المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
المقالات الصحفية Rumours &News تنبيه: تأمل إدارة المنتدى متابعة الأخبار المتميزة فقط إن المقالات في هذا القسم قد تم الحصول عليها من شركات أو من وكالات علاقات عامة, وتعتبر تلك الوكالات الجهة الوحيدة المسئولة عن محتويات هذه المقالات |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
قبل ثماني سنوات من تاريخ اليوم، وقعت طيران الإمارات صفقة لشراء عدد ما لبث أن تضاعف من طائرة ركاب غير عادية، ذات حجم عملاق وسعة غير مسبوقة، وهي الإيرباص 380 ذات الطابقين الأفقيين المتساويين، حيث كانت طيران الإمارات وقتها في بداية غزوها للأجواء العالمية، فمنذ تأسيسها عام 1985 بدأت طيران الإمارات رحلاتها من دبي إلى شبه القارة الهندية بطائرتين مؤجرتين وبعد عامين فقط، اشترت طيران الإمارات أول طائرتها الإيرباص A 310 وبدأت انطلاقتها في وقت كان إنشاء شركة طيران بالمنطقة يتطلب جهدا وخبرة كبيرة، بين عمالقة طيران تفوقها عراقة، وبمبلغ يقدر بعشرة ملايين دولار تمكنت بسرعة من تبوؤ مركز السيادة ومن ثم التفوق في مدة قياسية، حتى وصلت إلى ما هي عليه اليوم من تعملق ونمو مطرد نحو الهيمنة العالمية، واليوم تسلمت أولى طائراتها العملاقة من طراز A380 التي تعول عليها الكثير في خطتها التوسعية، فما هي الأهمية التي تمثلها هذه الطائرة لخطط نمو طيران الإمارات؟ ما إن تسلمت طيران الإمارات أولى طائراتها العملاقة من طراز إيرباص A380 حتى باشرت عملها على أول خطوطها المقررة لها من دبي إلى نيويورك بالقارة الأميركية الشمالية، مفتتحة البرنامج التشغيلي لطائرة لطالما انتظرتها بفارغ الصبر، ولتصبح هذه الرحلة أول رحلة تجارية للطائرة العملاقة تحط على الأرض الأميركية، بعد رحلة من دون توقف استغرقت 13 ساعة ونصف الساعة، حاملة على متنها أكبر حمولة ركاب تجارية في تاريخ الطيران بلغت 489 راكبا إلى جانب 24 من طاقم الطائرة، لتدشن عهدا جديدا في مسيرة تطور طيران الإمارات، كونها أول ناقلة جوية في منطقة الشرق الأوسط تتسلم هذه الطائرة، عدا عن كونها أكبر مشغل لها عند اكتمال الأسطول المكون من 58 طائرة. سر جاذبية A380 مع استمرار النمو المطرد بأعداد المسافرين جوا والتوقعات التي تشير جميعها إلى تضاعف هذا العدد لثلاثة أضعاف في السنوات 18 المقبلة، وازدحام الأجواء بحركة الطائرات الآخذة بالازدياد وتعقد إجراءات الهبوط بالمطارات وتعطل الإقلاع، ارتأت إيرباص بعد دراسة مستفيضة وطويلة أنه سيكون هناك حاجة ماسة لطائرات ذات سعة ركاب تتجاوز 400 راكب، بحيث تلبي حاجة الركاب لمزيد من المقاعد، وبالوقت نفسه تساهم في التخفيف من حدة الزحام وتعقيد إجراءات التعامل مع المطارات المحورية الكبرى المزدحمة بالحركة الجوية، وبيئيا تساهم في التقليل من الانبعاثات الضارة بالبيئة نتيجة اختزال العدد المطلوب من الطائرات لنقل الركاب، فكانت الإيرباص A380 نتاج ذلك؛ وتساهم هذه الطائرة في خفض قيمة المقعد بنسبة تتراوح 15-20% لكل ميل، مع زيادة في المدى بنسبة 10% بالمقارنة مع الطائرات السابقة ذات السعة الكبيرة من الركاب كالبوينغ جامبو 747 السابقة، ناهيك عن تمتعها بمساحة سطح لكابينتها الداخلية 49% أكبر و35% زيادة في المقاعد عنها، والأهم استهلاكها الأقل للوقود بنسبة 13%، وهي أول طائرة في العالم تتمتع بخاصية استهلاك اقتصادي للوقود بمعدل لا يتجاوز 3،1 لترات لكل 100 راكب / 100 كلم مسافة أقل من معدل استهلاك سيارة تويوتا طراز بريوس الهجينة حيث تبلغ لديها 4،4 لترات لكل 100 كلم بأربعة ركاب فقط تصور ذلك. طائرة بمقاييس خاصة تجمع طائرة إيرباص A380 بين السعة العالية والمدى الطويل والكفاءة في استهلاك الوقود كما ذكرنا أعلاه، وهي قادرة على قطع مسافة تصل على 15 ألف كلم بحمولة كاملة من الركاب وتوفر مستويات من الرحابة والراحة لم تشهدها طائرة ركاب من قبل، وإذا ما أخذنا النموذج المستخدم من قبل طيران الإمارات فإن الطائرة تنقسم أفقيا إلى طابقين كاملين، وتحتل أجنحة الدرجة الأولى مقدمة المقصورة العليا بعدد 14 جناحا مجهزا بمقاعد تتحول إلى سرائر مستوية وزود قسم الدرجة الأولى بحمامين «شاور سبا» (دوش ). أما درجة رجال الأعمال فتلي الدرجة الأولى وجهزت بـ76 مقعدا تتحول إلى سرير مستو هي الأخرى، بينما يجلس 399 راكباً في الدرجة السياحية في الأسفل. 58 طائرة A380 لماذا؟ عندما تساءل الكثيرون عن سبب طلب طيران الإمارات 58 طائرة من إيرباص 380 العملاقة، كان الجواب من قبل الشيخ أحمد بن سعيد آل مكتوم الرئيس الأعلى لطيران الإمارات: إن هذه الطائرة تمثل مستقبل الطيران للعقدين القادمين. حتما كان مصيبا في ذلك، لكن هناك أهمية حقيقية لهذا النوع من الطائرات وهو أن موقع دبي الاستراتيجي وتركيبة الإمارة السكانية التي تتكون من 80% من الأجانب يجعل من هذا الكم مناسبا لخدمة هذه الشريحة، ناهيك عن المسافرين الذين يتدفقون إليها من معظم أنحاء العالم ويتوقفون بمطارها، وبالتالي فدبي يمكنها أن تشغل هذا النوع من الطائرات العملاقة على خطوط حيوية ومربحة سواء إلى استراليا أم إلى أميركا الشمالية وأوروبا، وتنوي بالفعل طيران الإمارات تشغيل أول دفعة من طائرات A380 من دبي إلى كل من نيويورك ولندن هيثرو وسدني – أوكلاند، وقد انطلقت بالفعل أولى رحلات هذه الطائرة بنجاح إلى نيويورك – جون كنيدي، مطلع هذه الشهر وقامت بجولة تعريفية في كل من سان فرانسيسكو ولوس أنجلوس، اللتين ستبدأ طيران الإمارات تسيير رحلات إليهما من دون توقف في وقت لاحق عبر طائرة بوينغ 777-200 إل آر الفائقة المدى، فيما تخطط مستقبلا في استبدالها بطائرات A380 العملاقة بعد إجراء بعض التعديلات التي من شأنها أن تخفف من وزن الطائرة كي تتمكن من ذلك. المستقبل يعد بالمزيد رغم ما مر به قطاع النقل الجوي من أزمات تراوحت ما بين عمليات إرهابية وازدحام بالمطارات والأجواء وبين ارتفاع حاد في أسعار وقود الطائرات، لم تتأثر طيران الإمارات بها بل وعلى العكس، نجحت بفضل تخطيطها السليم في تخطي تلك الأزمات والنجاح في تحقيق أرباح بمعدل نمو بلغ 844 مليون دولار حســـب آخـــر سنة مــالية كاملة (2007 ) للسنة 19 على التوالي. وقد تمكنت طيران الإمارات من تحقيق أرباح متنامية منذ السنة الأولى لانطلاقها (عدا السنة الثانية) ولم يقل معدل نموها عن 20% سنوياً ونقلت 17،5 مليون راكب. وتمكنت طيران الإمارات في مدة قصيرة من تشغيل رحلات بلا توقف إلى 6 قارات انطلاقاً من قاعدتها الرئيسية بمطار دبي، وهي بذلك تعد الناقلة الجوية الوحيدة تقريباً في العالم التي تملك هذه الميزة. وتتنافس الناقلة مع أكثر من 110 شركات طيران أخرى سواء إقليمية أم عالمية عبر مطار دبي الدولي بكل حرية في ظل سياسة الأجواء المفتوحة التي تنتهجها دولة الإمارات. وقد تم لها هذا بفضل أسطولها الجوي من الطائرات الذي يبلغ حتى الآن 119 طائرة من فئة البدن العريض، الذي يخدم 99 مدينة في 62 دولة، ولديها طلبيات مؤكدة من الطائرات تصل على 250 طائرة إلى جانب 50 اختيارية، وهي بذلك تسير بخطى حثيثة نحو تحقيق هدفها للهيمنة على النقل الجوي في العقد المقبل. تجهيزات طائرة إيرباص A380 لطيران الإمارات من المقاعد نموذج بسعة مقاعد قليلة ومدى طيران طويل ـ 489 مقعدا نموذج بسعة مقاعد متوسطة ومدى متوسط ـ517 مقعدا نموذج بسعة مقاعد كبيرة ومدى متوسط ـ 644 مقعدا إعداد: علي محمد الهاشم |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
تقرير رااائع فعلا اخوي قريته كله والله لانه لايمل من هذا الحديث الراااائع وبالتوفيق لطيران الامارات مع هذه الطائرة العملاقة، وعقبال عند السورية انشاء الله.
تحياتي،،،،، |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
EMAD321
دائمــــاً متميز بطرحك كابتن عماد لك كل الشكر والتقدير لمواضيعك الرائعة أخي العزيز وألف مبرووووووووك لعملاق الأجواء الخليجية وكل التوفيق لهم بإذن الله لك الود والإحترام ZAZO |
|||
مشاركة [ 4 ] | |||
|
|||
الطيار القادم
|
انه المستقبل الذي بين يديك
شعار طيران الامارات الرائع |
||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
فارس قاسم
ZAZO ساكون طيارا كل الشكر اعزائي لكم على مروركم الرائع .. تقبلوا تحياتي |
|||
مشاركة [ 6 ] | ||||
|
||||
|
حقيقة طيران الامارات مشرف وخدماته رائعه اتمنى من شركات الطيران العربية تحذوا حذوه وشكرآ لك على موضوعك الجميل |
|||
مشاركة [ 7 ] | ||||
|
||||
|
جالطهم .... شكرا تفضلك بالمرور تقبل تحياتي
|
|||
مشاركة [ 8 ] | ||||
|
||||
|
بالتوفيج و دوووم للأمام ^_^
و إن شاء الله يقبلوني عندهم..... |
|||
مشاركة [ 9 ] | ||||
|
||||
|
الفارس العنابي
بالتوفيق إنشاء الله .... تقبل تحياتي |
|||
إضافة رد |
المقالات الصحفية Rumours &News |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
حصريا لخط الطيران: مقابلتنا بـ خالد بالجافله نائب أول رئيس العمليات التجاريه بطيران الامارات | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
طيران الإمارات تسافر بركابها في رحلة أدبية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
أهم الاخبار شهر مارس 2010 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ممتلكلت تتخلى عن طيران الخليج لصالح "المالية" | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
ميثاق مونتريال ضد التخريب | السلامة الجوية Flight Safety |