المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الوظائف - Job, Employment, Career fairs يمكن أن تبحث عن وظيفة أو مميزاتها حسب مؤهلك وتذكر أن إدارة المنتدى غير مسئولة عن المعلومات الواردة من أصحابها |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
ماهى المؤهلات الدراسيه التى يجب ان يكون حاصلا عليها طالب العمل فى مصر للطيران كطيار و هل يمكن العمل فى مصر للطيران ( كطيار ) بمؤهل بكالريوس هندسه ولو ماينفعش هل ممكن العمل فى اى شركه اخرى ( كطيار ) بهذه الشهاده طبعا بعد اخذ رخص الطيران المطلوبه واستيفاء الشروط ارجو ان تكون الاجابه مؤكده 100 % وشكرا |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكرا على الاجابه لكن السؤال الى انا بسال عليه مش فى اللينك ده
|
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
ايه ياجماعه محدش عارف ولا ايه
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
شكرا كابتن مؤمن لكن انا طرحت الموضوع ده لان فى واحد قالى انا من ابناء العاملين فى مصر للطيران وهما هناك مش بيقبلوا كل المؤهلات العاليه ماعدا الهندسه والطب والصيدله والعلوم الكلام ده صح ولا ايه
ثانيا ايه هو (السرى) انا سمعت ان الطيارين بعدما يتم قبولهم فى شركة الطيران بيعدوا فيه لحد مايجيلهم شغل الكلام ده صح ولا ايه ثالثا انت بتقول فى امتحانين انجليزى الاول فى مصر لو حتدرس فى مصر طيب بالنسبه للى حيدرسوا بره مصر ؟ رابعا هو امتحان أختبار الـ Airline Basic Course غير امتحان الانجليزى الاول وهل هو صعب وشكرا ياكابتن مؤمن وياريت تبقى تعرفنا اخبارك من وقت لاخر انت وحشتنا بصراحه .... |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
ايه حكايه معادله رخصه الطيار التجاري دي لحامل موهل عالي يامؤمن يعني الموهل بيقي اسمه ايه في وزاره التعليم العالي ؟
من بعد امضاء العقد مع مصرللطيران انت لست طيار بالشركه ومن حق الشركه الاستغناء عنك في اي وقت كان دون ابدا الاسباب وانما تعامل كمتدرب وليس حتي طيار تحت التدريب وبالمناسبه للمرتب هو بيكون 200 دولار فقط |
|||
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم كابتن مؤمن عايزة اعرف الانترفيو بيكون ازاي ؟ يعني الاسئلة بتكون ازاي ؟ وبعد الانترفيو بيكون الكورس الخاص بمصر للطيران سهل ولا صعب ؟ والمدة بتأخذ قد اية لغاية الاختبار ؟ سامحني في الاطالة
|
||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
سن أقل من 30 عام رخصة طيار تجاري مصرية ICAO + Instrument Rating و ATP Frozen لمن هم فوق الـ 21 عام علي الأقل 190 ساعة طيران اختبار اللغة الأنجليزية ICAO English Proficiency Test درجة 4 علي الأقل مع التجديد كل 3 سنوات أو 5 و التجديد كل 6 سنوات أو درجة 6 و عدم التجديد يكون الأختبار الأول في الجامعة الأمريكية اثناء الدراسة (في حالة الدراسة في مصر) و الأختبار النهائي الذي يتوجب عليك الحصول فيه علي 4 أو 5 أو 6 يكون في مركز تدريب مصر للطيران تحت أشراف الـ ICAO الحصول علي لياقة طبية درجة أولي و أجتياز أختبارات التركيز و الأختبارات النفسية و العصبية من وزارة الطيران المدني أجتياز أختبار الـ Airline Basic Course أو الـ ABC بدرجة فوق الـ 80% علي ما أظن لست متأكد قبل ان يتم الموافقة عليك كطيار بالشركة علي ما أظن, هذه هي كل المتطلبات أتمني ان اكون أفدت ------------------- بخصوص السؤال الأول الخاص بالمؤهلات العليا, فأنا و نصف دفعتي خريجي الكلية المصرية للطيران حاصلين علي الثانوية العامة أو ما يعادلها (الدبلوما الأمريكية) فقط لا غير الموضوع و بأختصار هو