 |
| الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum كل مايخص الطيران الشراعي والمظلات Paraglider, Paramotor, Tandem, Parachute, Balloon, Sky Diving, Hanggliding, Ultralight, Delta Wings, Microlight, Glider |
| موضوع مغلق |
|
|
أدوات الموضوع |
02-11-2011,
09:11 PM
|
مشاركة [ 1 ] | ||
|
|||
|
|
جناح جدة
نتفق انك على الطريق السليم بالتفكير ولكن تحتاج الى تأهيل مركز عرفت هذه الظاهرة coanda effect فيه طائرات و مركبات صممت على ضوء هذا المبدأ ممكن أسم و نوع الجناح؟ مثال: طائرة الميراج لها جناح مثلث الشكل مائل الى خلف يسمى delta wing |
||
|
|
03-11-2011,
02:36 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
جناح جدة نتفق انك على الطريق السليم بالتفكير ولكن تحتاج الى تأهيل مركز عرفت هذه الظاهرة coanda effect فيه طائرات و مركبات صممت على ضوء هذا المبدأ ممكن أسم و نوع الجناح؟ مثال: طائرة الميراج لها جناح مثلث الشكل مائل الى خلف يسمى delta wing مرحباً بشخصك الموقر يا عزيزي مازال ينقصك تاهيل في التربية وفي ثقافة طرح السؤال وإدارة الحوار وعليك ان تتعلم فن المناقشة ولا تصنف نفسك انك هنا كي تاهل احداً وانت في الاصل شخص تعاني الغرور الغرور والعظمة . وتعاني من مرض البارانويا Paranoia الغرور وشوفة النفس شفاك الله منه ان شاء الله .. واعتقد انك في حاجة الى ركوب طبق طاير .؟ كي تلتقي بتلك الاساطير وتستفيد منها . كان الله في عونك واصلح الله حالك .. .. أنت لا تقتمع بجواب أحد مهما كأن ..  --------------------------- 
|
|||
|
|
|
03-11-2011,
09:02 AM
|
مشاركة [ 3 ] | ||
|
|||
|
|
أعرف انك حالتك صعبه جدا
عدم الرضوخ للأمر الواقع يجب أن تجيب على سؤال ماذا يتغير في تصميم الجناح عندما تسحب بريكات لكي تكتمل الصورة و نطرح الموضوع بكامل وجه لانه يا جناح جدة فيه جناح برجليد فقط يطير بهذه النظرية و اتوقع ما شفته ولا يمكن لكن مشاهدته تخيل ما فيه بريكات ؟؟؟ و أجزم قطعا مستحيل تطير فيه بسبب صعوبة فهم مبدئ طيرانه وتحكم به؟ لأنك أصلا لم تفهم ظاهرة coanda جيدا لكنت جاوبت مباشرة على سؤال ماذا يتغير في تصميم الجناح عندما تسحب بريكات؟ الأسئلة متسلسلة لكي تفهم فقط أنك بالنسبة لطيران الشراعي و لا شيئ؟ لا تزعل ...حتى أنا ولا شيئ؟ ولكن أحترم حالي و ما أجاوب على أي سؤال بطلاسم لمجرد المشاركة اذا لم تتأدب بأسلوبك في الحوار وكأنك طبيب نفسي وأنت مريض عظمة معرفة كل شيئ بعالم الطيران الشراعي؟ أنت المغرور وليس أنا أنت المريض وليس أنا؟ ولكن لو بيستمر غرورك هكذا سوف اتوقف عن تعليمك لأنك متعالي على أستاذك |
||
|
|
|
03-11-2011,
03:06 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
 |
السلام عليكم
اعتدر لكما عن تدخلي هذا لكن عزيزي جناح جدة و الشراعي 2012. طريقتكما في الكلام و استعمالكما بعض المصطلحات يجعلنا لا نشعر بالسعادة و لا نشعر ان هناك اخوة.المعلومات لا تصلنا كما ينبغي..لدلك ايها الشراعي 2012 ارجوا منك تغيير كلامك مع جناح جدة و العكس لكليكما. هناك ايميل و فيسبوك ..الخ يمكنكما مناقشة موضوع المعرفة بطريقة خاصة.و ادا توصلتما لاجابات و اشياء لا نعرفها عليكم طرحها من خلال موضوع ثقافي تعليمي به نصائح. اما ادا استمريتما هكدا فلا اظننا سنستفيد لدا ارجواكما نحن نريد ان نستفيد. و انا اعتدر لكما بشدة عن كلامي.. تحيتي لكم "محمد(تربص)" |
