| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
19-07-2010,
07:42 PM
|
مشاركة [ 31 ] | |||
|
||||
|
|
رائع كابتن, تسلم ايديك
|
|||
|
|
|
20-07-2010,
01:35 AM
|
مشاركة [ 32 ] | ||
|
|||
|
|
ما شاء الله . شرح ممتاز و مبسّط الله يوفقك. شوّقتنا لمتابعة الدّرس لذا سننتظر الدروس اللاّحقة بفائق الصبر .
مع الــشــــكـــــــــــــر
|
||
|
|
|
|
12-09-2010,
05:39 AM
|
مشاركة [ 33 ] | |||
|
||||
|
|
thanks alot....
|
|||
|
|
|
|
19-09-2010,
12:31 AM
|
مشاركة [ 34 ] | ||
|
|||
|
|
شرح وفي، الله يعطيك العافية
في انتظار الجديد |
||
|
|
|
|
25-09-2010,
03:41 AM
|
مشاركة [ 35 ] | |||
|
||||
 |
بااااااااااااااااااااااااااارك الله فيك يا مشرفنا
|
|||
|
|
|
|
26-09-2010,
11:46 PM
|
مشاركة [ 36 ] | ||
|
|||
|
|
حقيقي شرح مميز من انسان مميز
بارك الله فيك وعليك ونفع بعلمك المسلمين وجعاله الله في ميزان حسناتك مزيد من التفوق والابداع تحياتي |
||
|
|
|
|
06-11-2010,
01:13 PM
|
مشاركة [ 37 ] | ||
|
|||
|
|
تسلم يا كابتن
بس انت وعدتنا انك تكمل لنا الشرح واحنا منتظرين وعدك |
||
|
|
|
|
10-11-2010,
09:51 AM
|
مشاركة [ 38 ] | ||
|
|||
|
|
مشتاء الله ةانشا الله بتوفيق
|
||
|
|
|
|
12-11-2010,
08:47 PM
|
مشاركة [ 39 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا علموضوع الحلو
و بالتوفيق |
||
|
|
|
|
18-11-2010,
07:45 AM
|
مشاركة [ 40 ] | ||
|
|||
|
|
بصراحة لم اجد كلمة توفيك حقك
لكن اقول من اعماق قلبي شكرا وربي يوفقك |
||
|
|
|
|
22-11-2010,
09:29 AM
|
مشاركة [ 41 ] | |||
|
||||
|
|
بالتوفيق كابتن
وين الجزء الثاني, نحن متشوقووووووووون لشرحك الرائع. |
|||
|
|
|
|
24-11-2010,
05:25 PM
|
مشاركة [ 42 ] | ||
|
|||
|
|
بسم الله ما شاء الله موضوووع ممتاز ومن شخص فنان بمعنى الكلمة
جزاك الله كل خير على المعلومات اللي اتعلمتها لأول مرة |
||
|
|
|
|
06-02-2011,
04:41 PM
|
مشاركة [ 43 ] | ||
|
|||
|
|
بارك الله فيك بارك الله فيك و شكرااا بس انا عندي مشكلة بسيطة و الله اتمنى من كل قلبي ان تعطيني الحل كل الشاشات تنطفأ فجأة و لا تشتغل الا بضع ثواني في البداية و شكرااا
|
||
|
|
|
|
14-02-2011,
04:26 PM
|
مشاركة [ 44 ] | ||
|
|||
|
|
شكرا ليك موضوع مميوز بس لو سمحت ممكن تعطينا شرح بالصور للقيام برحله بالبوينج 747 من لحظة الاقلاع والطيران والهبوط لاني مبتدئ في اللعبه وئكرا تقبل مروري
|
||
|
|
|
|
24-02-2011,
11:06 PM
|
مشاركة [ 45 ] | ||
|
|||
 |
موضوع مرتب يا كابتن مثل كاتبه ، الله ينجحك يا رب
|
||
|
|
|
|
26-02-2011,
03:53 PM
|
مشاركة [ 46 ] | ||
|
|||
|
|
حياتي وشكري من اعماق قلبي على هذا الشرح
اسال الله ان يوفقك ويجزيك الف خير |
||
|
|
|
|
05-03-2011,
04:37 PM
|
مشاركة [ 47 ] | ||
|
|||
|
|
والله العظيم يعجز اللسان عن شكرك على المجهود العظيم
GAMED GEDIIII :D |
||
|
|
|
|
29-04-2011,
02:03 AM
|
مشاركة [ 48 ] | |||
|
||||
|
|
فى انتظار بقيه شرحك الرائع
|
|||
|
|
|
|
30-04-2011,
06:31 PM
|
مشاركة [ 49 ] | |||
|
||||
|
|
تسلم يا كـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــبير وفي انتظار المزيد
وربنا يوفقك |
|||
|
|
|
|
15-06-2011,
08:33 PM
|
مشاركة [ 50 ] | ||
|
|||
|
|
ألله يوفقكم جميعا وبالخصوص كابتن محمد
|
||
|
|
|
|
03-08-2011,
12:07 AM
|
مشاركة [ 51 ] | |||
|
||||
|
|
ماشاءالله الله عليك ياكبتن شرح مفصل من الصفر الى الامام
انا بصراحه العبه ملكة السماء عندي من فتره طويله ومافهمتها حتى زرت هاذا الموقع ومش مدحه فيكم ولاكن حقيقة الجميع متميز ومبروك عليكم الشهر الفضيل |
|||
|
|
|
|
03-08-2011,
04:20 PM
|
مشاركة [ 52 ] | ||
|
|||
|
|
لك جزيل الشكر يا كابتن
راح أرجع لموضوعك بعد تحميل الطائرة , وشكراً تحياتي ... |
||
|
|
|
|
19-08-2011,
01:39 AM
|
مشاركة [ 53 ] | ||
|
|||
|
|
والله انا كنت ناوي اسوي درس حسابات ال take off و ال landing لكن انت وعدت المنتدى , ما أعترض :) بشوف شي ثاني اسويه للمنتدى ... على فكرة .. ال MDA هو minimum decetion altitude و ليس ال minimums .. و ال MDA هو أقل ارتفاع تقدر الطائرة تبدأ الأنخفاض منه للهبوط لين كنت في ال FINAL APPROACH ..
|
||
|
|
|
|
19-08-2011,
03:48 AM
|
مشاركة [ 54 ] | ||
|
|||
|
|
ابداااااااااااااااااااااااااااااااع ...
|
||
|
|
|
|
19-08-2011,
05:01 PM
|
مشاركة [ 55 ] | |||
|
||||
|
|
اولا الف شكر يا كابتن شرح احترافي من شخص متمكن
ثانيا اتمنى انك ترجع وتكمل الشرح لانه حرام موضوع زي هذا ينترك معلق وبدون تكمله.. |
|||
|
|
|
|
19-08-2011,
05:17 PM
|
مشاركة [ 56 ] | ||
|
|||
|
|
مشكور اخوي
|
||
|
|
|
|
04-09-2011,
12:55 PM
|
مشاركة [ 57 ] | ||
|
|||
|
|
والله انا كنت ناوي اسوي درس حسابات ال take off و ال landing لكن انت وعدت المنتدى , ما أعترض :) بشوف شي ثاني اسويه للمنتدى ... على فكرة .. ال MDA هو minimum decetion altitude و ليس ال minimums .. و ال MDA هو أقل ارتفاع تقدر الطائرة تبدأ الأنخفاض منه للهبوط لين كنت في ال FINAL APPROACH ..
ahh ... الحين فهمت قصدك بال minimums... صح كلامك LOL بس مرة ثانية وضح LOL ! |
||
|
|
|
|
17-09-2011,
09:49 AM
|
مشاركة [ 58 ] | ||
|
|||
|
|
بسم الله ماشالله كابتن ياريس
من افضل الشروحات الي مرت علي إخلاص بمعنى كلمة إخلاص الصفحه دي لحالها ضروري تنحفظ في المفضله يعطيك الف عافيه ياكبتن انا عندي تساؤل مالفرق بين موديلات ال PMDG وماهو افضل واحدث طراز منها ؟ واحلى تقييم ياكبتن محمد |
||
|
|
|
|
14-11-2011,
09:04 AM
|
مشاركة [ 59 ] | |||
|
||||
|
|
رائع ولو أني ما فهمت شيء
فاللعمر احكام !! |
|||
|
|
|
|
16-11-2011,
01:14 PM
|
مشاركة [ 60 ] | |||
|
||||
|
|
مجهود كبير عاشت ايدك كابتن
تحياتي |
|||
|
|
|
| إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي
|
|
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| طب الطيـــــــــــــران ... | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety | |||
| شركات الطيران العالميه ... | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| طب الطيـــــــــــــران ... | من إبداعـــات الأعضاء | |||
رد: موسوعة شرح طائرة PMDG Boeing 747-400 .. أدخل لعمل Type Rating.
رد: موسوعة شرح طائرة PMDG Boeing 747-400 .. أدخل لعمل Type Rating.
اقتباس: 
