[محمد احمد عسيري]

الإلزام بالسفر عبر "السعودية" يثير استياء الطلاب

أثار قرار إلزام المبتعثين بالسفر على متن الخطوط الجوية العربية السعودية استياء بين أوساط الطلاب، وذلك بسبب ندرة وأحيانا انعدام الرحلات المتجهة لبعض مدن الابتعاث على متن الخطوط، إضافة إلى أن وقت الإجازات لدى الدارسين متقاربة، مما يؤدي إلى ازدحام المقاعد في الخطوط السعودية. وتداول الطلاب خطابا عبر مواقع التواصل الاجتماعي، والمواقع الخاصة بالابتعاث حول إلزام وزارة التعليم العالي سفارات المملكة بالخارج ممثلة بالملحقيات الثقافية للطلبة ترتيب حجوزاتهم عبر الناقل الوطني، ونص الخطاب على "التأكيد لجميع المبتعثين بترتيب حجوزات سفرهم على الخطوط السعودية".
فيما أكدت الوزارة في تعميمها العاجل على ضرورة إعداد الحجوزات من أقرب نقطة تصل إليها الخطوط، وأنه قد تم توجيه مجموعة "الطيار" بالالتزام بذلك، وعدم الحجز على شركات أخرى في حال توافر المقاعد على الخطوط الجوية العربية السعودية". وذكر مبتعث في غرب الولايات المتحدة الأميركية أن هناك ندرة في رحلات "السعودية" من وإلى ولايات غرب أميركا، وعند تفعيل القرار يجب عليهم السفر عبر خطوط طيران محلية أميركية للوصول إلى المدن التي تتوفر فيها رحلات للخطوط السعودية.
وأكد آخر أن في موسم العطلات تشهد خطوط الطيران السعودي ازدحاما، لأن أوقات عطلات المبتعثين متقاربة، وسيؤدي ذلك إلى صعوبة توفر مقاعد من وإلى دول الابتعاث. 

ط§ظ„ظˆط·ظ† ط£ظˆظ† ظ„ط§ظٹظ† ::: ط§ظ„ط¥ظ„ط²ط§ظ… ط¨ط§ظ„ط³ظپط± ط¹ط¨ط± "ط§ظ„ط³ط¹ظˆط¯ظٹط©" ظٹط«ظٹط± ط§ط³طھظٹط§ط، ط§ظ„ط·ظ„ط§ط¨

[إنسان ذوق]

إن صدق الخبر فهذا قرار عنجهي ومتسلط !!
وين عايشين !!
هذا يعتبر تدخل في خصوصيات الناس !
وهذا لا يصح أبدا ...

[THE LORD KSA]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

إن صدق الخبر فهذا قرار عنجهي ومتسلط !!
وين عايشين !!
هذا يعتبر تدخل في خصوصيات الناس !
وهذا لا يصح أبدا ...

لا ياكابتن الخصوصية لاعلاقة لها بالموضوع
الوزارة تقدم التذاكر للمبتعثين البالغ عددهم اكثر من 100 الف مبتعث سعودي حول العالم والمنطق يقول ان تتعاقد مع شركة توفر لها اسعار خاصة لان هذا الامر سيكلفها ميزانية ضخمة
ايضا السعودية ضمن تحالف سكاي تيم والذي بدوره يوفر رحلات ربط لاتعد ولا تحصى وعلى كل حال فالمبتعث سيقوم بالتوقف في محطة او اكثر ان كانت وجهته مدينه لاتخدمها السعودية بخط مباشر
اما ان كان سيسافر على حسابه الخاص فله الحرية مطلقه باختيار ناقل الذي يفضله

[طيـ المستقبل ــار]

لماذا الكلام الكثير يعني الدولة توفر لكم حجوزات بأسعار خيالية, وفقط تشترط انكم تسافرون على متن الخطوط السعودية والله من حقهم يضعوا شروط .. ناس كثيـــرين صار لهم اشهر ما شافوا اهلهم بسبب االتكلفة العالية لحجوزات السفر وانا منهم!

[FlyingWings]

القرار يخص التذاكر المدفوعه من الوزاره
الي يبي يسافر على حسابه هو حر

لكن هو قرار سلبي كونه سيضطر الطلاب على السفر على الخطوط السعودية او اعضاء تحالف سكاي تيم وللاسف رحلات التحالف للسعودية محدوده
وكذلك رحلات التحالف نفسها لامريكا ايضا محدوده

رحلات الفرنسيه من جده توقفت
ورحلاتها للرياض يوميه
الفرنسيه ليست نشطه باتجاه امريكا ورحلاتها ووجهاتها لاتقارن باللوفتهانزا مثلا

الKLM رحلاتها للسعودية قليله ومحدوده على الدمام فقط
وجهات السعودية لامريكا قليله وعدد رحلاتها قليل
الدلتا يجب انها تفتح خط للسعودية لانها ستربح حتما الان بعد هذا القرار

شيء وحيد قاهرني

الطيار هذا الطفيلي الي اغتنا من خير الشعب
وش وظيفته بالحياه الان؟

الان مكتبه لاحاجه له
واستمرار عمل مكتبه داخل مبنى الوزاره يعتبر تنفيع وفساد يستوجب تدخل هيئه الفساد

لان القرار هذا يعني انه يتوجب فتح الخطوط السعوديه نفسها مكتب ويكون التعامل معها مباشر
كون الطيار لن يضيف اي خدمه للطالب.

[عاشق A380]

هذا القرار ضد مصلحة الطلاب
وآمل أن يتم النظر فيه
شكراً على النقل

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة THE LORD KSA  

لا ياكابتن الخصوصية لاعلاقة لها بالموضوع
الوزارة تقدم التذاكر للمبتعثين البالغ عددهم اكثر من 100 الف مبتعث سعودي حول العالم والمنطق يقول ان تتعاقد مع شركة توفر لها اسعار خاصة لان هذا الامر سيكلفها ميزانية ضخمة

لا بأس
ولكن كان من المفترض على الأقل من الوزارة أن تمنح المبتعث سعر التذكرة على الخطوط السعودية في حال عدم رغبته السفر على متنها وهو بدوره يختار شركة الطيران التي يرغب بها سواء كانت أرخص أو يدفع المبتعث الفارق في حال زاد سعر تذكرة شركة الطيران الأخرى.

هذا هو الإنصاف المنشود والذي يفترض أن يعمل به ... أضم صوتي إلى صوت عاشق 380 وأتمنى أن يعاد النظر في هذا الموضوع حتى يستفيد الطرفان وترسى قواعد العدل فيه.

الله يوفق الطلبة

[THE LORD KSA]

حسب كلام احد الزملاء العاملين بالوزارة ان النظام هذا طبق لسبب واحد فقط وهو منع ظاهرة استرجاع مبلغ التذكرة نقداً فتلزمه باستخراج امر الاركاب وعليه بالسفر على الخطوط او لن يستطيع استرجاع قيمة التذكرة بالنقد ولكنها تبقى باسمه و بامكانه تحويلها لرحلات داخلية او لرحلة دولية اخرى واستعمالها متى شاء

[ROUTE 7]

محلولة و كما قال الجميع

الطالب الذي يريد شركة أخرى فليدفع من جيبه

ثم ما المشكلة لو سافر الطالب من مدينة لأخرى تخدمها الخطوط السعودية ؟

هل نسوا أن طلب العلم جهاد !!

[solies]

قرار عنجهي و غير مسؤول... بالأساس جميع رحلات السعودية تخرج فل من أمريكا ولا توجد عليها مقاعد شاغرة لمحدودية الرحلات.
الادعاء بأن الوزارة تدفع إذن فعليها أن تلتزم مع الخطوط بتوفير رحلات لمعظم المدن الرئيسية في أمريكا. سياسة احتكارية رأسمالية بحتة الطيار من جهة و الخطوط من جهة و الوزارة من قبلهم. يجب عليهم تسليم مبالغ الرحلات نقدا و الطالب يقرر.

[طائر رحال]

للأسف كل من تكلم لم يكن مبتعث.
أنا كنت مبتعث ، و بصراحة قرار غريب عجيب، أنا عندي زوجة و طفل و عفش و المدينة اللي كنت فيها مستحيل اروح بالسعودية بسبب الترانزيت الطويل، لذلك استخدمت البريطانية.
القضية ما هو دلع و لا شيء، امريكا قارة و السفر فيها متعب، و خطوطها الداخلية سيئة و ضيقة جدا.

و للمعلومية، فإن وزارة التعليم العالي لا تفرض على المبتعثين السفر على الخطوط السعودية!!

القرار جاء من الملحقية في امريكا، و شكلها بزنس بينهم و بين مكتب الطيار اللي يأخذ نسبة لأي حجوزات.


تلزم الخطوط السعودية فقط في حالة كان المبتعث في مدينة تصلها الخطوط السعودية مباشرة فقط حسب لوائح الابتعاث.

[ابو مشاري]

للأسف أن البعض نسى أو لا يعرف ان سعر التذكرة مرصود ضمن ميزانيات وزارة المالية ومقاصاتها مع الوزارات والطيار وفرسان يأخذون من الوزارة الأسعار العالية ويبيعون التذكرة بالسعر الرخيص ويضعون التهمة على السعودية. فما دام التهمة على السعودية اذا من حق السعودية من السعر الذي أخذ منها.

استفادة الطالب. الطالب له تذكرة توصله الى مكان اقامته أما أن يصرفها ماديا فوزارة المالية ترفض هذا الشئ ولهذا حصل تلاعب من فرسان والطيار ضد وزارة المالية فصدر القرار.

قبل أن نقول عنجهية علينا ان نعرف هل الطالب هو من سيدفع من ماله الخاص أو هي اموال الدولة ولها حرية الفرار كيف توظفها.

[بندر عبدالعزيز]

أخوي خلص ابتعاثه ويحاول بشتى الطرق يرجع كل الطائرات فلللل !!
وللمعلوميه عندنا فله في عدد الرحلات فقط رحله يوميا وحده لواشنطن ووحده بنيو يورك

قرار متسرع جداً

[The Genius]

انا مبتعث وهذا القرار نهائيا ليس بصالح الطالب المبتعث ..

القرار اتى لمصلحه الخطوط السعودية لتعويض خسائرها ، ولكن تعوض خسائرها ونحن نتمرمط بطيران داخلي

إذا كانت الرحله مباشره تأخذ من 14 - 16 ساعه ، فما بالك بوقت انتظار وطيران داخلي وتفتيش فكم راح يكون الوقت ؟

الأمر الثاني الخطوط راح تنجز ايش ولا ايش هل طيران داخلي او طيران دولي او موسم عمره او نقل مبتعثين ؟

راح يحصل تكدس مهول وقد تضطر انك تأخر سفرك بسبب الحجوزات !

الأمر الاخر ما فيه استرجاع للتذكره . استرجاع للتذكره كان فقط للي يكون هناك وله استحقاق تذكره ولكنه لا يرغب بالعوده بهذه الحاله يسترجع التذكره وحصل فيها نصب كبير من شركات الطيران وعندي القصص لذلك غالبية الطلاب ما كانو يسترجعوها .

مشكله القرار ايضا ، انت عندك كندا وعندك غرب امريكا ، زمان يقدر الواحد يطلع على طيران الامارات وينزل بسياتل . بينما الان لا تستطيع ، كذلك كندا تطلع على القطريه تنزل بكندا ، الان خطوط سعودية لفراكفورت ومنها تكمل لكندا عاللوفتهانزا بعد عناء شديد خصوصا للعائله والاطفال .

وهذا جزء بسيط من عيوب القرار ..

تحياتي للجميع .

[The Genius]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طائر رحال  

خطوطها الداخلية سيئة و ضيقة جدا.

صدقت اخوي ، الطيران الداخلي اصلا يقولك المكان اللي تشوفه مناسب بالطياره اجلس به ، سيء جدا .

[The Genius]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو مشاري  

للأسف أن البعض نسى أو لا يعرف ان سعر التذكرة مرصود ضمن ميزانيات وزارة المالية ومقاصاتها مع الوزارات والطيار وفرسان يأخذون من الوزارة الأسعار العالية ويبيعون التذكرة بالسعر الرخيص ويضعون التهمة على السعودية. فما دام التهمة على السعودية اذا من حق السعودية من السعر الذي أخذ منها.

استفادة الطالب. الطالب له تذكرة توصله الى مكان اقامته أما أن يصرفها ماديا فوزارة المالية ترفض هذا الشئ ولهذا حصل تلاعب من فرسان والطيار ضد وزارة المالية فصدر القرار.

قبل أن نقول عنجهية علينا ان نعرف هل الطالب هو من سيدفع من ماله الخاص أو هي اموال الدولة ولها حرية الفرار كيف توظفها.

سيدي ابو مشاري ..

مال الدوله ما جاء الا على هذا الطالب المتغرب ؟ يعني ابتعثك عشان اذلك ؟ هل راتب الموظف ممكن اقول مخصوم منك وهذا مال الدوله وهي حرة التصرف فيه ؟ الدوله ما بدر منها تقصير بالعكس تماما ، ولكن هناك تقصير من ناس الله اعلم بهم حجتهم مال الدوله .

مضى من مراحل الابتعاث 8 مراحل توهم يعرفون مال الدوله ؟

عشان ما يكون الموضوع محل جدل ، القرار قد يكون له مزايا بنظر البعض ووجهة نظر تحترم ، ولكن يجب ان نتفق جميعا ان فيه مشقه على الطالب الذي ترك وطنه واهله وتغرب لأجل تحقيق حلمه . ومنهم من معه عائلته واطفاله وانت عارف التفتيش بالمطارات كيف يكون وحجم التعب وعفش نازل وعفش طالع

تحياتي لك

[طائر رحال]

لليقول أطفال و ما يستاهلون

ترى المبتعثين فيهم الصالح و الطالح ، و فيهم الصغير و الكبير، و فيهم المبتعث للغة و مبتعث للدكتوراة و الزمالة الطبية ، فيهم غير الموظف و فيهم مدراء شركات، فلا أحد يتفلسف قبل ما يشوف الوضع بعينة .

[no7e]

أتصور ان كل من يناقش الموضوع هذا سيناقشه من جهة الابتعاث ، هناك جهات أخرى لها علاقة بالموضوع لا تقل أهمية عن المبتعث .
أولاً : الناقل الوطني الذي يأخذ من الدولة أسعار مخفضة للوقود وكثيراً ما تكون طائراته لديها مساحة كافية للركوب خاصة مع ترتيب الوقت السليم للطلاب المبتعثين . (لاحظوا هذه النقطة ستوفر لبرنامج الابتعاث الكثير من الأموال التي ستهدر للطيران الأجنبي ) .
ثانياً : وزارة التعليم العالي والتي من حقها ان توفر للبرنامج خاصةً أنها تصرف عليه أموال خيالية ، ولذلك ممكن يتعب المبتعث قليلاً لكن لا ينسى أن الدولة دفعت الملايين له ولغيره لأجل أن يسافر ويدرس مجاناً بل ويأخذ مقابل .
ثالثاً : أتصور باستثناء الظروف الخاصة والطارئة للمبتعث أعرف أن أغلب المبتعثين ممكن يعرف إجازاته قبل على الأقل ثلاثة أشهر ولذلك ما عنده مشكلة في الخطوط السعودية لو رتب قبل .

الله يوفقكم وترجعون لبلدكم سالمين معكم أعلى المؤهلات تشرفون فيها عن دينكم ووطنكم .

[قرناس القرناس]

انا طالب مبتعث في سياتل ولاية واشنطن

للاسف القرار غلط وغير مدروس وغريب

طيب انا من الممكن اسهل ومعاناتي اقل بحكم اني من سكان الرياض لكن معنا بعض الشباب ساكن في الدمام مثلا وكان مرتاح مع الاماراتية
سياتل
دبي ساعتين
الدمام
والعودة العكس

لكن الان بعد القرار
للاسف راح يكون نزوله في واشنطن او نيويورك
وبعدين الرياض او جدة
ويعاني على مايحصل مقعد في رحلة من الرياض او جدة للدمام
تصير مدة الرحلة كاملة 40 ساعة ممكن
وبعضهم مايلقى رحلة داخلية يضطر يمسك خط من الرياض للدمام

صراحة قراااااااااار يضر كثيرا بالمبتعثين

[ابو تركية]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

إن صدق الخبر فهذا قرار عنجهي ومتسلط !!
وين عايشين !!
هذا يعتبر تدخل في خصوصيات الناس !
وهذا لا يصح أبدا ...

ماعلاقة الخصوصية ياسيدي؟؟
البعثات حكومية, والخطوط السعودية حكومية بالكامل, الهدف من القرار هو توفير المال العام بصرفه لصالح الخطوط,, طبعا هذا فقط للتذاكر السنوية اللي تصرفها الحكومة (يحق لكل مبتعث تذكره سنوية من الحكومة), واللي يبي يرجع على حسابه مالهم شغل فيه,,
لا اعتقد ان القرار يتناسب مع عدد المبتعثين الكبير ابدا,,, لكن ممكن الحكومة تسوي حركة تضرب فيها عصفورين بحجر,, بان تخير المبتعث بين اعطاءه تذكره عالخطوط الاجنبية او السعودية , في حالة اختياره للسعودية يصرف له جزء من فرق السعر , مثلا واشنطن الرياض قيمتها 5000 ريال عالسعودية و 6000 عالفرنسية, القيمة الحقيقية بعد مانشيل الارباح من تذكرة السعودية ممكن تصير 3000 ريال, فهنا يخير الطالب بين تذكره الفرنسية لوحدها او السعودية مع 400 دولار مكافاة,
او اذا الخطوط خسرانه ممكن تسوي عروض للطلاب ,,

[ابو تركية]

من حق الحكومة ان تفرض هذا القرار لكن عليها توفير رحلات اضافية, أغلب المبتعثين اجازتهم في نفس الوقت وتبدا غالبا من 25 نوفمبر وحتى 10 يناير تقريبا, في الفترة هذي الواحد شبه مستحيل يحصل رحلات للسعودية اذا ماشتراها قبلها بشهر, وموسم الصيف ايضا مزدحم جدا ويبدا من بداية مايو حتى نهاية اغسطس, السعودية لاتكفي ابدا

[solies]

للزملاء جميعا تحية...
لمن يقول بأنها بعثة حكومية/ أموال دولة / توفير هل لديكم إجابة لهذه الأسئلة :

- هل يكون التوفير بخلق وسيط منتفع ( الطيار ) و حصري؟
- لماذا لا تشتري الوزارة التذاكر من الخطوط السعودية مباشرة؟
- هل يتوفر لدى الخطوط السعودية محطات في استراليا ، نيوزيلندا، كندا ؟
- كم عدد المحطات و الرحلات و الطاقة الاستيعابية لمحطتي نيويورك و واشنطن؟
- هل شراء تذكرتين ( او اكثر ) داخلية و دولية عوضا عن واحدة هو يدخل في نطاق التوفير؟

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ابو تركية  

ماعلاقة الخصوصية ياسيدي؟؟
البعثات حكومية, والخطوط السعودية حكومية بالكامل, الهدف من القرار هو توفير المال العام بصرفه لصالح الخطوط,, طبعا هذا فقط للتذاكر السنوية اللي تصرفها الحكومة (يحق لكل مبتعث تذكره سنوية من الحكومة), واللي يبي يرجع على حسابه مالهم شغل فيه,,
لا اعتقد ان القرار يتناسب مع عدد المبتعثين الكبير ابدا,,, لكن ممكن الحكومة تسوي حركة تضرب فيها عصفورين بحجر,, بان تخير المبتعث بين اعطاءه تذكره عالخطوط الاجنبية او السعودية , في حالة اختياره للسعودية يصرف له جزء من فرق السعر , مثلا واشنطن الرياض قيمتها 5000 ريال عالسعودية و 6000 عالفرنسية, القيمة الحقيقية بعد مانشيل الارباح من تذكرة السعودية ممكن تصير 3000 ريال, فهنا يخير الطالب بين تذكره الفرنسية لوحدها او السعودية مع 400 دولار مكافاة,
او اذا الخطوط خسرانه ممكن تسوي عروض للطلاب ,,

