المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي موسوعة من الدروس التي تم طرحها في المنتدى عن الطيران التشبيهي |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته:
أخواني أنا أعرفت الطيران وأعرفت السيموليتر و أعرفت الهبوط الالي ils من موقع خط الطيران . لكن أنا الى الان لا أعرف نهائيا كيف أقوم بالهبوط اليدوي ؟ بمطار لا يوجد به هبوط الالي لا تقولوا لي تعلم الهبوط الالي أول لاني فيه شبه محترف وأنا قرأت كل موضيع دروس الهبوط لكن لم اجد شرح عن الهبوط اليدوي . وشكراا أرجوا أن تساعدوني . أخوكم : طيــ المستقبل ــار |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته: أخواني أنا أعرفت الطيران وأعرفت السيموليتر و أعرفت الهبوط الالي ils من موقع خط الطيران . لكن أنا الى الان لا أعرف نهائيا كيف أقوم بالهبوط اليدوي ؟ بمطار لا يوجد به هبوط الالي لا تقولوا لي تعلم الهبوط الالي أول لاني فيه شبه محترف وأنا قرأت كل موضيع دروس الهبوط لكن لم اجد شرح عن الهبوط اليدوي . وشكراا أرجوا أن تساعدوني . أخوكم : طيــ المستقبل ــار هذا يتوقف على حسب المطار وانواع الاقتراب الخاصه بالمدارج. لكن ببساطه اذا كنت تستخدم طائرة استاندر يمكنك رسم خط على استقامه المدرج اللذي تريد الهبوط فيه عن طريق جهاز GPS او فى الطائرات البروفيشنال يمكنك رسم خط على استقامه المدرج عن طريق جهاز FMC او اتباع اجراء اقتراب معين لمدرج ما. ولتتقن الهبوط المرئي اعمل حاجه من الاتنين. اولا انزل فى ILS كامل بدون تشغيل الطيار الالى وحاول المحافظه على اضواء الاقتراب (PAPI) اثنين ابيض واثنين احمر كتدريب على الهبوط اليدوي.. او فى الهبوط المرئي كلما تقترب من المدرج تبداء اضواء الهبوط تتحول من اربع احمر الى اثنين ابيض واثنين احمر عندها افصل الطيار الالى واهبط يدوي محافظا على نسبه الهبوط استنادا الى اضواء المدرج(PAPI). ولو فى اي استفسار غير واضح انا تحت امرك. تقبل تحياتي العطرة.. |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
شكراا لكن الفلابس أو الفلاب كيف أعرف أنا استخدمها في الهبوط اليدوي
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
فى نظام ال ILS يجب ان تكون الطائره مستقره (اى ان عجل الطائرة نازل ودرجه الفلابس full) على 1000 قدم فوق المدرج ولكن فى المرئي على 500 قدم. ولكن من الاسهل انك تستقر بالطائرة فى المرئي عندما تكون الطائره مستعده للهبوط استنادا لاضويه المدرج الجانبيه, او انك تنزل سرعتك وتتابع تنزيل درجه الفلابس حسب السرعه المطلوبه (حافظ على ان تكون 10 عقده فوق سرعه الفلابس الاصليه) ثم تنزل العجل او الاطارات وتتابع تنزيل الفلابس وتستقر بسرعه VERF+5 عقده (سرعه touchdown)
او سرعه لمس المدرج حتى وصولك ل500 قدم فوق سطح المدرج او كما قلنا عند استعداد الطائره للهبوط استنادا لاضويه المدرج الجانبيه, الهبوط بدون الطيار الالى ولكن يمكن تحديد سرعتك بالاوتوثروتل حتى 500 قدم فوق سطح المدرج ثم افصله عند استقرار الطائرة. تقبل تحياتى وتحت امرك.. |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
شكرااا ماا قصرت
|
|||
إضافة رد |
دروس وشروحات لبرامج الطيران التشبيهي |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
أسئلة حول المراقبة و كيفية التعامل معها أرجوا المشاركة | المراقبة الجوية وتوجيه الطائرات Air Traffic Controlyard | |||
أرجوا الإفادة يا اخوانى للأهمية .. الطلب بالصور . | محاكي FSX | |||
نيكسانس تفوز بعقد تزويد مهبط مطار الملك عبد العزيز الدولي في جدّة بكابلات إنارة | المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments | |||
هبوطي يدويا بطائرة الانتنوف (( فيديو )) | _][_ .. قسم صور وفيديو الطيران التشبيهي .. _][_ | |||
أرجوا من الأخوة : أبو أيوب و أحمد علي و ashour و الجميع بالتفضل بالدخول | أكاديميات ومدارس الطيران Academic School |