المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات يختص القسم في طلبات الدعم الفني لجميع اصدارات مشبهات الطيران >> >> |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اعزائي الركرام عندي كم سؤال بخصوص الرحلات و الارتفاعات 1_ كيفية عمل تران زيت يعني انا مسوي رحلة من الكويت الى مطار باريس
اريد عمل تران زيت مثلا هبوط مطار الايمارات وبعدها تقلع وتكمل رحلتها الي باريس هل يمكنني عمل هذا الشي 2_ ما هو الارتفاع الطائرة بعد اقلاعها من الكويت و ذاهبه الي مطار باريس |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
وعندي بعد سؤال بسيط جدا
كيفية اقلاع من المطار في الليل و الهبوط في النهار مثل الحقيقي |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
أخوي أذا اردت انت تعمل ترنزيت في أي مطار فأنا تعمل خطة الرحلة الى مطار الترانزيت يعني أذا أنت رايح من مطار الكويت الى باريس وتريد تعمل ترانزيت في مطار دبي فأنت تعمل خطة الرحلة على
أنها من الكويت الى دبي ومن ثم عندما توصل الى مطار دبي تعمل خطة جديدة من دبي الى باريس وهذا ينطبق أيضا على الـ FMC وبالنسبة لأرتفاع الطائرة فهذا انت تختاره لكن يفضل أذا كانت الرحلة قصيرة ان لا يتعدى الارتفاع 25000 قدم وبالرحلات الطويلة لا تقل عن 30000 قدم وبالنسبة كيف تقلع من مطار بالليل و تهبط بالصباح فهذا يعتمد على طول الرحلة فأذا كانت طويلة يمكن يصير الي أنت تريده واذا اردت هذا برحلة قصيرة فيفضل تحط الرحلة تقلع قبل شروق الشمس بدقائق والرحلة تكون تصل بعد ساعة فمن المحتمل انك تقلع بالليل وتهبط بالنهار وأي أستفسار ثاني أخوي أنا بالخدمة أخوك: طيــ المستقبل ــار |
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم اعتقد مش لازم الزيت انا عايدي اسوي رحلات طويله بس اخذها في الليل واصل الماكن في الصباح انت جرب واديني رأيك
|
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
أخوي أذا اردت انت تعمل ترنزيت في أي مطار فأنا تعمل خطة الرحلة الى مطار الترانزيت يعني أذا أنت رايح من مطار الكويت الى باريس وتريد تعمل ترانزيت في مطار دبي فأنت تعمل خطة الرحلة على أنها من الكويت الى دبي ومن ثم عندما توصل الى مطار دبي تعمل خطة جديدة من دبي الى باريس وهذا ينطبق أيضا على الـ FMC وبالنسبة لأرتفاع الطائرة فهذا انت تختاره لكن يفضل أذا كانت الرحلة قصيرة ان لا يتعدى الارتفاع 25000 قدم وبالرحلات الطويلة لا تقل عن 30000 قدم وبالنسبة كيف تقلع من مطار بالليل و تهبط بالصباح فهذا يعتمد على طول الرحلة فأذا كانت طويلة يمكن يصير الي أنت تريده واذا اردت هذا برحلة قصيرة فيفضل تحط الرحلة تقلع قبل شروق الشمس بدقائق والرحلة تكون تصل بعد ساعة فمن المحتمل انك تقلع بالليل وتهبط بالنهار وأي أستفسار ثاني أخوي أنا بالخدمة أخوك: طيــ المستقبل ــار يعطيك الف الف عافية اخوي طيار المستقبل ما قصرت تعبتك وياي
وتحياتي لك |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ..عزيزي اول شي قم بضبط FMC ولازم تعمل حساب تزويد الفيول + اذا طائرتك بوينج 777او ايرباص 340 او 330 الارتفاع المطلوب بين الكويت ودبي 27 الف قدم .. ومن دبي لى باريس 41 الف قدم .. وشكرأ
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
مشكووووووووووووووووووووووووور
|
|||
موضوع مغلق |
الدعم الفني - طلبات واستفسارات |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
عندي اقتراح بخصوص منتدى الريموت كنترول | قسم الطيران اللاسلكي AIRCRAFT R/C | |||
[سـؤال] سؤال بخصوص الـ Operations بالديفيجن المصري | منظمة VATSIM للطيران ONLINE | |||
الرحلات الـجوية الطويلة | سـاحـة الطائرات Aircraft yard | |||
صيام الست من شوال و حكمها و ما فضلها و ما الدليل؟ | الملتقى الإســلامـي | |||
::. سؤال بخصوص عضوية الفرسان في Sv .:: | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments |