إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
قديم 10-08-2013, 12:28 PM  
  مشاركة [ 1 ]
الصورة الرمزية CAPTAIN JABR
CAPTAIN JABR CAPTAIN JABR غير متواجد حالياً
The dream of flight
 
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2012
الدولة: DOHA-QATAR
المشاركات: 127
شكر غيره: 8
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 158
CAPTAIN JABR مازال في بداية الطريق
CAPTAIN JABR CAPTAIN JABR غير متواجد حالياً
The dream of flight


الصورة الرمزية CAPTAIN JABR

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2012
الدولة: DOHA-QATAR
المشاركات: 127
شكر غيره: 8
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 158
CAPTAIN JABR مازال في بداية الطريق
Lightbulb طائرة الكونكورد

الكونكورد هي طائرة أسرع من الصوت، وكانت أكثر نجاحا من التوبوليف تي يو 144 (وهي الطائرة الأخرى الفائقة لسرعة الصوت التي كانت تستخدم تجاريا لنقل الركاب).
طائرة الكونكورد التي حطمت زجاج المطارات وهشمت مدرجاتها، أصبحت الآن تُعرض في معارض الطيران أمام آلاف من الفرنسيين، لتصبح أثرًا كان في يوم من الأيام يسبح في سماء العالم،
كانت شركة إير فرانس المملوكة للخطوط الجوية الفرنسية قد قررت إيقاف رحلات طائرات الكونكورد في 31 مايو2003 بسبب ارتفاع تكاليف تشغيلها وتراجع الطلب عليها، كما كان من المقرر أن تنهي شركة الخطوط الجوية البريطانية هي الأخرى تحليق الطائرة من لندن، أيضًا في شهر أكتوبر من ذلك العام، لينهيا معًا أسطورة الطائرة الأسرع من الصوت، كما بدآها معًا منذ ما يزيد عن 40 سنة، وبالتحديد في 29 نوفمبر 1962، عندما قامت الحكومتان الفرنسية والبريطانية بتوقيع اتفاقية مشتركة لتصميم وتشييد أول طائرة مدنية أسرع من الصوت تصنعها لهما شركة إيرباص.
وعلى مدى الربع قرن الأخير، كانت الكونكورد تقوم بخمس رحلات أسبوعية بين باريس ونيويورك في سرعة قياسية تقل عن 4 ساعات، في الوقت الذي تقطع فيه أفضل الطائرات التقليدية، نفس المسافة في 8 ساعات، فقد كانت تحط في 8 صباحا في مطار كينيدي (حسب التوقيت الأمريكي) وتغادره عائدة إلى فرنسا في الساعة 11، حيث اعتاد رجال الأعمال الفرنسيون أن يتفاوضوا مع عملائهم الأمريكيين في صالونات المطار، دون الحاجة للذهاب إلى حي المال والأعمال في مانهاتن، ثم يعودون إلى باريس في اليوم نفسه.
إلا أن الضربة القاصمة التي تلقتها طائرات الكونكورد كانت بسبب سقوط إحداها في 23 يوليو 2000 بعد لحظات قليلة من إقلاعها من مطار شارل ديجول بضاحية العاصمة الفرنسية باريس، حيث اصطدمت بأحد الفنادق القريبة من المطار، ليموت كل من على متنها (113 قتيلاً)، وتتوقف رحلات الكونكورد بعدها لمدة تزيد عن عام.


الكونكورد.. طائرة الأرقام القياسية

يبلغ طول الطائرة الكونكورد 204 أقدام، قابلة للتمدد من 6 إلى 10 بوصات أثناء الطيران بسبب الحرارة الشديدة لهيكل الطائرة من جراء سرعتها الرهيبة. وتبدو الطائرة في السماء داخل ردائها الأبيض المصنوع من طلاء خاص تم تطويره كي يتواءم مع تلك التغيرات، إضافة إلى قدرته على تشتيت الحرارة الناشئة عن الطيران بسرعة تفوق ضعفي سرعة الصوت.