أقصد بالخصوصية هو رغبة المبتعث بالسفر على متن شركة طيران أخرى يرغبها وهي تصل للمدينة المقصودة بشكل أقرب أو أكثر راحة من الخطوط السعودية ، فهنا وفي هذه الحاله المفروضة على المبتعث يعتبر القرار تدخل في خصوصية المسافر وراحته.

في 2009 بعثتني الشركة التي أنتمي إليها وأعطوني تذكرة من الدوحة إلى مسقط على الخطوط القطرية فرفضت بحجة رغبتي بالسفر عن طريق البر بسيارتي وطلبت منهم تسليمي سعر التذكرة نقدا فأعطوني المبلغ فورا وبلا جدال لأن هذا من حقي كمبتعث وانا بهكذا اختار اما السفر على القطرية او علي اي شركة طيران أخرى بالمبلغ الممنوح إلي، وهذا هو المثال المنشود والمطلوب من وزارة التعليم تجاه الطلبة المبتعثين.

[ابو مشاري]

الرغبه الشخصيه من حقه اذا اشترى التذكرة من ماله الخاص أما اذا كانت من الدولة فيرجع لعقد الابتعاث وهو شريعة المتعاقدين

[FlyingWings]

اغلب الجهات الحكوميه (عسكريه ومدنيه) تلزم موظفيها على الخطوط السعودية
هذا وهم موظفين وبمهام رسميه
فما بالك بالمبتعثين

اكثر المستفيدين من هذا القرار بالمدى القريب والمتوسط هي الخطوط الفرنسيه
لان الخطوط السعودية اكدت بان القرار هذا لايعني اركاب المبتعثين على الخطوط نفسها بل على الخطوط وحلفائها

طبعا لايوجد حليف يمكن الاستعانه به الا الفرنسيه/KLM رغم قله وجهاتها لامريكا الا انها افضل بكثير من السعودية
حيث لن يضطر الطالب للذهاب لنيويورك او واشنطن
سيسافر من سانفرانسيسكو- باريس-الرياض
او هيوستن-امستردام-الدمام

انا مايثير حفيظتي الا التنفيع الفاسد للطيارفلن اقبل اي عذر بخصوص حمايه المال العام مادام الطيار موجود بالنص

[ammar]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

اغلب الجهات الحكوميه (عسكريه ومدنيه) تلزم موظفيها على الخطوط السعودية
هذا وهم موظفين وبمهام رسميه
فما بالك بالمبتعثين

اكثر المستفيدين من هذا القرار بالمدى القريب والمتوسط هي الخطوط الفرنسيه
لان الخطوط السعودية اكدت بان القرار هذا لايعني اركاب المبتعثين على الخطوط نفسها بل على الخطوط وحلفائها

طبعا لايوجد حليف يمكن الاستعانه به الا الفرنسيه/KLM رغم قله وجهاتها لامريكا الا انها افضل بكثير من السعودية
حيث لن يضطر الطالب للذهاب لنيويورك او واشنطن
سيسافر من سانفرانسيسكو- باريس-الرياض
او هيوستن-امستردام-الدمام

انا مايثير حفيظتي الا التنفيع الفاسد للطيارفلن اقبل اي عذر بخصوص حمايه المال العام مادام الطيار موجود بالنص

كلام منظقي و أوافقك الرأي

[عسل]

مساكين طلاب المنطقة الشرقية ... اكثر رحلاتهم الى امريكا وكندا وبريطانيا مافي دايركت لازم عن طريق الرياض او جده واكثر الرحلات ترنزيت اقل شي 4 ساعات .... عكس خطوط القطرية والاتحاد والاماراتيه والاتحاد .. انا عن نفسي جربتهم اكثر شي انتظار 3 ساعات ومطارات تفتح النفس وخدمة محترمة ...

على فكرة قبل اسبوع كلمت مكتب الطيار ابي احجز ع السعودية من لندن الى الدمام والعكس طبعا اقل انتظار 4 ساعات عن طريق الرياض او جده .. وعلى فكرة الخطوط مسوين عرض على الشحن اذا كانت الرحلات الى بريطانيا 23 كيلو وقطعتين للمسافر وحبيت اتاكد عن العفش ايضا تخيلوا ايش يقول لي الموظف رحلتك من لندن الى الرياض او جدة قطعتين بس رحلتك التوصيل الى الدمام قطعة وحده

انقهرت .... وحجزت ع الاماراتية a380 معزز ومكرم وترنزيت ساعين وكاشخ :walr::walr::walr:

[EMAD321]

بالنسبة للمبتعثين بالكويت " الطلاب " كانت الدولة تفرض عليهم الخطوط الكويتية . ولكن وبسبب محدودية الرحلات وعدم توفر مقاعد خصوصا ان موعد بداية الدراسة يكون متقارب وكذلك عدم توفر مقاعد كافية اصبحت الحكومة تصرف قيمة التذكرة ضمن راتب الطالب وعليه يقرر على اي طيران يرغب بالسفر . من جهة ثانية السفرات على الكويتية الرسمية تحسب التذكرة كاملة وهي بذلك تكون بزيادة " سعر تذكرة ونصف " على السياحية وتقريبا 3 أضعاف على الاولى . اما الان وبسبب ان الكثير من الرحلات لا تغطيها الكويتية فقد سمحت الحكومة باستخدام شركات الطيران الاخرى حسب رغبة المبتعث وقد ساعد ذلك تردي أسطول الكويتية . لان المسافر يرغب بالراحة على الطائرة من حيث الخدمة وكذلك يمكن له ان يقلل ساعات الطيران من خلال اختيار الرحلات المباشرة حسب ما توفره شركات الطيران . فيما لاتزال الحالات المرسلة للعلاج بالخارج من قبل وزارة الصحة لاتزال على الكويتية لكون التذكرة سعرها كامل " تسمى تذكرة حكومية " .

[بروس امباير]

[إنسان ذوق]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة EMAD321  

بالنسبة للمبتعثين بالكويت " الطلاب " كانت الدولة تفرض عليهم الخطوط الكويتية . ولكن وبسبب محدودية الرحلات وعدم توفر مقاعد خصوصا ان موعد بداية الدراسة يكون متقارب وكذلك عدم توفر مقاعد كافية اصبحت الحكومة تصرف قيمة التذكرة ضمن راتب الطالب وعليه يقرر على اي طيران يرغب بالسفر . من جهة ثانية السفرات على الكويتية الرسمية تحسب التذكرة كاملة وهي بذلك تكون بزيادة " سعر تذكرة ونصف " على السياحية وتقريبا 3 أضعاف على الاولى . اما الان وبسبب ان الكثير من الرحلات لا تغطيها الكويتية فقد سمحت الحكومة باستخدام شركات الطيران الاخرى حسب رغبة المبتعث وقد ساعد ذلك تردي أسطول الكويتية . لان المسافر يرغب بالراحة على الطائرة من حيث الخدمة وكذلك يمكن له ان يقلل ساعات الطيران من خلال اختيار الرحلات المباشرة حسب ما توفره شركات الطيران .

هذا هو المنطق المفترض أن يعمل به
كما أن شركة بترول الكويت اختارت الخطوط القطرية كناقل رسمي لصرف تذاكر موظفيها على متنها.

ولكن لا أعرف عما إذا كان بإمكان موظف البترول رفض السفر على القطرية وتعويضه بنفس سعر التذكرة لكي يسافر على خطوط أخرى أم لا ؟ ( هنا مربط الفرس ).

أتمنى مشاركة العضو مواطن كويتي حتى يفيدنا بذلك ....