوقع اختطاف من قبل مختطفين اذكياء قدروا بطريقة او باخرى انهم يخفون الاثار
الله اعلم (مجرد تخمين يا جماعة)

[Cpt.Mohammed]

لو ان الطائرة تحطمت في البحر .. كان الحطام هيظهر ( التقارير بتشير الى ان الحطام تبخر ) ..

و لو ان خاطفين على دراية بالطيران ( او بفرض الطيارين نفسهم ) خطفوا الطائرة و هبطوا بيها في مكان , فأنت مش بتتكلم عن طائرة تحكم لاسلكي , انت بتتكلم عن طائرة طولها 70 متر , و رادارات دفاع جوي قادرة على رصد طائرات بدون طيار صغيرة الحجم من مسافات داخل حدود الدول المجاورة بعدة مئات الكيلومترات .. فما بالك بطائرة بوينج كبيرة !! , كانت هتترصد ..

الرحلة دي اصبحت اكبر لغز في تاريخ الطيران منذ بدايته .. او مجرد تعتيم دولي و سلسلة من المؤامرات ..

انا شايف ان محققين السلامة الجوية ينتدبوا لجنة قضائية من الجنائية الدولية و يعملوا تحقيق سياسي للوصول للحقيقة ..

[sew]

المناطق الحمراء تشر على الرقعة التي تجري فيها عمليات البحث عن الرحلة الماليزية 370.



بحسب المعلومات المتوفرة عن كمية الوقود الموجودة في الطائرة، فإنها قادرة على التحليق لمسافة 2500 ميلا من آخر مكان رُصدت فيه، النقطة الحمراء في المنتصف تشير لآخر مكان بثت منه الرحلة 370 إشارتها، والدائرة الحمراء هي نصف قطر يبلغ 2500 ميلا من نقطة فقدان الطائرة.



بحسب معلومات سرية تمكنت CNN من الحصول عليها، فإن تحقيقات أمريكية ماليزية تشير إلى أن الطائرة الماليزية المفقودة حلقت غربا من آخر نقطة رُصدت فيها، مع وجود نظريتين لمكان تحطمها، الأولى شمالا قرب خليج البنغال والأخرى جنوبا في المحيط الهندي، المربع الأعلى يشير إلى الاحتمال الأول والمربع الأسفل بشير إلى الاحتمال الثاني، مع ملاحظة المساحة الهائلة لهذان المربعان.



مخطط الرحلة الأصلي من كوالالمبور بماليزيا إلى بكين في الصين.



نقطة فقدان الاتصال مع الطائرة الماليزية برحلتها رقم 370.

[AvGeeksa]

حسب شركة محرك الطائرة بأن المحرك بقى على وضع التشغيل بعد فقدان الطائرة لمدة 5 ساعات على الاكثر
حسب الترددات ..

- طبعاً هذه حقيقة .. الشركة المصنعة تستطيع رصد اشارات تصدر من كل محرك وقت التشغيل ووقت الاغلاق وكذلك رصد الاعطال داخل المحرك عبر اشارات يتم ارسالها من المحركات للمصنع ...

وهذا ما عزز فرضية إختطاف الطائرة

اما عن من يتسآل كيف لم يرصدها رادات او لم ترسل اشارات .. ف بإمكان من يكون في قمرة القيادة بسحب فيوزات الاجهزة مما يعطلها عن الحركة ..
وايضاً بالامكان سحبها من منطقة اسفل الكابينة وذلك بالنزول عبر ممر صغير موجود امام L1 DOOR

[Airbus Concept]

تحقيق مع الطاقم الأرضي للطائرة الماليزية المفقودة

استجوب محققون ماليزيون الطاقم الأرضي للطائرة الماليزية المفقودة منذ أسبوع دون التوصل إلى نتائج "إيجابية"، وذلك بعد التكهن بأن اختفاء الطائرة كان "عمدا"، وسط تركيز عمليات البحث في جنوب المحيط الهندي الذي يشكل تحديا كبيرا لهذا النوع من العمليات.
وقال مصدر في الشرطة الماليزية اليوم الأحد إن محققين تحدثوا إلى بعض أفراد الطاقم الأرضي الذين كانوا على اتصال مع الرحلة (إم إتش 370) قبل مغادرتها مطار كوالالمبور الدولي في 8 مارس/آذار، لمعرفة ما إذا كان لديهم معلومات قد تقود إلى حل لغز اختفاء الطائرة.
وأضاف المصدر "حتى الآن لا توجد نتائج إيجابية"، دون أن يكشف عن عدد من تم استجوابهم من أفراد الطاقم الأرضي.
وأجرت الشرطة أمس السبت تفتيشا لمنزلي كل من الطيار زهاري أحمد شاه (53 عاما) ومساعده فارق عبد الحميد -اللذين وصفا بأنهما شخصان محترمان- بعد بضع ساعات من تأكيد رئيس الوزراء نجيب عبد الرزاق أن نظام الاتصالات بالطائرة جرى تعطيله عمدا، وأن الطائرة واصلت الطيران لمدة تصل إلى سبع ساعات إلى جهة مجهولة.
يشار إلى أن مصدرا أميركيا مطلعا قال إن الاستخبارات الأميركية تميل إلى احتمال أنّ من كانوا في مقصورة القيادة مسؤولون عن ما حدث للطائرة وبصورة متعمدة.
وتم تحديد مسارين للطائرة استنادا لبيانات الأقمار الاصطناعية، شمالا إلى كازاخستان وتركمانستان في آسيا الوسطى، أو نحو جنوب المحيط الهندي.
واستبعد خبراء طيران محاولة الطائرة التحليق في المسار الشمالي لأنها في هذه الحالة ستمر عبر المجال الجوي الهندي وفوق بلدان مثل أفغانستان وباكستان ومن الصعب عدم رصدها من قبل الرادارات العسكرية في هذه المنطقة.

المحيط الهندي
ويشكل جنوب المحيط الهندي جملة من التحديات أمام فرق البحث والإنقاذ، منها أن الطائرة قد تتحطم في تلك المنطقة دون أن تتمكن أي سفينة من تحديد موقعها، أو رادار من رصدها أو حتى قمر اصطناعي من التقاط الصور لها.
وحتى أستراليا التي تمتد جزرها في المحيط، لا تملك تغطية للرادار لمسافة بعيدة عن شواطئها في المحيط.
ونقلت وكالة رويترز عن مسؤول أسترالي أن سلطات بلاده لا تستطيع أن ترى شيئا في المحيط يبعد أكثر من مائة كيلومتر عن شواطئها.
ويعتقد مسؤولون ماليزيون أن الطائرة استمرت في التحليق باتجاه الجنوب حتى نفد منها الوقود، وتحطمت في المحيط، وفق مصدر مطلع على البيانات التي تتلقاها الولايات المتحدة من التحقيق بشأن الاختفاء.
وكان مسؤول عسكري ماليزي قال لوكالة الصحافة الفرنسية إنه استنادا إلى معطيات جمعها رادار فإن مسار الطائرة قد يكون تم تغييره من طرف طيار "محنّك" على دراية واسعة بالطرق الجوية وأماكن وجود الرادارات بالمنطقة.
وقال أيضا إن الطائرة توجهت إلى المحيط الهندي الذي يبعد كثيرا إلى الغرب عن المسار الذي كان يفترض بالطائرة أن تلتزم به للوصول إلى العاصمة الصينية.
من جانبها، أعلنت الهند التي تشارك في البحث عن الطائرة الماليزية في جزر أندامان نيكوبار في خليج بنغال، تعليق عملياتها بانتظار تعليمات جديدة من السلطات الماليزية.
وقال متحدث باسم القيادة البحرية الشرقية الهندية إن السلطات الماليزية تقيم الوضع وستقرر ما إذا كانت بحاجة لتغيير منطقة البحث.
أما الصين فقد حثت السلطات الماليزية على مواصلة تزويدها بمعلومات دقيقة وشاملة بشأن الطائرة التي كانت تقل 239 شخصا، بينهم أكثر من 150 صينيا، وأرسلت خبراء تقنيين صينيين للمساعدة في التحقيق.
المصدر:الجزيرة + وكالات
https://www.aljazeera.net/news/pages/...5-8e9ead2a624f

[Airbus Concept]

25 دولة تشارك في البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة

أعلنت ماليزيا أن عدد الدول المشاركة في عمليات البحث عن الطائرة الماليزية المفقودة تضاعف تقريبا ليصل غالى 25 مع بدء عملية بحث جديدة في ممر واسع، فيما انتقدت الصين بشدة طريقة معالجة السلطات الماليزية هذه القضية.

قال هشام الدين حسين وزير النقل والدفاع الماليزي اليوم (الأحد 16 مارس / آذار 2014) إن "عدد الدول المشاركة في عمليات البحث والإنقاذ ارتفع من 14 إلى 25". وأضاف "هذا الأمر ينطوي على تحديات جديدة في مجالات التنسيق والدبلوماسية لجهود الإغاثة".
وكانت ماليزيا أعلنت السبت أن معلومات الأقمار الاصطناعية تظهر أن الطائرة، التابعة لخطوطها الجوية التي كانت تقوم بالرحلة 370، قد تكون غيرت مسارها إلى منطقة تمتد من كازاخستان إلى جنوب المحيط الهندي بعدما اختفت عن شاشات الرادار في 8 آذار/مارس.

وقال الوزير الماليزي خلال مؤتمر صحافي إن كوالالمبور التي تتولى تنسيق عمليات البحث "أبلغت ممثلين لـ 22 دولة على الأقل اليوم بالمعلومات وطلبت مساعدتهم". وهذا الأمر قد يشمل معلومات عسكرية حساسة وأخرى من الأقمار الاصطناعية مصدرها دول مثل الولايات المتحدة والصين وفرنسا. وردا على سؤال حول ما إذا كانت عمليات البحث فعالة في منطقة بمثل هذه المساحة أقر هشام الدين بأن المهمة صعبة جدا.
انتقادات صينية للسلطات الماليزية

في سياق متصل انتقدت الصين مجددا اليوم الطريقة التي تعاملت فيها ماليزيا مع قضية الطائرة المفقودة مشددة على أنها هدرت "وقتا ثمينا" بنشرها معلومات حيوية عن مصيرها بعد أسبوع على اختفائها. وأعلنت كوالالمبور السبت أن تعطيل نظام الاتصالات والتغيير المفاجئ لمسار الطائرة الماليزية باتجاه المحيط الهندي "يدفعان للاعتقاد باحتمال حصول "عمل متعمد من شخص" كان على متن الطائرة.
ورأى رواد الانترنت ووسائل إعلام في الصين أن إعلان الحكومة الماليزية عن جاء "متأخرا جدا". وقالت وكالة أنباء الصين الجديدة في تعليق لاذع "من الواضح أن الإعلان عن هذه المعلومات الحيوية جاء متأخرا جدا" بعد سبعة أيام "فظيعة" عاناها أقارب الركاب المفقودين. وأضافت "هذا التأخر يترجم إما بتقصير في أداء الواجب أو التردد في كشف معلومات في الوقت المناسب وهذا أمر غير مقبول" مشيرة إلى أن ماليزيا "لا يمكنها التنصل من مسؤوليتها".
وأضافت الوكالة "في غياب، أو في قلة، المعلومات المتوفرة تم هدر جهود ضخمة" من خلال تركيز عمليات البحث في منطقة لم تكن الطائرة موجودة فيها. وكتبت صحيفة "بيجينغ تايمز "أن "ذلك يثبت بأن عمليات البحث في الأيام الثمانية الماضية كانت عبثية وفي غير محلها (...) وأن الفرضيات التي كانت تحاول السلطات الماليزية نفيها تبين أنها صحيحة". وفي الخارج شكك بعض الخبراء في تبريرات السلطات الماليزية وتساءلوا عن سبب هدر جهود كبيرة لفترة طويلة في جنوب بحر الصين وكيف أن نظام الدفاع الماليزي لم يتمكن من تسجيل تغيير مسار الطائرة.
(ح.ز / ط.أ / أ.ف.ب)

https://www.dw.de/25-%D8%AF%D9%88%D9%...%A9/a-17499925

[Airbus Concept]

ماليزيا: الطائرة أصدرت إشارات على الأرض

الأحد 16 مارس, 2014 - 12:52 بتوقیت أبوظبي - آخر تحديث قبل 15 ساعة
أبوظبي - سكاي نيوز عربية
أعلنت ماليزيا الأحد عن وجود احتمال أن الإشارات التي صدرت في البداية من الطائرة الماليزية قد تكون صدرت بعد هبوطها على الأرض في مكان ما.

وقال وزير النقل الماليزي هشام الدين حسين:" هناك احتمال أن الإشارات التي تلقيناها من الطائرة قد تكون صدرت وهي على الأرض"، مشيرا إلى أنه تم توسيع نطاق البحث ليشمل البر في 11 دولة، بينما تساعد 25 دولة في البحث عنها.
وأوضح الوزير أنه تم تعطيل نظام التحديد والإبلاغ قبل أن آخر اتصال مع الطائرة عبر موجات الراديو.
وتعزز تلك المعلومات من فرضية قيام شخص ما بالسيطرة على الطائرة.
وتعكف الشرطة في ماليزيا على مراجعة الخلفيات الشخصية والسياسية والدينية للطيار وأفراد طاقم الطائرة المفقودة في محاولة للوقوف على السبب الذي دفع شخصا ما إلى التحليق بالطائرة لمئات الأميال بعيدا عن مسارها.
وفتش ضباط الأحد منزلي قائد الطائرة زهاري أحمد شاه (53 عاما) ومساعده الأول فريق عبد الحميد (27 عاما) في كوالالمبور.
وفحصت السلطات جهاز محاكاة الطيران الذي تمت برمجته في منزل أحد الطيارين. وقال مسؤول كبير بالشرطة على اطلاع بما يدور في التحقيقات لرويترز "لا نستبعد أي دافع في الوقت الحالي."
وتوضح رسائل على الصفحة الشخصية لزهاري على فيسبوك أنه كان معارضا نشطا للائتلاف الذي يحكم ماليزيا منذ استقلالها قبل 57عاما.
ولم يعثر على أي أثر للطائرة بوينج 777 التابعة للخطوط الجوية الماليزية منذ أن اختفت يوم 8 مارس وعلى متنها 239 شخصا، لكن المحققين يعتقدون أن شخصا ما على دراية بطريقة إغلاق أنظمة الاتصال والتتبع في الطائرة قام عمدا بتحويل مسارها.



وكشف رئيس الوزراء الماليزي نجيب عبد الرزاق النقاب أمس السبت عن بيانات للأقمار الصناعية تفيد بأن الطائرة قد تكون في أي مكان في مسارين: مسار شمالي يمتد من شمال تايلاند إلى حدود كازاخستان وتركمانستان أو مسار جنوبي يمتد من إندونيسيا إلى جنوب المحيط الهندي.
وقال مصدر مطلع على التقديرات الرسمية الأميركية إن الطائرة توجهت جنوبا على الأرجح باتجاه المحيط الهندي حيث يفترض أن يكون الوقود قد نفد منها وتحطمت. وتكون حركة المرور الجوي شمالا أكثر ازدحاما لذا كان سيتم رصد الطائرة لو كانت قد اتجهت إلى الشمال.
وكان اختفاء الطائرة في رحلتها ام.اتش 370 قد حير المحققين وخبراء الطيران منذ أن اختفت من على شاشات رادار المراقبة الجوية قبالة الساحل الشرقي لماليزيا بعد أقل من ساعة من إقلاعها من كوالالمبور في طريقها لبكين.
تعطيل متعمد
وقال نجيب في مؤتمر صحفي السبت إن المحققين يعتقدون أن أحدا عطل نظام الاتصالات في الطائرة وأغلق جهاز الإبلاغ وحلق بالطائرة غربا بعيدا عن مسارها المقرر.
وتشير الإشارات الالكترونية التي ظلت الطائرة تتبادلها مع الأقمار الصناعية إلى أنها ربما استمرت في التحليق قرابة سبع ساعات بعد أن رصدها للمرة الأخيرة رادار تابع للجيش الماليزي قبالة الساحل الشمالي الشرقي للبلاد.
وقال نجيب إنه في ضوء الأدلة المتزايدة على أن مسار الطائرة جرى تحويله عمدا سيتم تكثيف فحص خلفيات أفراد الطاقم والركاب.
انتقادات صينية
من جهة اخرى، وجهت وكالة الأنباء الصينية الرسمية في افتتاحية لها الأحد انتقادات لاذعة للحكومة الماليزية، قائلة إن السلطات استهلكت وقتا كبيرا على مدار أسبوع قبل أن تعلن أن الطائرة توجهت غربا نحو المحيط الهندي وأن أنظمتها تعرضت للتعطيل اليدوي، وهو ما يثير تساؤلات حيال معرفة السلطات بهذه المعلومات مبكرا.
وألقت الوكالة بالمسؤولية على كوالالمبور في تضييع كل هذا الوقت والسماح بانتشار الشائعات حول مصير الطائرة التي كان الصينيون يشكلون ثلثي ركابها.
على صعيد آخر، أوقفت الهند عمليات البحث عن الطائرة، قائلة إنها تنتظر تعليمات جديدة من السلطات الماليزية، وهو ما أحدث ارتباكا لدى وسائل الإعلام التي تكهنت بأن معلومات ما قد طرأت تفيد في معرفة مصير الطائرة.

https://www.skynewsarabia.com/web/art...B1%D9%8A%D9%86

[Airbus Concept]

صحف العالم: هل ركاب الطائرة الماليزية في مكان سري؟

دبي، الإمارات العربية المتحدة (CNN) -- فرض اختفاء طائرة الركاب الماليزية، منذ أكثر من 8 أيام، نفسه على صدارة الصحف الدولية الصادرة، الاحد، في محاولة لفك لغز الاختفاء المحير للطائرة ومصير من على متنها، وعددهم 239 شخصا، وطرحت حوله العديد من النظريات ونستعرض مقتطفات من ما أوردته تلك الصحف.
ديلي ميل
بعنوان: طيار الطائرة المنكوبة مهووس بالسياسة، ومن أنصار رئيس الوزراء الأسبق والمعارض الماليزي، أنور إبراهيم، وحضر جلسة محاكمته قبل ساعات من الرحلة 370، في الوقت الذي كشف فيه مكتب التحقيقات الفيدرالية الأمريكي إن ركاب الطائرة ربما في مكان سري"، نشرت الصحيفة البريطانية إن الطيار زهاري أحمد شاه، 53 عاما، ربما كان مستاءً بعد قرار المحكمة بسجن إبراهيم خمس سنوات.
وكانت السلطات الأمنية قد قامت بتفتيش منزل الطيار بعد إعلان رئيس الوزراء الماليزي، نجيب رزاق، بأن الطائرة خرجت عن مسارها عقب إغلاق أجهزة الاتصالات عمدا، واتجهت غربا وحلقت زهاء 7 ساعات قبل نفاذ وقودها.
فيما رجح خبراء مكتب التحقيقات الفيدرالية اختفاء الطائرة بأنه نوع من القرصنة والتلميح إلى أن الركاب ربما يجري احتجازهم.
التلغراف
بدورها تناولت الصحيفة البريطانية اختفاء الرحلة "370" لكن من زاوية مغايرة واحتمال استخدام الطائرة في هجوم إرهابي على غرار هجما 11/9 عام 2001 على الولايات المتحدة، وذلك على خلفية محاكمة خلية إسلاميين بتهمة التخطيط لاختطاف طائرة ركاب.
وكان أحد عناصر المجموعة قد أطلع المحكمة، الأسبوع الماضي، بأن مجموعة مكونة من 4 أو 5 ماليزيين تخطط للسيطرة على الطائرة واستخدام قنبلة مخبأة في حذاء لتفجير باب قمرة القيادة، مشيرا إلى أنه التقى عدد من الجهاديين الماليزيين ، وأحدهم طيار، في أفغانستان، وقدم له "الحذاء القنبلة" للسيطرة على الطائرة. ويرى خبراء أمنيون بان الادلة المطروحة "موثوق" بها.
و السيناريو المستوحى من هجمات "11/9" ربما لا تستبعده السلطات الماليزية على خلفية تصريح رئيس الحكومة، السبت، بأن أجهزة الاتصالات قد اغلقت عمدا بواسطة "شخص ما" بالطائرة، طبقا لـ"التلغراف."

لوس أنجلوس تايمز


https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...ews-papers-sun

[Airbus Concept]

مصدر لـCNN: اختفاء الطائرة الماليزية "متعمد" وبتوقيت "ممتاز"




واشنطن، الولايات المتحدة الأمريكية (CNN)—كشف مصدر مطلع على التحقيقات الجارية حاليا باختفاء الطائرة الماليزية برحلتها رقم 370 عن أن المعلومات التي تم التوصل إليها تشير إلى أن اختفاء الطائرة عمل "متعمد" وبتوقيت "ممتاز."
وقال المصدر الذي اشترط عدم ذكر اسمه في تصريحات لـCNN إن التحقيقات تبين أن انعطاف الطائرة حدث بعد آخر اتصال لها مع برج المراقبة بكوالالمبور وقبل موعد اتصالها ببرج المراقبة الفيتنامي.
وتابع المصدر قائلا: "هذا افضل وقت يمكن اتخاذه لإخفاء الطائرة."
ما يثير الشكوك حول ضلوع قائدي الطائرة هو أن انعطاف الطائرة إلى اليسار كان مبرمجا على نظام الملاحة بالطائرة وهو أمر يتطلب خبرة واسعة بالطيران، بحسب ما ذكره تقرير لقناة ABC.
ونقل التقرير عن مسؤولين أمنيين أن الطائرة اتخذت "تكتيكات للهروب والتملص" على حد تعبيرهما وذلك فور اختفائها عن الرادار، إلا أن شبكة CNN لم تتمكن من التأكد من صحة هذه المعلومات.
وأعلن رئيس الوزراء الماليزي أن "الأدلة تشير إلى أن المسؤول هو شخص من داخل الطائرة،" ليؤكد ضمنا أن اختفاء الطائرة لم يكن بسبب حادث تعرضت له، حيث لقت إلى أن التحقيقات لا تزال جارية وشاملة لكل الاحتمالات التي من الممكن أن تكون المسبب لاختفاء هذه الطائرة والـ239 راكبا على متنها.

https://arabic.cnn.com/world/2014/03/...ne-reactions-4

[وجه الخير]

لا حول ولا قوة إلا بالله .. هل أرواح الناس أصبحت لعبة وراء إخفاء أحداث الطائرة !
ماحال أهالي الركاب حين يرون تضارب الأخبار حول الطائرة ..
حسبنا الله ونعم الوكيل حسبنا الله ونعم الوكيل حسبنا الله ونعم الوكيل
اللهم انتقم لكل من دبر في إخفاء الطائرة اللهم افضحه عاجلا غير آجل ياعزيز ذو انتقام

[الجناح_الذهبي]

got a feeling there will be good news today.

[Flynas]

صحيفة البيان نقلاً عن صحيفة (sunday) البريطانية

في تحول مفاجئ للأحداث صحيفة (sunday) البريطانية تتهم مسلحون اسلاميون


نشرت صحيفة صنداي تليغراف تقريرا جاء فيه أن السلطات الماليزية تحقق حاليا في أدلة على خطة دبرها إسلاميون متشددون ماليزيون لاختطاف الطائرة المفقودة.

ويشير التقرير إلى أن الخطة مستوحاة من اعتداءات 11 سبتمبر التي تمت بطائرات ركاب مختطفة داخل الولايات المتحدة.

وأضافت صنداي تليغراف أن أحد المنتمين لتنظيم القاعدة ذكر لمحكمة بريطانية أن أربعة من الماليزيين كانوا يخططون لاختطاف طائرة باستخدام قنبلة في حذاء لتفجير باب قمرة القيادة في الطائرة.

وقد اعتبر خبراء أمنيون أن هذه التصريحات تتمتع بالمصداقية، بحسب التقرير.

واستطردت الصحيفة بالقول إن ما يعزز هذه الفرضية هو حديث رئيس وزراء ماليزيا، نجيب عبد الرزاق، عن تعطيل أجهزة الاتصالات في الطائرة من داخلها.

وإذا صحت الفرضية فإن المختطفين ربما خططوا لتفجير الطائرة بمن فيها باستهداف معلم في ماليزيا. ويرجح التقرير أن الهدف ربما كان أبراج شركة بتروناس في العاصمة كوالالمبور.

وتعد أبراج بتروناس رمزا للحداثة في ماليزيا، وكانت أعلى بناية في العالم خلال الفترة من 1998 وحتى 2004.

وأشارت الصحيفة في تقريرها إلى اعترافات أدلى بها أعضاء في تنظيم القاعدة عن وجود خلايا للتنظيم في ماليزيا.

ونقل التقرير عن مدير مركز الدراسات الأمنية في جامعة باكنغام، أنتوني غليز، قوله "بما أن الطائرة غيرت مسارها، فهذا دليل على أنها اختطفت".

ط§ظ„ط·ط§ط¦ط±ط© ط§ظ„ظ…ط§ظ„ظٹط²ظٹط© ظ‚ط¯ طھظƒظˆظ† ط§ط®طھط·ظپطھ ط¨ط£ط³ظ„ظˆط¨ 11 ط³ط¨طھظ…ط¨ط± - ط§ظ„ط¨ظٹط§ظ†

[Flynas]

البحث عن "الماليزية" قد يمتد الى باكستان وأفغانستان








عد التأكد من أن الطائرة الماليزية المختفية بقيت تحلق ليس 4 أو 5 ساعات بعد اختفائها الساعة 1.20 فجر السبت قبل الماضي عن رادار مطار كوالالمبور كما كانت المعطيات السابقة، بل 7 ساعات تقريباً، لأنها اختفت في الثامنة و11 دقيقة صباح ذلك اليوم عن قمر اصطناعي التقط "ومضات" كانت تبثها، لذلك فعمليات البحث الشاملة الآن في تايلاند وإندونيسيا وخليج البنغال وجزر تابعة للهند في المحيط الهادي، قد تمتد حتى باكستان وأفغانستان.
وكان رئيس الوزراء الماليزي، نجيب عبدالرزاق، ذكر السبت أن رادار دفاع جوي التقط إشارات تفيد بأن الطائرة استدارت غرباً باتجاه الأجزاء الشمالية من مضيق "ملقة" الفاصل بين ماليزيا وإندونيسيا، وأن من كان يقودها اتبع واحداً من مسارين: شمالي، يبدأ من شمال تايلاند إلى حدود كازاخستان وتركمانستان، الأبعد عن ماليزيا في آسيا الوسطى من باكستان وأفغانستان، أو جنوبي يبدأ من إندونيسيا باتجاه المحيط الهندي، حيث جزيرتا أندمان ونيكوبار التابعتان للهند.
بالنسبة للمسار الجنوبي، فإن الهند التي بدأت منذ يومين في البحث الجوي بالمحيط الهادي توقفت بدءاً من اليوم عن البحث بطلب من ماليزيا التي ترغب بتقييم عملية البحث التي ستستأنفها الهند حول جزر أندمان ونيكوبار، وإلى الغرب في خليج البنغال، بمشاركة أميركية ستتعزز الاثنين بوصول طائرة P-8A Poseidon وهي عسكرية مضادة للغواصات، ويطلقون عليها اسم "سيدة البحار"، لأنها الأكثر تطوراً في السلاح الجوي الأميركي وقادرة على رصد أجسام، ولو صغيرة، تحت الأعماق.


"سرقوها وأخفوها في شمال باكستان"


ويبدو أن دولاً جديدة ستشارك في البحث الذي ستتسع رقعته، وهذا ما يؤكده خبر نشرته صحيفة "نيو ستريتس تايمز" الماليزية اليوم الأحد عن اجتماع عقده أمس داتوك حمزة زين الدين، نائب وزير الخارجية الماليزي "مع ممثلي 20 دولة" يبدو أنها ستتكاتف للبحث عن "البوينغ 777-200" المفقودة، علماً أن العدد كان 14 دولة حتى أمس، أي أن 6 دول جديدة دخلت على الخط.
وبدأت تبرز مخاوف من أن الطائرة قد تكون سرقت إلى بلد آخر. وممن أدلوا بهذه الفرضية هو الأسترالي الشهير روبرت مردوخ، المالك لعدد كبير من الصحف والمحطات التلفزيونية حول العالم، منها "التايمز" و"الصن" البريطانيتان، و"نيويورك بوست" الأميركية، مع سيطرة بالأسهم على شبكة "فوكس نيوز" الأميركية أيضاً.
يوم الجمعة الماضي كتب مردوخ في "تويتر" تغريدة طالعتها "العربية.نت" قال فيها إن الطائرة "قد لا تكون تحطمت، بل سرقت وتم إخفاؤها ربما في شمال باكستان، كما كان بن لادن" في إشارة منه إلى إمكانية أن يكون خاطف الطائرة، أو ربما قائدها أو مساعده، مضى بها إلى باكستان.


تقرير عن خطة من وحي 11 سبتمبر


وظهر جديد اليوم الأحد، إضافة لتفتيش منزلي قائد الطائرة ومساعده أمس السبت، وهو أن المحققين بدأوا يستجوبون الطاقم الأرضي للطائرة المفقودة، فتحدثوا إلى بعض من كانوا على اتصال مع الرحلة وطاقمها قبل مغادرة الطائرة مطار كوالالمبور في 8 مارس الجاري، لمعرفة ما إذا كان لدى أحد من أفراده معلومات قد تقود إلى حل لغز اختفائها، وسط قلق من أن يكون لاختفائها هدف إرهابي.
اليوم الأحد أيضاً نشرت صحيفة "صنداي تليغراف" البريطانية تقريراً ذكرت فيه أن السلطات الماليزية تحقق حالياً في أدلة على خطة دبرها إسلاميون متشددون ماليزيون لاختطاف الطائرة، في عملية من وحي هجمات 11 سبتمبر 2001 بواشنطن ونيويورك، استناداً على ما ذكره أحد المنتمين لتنظيم "القاعدة" لمحكمة بريطانية الأسبوع الماضي، من أن 4 ماليزيين "كانوا يخططون لاختطاف طائرة باستخدام قنبلة في حذاء لتفجير باب قمرة قيادتها"، وفقاً للصحيفة.
وتدل هذه الفرضية، إن صحت، على أن الخاطفين ربما خططوا لتفجيرها بمن عليها من ركاب في أحد أبنية كوالامبور العالية، كناطحة السحاب "بتروناس" الشهيرة، على حد ما ذكرت الصحيفة التي أشارت إلى اعترافات أدلى بها أعضاء في "القاعدة" عن وجود خلايا في ماليزيا، ونقلت عن مدير مركز الدراسات الأمنية بجامعة باكنغام، أنتوني غليز، قوله: "بما أن الطائرة غيرت مسارها، فهذا دليل على أنها اختطفت".
وهناك من ربط حكماً صدر في 7 مارس الجاري، أي قبل يوم من اختفاء الطائرة، بالسجن 5 سنوات بتهمة اللواط لزعيم المعارضة الماليزية، أنور إبراهيم، وإمكانية أن يكون قائد الطائرة زهاري أحمد شاه، وهو من أنصار إبراهيم وحضر بنفسه جلسة النطق بالحكم، تعمد إسقاطها انتقاماً من الإدانة، فانتحر ونحر معه ركابها، وفقاً لتقرير بصحيفة "ميل أون صنداي" البريطانية.


ط§ظ„ط¨ط*ط« ط¹ظ† "ط§ظ„ظ…ط§ظ„ظٹط²ظٹط©" ظ‚ط¯ ظٹظ…طھط¯ ط§ظ„ظ‰ ط¨ط§ظƒط³طھط§ظ† ظˆط£ظپط؛ط§ظ†ط³طھط§ظ†

[Airbus Concept]

هاتف محمول.. وراء خطف الطائرة الماليزية

الاثنين 17 مارس, 2014 - 07:59 بتوقیت أبوظبي
أحمد فؤاد- أبوظبي - سكاي نيوز عربية

رجحت الخبيرة الأمنية، سالي ليفسلي، إمكانية خطف الطائرة الماليزية (MH370) باستخدام هاتف محمول أو حتى وحدة تخزين (Flash Memory) قائلة "إنها قد تكون أول عملية اختطاف في العالم تتم عن بعد".

وأوضحت ليفسلي، التي تدير حاليا شركة لتدريب المؤسسات والحكومات على مكافحة الإرهاب، في حوارها مع صحيفة "صنداي إكسبرس" أن المعلومات المتوالية حول الطائرة تشير إلى إمكانية السيطرة على أنظمتها بطريقة خادعة أو بشكل يدوي سمح لأحدهم بالقيادة بدلا من الطيار الآلي أو حتى السيطرة الكلية على أنظمة الطائرة عن بعد من خلال أحد الأجهزة، مشيرة إلى أنه قد يكون هاتف محمول أو مجرد وحدة تخزين.
وأشارت ليفسلي إلى قدرة الخاطف على التحكم في سرعة وارتفاع واتجاه الطائرة عبر إرسال إشارات صوتية معينة إلى أنظمتها الملاحية، قائلة إن هذا الأسلوب الفريد تم استعراضه في أحد المؤتمرات الأمنية التي أقيمت بالصين العام الماضي.
وبالنسبة للخاطفين، فتوقعت ليفسلي أن يكونوا منتمين لعصابات الجريمة المنظمة أو مرتبطين بإحدى الحكومات نظرا للكفاءة التقنية العالية التي يتطلبها تنفيذ هذا النوع من العمليات المعقدة، إذ نجحوا في اختراق نظام الحاسب الرئيسي للطائرة أثناء طيرانها، بل والتحكم في نظام الترفيه الموجود عليها.
يذكر أن الخبير الأمني والطيار السابق، هوغو تيسو، قد كشف في شهر أبريل الفائت أثناء أحد المؤتمرات الأمنية في أمستردام إمكانية اختطاف طائرة أثناء طيرانها باستخدام هاتف يعمل بنظام أندرويد، حيث قام بتصميم برنامج يدعى (PlaneSpoilt) لاستعراض إمكانية تطبيق نظريته على أرض الواقع.

https://www.skynewsarabia.com/web/art...B2%D9%8A%D8%A9

[مبارك البوعينين]

الحادثة طولت و كثر الهرج و المرج فيها زيادة عن اللزوم و الهالة الاعلامية يوم عن يوم تكبر اكثر على الموضوع لو ان ماليزيا تكتمت على الامر كان افضل و كان عملت بهدوء و سرية .
امس جالس في مجالس يتكلمون عن الحادث لا يفقهون بالطائرات ذرة و لا يعلمون عن سجل سلامة ال777 النظيف حتى وصل الامر ببعضهم ان يقول ان الطائرة ما زالت معلقة بالجو :balbal: " شر البلية ما يضحك " فعلا حتى الواتسب اخذ حصته و نصيبه من هذا الحدث حتى قرات باحدى المجموعات الموجودة بجهازي " انها اختفت ببوابة نجمية الى بعد اخر " .

اسال الله انه بهد هذه الضجة الاعلامية و المهترات الكثيرة ان يكون ركاب الطائرة بسلام و انها هبطت باحد المطارات و سلمت الطائرة و ركابها.


تقبلوا تحياتي،،،،

[سالم بينو]

بعد الاطلاع على شركة بوينج وبعد الاطلاع على سجل 777 وبعد الاطلاع على التحقيقات الاخيره
الطائره موجوده على الارض لم تصب باي شي بس وين الله العالم

[cat6]

يا جماعه انا في سؤال محيرني، كيف الطائره تطير لمدة ست او سبع ساعات بدون ان يلاحظ اي من الركاب تغيير مسارها؟ ولو فرضنا انه جرى اختطافها من قبل اشخاص على متن الطائره، الم تحدث بلبله في الطائره لاحظها الركاب في الطائره واجرى واحد منهم على الاقل اتصال؟ او لنفرض انه الطيار نفسه غير مسار الطائره، اكيد ستجد احد من الركاب يبلغ عن شيء غريب وطيران لمدة ست او سبع ساعات في اتجاه مغاير، او على الاقل احد الطاقم من له خبره في مسار الرحله.

ربما يكون هناك فقدان متعمد للضغط او تسريب افقد الوعي لمعظم الركاب كما حدث مع الطائره القبرصيه قبل سنوات، صراحه الغموض مريب في هذه الطائره واتمنى السلامه لجميع ركابها.