ويبلغ طول الجناح 83 قدما و8 بوصات وهو ما يقل كثيرًا عن الطائرات التقليدية التي تسير بسرعة أقل من سرعة الصوت، حيث تسير الطائرة الكونكورد بطريقة مختلفة كلية مستخدمة أسلوب "الدوامة التصاعدية" لإنجاز مهمتها الاستثنائية.
وأهم ما يميز هذا النسر الطائر هو ذلك الأنف المتدلي من المقدمة، ولعل ذلك ما يتيح أفضل رؤية ممكنة للطيارين عند الإقلاع والهبوط. ويمتاز هذا الأنف المتدلي بأنه ناعم وحاد أشبه بالإبرة، وعلى قدر من الطول، بما يضمن أقصى اختراق ممكن للهواء، حيث ينساب الهواء على جانبي الطائرة محدثًا أقل احتكاك ممكن.
وقد تم تصميم محرّكات الكونكورد الأربعة من نوع رولز رويس / سنيكما أوليمبوس إس 593 خصيصا، بحيث تعطي أكثر من 38.000 رطل (17.260 كلجم) من الدفع لكلّ مرة يعاد فيها عملية التسخين، حيث تزود هذه العملية المحرك في المرحلة النهائية للتسخين بالوقود اللازم لإنتاج القوّة الإضافية المطلوبة للإقلاع والانتقال من مرحلة التسخين إلى الطيران الأسرع من الصوت. وهو ما يتيح للطائرة سرعة إقلاع تبلغ 400 كم/ ساعة.


وتعد هذه المحركات النفّاثة هي الأقوى بالنسبة لمجال الطيران التجاري. وتتطلب خطة الطيران في المسافة بين باريس والساحل الفرنسي للمحيط الأطلنطي على سبيل المثال، الاستواء على سرعة أقل من سرعة الصوت يتم تحديدها بـ 0.93 ماخ (الماخ هو سرعة الطائرة في الهواء مقارنة بسرعة الصوت) على أن يكون ذلك على ارتفاع حوالي 9.000 متر، بعدها تبدأ الطائرة في القفز بسرعة للوصول إلى سرعة الإقلاع والارتفاع المطلوبين، ويؤدي فارق السرعة ما بين الوضعين إلى حدوث تغير في ديناميكية الطائرة للانتقال من الطيران بسرعة أقل من الصوت إلى سرعة أخرى أعلى من الصوت، وللتغلب على هذا الوضع، يتم نقل الوقود داخل الطائرة باستخدام نظام الدفع من الخزانات الموجودة في المقدمة إلى الخزانات الموجودة في المؤخرة.
وفى أثناء الحالة الانتقالية بين الوضعين السابقـين (بين 1 ماخ و1.6 ماخ)، تزداد مقاومة الهواء بشكل حاد، في هذه اللحظة يتم كسر حاجز الصوت(يادارسين القاز داينمكس AE325). وبمجرد الوصول إلى 1.7 ماخ، يقوم الكابتن بإيقاف عملية الاحتراق الداخلي. بعدها تزيد سرعة الطائرة جدًّا لتصل إلى 2 ماخ أو 2200 كيلومتر في الساعة (1350 ميل/ ساعة)، أي أكثر من ضعفي سرعة الصوت، والتي تمثل السرعة المستهدفة للطائرة، بينما يتراوح الارتفاع المستهدف بين 16.000 إلى 18.000 متر (52.000 قدم/ 59.000 قدم) لتعبر بذلك المسافة بين لندن ونيويورك في قرابة 3 ساعات ونصف، وهو ما يعد زمنًا قياسيًا بالمقارنة بالطائرات الأقل سرعة من سرعة الصوت.
يشار إلى أن سرعة إقلاع الكونكورد تصل إلى 225 عقدة (قرابة 400 كم / ساعة) بما يعادل 248 ميل في الساعة، مقارنة مع 165 عقدة بالنسبة للطائرات التي تسير بسرعة أقل من سرعة الصوت (من المعروف أن سرعة الصوت تتغير مع تغير الحرارة، حيث ينتقل بسرعة 740 ميلا في الساعة على مستوى سطح البحر، ولكنه ينخفض إلى 66 ميلا في الساعة فوق 36000 قدم فوق سطح الأرض، حيث تنخفض حرارة الجو).

