[:::: A L I ::::]

برلين (رويترز) - قال الرئيس التنفيذي للطيران العماني -الناقلة الرسمية في سلطنة عمان- يوم الجمعة ان الشركة تهدف للتركيز على ان تصبح أكثر قدرة على تحقيق الأرباح وليس مواصلة توسيع أسطولها.
واضاف بيتر هيل قائلا في مقابلة مع رويترز على هامش معرض برلين السياحي الدولي - أكبر معرض للسياحة في العالم- "التركيز الآن هو على الاعتماد على الذات وتسديد التمويل الحكومي وإظهار انه يمكن في تلك المنطقة ادارة شركة طيران قادرة على تحقيق أرباح حتى اذا كانت مملوكة للحكومة."
وتهدف الطيران العماني الي العودة الى الأرباح بحلول 2014 . وسجلت الشركة خسائر بلغت 42 مليون ريال عماني (109 ملايين دولار) في 2008 ومن المنتظر ان تنشر نتائجها لعام 2009 بأكمله في الحادي والثلاثين من مارس اذار.
وقال هيل انه بعد بداية جيدة هذا العام فان الطيران العماني قد تسجل خسارة في 2010 أقل من المستويات المستهدفة داخليا لكنه لم يكشف عن تلك المستويات.
وتحاول الحكومة العمانية تنويع الاقتصاد الوطني لزيادة ايراداتها من السياحة والغاز الطبيعي لتقليل اعتمادها على النفط.
وللطيران العماني اسطول من 21 طائرة منها أربع ايرباص ايه330 و15 طائرة بوينج 737 . ولديها طلبيات لشراء 17 طائرة.
وقال هيل ان مجلس ادارة الشركة قرر المضي قدما في طلبية تصل قيمتها الي 1.2 مليار دولار لشراء ست طائرات بوينج 787 على ان يبدأ تسليمها في 2014 بعد ان كان قد درس إلغائها في العام الماضي بسبب تأجيلات متوقعة في التسليم.
واضاف قائلا "اذا بدأ نشاط الرحلات الطويلة في الانتعاش مرة أخرى فانه قد يكون هناك سبب لشراء المزيد من طائرات ايه330 . لكن في هذه المرحلة لا توجد أي خطط."
وتقدم الطيران العماني -التي مقرها مسقط- رحلات بلا توقف الى مدن في آسيا مثل العاصمة التايلاندية بانكوك وتشيتاجونج في بنجلادش اضافة الى مدن اوروبية مثل فرانكفورت وباريس.
وعين هيل رئيسا تنفيذيا للطيران العماني في 2008 بعد ان انسحبت سلطنة عمان من شركة طيران الخليج التي كانت تتقاسم ملكيتها مع البحرين لتطوير شركتها الخاصة.
ara.reuters.com

[bandar here]

بالتوفيق للطيران العماني

[:::: A L I ::::]

الطيران العماني تستهدف تقليص خسائرها في 2010
تخطط للعودة إلى الربحية في 2014


تهدف 'الطيران العماني' إلى العودة للأرباح بحلول 2014، وسجلت الشركة خسائر بلغت 42 مليون ريال عماني بما يعادل 109 ملايين دولار في 2008، ومن المنتظر أن تنشر نتائجها لعام 2009 في 31 الجاري.
قال الرئيس التنفيذي للطيران العماني، الناقلة الرسمية في سلطنة عمان، إن الشركة تهدف إلى التركيز على أن تصبح أكثر قدرة على تحقيق الأرباح، لا مواصلة توسيع أسطولها.
وأضاف بيتر هيل، في مقابلة مع 'رويترز' على هامش معرض برلين السياحي الدولي، أكبر معرض للسياحة في العالم: 'التركيز الآن هو على الاعتماد على الذات، وتسديد التمويل الحكومي وإظهار انه يمكن في تلك المنطقة ادارة شركة طيران قادرة على تحقيق ارباح حتى اذا كانت مملوكة للحكومة'.
وتهدف 'الطيران العماني' الى العودة إلى الارباح بحلول 2014، وسجلت الشركة خسائر بلغت 42 مليون ريال عماني بما يعادل 109 ملايين دولار في 2008، ومن المنتظر ان تنشر نتائجها لعام 2009 في 31 مارس الجاري.
وقال هيل إنه بعد بداية جيدة هذا العام فإن 'الطيران العماني' قد تسجل خسارة في 2010، أقل من المستويات المستهدفة داخليا، لكنه لم يكشف عن تلك المستويات.
وتحاول الحكومة العمانية تنويع الاقتصاد الوطني لزيادة إيراداتها من السياحة والغاز الطبيعي لتقليل اعتمادها على النفط.
ولـ 'الطيران العماني' اسطول من 21 طائرة، منها أربع إيرباص إيه 330 و15 طائرة بوينج 737، ولديها طلبيات لشراء 17 طائرة.
وتابع هيل ان مجلس ادارة الشركة قرر المضي قدما في طلبية تصل قيمتها الى 1.2 مليار دولار لشراء ست طائرات بوينج 787، على ان يبدأ تسليمها في 2014، بعد ان كان قد درس الغاءها في العام الماضي بسبب تأجيلات متوقعة في التسليم.
واضاف: 'إذا بدأ نشاط الرحلات الطويلة في الانتعاش مرة اخرى فإنه قد يكون هناك سبب لشراء المزيد من طائرات ايه 330، لكن في هذه المرحلة لا توجد أي خطط'.
وتقدم 'الطيران العماني'، التي مقرها مسقط، رحلات بلا توقف الى مدن في آسيا مثل العاصمة التايلندية بانكوك وتشيتاجونغ في بنغلادش، اضافة الى مدن اوروبية مثل فرانكفورت وباريس.
وعين هيل رئيسا تنفيذيا لـ 'الطيران العماني' في 2008، بعد ان انسحبت سلطنة عمان من شركة طيران الخليج التي كانت تتقاسم ملكيتها مع البحرين لتطوير شركتها الخاصة.