| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
27-04-2012,
04:18 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
بسم الله الرحمن الرحيم أحبتي الكرام حفظهم الله تعالى السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد لما لاحظته من بعض الهمز واللمز ممن لم يرق لهم بعض كتاباتي وهذا من حقهم ولا اعلومهم في ذلك ولكني أردت أن أفتح لهم المجال بطلب مني حتى يأخذوا راحتهم خاصة أننا لابد ان يكون القصد من نقدنا الاصلاح وليس الفزعة مع احد أو الانتصار لعضو من اللجنة أو مدرسة من المدارس التي ننتمي لها فكلامي في السابق كان عاما ولم أستثني الا من استحق الاستثناء كالكابتن مبارك السويلم وقد كان نقدي محدودا على المخرجات والنتائج وليس على اخلاق وشخصيات أعضاء اللجنة فكلهم عندي اخوة واحباب ولكني قرات وضحكت من بعض النقد الذي لايفهم منه الا السب فقط ولا يحمل أي فائدة لمصلحة الطيران الشراعي واعضاءه لذلك أحببت أن لا يدخل مواضيعنا الجديدة اللمز والهمز ويكون نقدي شخصيا في هذا الموضوع وأشترط أن يعرف بنفسه لأن المجهول قد تكون نيته غير الاصلاح ولكن المعروف تتضح نيته من كلامه و رايت أن أذكر القارئ بما أقدمت عليه وهو معلوم عند الجميع وجل من لا يخطئ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــ في البداية طبيعتي اني اتاثر من مما يطرح واحب المساعدة في حل كل ما أسمعة من مشكلات اعتقد أني أستطيع المشاركة في حلها ومن هذا المنطلق بدات أنظر كيف يمكنني أن اخدم رياضتي وزملائي علما أن بعض من لا يهضمني اصلا لأسباب معينه منها اني تخرجت من مدرسة الارض والفضاء !!! وما ذنبي في ذلك ؟؟ وبعضها زياراتي للمدرسة ولبسي لفنيلتها وأقول لهذا اتمنى لو تسال كيف كان منصور يصتدم كثيرا من اجل مبادئة ولا يتعصب التعصب المذموم فالجميع كان محل حبي وتقدير وقد زرت أكثر من مدرسة وحاولت زيارة المدارس الأخرى ولكن لم يكن لي الشرف بذلك المهم أرجوا تفحص مضمون ما كتب في الاسفل ومعرفة هل أخوكم يعمل لمدرسة كما يلمز بعض متعصبة فلول اللجنة أم أن اخوكم مستقل وهدفه أن يخدم رياضته ورياضتكم .... ؟؟؟ طبعا أذكرك أنه ليس بالضرورة أن تكون تحبني كي تنصف في القول أو تعدل في الحكم ولكن الله أمر بالعدل والانصاف وليعلم ذاك المتهجم ان القدح في طيار هو ايضا بذل وقدم وراجع وتابع وهو لا يملك مدرسة بل هو طيار مستقل يكتب لكم كل ماحصل ليشرككم في اعماله لأنكم أنتم شركاءه في النتائج ولن اطيل وأترككم مع الخطوة الأولى بعد نشر صحيفة سبق خبر المهرب قمت بدور كل واحد منكم له الحق بالقيام به وهو الدفاع عن رياضتنا والاستنكار من فعلت المجرم وانه لا يمثلنا وتواصلت مع سبق ونقلت أستنكارنا من مثل هذه الافعال وإليكم المقال وهو منقول في منتدانا بسم الله الرحمن الرحيم زملائي الطيارين الشراعيين حفظهم الله السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد أقدر شعوركم المتأثر من خبر المتطفل على الطيران والمروج للمخدرات وقد تم بفضل الله التواصل مع صحيفة سبق مشكورة حتى نشر استنكاركم للحادث وقد وضح دوركم في خدمة المجتمع والوطن وأترككم مع الخبر ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ استنكر عدد من الطيارين الشراعيين السعوديين استخدام هوايتهم في محاولة تهريب المخدرات لأراضي المملكة، وذلك بعد إحباط قوات حرس الحدود أمس الأول محاولة تهريب كميات كبيرة من المخدرات على طائرة شراعية عبر الحدود السعودية-العراقية. وقال الطيار الشراعي الكابتن منصور العاطفي في رسالة تلقتها "سبق": إن خبر محاولة التهريب عبرا لطائرة الشراعية، ساء زملاءه الطيارين الشراعيين في المملكة، حيث أجمعوا على شجب وإدانة واستنكار التصرف المشين والمحرم والذي يسيء لهذه الرياضة الجميلة. وقال: "موقفنا هو الرفض التام لمثل هذه التصرفات المخالفة للشريعة والنظام، ونطالب بتطبيق أشد العقوبات على المجرم، وجعله عبرة لكل من تسول له نفسه الإقدام على مثل هذه الجرائم". يشار إلى أن الطيارين الشراعيين السعوديين شاركوا في عدد من برامج التوعية وفعاليات اليوم العالمي لمكافحة المخدرات، كان آخرها فعاليات هذا العام بمحافظة الخرم، ولهم مشاركات في مناسبات اليوم الوطني وعدد من المناسبات الاجتماعية وبرامج دعم السياحة الداخلية. المصدر https://sabq.org/sabq/user/news.do? section=5&id=30538
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــ وقد حاولت أن أسمع صوتنا بوسيلة أخرى وهي القصيد فكتبت أبيات لولاة الأمر ونشرتها على اليوتيوب لعل الله أن ينفع بها وهذا إجتهاد مني وقد أكون مصيب أو مخطئ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ثم رأيت أن للنادي دور ويجب ان يقوم به وقد أعلنت موعد زيارتي للنادي وذكرت أن من يريد الحضور فحياه الله ولم يحضر الا أخوكم وإليكم الخبر في موضوع سابق كتب في 5 / 1 / 1433 هـ بسم الله الرحمن الرحيم أحبتي الكرام السلام عليكم ورحمة الله وبركاته طال بنا الوقت ونحن ننتظر وننتظر أي جواب لإسالتنا أو أي تصريح لنادي الطيران ولكن بدون جدوى المهم قررت أن أخذ موعد مع مدير نادي الطيران عبدالله الجعويني فإتصلت به ليلة الاربعاء فلم يرد على إتصالي وبعد دقيقتين إتصل هو فسلمت عليه وعرفته بنفسي وطلبت مقابلته فرحب وقال غدا إتصل بالمكتب وهم يرتبون الموعد وفي صباح الغد إتصل المكتب بي وقالوا لي حياك الله وموعدك جاهز ..... المهم حضرت فأستقبلوني بكل حفاوة وتقدير وجلست معه وكنت قد جهزت كلامي وقلت في نفسي لن أخرج وبقي في قلبي شيئ المهم جلسنا وبعد دقيقة من السلام السواليف قلت له يا ابومنصور أنا جاي اليوم بصفتي عضو بنادي الطيران السعودي وطيار شراعي وعندي ملاحظات ومطالبات وأقتراحات فرد علي بحياك الله وحاضرين باللي تبون حقيقة النقاش أستمر لساعتين ودار فيه التالي : 1 ـ سبب التعتيم على حوادث الطيران المحلية وحرماننا من الاستفادة من تفاصيلها . 2 ـ إرتفاع رسوم الرخص والعضويات والخطابات وإيجارات المدارس التي إنعكس غلا إيجاراتها على أسعار الدورات وغلاء المعدات . 3 ـ معايير إختيار أعضاء اللجان ودورها و صلاحياتها وانعكاس ذلك على مخرجاتها الضعيفة . 4 ـ سلبية النادي في عدم الظهور الاعلامي و الاجتماع بأعضائه وعدم تنظيم المهرجانات واللقاءات التي تصقل خبرات الطياريين بدل تضييع المصاريف في لقاءات اللجان التي تحمل النادي تذاكر وفنادق ومطاعم وفي النهاية الخروج بتوصيات للمدارس فقط أو بلا قرارات أصلا والطيار الشراعي خارج النقاش دائما . 5 ـ دور النادي في مسألة الايقاف وتباطئة الظاهر والواضح في التعامل مع استفسارات الداخلية ومع مطالبات المدارس والطيارين . 6 ـ تهرب مدير النادي من مقابلة عضو اللجنة مبارك السويلم لمراجعة الداخلية ومتابعة موضوع الايقاف والتعذر بأنه مشغول !! 7 ـ عدم تفعيل لجنة الطيران الشراعي لمتابعة الايقاف الذي يستمر منذ شهرين ونصف وبدون حراك . 8 ـ عدم الكتابة للداخلية والمطالبة بسرعة رفع الايقاف . 9 ـ إعلان موقف النادي من زميلنا القفاري ومدى دور النادي مع أعضاءة . 10 ـ ما مصير بطاقة شموس التي أرسلناها ولماذا أعترضت عليها بطلب خياطة رقم مع أن ذلك يؤخر رفعها ولماذا لاتكتفي برقم العضوية أو الرخصة ليميز كل طيار ؟ 11 ـ إيقاف العام الماضي بررتموه لرفع مستوى السلامة فأين مستوى السلامة الذي أوقفتم النشاط من اجله ؟؟ 12 ـ أين تكريم الطياريين الشراعيين الذين لهم مشاركات وطنية وإنسانية ويتمتعون بإحترام الانظمة والقوانين وهل يستوون هم ومن ليس كذلك ؟ 13 ـ إشراف النادي على مخرجات المدارس وهل الطيار المتخرج مؤهل للطيار فعلا أم أنها صفقات تجارية بحته ؟؟؟ 14 ـ ماهو رأيك في الايقاف هل له مبرر فني ؟ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــ كانت الردود بإختصار تقارير الحوادث ... مرتبطة بظروف إجتماعية ولا نستطيع الاعلان عنها ارتفاع الرسوم ...سننظر فيها معايير إختيار أعضاء اللجان سننظر فيها سلبية النادي في اللقاءات ..نحن ملاحظين لذلك وخططنا القادمة تهدف للألتقاء والتواصل بهم بالاعضاء وأخذ مرأياتهم وأقتراحاتهم وشكاويهم . دور النادي في الايقاف ... رفعنا ثلاث برقيات منها واحدة للجمارك ولم يصلنا رد من الداخلية وسوف أراجع الداخلية الاسبوع القادم إن شاء الله . وسبب التأخر في الرفع.. هو التدقيق القانوني واللغوي في مكتب السياحة جدية مدير النادي في متابعة الموضوع مع الداخلية ... أنا والله مهتم ومتابع ( ولم يعلق على التهرب من السويلم ) ضعف دور لجنة الطيران .... لجنة الطيران أخترناها لتلامس حاجات الطيارين الشراعيين فكان بعضهم يلتمس حاجته الشخصية وقد طلبت منهم الاجتماع هذا الاسبوع فقالوا لي ليس للإجتماع فائدة !!!! موقف النادي تجاه الزميل القفاري ....كتبنا للداخلية أنه ليس عليه سوى ممارسة تدريب وإستبدال طائرة لغير المرخصين لهم وإن كان ليس عليه مخالفة نظامية لدى الداخلية فإننا نأمل سرعة الافراج عنه . مصير بطاقة شموس ....أنا لم أردها ولكنني أقترحت وضع أرقام تحدد وتعرف بالطيار وتثبت ملكيته للمعدات . وقد طلب من المدارس بيانات الذي أشتروا منهم معدات ولم يصلني الا بيان مدرسة الصائغ فقط فالتاخير ليس مني بل من المدارس . سبب الايقاف العام الماضي لرفع مستوى السلامة فأين مستوى السلامة ... بدون تعليق النادي وتكريم المميزين من الطيارين الشراعيين ...في الخطة القادمة إن شاء الله فكرة تكليف النادي لمدربين طيران مؤهل ومحايدين لإختبار المتخرجين من الدورات حتى لا يقع أحد في فخ المدارس المقصرة في التدريب والتعليم ... فكرة جميلة وسننظر فيها مستقبلا رأيك في الايقاف ومتى يزول... الايقاف ليس حلا ولا أدري متى يستأنف النشاط ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــ في الختام وقبل أن أخرج منه قلت له هذا الكلام الذي دار بيننا سأنشره لزملائي في المنتدى وليس سرا بيننا حتى لا تظن بي الظنون وتكون في علم من تصرفي ثم شكرته على ضيافته لي والرد على إستفسارتي وخرجت بحيرة من المتسبب ومن المسؤل عن التأخير وظلم هذه الرياضة الناشئة ؟؟؟.....الله أعلم وتقبلوا تحياتي وتقديري
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ سؤالي هنا هل في ما سبق مطالب خاطئة أو تحدث لمصلحة مدرسة وهل عمل هذا لغير مصلحة الطيارين الشراعيين ؟؟ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ثم لعلمي أن مراجعة موضوع الايقاف أكبر من النادي حرصت على مقابلة رئيس مجلس الادارة صاحب السمو الامير سلطان بن سلمان واليكم تفاصيل ما حصل بسم الله الرحمن الرحيم الحمد لله والصلاة على رسوله الكريم وبعد إتصل بي الاستاذ زيد الزيد من مكتب سموه بهيئة السياحة وأكد الموعد وقابلت الكابتن فهد الزكري وبعد الظهر جلست في إنتظار موعدي وفي ظرف دقائق دعيت بإسمي ثم دعيت لصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان فإذا هو ينتظرني بكل تواضع قائما بإببتسامة التي كأنها القمر فسررت بهذه البداية وبادرته بكلمة لو لم يحصل من زيارتي لك إلا رؤيتك والسلام عليك لكفاني فسلمت عليه ( وحبيت خشمه ) وسلم عليه الكابتن فهد ثم جلسنا وبادرته بالتعبير عن حب الطياريين الشراعيين له والشوق للقائه وانه قدوتهم في علو الهمة في الطيران وريادة الفضاء وأننا جسد واحد وأن زيارتنا له منطلقه من هذا المنطلق ثم تطرقت لألتزام الطياريين الشراعيين للأيقاف مع أنهم مدمنون للطيران فأبتسم سموه وقال أعرف هذا الشعور فأنا كذلك مع الطيران ثم تطرقت كيف أن هذه الرياضة تشكل الشي الكبير لمحبيها وما لحقهم من ضرر بإيقافها الذي لم يكن حلا لما حصل فقدر سموه ذلك ثم ذكرت له نسبة رجال الأمن من الطياريين وكونهم يشكلون نسبة 70 % والباقين مابين موظفين حكوميين ورجال أعمال وطنيون ملتزمون بالانظمة فقدر سموه شعور الطياريين وقال أنه أرسل برقية قبل يومين وأنه سوف يكلم صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن نايف عند وصوله من السفر بعد يومين فشكرته وقلت أنتم البركة وانتم معازيبنا وتوج روسنا وأنتم مفاتيح القفول المغلقه بعد الله ثم ذكرت له بعض فوائد ومشاركات الطيارين الشراعيين الانسانية والوطنية والسياحية وثمنها سموه وقال سموه أنه مهتم جدا بالموضوع وأن الأمير محمد بن نايف مقتنع بإعادة النشاط ولكن بقيود معينة تضبط النشاط وقريبا إن شاء الله وودعنا سموه بالشكر والتقدير ويسرني من هذا المنبر أن اتقدم بالشكر الجزيل لخادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين ولصاحب السمو الملكي الأمير سلطان بن سلمان ولصاحب السمو الملكي الأمير محمد بن نايف على إهتمامهم بموضوعنا وسعيهم في تنظيمه ولا يفوتني أن أشكر الاستاذ زيد الزيد على ترتيبه للموعد ولكل من ساهم في متابعة موضوع الطيران الشراعي والرقي به وصلى الله وسلم على نبينا محمد
وبعدما طال ونفذ الصبر من تقاذف التهم بين النادي واللجنة كل طرف يرمي التقصر على الأخر بعدها جزمت أن الحل هو في المقابلة والمواجهة واتصلت بمدير النادي ورتبت لقاء به وقدمت الطلبات التالية بحضور زملاء أفاضل كان لهم بعد الله الدور الكبير في إثراء اللقاء بالفوائد والمقترحات وهذه ورقة المطالب التي قدمت ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ بسم الله الرحمن الرحيم سعادة مدير نادي الطيران السعودي أ . عبد الله الجعويني المحترم السلام عليكم ورحمة الله وبركاته وبعد يعلم سعادتكم أهداف إنشاء نادي الطيران السعودي وما فيها من دعم لرياضة الطيران الشراعي بكافة أشكاله وما توليه قيادة خادم الحرمين الشريفين حفظه الله تعالى من عناية لكل ما فيه رعاية ورفاهية المواطن السعودي والمقيم واحتياجاته وقد تقدمنا لسعادتكم بمطالب سابقة قبل أربعة أشهر عن طريق الكابتن منصور العاطفي وتحتوي نواحي أمن وسلامة وحقوق الطيارين ومعاناتهم ومطالبهم ومع ذلك لم نرى أي تقدم في ذلك وإن الملاحظ يا سعادة المدير أن جميع السلبيات الحاصلة في هذه الرياضة كلها تنصب في تجاهل النادي لمطالب وملاحظات الطيارين واقتراحاتهم مما أدى إلى فشل ذريع في المخرجات والنتائج خلال الثلاث سنوات الماضية والواقع يشهد بذلك فإن الحوادث والأخطاء الحاصلة في السنوات الثلاث الماضية تشكل نسبة 80 % من عموم الأخطاء المدونة خلال عمر الطيران الشراعي كاملا ولتتوافق إمكانيات النادي ومصرفاته مع المخرجات والنتائج الخاصة بالطيران الشراعي فلابد من عميلة إصلاح جذرية في عدة جوانب مهمة وجوهرية منها : 1 ـ إعفاء جميع أعضاء لجنة الطيران الشراعي لثبوت عدم فاعليتهم وصلاحيتهم لذلك ولكون اغلبهم مدراء مدارس فإن اغلب مطالبهم خاصة بمدارسهم ولا تعني الطيارين الشراعين ولم ترتقي بالرياضة لما هو مطموح ومرجوا وقد أتفق سعادتكم معنا في سلبية اللجنة في اللقاء السابق المشار إليه سابقا ونطالب بتشكيل لجنة منتخبة من الطيارين ولها صلاحيات مناسبة لتطوير الرياضة ورفع مستوى الأمن والسلامة بها وتلبي متطلبات الطيارين الضرورية التي لا تتعارض مع سياسة النادي وما أنشئ من اجله . 2 ـ تقديم الخدمات الضرورية للطيارين الممارسين للطيران ومنها : أ ـ تامين ميادين خاصة للطيران الشراعي ومجهزة بكل تجهيزات ميادين الطيران الشراعي ب ـ سيارة إسعاف مجهزة ومتواجدة بميدان نادي الطيران السعودي بالثمامة وجاهزة للتنقل في حالة وجود مهرجانات أو تجمعات رسمية للطيران الشراعي ج ـ مصلى مجهز ودورات مياه ليتمكن العضو من الحضور لصلاة العصر والطيران ثم صلاة المغرب والجلوس مع زملاءه ومن ثم تدركه صلاة العشاء فحالة الميدان في الوضع الحالي غير مناسبة وخاصة عندما يكون هناك وفود أو متدربين من خارج المملكة . د ـ تعين مسئول سلامة للتأكد من التقيد بنظام الطيران بميدان النادي أو أي تجمع للطيران الشراعي ويمنح صلاحيات تقويه وتردع المتهاونين وذلك لتقليل الخطاء والحوادث . ه ـ وضع مدرجات للحضور ومظلات للسيارات ولوحات إرشادية في الميدان بأنظمة النادي والطيران الشراعي ليكون الجميع من طيارين وزوار مطلعا على الأنظمة والتعليمات الخاصة بالمن والسلامة ولا يكون هناك مجال للخطأ والنسيان . 3 ـ عقد اللقاءات السنوية للطيارين الشراعيين واستضافة المتخصصين لرفع مستوى المعرفة والمهارة لدى الطيارين ولزيادة التعارف بينهم واكتساب الخبرات من المتميزين منهم ومن المعلوم أن النادي لم يعقد مثل هذه اللقاءات أبدا . 4 ـ ضعف دور النادي في إظهار مشاركات الأعضاء والمدارس الوطنية والإنسانية والرياضية سواء في الأعلام المحلي أو في مجلة دورية أو في موقع النادي الرسمي مما أنعكس على نظرة المجتمع لرياضة الطيران الشراعي وربطها فقط بالحوادث المعلنة أو جريمة المخدرات التي أثيرت قبل أشهر . 5 ـ عدم مصداقية الكثير من وعود إدارة النادي وتنفيذ الإصلاحات المقترحة لها أدى إلى تراكم الأخطاء واحتقان الأعضاء وتأخر الرياضة وتطاول الإعلام عليها 6 ـ الارتفاع المستمر في رسوم العضويات والرخص مع عدم وجود خدمات تقابل تلك الرسوم بل وصل الأمر إلى أسوء من ذلك عندما فرض النادي منذ ثلاث سنوات رسوم حتى على الخطابات الموجهة لخدمة الطيار كمراسلة الجمارك من أجل دخول مظلة أو محرك وذلك إلى 200 ريال على الخطاب الواحد وهذا لم يطبق في أي جهة حكومية أو تجارية إلا في نادي الطيران السعودي فلماذا هذا والنادي يستقبل من الدعم ما غطى به سفريات واجتماعات منسوبي أدارته الداخلية والخارجية في حال الرياضة تحتاج لأحوج من ذلك !! 7 ـ تأسيس فريق وطني للمشاركات الدولية كالبطولة القادمة في الصين لتمثيل المملكة عالميا بطيارين متميزين يستطيعون بعون الله تحقيق مستويات متقدمة . 8 ـ وجوب عدم تكليف أي موظف بالنادي لتمثيل الطيران الشراعي السعودي عالميا أو محليا إلا من لدية الخبر والممارسة لهذه الرياضة وعدم تكرار ما حصل في صربيا . 9 ـ إقامة البطولات والمسابقات الموسمية للطيارين وتغطية ذلك إعلاميا وتهيئة الفرص للمجتمع لحضور مثل هذه المسابقات والاستمتاع بها كما في دول العالم . 10 ـ الأخذ في الحسان دائما أن نادي الطيران السعودي أسس على انه غير ربحي فلا ترفع الإيجارات على المدارس التي هي مرجع ومكان تجمع الطيارين و تخزين معداتهم وكلما زادت الإيجارات زادت أسعار عضوية المدارس وأسعار تدريبها وصيانتها للمعدات وكذلك بيعها للمعدات لتغطي رسوم وإيجارات نادي الطيران المتزايدة سنويا فالمفروض بدل زيادة الأسعار تخفيضها ومطالبة المدارس بخدمات أكثر لعموم الطيارين كدورات السلامة والخصومات على أدوات السلامة وتهيئة مرافقها لكل الطيارين بلا تفرقه وغيرها من الخدمات التي تكون مقابل تخفيض إيجارات المباني ونحن الآن لا الطيارين استفادوا ولا المدارس استطاعت أن تنموا مع هذه الأعباء المتزايدة من النادي على المدارس والطيارين . 11 ـ تبني النادي لدورات سنوية في الأمن والسلامة والتوعية من الأخطار والجديد في عالم الطيران الشراعي . 12 ـ انعدام التواصل من النادي للأعضاء بجميع الوسائل فيفترض أن تصل الأعضاء رسائل جوال أو على البريد الالكتروني بكل جديد في الطيران من أنظمة أو قوانين أو تقنية وهذا مهم جدا ومتبع في جميع الجهات التي لديها عضويات ومنتسبين . 13 ـ وضع مقر عام للأعضاء و للطيارين الشراعيين بالثمامة تتوفر فيه كل الخدمات الإدارية والخدمية كدورات المياه والمجالس والملاعب الرياضية . 14 ـ الإشراف المباشر من النادي على مخرجات المدارس وعدم منح الرخص إلا بعد التأكد من استحقاقها أسوة بهيئة التدريب المهني والتقني مع المعاهد الخاصة للكمبيوتر وخاصة بعد وضوح تدني مستويات مخرجات بعض المدارس وتركيزها على العنصر المالي أكثر من الجانب العلمي والمهاري مما يساهم في كثرة الحوادث والأخطاء 15 ـ إعفاء المتحدث الرسمي عن الطيران الشراعي وإيجاد متحدث رسمي حاضر في جميع الإحداث ومتابع لجميع الإخبار ليكون موضحا لكل حدث ومدافعا عن كل أدعاء أو اتهام لرياضة الطيران الشراعي وذلك لآن للدور الإعلامي كثير النفع للرياضة وكذلك كثير الضرر إذا أستخدم عكس ذلك . 16 ـ الدفاع عن حق ممارسة الطيارين الشراعين في حقهم بالطيران في المنطقة الشرقية من المملكة ودحض كل الاتهامات الباطلة والغير مثبتة بدليل وبيان دور الطيران الشراعي بدعم السياحة الداخلية هناك وتأكيد ضعف تهديد الطيران الشراعي لآي منشأة وان إمكانيات الطائرة الشراعية محدودة جدا ولا يمكنها التخفي فهي تحلق فوق الأنظار وبسرعة محدود لا تتعدى 40 كلم وبصوت مرتفع ويسمع من مسافات بعيدة وأنه لا داعي للمنع في كل المنطقة الشرقية و يكتفي بالمناطق القريبة من المواقع الحساسة أو يكون الطيران هناك تحت رقابة . 17 ـ إعفاء الطيارين والمدارس من الرسوم والالتزامات المالية أثناء فترة المنع وذلك لأن المنع صادر من المقام السامي وليس للأعضاء ولا المدارس ذنب فيه ولا جريمة فيقتضي ذلك عدم دفع رسوم على فترات منع الطيارين والمدارس على ممارسة نشاطهم فيها وليس من الإنصاف أخذ رسوم بدون مقابل بل إن ذلك يهد من عضد الطيارين والمدارس ويزيد من همومه و احتقانهم والنادي أصلا قائم على غير الربحية ورسومه المفروضة اجتهادات شخصية من داخله وله الحق في إسقاطها أو تخفيضها 18 ـ تكفل النادي بعلاج إصابات الطيران الشراعي ومتابعة حالاتها والتواصل الاجتماعي مع أسر المصابين والمتوفين ( مواساة ـ عزاء ـ تفقد حالتهم الاقتصادية ) منهم بدل كون هذا الدور دور اجتهادي من الأعضاء فالنادي أولى به . 19 ـ ضرورة إلمام إدارة النادي بتفاصيل رياضة الطيران الشراعي لتعايش هموم الطيارين الشراعيين وتدرك معاناتهم وحاجاتهم . 20 ـ زيارة المدارس بشكل دوري ووضع مسابقة أفضل مدرسة في التنظيم والتدريب والمن والسلامة كي تكون مدارسنا واجهة مشرفة أمام العالم الخارجي خصوصا أننا نستقطب الكثير من الجنسيات للتدريب أو التدرب فلابد من أن نكون صورة حضارية للنهضة العمرانية لوطننا الغالي . هذا ونحن مساعدون للمساعدة والتعاون معكم في تنفيذ هذه المطالب بما نستطيع ونتمنى أن يكون الاهتمام منكم كبيرا بهذه المطالب والتنفيذ لها عاجلا و لكم منا الدعاء بالإعانة والتوفيق والسداد . و لك تحياتي الطيارون الشراعيون المطالبون بالطلبات السابقة والموضحة أسمائهم في الكشف المرفق وصلى الله وسلم على نبينا محمد وعلى آله وصبحه أجمعين ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ كما أحب أن يتصفح ناقدي مشكورا كل مواضيعي ليأخذ تصورا واضحا عن خطواتي حتى يكون النقد كاملا وهي على الرابط ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ طبعا يعترض أعضاء اللجنة على طلب أعفائهم ويرمون التقصير على النادي
ولكن لعدم رؤيتنا وعلمنا الا بالمخرجات الظاهر على الواقع فإننا حملنا اللجنة والنادي المسؤلية وهذا حق مشروع أن نطلب تغييرهم على الاقل لسكوتهم على النادي الغير منفذ لمطالبهم التي يذكرون فليس لنا الا الظاهر وقد خلط بعض الاعضاء بين نقد اللجنة السابقة وبين جهوده التي سبقت هذه الاحداث والناس يختلفون في الفهم ولكن كلامي كان واضحا خلال الثلاث سنوات الماضية وأترككم للنقد والله يعيني عليه وتقبلوا شكري وأحترامي |
|||
|
|
27-04-2012,
07:10 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
أنا اتفق معك واختلف ولكن في الحقيقة انت كنت محامي ناجح وقدمت جهود. لم اكن اعرفها او اعلمها وانا كنت اقول عنك شخص مهايط واعترف لك
ولكن بعد ان عرفتك واحتكيت معك. وتواصلت مع مسؤولين في النادي والداخلية وجدت انك الطيار الشراعي الذي حمل المسؤولية على كتفه فكان كفؤ اً لها لو لم اطلع شخصيا على جهودك لكنت اول واحد ينتقدك ولكن في الحقيقة انك. تقول كلمة الحق تريد بها الحق جهدك مشرف وكنت بتحرك آتك احد اكثر الأسباب التي ساهمت في عودة النشاط وفي تأسيس ثقافة الانتخاب للجان انت طيار رائع ومهاراتك جداً ممتازة انت رجل رائع وكريم وعلى مستوى عالى من الادب وتمتلك ابتسامة جميلة غير انك تخيفها احيانا ً خلف وجه حديدي متدين بقسوة تارة وبلين تارة اخرى واسلوبك شوي ناشف ربما بسبب كثرة اكل لحم الحاشي وفقك الله يبؤ ناصر. وشد الترم وحقك علينا. الزملاء الذين اخفقو في حقك نلتمس لهم العذر فهم أيضاً يمتلكون. صفاة جيدة. وخلق رائع والسماء تتسع للجميع  |
|||
|
|
|
27-04-2012,
11:19 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
ابو ناصر استمر...
[ تم التعديل من إدارة المنتدى ] لا فظ فوك. |
|||
|
|
|
27-04-2012,
02:12 PM
|
مشاركة [ 4 ] | ||
|
|||
|
|
اللهم في يوم هذه الجمعه أسألك بما قسمت فيها من الرحمة والفضل والاستجابه للدعاء ........ان تسعد قلب من يقرأ هذه الكلمات وأمنحه يارب حبك وحببه في نفوس خلقك فلا يمشي على أرضك إلا مطمئن يحوطه حرزك وتحفه عنايتك وتشمله رحمتك أزح يارب همومه ويسر في كل حين أمره يارب أمين .
اللهم قدر له ذلك قبل تأذن شمس هذا اليوم الجمعه بالمغيب يا حي ياقيوم. |
||
|
|
|
27-04-2012,
11:21 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
الله يجزاك خير دورك في خدمة الطيران الشراعي مشرف والا ننكره وملاحظتي عليك انك انكرة دور بعض القائمين بخدمتهم لطيران وانهم بس يخدمون مصالحهم وهاذا غير صحيح فهم ضحوا من وقتهم ومالهم والله يجزاهم عنا خير ممكن ماظهرة خدماتهم ولا جلسوا يذكرونها ويكتبون عنها بس مهو معنها انهم لم يفعلون شي فيجب عدم انكار معروفهم ولو لم يظهر والشي الثاني النصيحه في العلن تجيب نتائج عكسيه اكثر من موضوع نصحة واحد علانيه فكذا الواحد ياخذ موقف دفاعي منك وممكن يكابر فالنصيحه في السر افضل وبشكل لين وعدم انتقاص وتوعيد وتهويل واتمنا تتقبل كلامي بصدر رحب اخوك من جده محمد الشهري
|
||
|
|
|
27-04-2012,
11:58 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
انت عمله ((نادره)) جزاك الله خير
|
|||
|
|
|
28-04-2012,
01:21 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
الله يجزاك خير دورك في خدمة الطيران الشراعي مشرف والا ننكره وملاحظتي عليك انك انكرة دور بعض القائمين بخدمتهم لطيران وانهم بس يخدمون مصالحهم وهاذا غير صحيح فهم ضحوا من وقتهم ومالهم والله يجزاهم عنا خير ممكن ماظهرة خدماتهم ولا جلسوا يذكرونها ويكتبون عنها بس مهو معنها انهم لم يفعلون شي فيجب عدم انكار معروفهم ولو لم يظهر والشي الثاني النصيحه في العلن تجيب نتائج عكسيه اكثر من موضوع نصحة واحد علانيه فكذا الواحد ياخذ موقف دفاعي منك وممكن يكابر فالنصيحه في السر افضل وبشكل لين وعدم انتقاص وتوعيد وتهويل واتمنا تتقبل كلامي بصدر رحب اخوك من جده محمد الشهري
أبشر اخوي الغالي
وكلامك محل تقديري وأستغفر الله من الزلل والخطأ ولو تبي نحب خشومهم فانا مستعد ويستاهلون كل علم طيب وبإذن الله اكتب لهم توضيح وإعتذار وتقبل حبي وتقديري |
|||
|
|
|
28-04-2012,
02:09 PM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
ماأقول الا يجزاااك خير على مااقدمته انت والاخوان من جهد ودعم وخدمه الطيران الشراعي
انا مااقدمت شي لاني عندي قتناع بأن أنقد بوجود اشخاص ماايهمهم الا مصلحتهم الشخصيه فقط بس جهودكم انت والاخوان الي يدورون مصلحت الطيران غيرتو نظريتي مشكلتنا بوجود المصلحه الشخصيه شكراً لك والاخوان اتمنا للجميع التوفيق وسلامه |
|||
|
|
رحم الله أمرئ أهداء إلي عيوبي
اقتباس: 