|||
|
|
|
03-11-2011,
09:52 PM
|
مشاركة [ 5 ] | ||
|
|||
|
|
الله الله من كلام وتحليلات منطقيه
هلحين مصدقين انكم طياريين تروها مجرد شراع لو علاقنا فيه خروف يمكن يهبط بسلام ويحلق بسلام . |
||
|
|
|
04-11-2011,
12:27 AM
|
مشاركة [ 6 ] | ||
|
|||
|
|
لاتحاولوا تعملوا من الحبه قبه فالطيران الشراعي مجرد شراع علق فيه ثقل مناسب وحطه بمواجهة الهوء حتى لو تدفه شوي حتى يرتفع بعدها يصير طيار شراعي .[/QUOTE]
التعقيد هنا... جبتها نعم الجسم المعلق عليه قوى غير القوى اللى على الجناح أخوي الطيار جالس في جسم الطائرة و هنا تعقيد الطيران الشراعي اللى مو داخل مزاجك فيه فرق بين Aerodynamics قوى تاثر على الجناح الشراع في نظرك تحسب هنا مجموعة قوى Kinematics قوى تأثر على الطيار و وضعه في الهارنس تحسب هنا فقط كتلة وهذا أعظم فرق برت بلس أثنين في واحد |
||
|
|
|
04-11-2011,
07:54 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
أعرف انك حالتك صعبه جدا عدم الرضوخ للأمر الواقع يجب أن تجيب على سؤال ماذا يتغير في تصميم الجناح عندما تسحب بريكات لكي تكتمل الصورة و نطرح الموضوع بكامل وجه لانه يا جناح جدة فيه جناح برجليد فقط يطير بهذه النظرية و اتوقع ما شفته ولا يمكن لكن مشاهدته تخيل ما فيه بريكات ؟؟؟ و أجزم قطعا مستحيل تطير فيه بسبب صعوبة فهم مبدئ طيرانه وتحكم به؟ لأنك أصلا لم تفهم ظاهرة coanda جيدا لكنت جاوبت مباشرة على سؤال ماذا يتغير في تصميم الجناح عندما تسحب بريكات؟ الأسئلة متسلسلة لكي تفهم فقط أنك بالنسبة لطيران الشراعي و لا شيئ؟ لا تزعل ...حتى أنا ولا شيئ؟ ولكن لو بيستمر غرورك هكذا سوف اتوقف عن تعليمك لأنك متعالي على أستاذك مرحباً بشخصك الموقر وحياك الله مجدداً . في مسلسل العبث العلمي . كنت اضنك تطرح السؤل لتحصل على جواب وتنمي فكر وتصحح مفاهيم ولكنك تطرح السؤال لتهرب من الجواب وتشتت الفكره والمضمون وسبق وجاوبتك وشرحت لك وقربت لك نظريةcoanda لأكنك لا يمكن أن تقر بصحة المعلومة ولا تعرف جوابها في حال كانت خطاء . ولا تجيد ثقافة الحور مع معلمك ولا مع تلميذك . شاهد المقطع وفقك الله . التصميم له دور الانسيابيه القوى الهوايئة المؤثرة حول الجناح ...... الخ مما سبق شرحها .. والفديو يختصر لك coanda الشي الثاني حول سؤالك .ماذا يتغير في تصميم الجناح عندما تسحب بريكات؟ فقلت لك السؤال المكتمل يصنع جواب مكتمل .؟؟؟؟؟؟؟؟ ركز السؤال المكتمل يصع جواب مكتمل .؟ ج/ عند سحب بريك واحد او كلاهما يختل تدفق الهواء حول الجناح ..وتتغير زاوية الهجوم . angle of attack وتتغير ديناميكية الطيران . . air foil . بتغير trailing edge الحافة الخلفية للجناح ... .. ------------------------------------ لهذا في حال كان لديك سؤال اخر .. فتذكر السؤال المكتمل يصنع جواب مكتمل . اطرح السؤل بشكل صحيح .. حتى تحصل على جواب صحيح.. السؤال المكتمل يصنع جواب مكتمل . نكرر الجواب مع التحية لك عند سحب بريك واحد او كلاهما يختل تدفق الهواء حول الجناح ..وتتغير زاوية الهجوم . angle of attack وديناميكية الطيران .. دقق في نفق الهواء التجريبي لعرف كيف يختل تدفق الهواء حول الجناح .. المقطع يتكلم .. تكفي المشاهدة دون تعليق هذا هو الجواب العلمي المعترف به في هندسة علوم الطيران والفضاء . وفي حال كان لديك معلومة فزودنا به بدلاً من الرد بعبارة طلاسم والرد بغرور وتعالي زودنا بمعلومة جيدة ونقول لك شكراً وفقك الله .. ولك الشكر ..  بعيد عن المعلومات التي يشرحها لك الجميع هنا وهناك ..تذكر يا صديقي نصحية محب لك يؤمن انك تمتلك بعض من المعلومات غير انك تعاني من لوثه فكرية وصعوبه في التواصل لهذا دع عنك الغرور والتعالي وخالق الناس بخلق حسن وطور في ثقافتك الأجتماعية أكثر وتخلص من البارانويا .؟ وأنا سوف اقف الى جانبك وسوف اعمل في خدمتك نحن أخوة ؟ وفي حال كان لديك أي معلومة جيدة سهلة وريئسية فقدمها ولا تبخل علينا . أو فلتزم فن الحوار وتذكر أن اسلوبك جعل الرقيب يطرك أكثر من 5 مرات .... .  ..
|
|||
|
|
|
04-11-2011,
08:01 AM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
ارجوك لا تشرح يكفى
طلاسم فقط أريد أسم ماذا يتغير بتصميم الجناح لما تسحب بريكات؟ أسم مو طلاسم أرجوك جاوب بكلمة واحدة فقط او جملة أو بالاصح جملة مكونة من كلمتين بس لو جبت لى كلمة واحدة بعتبر اجابتك صحيحة |
||
|
|
|
04-11-2011,
05:56 PM
|
مشاركة [ 9 ] | ||
|
|||
|
|
طيب جناح جدة هذه الصورة التى تفضلت بها العمودين متقاطعان في نقطة ويش يطلق على هذه النقطة لها أسم مهم جدا لنا ؟ بنمشي حبه حبه حتى نصل للإجابه |
||
|
|
|
04-11-2011,
08:18 PM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
طيب جناح جدة هذه الصورة التى تفضلت بها العمودين متقاطعان في نقطة ويش يطلق على هذه النقطة لها أسم مهم جدا لنا ؟ بنمشي حبه حبه حتى نصل للإجابه ياسيدي لقد طلبت منك في اكثر من موقع ان تتصف بالهدوء وتتحالى بالخلق . وعليك ان تتعلم فن الحوار وفن النقاش . في حال رغبت في البحث عن المعلومة أو في ايصالها لقد حاولت معك كثيراً وبكل اسف تلقيت أنذار من الادارة الموقرة لهذا اعتقد أنه من العقل ومن الفطنه أن ارحل من تلقئ نفسي . قبل أن يتم ترحيلي . موسم الهجرة العكسية قد حان . . دمت في خير .واستمتع بوقتك .. . جميعها تدخل تحت مظلة القوه الايرودينميكة Aerodynamic Forces حول سوألك وأن كنت أعلم أنه حتى ولوكان صحيح فلن يرضيك . مركز الثقل : نقطة توازن الطائرة Centre of Gravity و هناك Aerodynamic Load -- ويقابلها في الجناح اعلاه وهو ما تسأل هنا با التحديد ؟؟ مركز الضغط وهي نقطة وهميه مهمه جداً داخل الجناح وهيا سنتر قوى الرفع والسحب .Centre of Pressure وجميع عوامل القوه الايرودينميكة يجب ان تكون متزنه .قدر الامكان وموزعه بشكل سليم وجميعها متناغمه ومسيطر عليه مع أنه تختلف في حالة الأقلاع عنها في حالة الطيران المستقر عنها في حالة الهبوط حسب تغير زاوية الهجوم Angle of Attack هذه العوامل هيا روح الطيران وديناميكته ... Trajectory - Chord - Centre of Pressure - Centre of Gravity-Aerodynamic Load - Aerodynamic resultant - Thrust - Weight-Drag- Angle of Attack |
|||
|
|
|
04-11-2011,
08:34 PM
|
مشاركة [ 11 ] | ||
|
|||
|
|
ياسيدي لقد طلبت منك في اكثر من موقع ان تتصف بالهدوء وتتحالى بالخلق . وعليك ان تتعلم فن الحوار وفن النقاش . في حال رغبت في البحث عن المعلومة أو في ايصالها لقد حاولت معك كثيراً وبكل اسف تلقيت أنذار من الادارة الموقرة لهذا اعتقد أنه من العقل ومن الفطنه أن ارحل من تلقئ نفسي . قبل أن يتم ترحيلي . موسم الهجرة العكسية قد حان . . دمت في خير .واستمتع بوقتك .. . جميعها تدخل تحت مظلة القوه الايرودينميكة Aerodynamic Forces حول سوألك وأن كنت أعلم أنه حتى ولوكان صحيح فلن يرضيك . مركز الثقل : نقطة توازن الطائرة Centre of Gravity و هناك Aerodynamic Load -- ويقابلها في الجناح اعلاه وهو ما تسأل هنا با التحديد ؟؟ مركز الضغط وهي نقطة وهميه مهمه جداً داخل الجناح وهيا سنتر قوى الرفع والسحب .Centre of Pressure وجميع عوامل القوه الايرودينميكة يجب ان تكون متزنه .قدر الامكان وموزعه بشكل سليم وجميعها متناغمه ومسيطر عليه مع أنه تختلف في حالة الأقلاع عنها في حالة الطيران المستقر عنها في حالة الهبوط حسب تغير زاوية الهجوم Angle of Attack هذه العوامل هيا روح الطيران وديناميكته ... Trajectory - Chord - Centre of Pressure - Centre of Gravity-Aerodynamic Load - Aerodynamic resultant - Thrust - Weight-Drag- Angle of Attack أخوي جناح جدة الله حبه حبه أعطنا معلومة انا اللى يحز في خاطري تجيب مصطلحات و بس نريد الفايدة المهم جيب اسم النقطة اللتى تتقاطع عندها العمودين فقط اسم واحد لو تكرمت |
||
|
|
|
04-11-2011,
08:43 PM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
أخوي جناح جدة الله حبه حبه أعطنا معلومة انا اللى يحز في خاطري تجيب مصطلحات و بس نريد الفايدة المهم جيب اسم النقطة اللتى تتقاطع عندها العمودين فقط اسم واحد لو تكرمت مع فايق التحية .. انا اللى يحز في خاطري أنك تبحث عن المصطلحات وجبنها لك بشكل عام ومختصر وكل مطالبك تقول اريد اسم المصطلح .... هذي مشكلتك . وعليك أن تعود الى مدربك كي يفيدك أكثر . ركز فيما تحته خط اعلاه .
|
|||
|
|
|
04-11-2011,
08:50 PM
|
مشاركة [ 13 ] | ||
|
|||
|
|
أقصد فقط أدرج أسم النقطة اللتى يتقاطع عندها العمودين مو تجيب كم من المصطلحات ما أدري أي و حدة هي الاجابة
فقط جاوب اذا ودك على حسب السؤال فقط اسم واحد الاجابة اسم واحد لا تقبل اكثر من اسم |
||
|
|
|
04-11-2011,
10:04 PM
|
مشاركة [ 14 ] | ||
|
|||
|
|
نص كلامك:ويقابلها في الجناح اعلاه وهو ما تسأل هنا با التحديد ؟؟
مركز الضغط وهي نقطة وهميه مهمه جداً داخل الجناح وهيا سنتر قوى الرفع والسحب .Centre of Pressure أنتهى. أخوي جناح جدة الله يوفقك قول آمين اتفقنا نتناقش بدون ألفاظ وكذلك بدون جمل فارغة ما لها معنى مركز الضغظ اللذي تتحدث عنه و يختصر بي Cp لا يوجد داخل الجناح؟؟؟؟؟؟؟؟؟ روح أقراء أكثر عن مركز الضغط وبعدين تعال ناقش؟ |
||
|
|
|
04-11-2011,
10:07 PM
|
مشاركة [ 15 ] | ||
|
|||
|
|
مع فايق التحية .. انا اللى يحز في خاطري أنك تبحث عن المصطلحات وجبنها لك بشكل عام ومختصر وكل مطالبك تقول اريد اسم المصطلح .... هذي مشكلتك . وعليك أن تعود الى مدربك كي يفيدك أكثر . ركز فيما تحته خط اعلاه .
جناح جدة انت من يحتاج لكي يعود لمدربه؟ |
||
|
|
|
05-11-2011,
01:37 AM
|
مشاركة [ 16 ] | |||
|
||||
|
|
نص كلامك:ويقابلها في الجناح اعلاه وهو ما تسأل هنا با التحديد ؟؟ مركز الضغط وهي نقطة وهميه مهمه جداً داخل الجناح وهيا سنتر قوى الرفع والسحب .Centre of Pressure أنتهى. أخوي جناح جدة الله يوفقك قول آمين بدون ألفاظ وكذلك بدون جمل فارغة ما لها معنى مركز الضغظ اللذي تتحدث عنه و يختصر بي Cp لا يوجد داخل الجناح؟؟؟؟؟؟؟؟؟ روح أقراء أكثر عن مركز الضغط وبعدين تعال ناقش؟ جدال في جدال ألى متى . Centre of Pressure: a point within the wing the forces of Lift and drag are thought of as acting on يا عمر عسيري اصلح الله حالك Centre of Pressure .. أختصارنها cp Centre of Gravityأختصارنها cg------الخ ارجوك يا كبتن عامر ناقش بمزيد من الأحترام ودع عنك الفاضك الغير لايقة واذا كان cpوهيا نقطه وهمية توجد في منتصف الجناح من الداخل .. فاين توجد ايذاً في طرف الجناح ولا في مؤخرة الجناح ولا فوق الجناح اين هيا .. سبحان الله العظيم يا عمر عسيري قلت لك Centre of Pressure فقلت لي خطاء ليست Centre of Pressure أنها cp - وcp هو Centre of Pressureلا أدري ماذا تريد الوصول اليه وعلى الجميع العودة الي جميع مشاركاتك ليجدوها كلها سب وشتم وانتقاص وأيئهانه وتجريح فلا أنت رضيت بالحل الصحيح ولا انت صححت الحل الخطاء ولا انت اعترفت بشي ولا ناقشت بثقة واحترام ..وتقول انك مبتدي ولا تعلم شي بينما عامر عسير طيار قديم ودخلت تبحث عن جناح جده فقط لا غير على حد تعبيرك وهاجمتني وسبيتني وسخرت مني ولم أجد منك غير الانتقاص ومع ذالك لا تقدم أي نقاش قلنا لك Centre of Pressure تقول لا وخرجت الى cp مايصير يا كبتن عامر عسيري يا أخي الكريم ما يصير هذا السلوك كتبت بمعرف farnas-one وتم حذفك وكتبت بمعرف aero وتم حذفك . وكتبت ب معرف شراعي 2012 والوهم ونفس اسلوبك يا عزيزي صبرنا بما فيه الكفاية شكراً لك .. |
|||
|
|
|
05-11-2011,
02:08 AM
|
مشاركة [ 17 ] | |||
|
||||
|
|
 الصوره تتكلم ههههههههه
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
الطيران الشراعي العام - Paragliding Parachutist Forum
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| كيف تطير الطائرة ! بالمعنى البسيط والجميل جداا || منقوول || | دروس تقنية وصيانة الطائرات | |||
| ماذا يقال عن الصمت | القسم العام | |||
| سلسلة دروس منوعه - كيف تطير طائرة | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
| ماذا تعني Engineering في شركات الطيران وماهي الأقسام المنضوية تحتها ؟؟؟ | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
| ماذا ستفعل لو كنت مدير عام الخطوط السعوديه | شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion | |||
ماذا يطلق على الاجنحة اللتى تطير...؟
اقتباس: 
