المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شباب بغيت رايكم في موضوع
أيهما أفضل : avionics or power plant technicians من ناحية العمل و المستقبل |
||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
هلا اخوي
والله الاثنين كويسين و السوق محتاج لهم بصورة اكبر بالنسبة للافيونكس لازم تكون شاطر في الكهرباء جدا , عشان كذا الناس تميل للبور بلانت و الاير فريم اكثر انا عن نفسي افضل البوربلانت و اللاندنج جير سستم و الهايدروليك سستم لاني احس اني افهمهم بسرعة تحياتي |
|||
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
تسلم أخوي على هالرد الرائع
|
||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
و الله الاثنين حلوين مثل ما قالك الأخ أنا أدرس أيرفريم و ممكن بعدها لو حاب تتطلع من مجال الطيران عندك أي مجال مكانيكي يمكن تشتغل فيه ، بس حبيت أقول مش يعني انك ايرفريم مالك شغل بالكهرباء لا انته لازم تكون على الأقل فاهم أساسيات الكهرباء لانه في شغلك فيه بعض الأشياء الكهربائية و أي خدمة أنا موجود
|
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
مرحبا أخي - أغلب شركات الطيران تتجه الحين لتفعيل الإلكترونيات في معظم الأنظمة مثل الإيرباص وغيرها - بس في النهاية مافي طائره بتطير بدون محرك - يعني الإثنين حلوين
أنا تخصصي أفيونكس -ومن خلال خبرتي أقدر أقولك إن الدراسه يمكن بتكون شوي أصعب بسبب إن الكهرباء و الإلكترونيات بتحتاج لمخيلة أكبر يعني لازم تتخيل كيفية العمل - والحصول على الأعطال أصعب لنفس السبب . |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
مشكورين على الرد
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
انا اقول اذا مابديت تدرس ايهم لازم تشوف نفسك انت تميل الى ايهم عشان تكون متألق فيه وبحكم انني ممارس الصيانة بقولك البور بلانت ممكت تكون اسهل وممتعة وتربل شوت فيها اسهل ومستقبلها طيب زي ما قال اخونا فوق لايمكن تطير الطائرة بدون محرك؟؟؟؟
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
شباب بغيت رايكم في موضوع أيهما أفضل : avionics or power plant technicians من ناحية العمل و المستقبل حياك الله كابتن هذا يعتمد على ميولك ورغبتك هل تحب الكهرباء والالكترونيات ولا تحب المحركات والفك والتركيب؟ كل التخصصين بحتاج الى دراسة وخبرة بالتوفيق لك ان شاء الله |
|||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
الافيونكس انا اشوف انها مطلوبه فكل قسم صيانه .. يعني يعطيك المجال تشتغل باكثر من قسم .. اما البوربلانت يحد مجالك شوي لكن ميزته انه سهل تتاقلم ع جوه و تفهم له بسرعه
|
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
حسب رغبتك ولكن ان كنت تقدر على ال ايرفريم والبوربلانت مجتمعه فهي افضل من ناحية المستقبل والاهميه في الطيران
|
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
اخي العزيز
الافيونكس شهادة اكاديمية فقط يعني لا يوجد بها رخصة معتمده من سلطة الطيران |
||
إضافة رد |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |
|
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أيهما أفضل أن أكون طيار أو لاعب كرة قدم محترف (تم تعديل العنوان) | القسم العام | |||
"الاتحاد" أفضل شركة طيران للدرجة الأولى في العالم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
الطيران العماني ضمن أفضل عشرة مراكز تدريب في الشرق الأوسط | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الجزيرة وترافلبورت توقعان اتفاقية شراكة لتوفير أفضل أسعار السفر لمستخدمي نظام التوزيع العالمي من ترافلبورت | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
"برج خليفة" أفضل مشروع خليجي | القسم العام |