 |
| أكاديميات ومدارس الطيران Academic School عرض الجديد عن تدريس وتدريب الطيران //
راجع الفهرس التالي:
للأكاديميــــات تنويه : المشاركات الجديدة هنا ستعرض على المراقبة قبل اعتمادها للعرض! |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
27-09-2013,
04:46 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شخباركم اخوني ان شاء الله بخيـــر حبيت استشيركم في اخر خطوه باذن الله وما بعد استشارتكم الا الاستخارة ومن ثم نتوكــل على الله الشاهد الله يمكن سنتين وانا ابحث عن اكاديمية طيــران وفي الاخيــــر استقرريت على احد الاكاديميتين التي سوف اضع لكم عناوينها بالاسفل وهي كلها تقع في كنــدا .. الاكاديميـــه الاولى وهي Moncton flight college ويقع في مونتريال في ولاية كيوبيك وعندهم دبلوم ومادري هل هم يعطووا الرخصة الاوروبيه EASA لان في موقعهم مش مذكور وايضا يوم راسلتهم ماذكروا لي أي شي عن الرخصه الاوروبيه في المرفقات حقتهم https://www.mfc.nb.ca/main.html الاكاديمية الثانيه وهي Flight cargair وايضا في مونتريال في سانت هيوبرت تعطيني برنامج كامل atpl frozen -ppl-cpl-me-mcc-ir ب 58 الف دولار كندي https://www.cargair.com/ وياليت ياخواني تعطوني ارائكم من جميع النواحي ومن حيث المناطق وكل شيء مشكورين مقدما دمتم على طاعته |
|||
|
|
|
28-09-2013,
05:05 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
  |
انا اقول cargair
 اولا انت عارف انه تم تدريب اكثر من 18,000 طيار في moncton منذ عام 1929 بينما تم تدريب اكثر من 40,000 طيار منذ عام 1961 في cargair. نلاحظ هنا الى اي مدى cargair متقدمة و متوسعة من moncton . ثانيا اكاديمية cargair عندهم integrated و modular و قريبا mpl بينما moncton عندهم modular فقط. الدبلوم و البكلريوس الموجود لا يؤهلك لتصبح طيار انما هو شهادات اضافية يساعدك في التوظيف. ثالثا معروف ان خريج الintegrated له اولوية على الmodular في التوظيف. حتى لو تذكر لما كنا نتكلم على اسعار اكاديمية اوكسفورد و عملنا مقارنا بين سعر الintegrated و الmodular لاحظنا ان سعرها تقريبا ضعف الmodular. شوف المقطع في هذا الفيديو ما بين الدقيقة 5:47 و 7:30 حتى يتوضح الفكرة اخيرا سعرها ممتاز جدا و صعب تلاقي كورس integrated بهذا السعر. و لا تنسى الاستخارة قبل كل شيء |
|||
|
|
|
|
28-09-2013,
06:11 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
انا اقول cargair اولا انت عارف انه تم تدريب اكثر من 18,000 طيار في moncton منذ عام 1929 بينما تم تدريب اكثر من 40,000 طيار منذ عام 1961 في cargair. نلاحظ هنا الى اي مدى cargair متقدمة و متوسعة من moncton . ثانيا اكاديمية cargair عندهم integrated و modular و قريبا mpl بينما moncton عندهم modular فقط. الدبلوم و البكلريوس الموجود لا يؤهلك لتصبح طيار انما هو شهادات اضافية يساعدك في التوظيف. ثالثا معروف ان خريج الintegrated له اولوية على الmodular في التوظيف. حتى لو تذكر لما كنا نتكلم على اسعار اكاديمية اوكسفورد و عملنا مقارنا بين سعر الintegrated و الmodular لاحظنا ان سعرها تقريبا ضعف الmodular. شوف المقطع في هذا الفيديو ما بين الدقيقة 5:47 و 7:30 حتى يتوضح الفكرة اخيرا سعرها ممتاز جدا و صعب تلاقي كورس integrated بهذا السعر. و لا تنسى الاستخارة قبل كل شيء مرحبتين يالغالي ومنور بتواجدك وجهه نظر جميله جدا. من حيق انك وضحت نقاط كثيره بين الاكادئميتين. يعطيك الف عافيه. دمت ع طاعته |
|||
|
|
|
|
30-09-2013,
04:45 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
CARGAIR FLIGHT ACADEMY بدوووووووون نقــــآآآش ههههههـ
بجد مدرسة ممتــآزة .. بعد بحث دآآمـ أكثر من سنــة الحمدلله وجدت الاكاديمية المطلوبة والمعتمدة عالميـآ وشهادة معروفة تحصلت ع القبول منهمـ .. ورح باشر الدراسة قريبـآ ان شاء الله .. اي أستفســـــــآآر اتفضل عن الاكاديمية |
|||
|
|
|
|
07-01-2014,
05:20 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
بتوفيق ياعزيزي
|
|||
|
|
|
|
20-01-2014,
09:24 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
CARGAIR FLIGHT ACADEMY بدوووووووون نقــــآآآش ههههههـ بجد مدرسة ممتــآزة .. بعد بحث دآآمـ أكثر من سنــة الحمدلله وجدت الاكاديمية المطلوبة والمعتمدة عالميـآ وشهادة معروفة تحصلت ع القبول منهمـ .. ورح باشر الدراسة قريبـآ ان شاء الله .. اي أستفســـــــآآر اتفضل عن الاكاديمية من فضلك عندى بعض الاسئلة 1- ماهى متتطلباتهم 2- هل ممكن اكون مدربطيار فيها بعد الانتهاء من الدراسة 3- كام عدد الساعات اللى تعطيها على كل تدريب وشكرا |
||
|
|
|
|
25-01-2014,
06:18 PM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ، حسب المعلومات التي قرأتها في الموقع ، للحصول على الرخصة الأوربية -وذلك بعد الحصول على الرخصة الكندية CPL/IFR - سوف تكون الدراسة في سويسرا وذلك لمدة 12 شهر للحصول على EASA ATPL ، بالإضافة إلى أن هناك رسوم تحويل من الرخصة الكندية للأوربية تقدر ب 20000 -25000 يورو .
راجع هذا الرابط : Joint European ATPL Training |
|||
|
|
|
|
26-01-2014,
08:08 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ، حسب المعلومات التي قرأتها في الموقع ، للحصول على الرخصة الأوربية -وذلك بعد الحصول على الرخصة الكندية CPL/IFR - سوف تكون الدراسة في سويسرا وذلك لمدة 12 شهر للحصول على EASA ATPL ، بالإضافة إلى أن هناك رسوم تحويل من الرخصة الكندية للأوربية تقدر ب 20000 -25000 يورو . راجع هذا الرابط : Joint European ATPL Training هذا اذا كنت تريد تشتغل في اوروبا لكن هو ناوي يشتغل في قطر, وطبعا اذا اشتغل هناك لازم يحولها الى رخصة قطرية. و هذا شيء عااادي جدا. اي بلد تشتغل فيه لازم تحول الرخصة |
|||
|
|
|
|
31-01-2014,
12:13 PM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
هذا اذا كنت تريد تشتغل في اوروبا لكن هو ناوي يشتغل في قطر, وطبعا اذا اشتغل هناك لازم يحولها الى رخصة قطرية. و هذا شيء عااادي جدا. اي بلد تشتغل فيه لازم تحول الرخصة
الموقع لم يذكر هذا الكلام (إذا كنت تريد تشتغل في اوربا) :) ماذكره هو أنه إذا تريد الحصول على رخصة اوربية لازم تطير في اوربا ، وللتحويل يجب دراسة ال14 مادة ومن ثم الإمتحان في الATPL وهو ما يتم في اوربا .. |
|||
|
|
|
|
31-01-2014,
06:00 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
الموقع لم يذكر هذا الكلام (إذا كنت تريد تشتغل في اوربا) :) ماذكره هو أنه إذا تريد الحصول على رخصة اوربية لازم تطير في اوربا ، وللتحويل يجب دراسة ال14 مادة ومن ثم الإمتحان في الATPL وهو ما يتم في اوربا ..
طيب ليش يخسر المسكين و يحول الرخصة الى اوروبية و هو اصلا ما يحتاج الا يحوله مرة واحدة الى رخصة قطرية. 
|
|||
|
|
|
القرار الاخير ان شاء الله بين احد الاكاديميتين نبي استشارتكم
اقتباس: 
