المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
سـاحـة الطائرات Aircraft yard تنبيه: لا يسمح بإدراج صور أو أخبار منقولة ، فيوجد أقسام مخصصة لذلك |
موضوع مغلق |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
لماذا في الطائرات الحربية والمدنية طرف رأس المحرك كبير وطرفه الأخر ضيق قليلا ما الفائدة منها . ؟؟؟
مثل التي بالصورة في الطائرات الحربية تضيق وتتوسع لماذا ؟ وشكرا لكم ... |
|||
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
عضو خط الطيران
|
أضن الحكاية فيها علاقة بالـafter burner
|
||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
اظن لزياده الضغط
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
تحية لك أخي
بالنسبة لسؤالك: هذا يعود لأحد أساسيات الحركية الهوائية Aerodynamic princible، أنه عند المضيق أو في المجرى الذي تقل فيه مساح المقطع يكون عنه الضغط أقل والسرعة أعل، وهذا ما نريده عند خروج العادم من المحرك وهو ما ينتج عنه الدفع. بالعكس منه مدخل المحرك الذي يبدو ضيقا من الامام وأكثر اتساعا بالداخل، لأنا نريد سرعة دخول هواء أقل وضغط أعلى. P2<P1 V2<V1 أتمى أن تكون الإجابة وافية ولك كل الشكر |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
الله عليكم يا شباب والله اخيرا فهمت السبب دايما كل ما بشوف طيارة ..... بسألة ليش ضيقة المحركات ههههه شكرا لكم يا شباب على الإجابة .... جزاكم الله خير
|
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
الف شكر لكم التوضيح
|
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
لا شكر على واجب
|
|||