جناح الكونكورد المميز والرائع

يتناسب شكل الجناح الذي تتميز به الكونكورد مع كونها طائرة أسرع من الصوت، حيث يتطلب المزج بين خاصية الطول الكافي وعمل المجداف، مع أقل سمك نسبي، ويتواءم كل ذلك مع عمليات الصعود والهبوط، حيث يظهر من الصلابة الهيكلية ما هو كافٍ لظروف الطيران في هذه الأجواء.
عند الاقتراب من الهبوط، ينتقل الوقود إلى مقدمة الطائرة، ويصحب ذلك ارتفاع أنف الطائرة، لتهبط الطائرة في مشهد يشبه هبوط الطيور على سطح الماء. كما تتحرك أجنحة الكونكورد بزاوية واضحة أكثر مع المستوى الأرضي في الإقلاع والهبوط، وهو ما يضمن لطاقم الطائرة رؤية أوضح. كما تمتاز الطائرة بوجود جهاز تسجيل ومراقبة على جانبي جسمها يحلل ما يزيد عن 600 قراءة تعبر عن مسار وحالة الرحلة.

حادثة تحطم الكونكورد في الرحلة رقم 4590

سقطت طائرة الكونكورد بعد إقلاعها بدقائق معدودة من مطار شارل ديغول في 25 تموز من عام 2000 حيث اشتعل حريق مفاجئ في جناح الطائرة الأيسر مسببا فقدان توازنها إما أدى إلى وقوعها وتحطمها على سطح فندق قريب من المطار. نجم عن هذا الحادث الكارثي مقتل 109 أشخاص هم جميع الركاب وطاقم الطائرة. بالإضافة إلى 4 أشخاص كانوا في الفندق الذي تحطمت عليه الطائرة, لتصل محصلة الضحايا إلى 113 شخصا.
عرف عن الكونكورد إتباعها لمعايير سلامة عالية جعلتها الطائرة الأكثر أمانا في العالم. فلم يقتل إنسان أو يتعرض للموت عن طريق الكونكورد قبل هذه الحادثة لطوال 25 عاما. على أن ما يجب ذكره إن إطاراتها حساسة للغاية وذات ضغط عال وكان معدل تفجرهم أكثر ب 60 مرة من الطائرات العادية. إلا إن حوادث تفجر الإطارات لم تؤذ أحدا.
كشفت التحقيقات على أن سبب الحادث هو سلك معدني طوله لا يتعدى 43 سم كان موجودا في ممر الإقلاع. حيث ارتطمت به الطائرة بينما كانت تسير بسرعة 350 كم في الساعة. فانفجر ذلك الإطار الحساس أصلا, مطيرا قطعة تزن 25 كغم من الإطار لتصطدم بمحركات الجناح الأيسر. فتسللت كميات كبيرة من الوقود على طول الجناح وعلى المحركات. إلا إن هذا لم يكن كافيا لاشتعال الطائرة. حيث اشتعلت النيران عندما طارت قطعة أخرى صغيرة من الإطار المفجور بنفس الوقت مع خروج القطعة الأولى, قاطعة سلكا كهربائيا بالقرب من الجناح مما أدى إلى اشتعال شرارة أشعلت الوقود المتسرب الذي بدوره أشعل حريقا كبيرا في جناح الطائرة بأكمله أدى إلي إيقاف محركات ذلك الجناح.
قد يتسائل البعض ألم ير القائد الحريق قبل أن يقلع وإذا رآها لماذا أقلع ؟ الحقيقة أن الطائرة كانت على قرب من نهاية ممر الإقلاع وتسير بسرعة عالية جدا فوصلت إلى نقطة اللاعودة عندما اندلع الحريق فوجب إقلاعها بأي شكل من الأشكال.
بعد هذا الحادث توقفت الطائرة عن الطيران لمدة سنة كاملة لتحسين إجراءات السلامة عليها. هذه الإجراءات الاحترازية الجديدة جعلت من الرحلة باهظة التكليف. فتوقفت الطائرة عن العمل تماما في عام 2003.
لم يعرف الطيار ان هناك حريق هائل بالمحرك الايسر للطائرة الا بعد أن أخبره برج مراقبة شارل ديجول بأن هناك حريق

بعض الصور لطائرة الكونكورد










واعذروني اذا في أي خطأ لني اول مره اسوي فيها تقرير

واتمنى ينال اعجابكم

اخوكم / جبر المسلم
CAPTAIN JABR غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-08-2013, 12:37 PM  
  مشاركة [ 2 ]
ops2 ops2 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة
 
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2009
العمر: 64
المشاركات: 53
شكر غيره: 43
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 185
ops2 مازال في بداية الطريق
ops2 ops2 غير متواجد حالياً
درجة الضيافة



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 12 - 2009
العمر: 64
المشاركات: 53
شكر غيره: 43
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 185
ops2 مازال في بداية الطريق
افتراضي

شكرا أخي جبر علي هذه المعلومات عن الكنكورد
وإذا ما خاب ظني انك انت اللي درست معانا في كلية الطيران المدني بالدوحة
حتي ان هذا كان كتابك Aviation /Aerospace Fundamentalsسنة 1979.

اضغط على الصورة لعرض أكبر

الاســـم:	Jabr.jpg
المشاهدات:	248
الحجـــم:	198.2 كيلوبايت
الرقم:	6459
ops2 غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-08-2013, 01:52 PM  
  مشاركة [ 3 ]
الصورة الرمزية libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات
 
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 52
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1708
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
libyan-ame libyan-ame غير متواجد حالياً
][ مشرف قسم هندسة ][
وصيانة الطائرات


الصورة الرمزية libyan-ame

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 26 - 04 - 2008
الدولة: ليبيا- طرابلس
العمر: 52
المشاركات: 2,876
شكر غيره: 63
تم شكره 152 مرة في 124 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1708
libyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقديرlibyan-ame يستحق الثقة والتقدير
إرسال رسالة عبر مراسل Yahoo إلى libyan-ame
افتراضي

شكرا لك



تحياتي
libyan-ame غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-08-2013, 02:02 PM  
  مشاركة [ 4 ]
الصورة الرمزية CAPTAIN JABR
CAPTAIN JABR CAPTAIN JABR غير متواجد حالياً
The dream of flight
 
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2012
الدولة: DOHA-QATAR
المشاركات: 127
شكر غيره: 8
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 158
CAPTAIN JABR مازال في بداية الطريق
CAPTAIN JABR CAPTAIN JABR غير متواجد حالياً
The dream of flight


الصورة الرمزية CAPTAIN JABR

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 23 - 07 - 2012
الدولة: DOHA-QATAR
المشاركات: 127
شكر غيره: 8
تم شكره 5 مرة في 4 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 158
CAPTAIN JABR مازال في بداية الطريق
افتراضي

شكرا أخي جبر علي هذه المعلومات عن الكنكورد
وإذا ما خاب ظني انك انت اللي درست معانا في كلية الطيران المدني بالدوحة
حتي ان هذا كان كتابك Aviation /Aerospace Fundamentalsسنة 1979.

ملف مرفق 6459

لا هذا واحد من الجماعه .... وحياك الله يا كابتن
CAPTAIN JABR غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 11-11-2013, 04:38 PM  
  مشاركة [ 5 ]
ootntoo ootntoo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 02 - 11 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ootntoo مازال في بداية الطريق
ootntoo ootntoo غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 02 - 11 - 2013
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
ootntoo مازال في بداية الطريق
افتراضي

مشكور على المعلومه
ootntoo غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 12-11-2013, 01:48 PM  
  مشاركة [ 6 ]
فارح فارح غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 17 - 07 - 2007
المشاركات: 398
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 246
فارح has a spectacular aura aboutفارح has a spectacular aura about
فارح فارح غير متواجد حالياً
كابتن طيار



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 17 - 07 - 2007
المشاركات: 398
شكر غيره: 0
تم شكره مرة واحدة في مشاركة واحدة
معدل تقييم المستوى: 246
فارح has a spectacular aura aboutفارح has a spectacular aura about
افتراضي

شكرا أخ جبر حقا معلومات رائعة
وكنت اتنمى اركب هذه الطائرة
فارح غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 19-12-2013, 10:48 PM  
  مشاركة [ 7 ]
مدرب شحن جوي مدرب شحن جوي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران
 
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2013
الدولة: جدة
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
مدرب شحن جوي مازال في بداية الطريق
مدرب شحن جوي مدرب شحن جوي غير متواجد حالياً
عضو خط الطيران



مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 19 - 12 - 2013
الدولة: جدة
المشاركات: 10
شكر غيره: 0
تم شكره 0 مرة في 0 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 0
مدرب شحن جوي مازال في بداية الطريق
افتراضي

ممتاز جدا وفقك الله
مدرب شحن جوي غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 28-12-2013, 06:03 PM  
  مشاركة [ 8 ]
الصورة الرمزية pilotqtr
pilotqtr pilotqtr غير متواجد حالياً
كابتن طيار
 
تاريخ التسجيل: 08 - 03 - 2012
المشاركات: 403
شكر غيره: 0
تم شكره 14 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 500
pilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقدير
pilotqtr pilotqtr غير متواجد حالياً
كابتن طيار


الصورة الرمزية pilotqtr

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 08 - 03 - 2012
المشاركات: 403
شكر غيره: 0
تم شكره 14 مرة في 10 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 500
pilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقديرpilotqtr يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

شكرا على المعلومات الجميــلة ،،
pilotqtr غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
قديم 29-12-2013, 02:23 PM  
  مشاركة [ 9 ]
الصورة الرمزية JFK
JFK JFK غير متواجد حالياً
Airbus
 
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
الدولة: Dubai
المشاركات: 560
شكر غيره: 397
تم شكره 439 مرة في 155 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1202
JFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقدير
JFK JFK غير متواجد حالياً
Airbus


الصورة الرمزية JFK

مشاهدة ملفه الشخصي
تاريخ التسجيل: 24 - 09 - 2013
الدولة: Dubai
المشاركات: 560
شكر غيره: 397
تم شكره 439 مرة في 155 مشاركة
معدل تقييم المستوى: 1202
JFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقديرJFK يستحق الثقة والتقدير
افتراضي

صراحه تقرير روعه
للإسف لن نستطيع تجربة هذه الطائرة
شكراً لك
JFK غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس
إضافة رد
سـاحـة الطائرات Aircraft yard


الذين يشاهدون محتوى الموضوع الآن : 1 ( الأعضاء 0 والزوار 1)
 

الانتقال السريع

المواضيع المتشابهه
الموضوع كاتب الموضوع المنتدى مشاركات آخر مشاركة
طائرة الاحلام 787 PILOT MOHAMMED 23/6 ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة 19 15-08-2016 04:23 PM
التزود بالوقود جوا (الارضاع الجوي) PILOT MOHAMMED 23/6 سـاحـة الطائرات Aircraft yard 7 03-02-2016 12:20 AM
... تقرير خط الطيران Boeing 747 ... THE LORD KSA ارشيف قسم الطائرات للمواضيع المميزة 26 13-04-2014 12:24 PM
اشهر حوادث الطيــــــــــران في العالم ،، Omani Falcon السلامة الجوية Flight Safety 1 20-03-2013 09:38 PM
قائمة حوادث الطائرات المدنية من عام 1922 الى عام 2010 موثقة بالصور PILOT MOHAMMED 23/6 السلامة الجوية Flight Safety 8 25-01-2013 01:03 PM


الساعة الآن 11:11 PM.
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions Inc.
حق العلم والمعرفة يعادل حق الحياة للأنسان - لذا نحن كمسؤلين في الشبكة متنازلون عن جميع الحقوق
All trademarks and copyrights held by respective owners. Member comments are owned by the poster.
خط الطيران 2004-2024

 
Copyright FlyingWay © 2020