ان بعد الحصول علي رخصة طيار تجاري و الـ Instrument Rating من الكلية بتروح تعادلهم من وزارة التعليم العالي بمصر الي شهادة عليا و بيتم معاملتك حتي في التجنيد معاملة شهادات عليا (9 أشهر فقط) السؤال الثاني : كلام خاطأ بكل المعاني, الي قال كدا ما بيفهم في البقدونس ! بمجرد قبولك في الشركة, يعني بمجرد ان تمضي عقد عمل انت رسمياً طيار في الشركة ولا يصح لك العمل في أي مكان ثاني, كل ما يحصل هو انك بتنتظر دورك في السيموليتر لتتدرب علي طراز الطائرة المخصص لك (و بيكون علي حساب الشركة) و بمجرد الأنتهاء بتبدأ عمل علي طول و يااااا ريت يكون كلامك صح, لو كده, يبقي انت بتأخد مرتبك من دون عمل هههههه انت بمجرد ان تمضي عقد بينك و بين الشركة, انت بتبدأ بالحصول علي راتب شهري و بالتالي الشركة بتكون عايزة تستفيد منك في اسرع وقت لأن هي فعلاً طالما قبلتك, يبقي هي محتاجة لطيارين السؤال الثالث, هو بيكون الأمتحان الأول للكلية في مصر فقط, غير كده مبيبقاش في أي أختبارات لكن متنساش ان الدراسة في الخارج هتكون كلها و التعاملات كلها بالأنجليزي, لكن هنا أغلب الدراسة بتتحول بقدرة غريبة الي العربي و ده بيني و بينك مريح جداً حتي لو انت ممتاز في الأنجليزي السؤال الرابع, الـ ABC مش موجود في أي مكان غير مصر للطيران و هي الي بتدرسهولك قبل الأختبار و بعد الأنترفيو يعني الموضوع بيكون الكلية أو الدراسة في الخارج أصدار الرخصة أو معادلتها لرخصة مصرية أضافة اللغة الأنجليزية علي الرخصة المصرية لكلا من خريجي الكلية و المعادلات التقديم في مصر للطيران مع نزل أعلان طلب طيارين (عادة أعلان واحد كل عام) أنترفيو ABC أختبار ABC سيموليتر طراز طائرة محدد لك أمتحان في السيموليتر أضافة الطراز علي الرخصة Line Training و بيكون 200 ساعة طيران فعلي علي الطائرة بوجود ركاب و كل شئ مع وجود الكابتن و مشرف أو مفتش من الوزارة لتقييم عملك كمساعد طيار First Officer Release و بتكون المرحلة النهائية لتصبح مساعد طيار رسمياً سيموليتر ثانياً أو ثالثاً, يتم تغير الطرز الي بتطير عليها (و دي ميزة كبيرة لأنط تحصل علي طرز كثيرة علي رخصتك من دون أن تدفع أي شئ) أكثر من 1500 ساعة طيران, عادة 4000 أو أكثر قليلاً و تصبح كابتن علي طراز من طرز الشركة
اقتباس:
ايه حكايه معادله رخصه الطيار التجاري دي لحامل موهل عالي يامؤمن يعني الموهل بيقي اسمه ايه في وزاره التعليم العالي ؟ من بعد امضاء العقد مع مصرللطيران انت لست طيار بالشركه ومن حق الشركه الاستغناء عنك في اي وقت كان دون ابدا الاسباب وانما تعامل كمتدرب وليس حتي طيار تحت التدريب وبالمناسبه للمرتب هو بيكون 200 دولار فقط 1- بتروح وزارة التعليم العالي و تعادل الرخصة الي مؤهل عالي (و ده لخريجي مصر فقط لأننا دلوقتي كلية و ليس معهد) - غير كده معاملتك في التجنيد بتكون معاملة المؤهلات المتوسطة 2- كلامك صح, الشركة ممكن تستغني عنك لحد ما تضيف لك طراز بعد كده بيتم التحويل من متدرب الي طيار و من هنا ماينفعش تستغني عنك الا بمخالفة قوانين و شروط العقد 3- المرتب اثناء السيموليتر(أي متدرب) بيكون 500$ و 600 جنيه مصري دي أجدد حاجة وصلوا لها لحد دلوقتي و شكراً علي توضيح النقطة الأنترفيو عادة لكل الدفعات الي فاتت كان أسئلة عامة و أسئلة في الطيران (خاصة الـ Meteorology) الكورس الي بعد الأنترفيو بيكون بأختصار عبارة عن دراسة شبه كاملة للطائرات النفاثة و الفروق الي بينها و بين الطائرة الصغيرة الي تم التدرب عليها أثناء الدراسة أول جزء في الكتاب بيتكلم تقريباً بس عن تاريخ الطيران و الباقي بيكون كثير من الـ Jet Performance Meteorology Jet Transport Characteristics Aerodynamics Aircraft Systems عن بعض الطرازات الي اتملكتها الشركة منها البوينج 737 و Weight & Balance مدته المفروض بتأخد حوالي 3 شهور و بيكون في مركز تدريب مصر للطيران ممكن المدرة تزيد لو في أجازات أو رمضان و مناسبات و مفيش أطالة ولاحاجة التعديل الأخير تم بواسطة AboAbdulla ; 26-10-2018 الساعة 03:58 AM |
|||
مشاركة [ 8 ] | |||
|
|||
درجة الضيافة
|
لو لسه عايز معلومات اسئلني انا مريت بجميع الاختبارات في مبني وزارة الطيران بالمطار القديم
|
||
مشاركة [ 9 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ياجماعة أنا كنت مقدم على وظيفة ظابط حركة وكالة وأتقدمت للأنترفيو والنتيجة طلعت وأخدوا 6 أساسى و 20 أحتياطى وأنا رقمى 7 فى الأحتياطى
هل كدا فى أمل أنى أقبل فى الوظيفة ولا إيه ؟؟ ياريت اللى يعرف يقول وجزاكم الله خيراً |
||
مشاركة [ 10 ] | ||||
|
||||
|
2- كلامك صح, الشركة ممكن تستغني عنك لحد ما تضيف لك طراز بعد كده بيتم التحويل من متدرب الي طيار و من هنا ماينفعش تستغني عنك الا بمخالفة قوانين و شروط العقد
3- المرتب اثناء السيموليتر(أي متدرب) بيكون 500$ و 600 جنيه مصري دي أجدد حاجة وصلوا لها لحد دلوقتي و شكراً علي توضيح النقطة دي لا حتي بعد اضافه الطراز تقدر تستغني عنك وتدفع ان فلوس السيمليتور لو استنفذت 3 مرات رسوب في كل الامتحان سواء نظري او عملي كذلك لاتعامل معامل طيار تعامل طيار تحت التدريب |
|||
مشاركة [ 11 ] | |||
|
|||
مساعد طيار
|
مشكووور كابتن مومن
|
||
مشاركة [ 12 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا يا كابتن مؤمن
|
||
مشاركة [ 13 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ياريت يا جماعه بعد اذنكم انا عايز اعرف عشان ادخل كليه الطيران المدنى اعمل ايه بالضبط واروح فين وانا اسف على طول السؤال
|
||
مشاركة [ 14 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
شكرا ياكابتن مؤمن
السلام عليكم يا كابتن مؤمن انا عمرو من القاهرة و فى الصف الثانى الثانوى و عايز اعرف كل حاجة لو سمحت عن شركات الطيران فى مصر و ما هى الاختبارات التى تمر على الطيار فى الكشف الطبى و مازا افعل بعد انتهائى من الثانوية و هل يجب ان اكون علمى ارجو الرد ضرورى و شكرا على اهتمامك يا كابتن |
||
مشاركة [ 15 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
ارجو الرد ضرورى من احد فى موضوعى ؟؟
|
||
مشاركة [ 16 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم انا شاب عندي 32 مصري بتكلم إنجليزي كويس هل ينفع ادرس طيران وهل دراسة كندا أحسن ولا مصر أيهما سمعته قويه في العمل بعد الدراسة والاسعر كأم لو سمحت جزاك الله خير وهل العمل مضمون بعد الدراسة ولا هتبقي شاهده وخلاص
|
||
مشاركة [ 17 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
السلام عليكم انا شاب عندي 32 مصري بتكلم إنجليزي كويس هل ينفع ادرس طيران وهل دراسة كندا أحسن ولا مصر أيهما سمعته قويه في العمل بعد الدراسة والاسعر كأم لو سمحت جزاك الله خير وهل العمل مضمون بعد الدراسة ولا هتبقي شاهده وخلاص
|
||
موضوع مغلق |
الوظائف - Job, Employment, Career fairs |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
سلسلة الإعجاز العلمي في القرآن والسنة-متجدد كل يوم | الملتقى الإســلامـي | |||
بخصوص العمل كموظفة حجز في مصر للطيران | نظم الحجوزات الالية لوكلاء السياحة و السفر | |||
احاديث عن العلم وفضله للرسول . | الملتقى الإســلامـي | |||
العمل كطيار خاص | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |