| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
28-07-2006,
01:13 AM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
الطيران العماني في سطور  · تأسست الطيران العماني عام 1993 · يتم تشغيل الرحلات عن طريق مطار السيب الدولي في مسقط · تقسم ملكية الشركة على ثلاث شرائح: o للأفراد بنسبة 41.7% o للحكومة بنسبة 33.8% o للشركات العمانية بنسبة 24.5% · للطيران العماني رحلات دولية محدوده وهي: o أبوظبي o البحرين o الدوحة o دبي o الكويت o بيروت o القاهرة o دار السلام o زنجبار o مومباي o شيناي o كوتشين o تريفاندارم · وكذلك 3 وجهات هي : o مسقط o صلالة o خصب · إسطول الشركة يتكون من 9 طائرات: طائرات4 ATR 42-500 3طائرات Boeing 737-700 طائرتان Boeing 737-800 World Liner
|
|||
|
|
28-07-2006,
01:24 AM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
|
|||
|
|
|
28-07-2006,
01:50 AM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك اخي على الموضوع
تعقيبا ع كلامك سمعنا على السنة القادمة راح يكون الاسطول مكون 2 طائرتان من طراز Boeing 737-700 5 طائرات من طراز Boeing 737-800 وسمعنا انه ربما يتم االتخلص من ATR بس اشك في هذا لأن اتصور هذه الطائرات تسير بشكل مناسب للمناطق الجبلية كخصب والمناطق الصحراوية كذلك يوجد كلام عن محالة الحصول على طائرات بعيدة المدىوالله اعلم |
|||
|
|
|
28-07-2006,
02:39 AM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
World Liner
يعطيك ألف عافيه ... وبالتوفيق للخطوط العمانيه ... ------------------- تحيــــــــــــــــــاتي |
|||
|
|
|
28-07-2006,
04:14 AM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
World Liner
يعطيك العافية ع الموضوع وبالتوفيق للحطوط العمانية |
|||
|
|
|
28-07-2006,
08:58 AM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PIC
شكرا لك اخي على الموضوع
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة PIC
تعقيبا ع كلامك سمعنا على السنة القادمة راح يكون الاسطول مكون 2 طائرتان من طراز Boeing 737-700 5 طائرات من طراز Boeing 737-800 وسمعنا انه ربما يتم االتخلص من ATR بس اشك في هذا لأن اتصور هذه الطائرات تسير بشكل مناسب للمناطق الجبلية كخصب والمناطق الصحراوية كذلك يوجد كلام عن محالة الحصول على طائرات بعيدة المدىوالله اعلم مرحبا أخي PIC تسلم أولا على المرور والتعليق ثانيا بالنسبه للرحلات البعيده من كم يوم طلع ذه الخبر ::: Oman Air يقترب من اتخاذ قرار التشغيل البعيد المدى ::: فأعتقد إنه الشركة جاده هذه المره لأن في عام 2002 تقريبا صرحت الشركة بقرب إفتتاح وجهات جديده في دول شرق آسيا ولكن لحد الآن لا جديد في الموضوع نتمنى لهم التوفيق World Liner |
|||
|
|
|
28-07-2006,
09:13 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
أعزائي صقر الثمامة & Flying Way الشكر موصول لكم يا كباتن على المتابعة والتعليق بالنسبه للطيران العماني أنا سافرت معاهم 6 مرات لكن الحق يقال:
ومرة أخرى أتمنى لهم التوفيق إخوكم الصغير World Liner |
|||
|
|
|
29-07-2006,
01:26 AM
|
مشاركة [ 8 ] | |||
|
||||
|
|
World Liner
شكرا لك على المعلومات والطرح المميز وكل التوفيق للطيران العماني في مسيرته |
|||
|
|
|
29-07-2006,
01:29 AM
|
مشاركة [ 9 ] | |||
|
||||
|
|
World Liner
شكرا لك على المعلومات والطرح المميز وكل التوفيق للطيران العماني في مسيرته تسلم يا عزيزي مبااااارك World Liner |
|||
|
|
|
29-07-2006,
02:42 AM
|
مشاركة [ 10 ] | |||
|
||||
|
|
شكرا لك world liner
على معلوماتك الجد قيمة واذا تسمح لي اعلق على كلامك .. بالنسبة للتقسيم الدرجات في الطيران العماني ... اتوقع من واقع رأي الشخصي انه شي بديهي ان يكون هناك فقط درجتان عند الطيران العماني لأن كما تعلم فطائرات 737 هي متوسطة المدى وتحمل ما يقارب 150 راكب .. فهو شي بديهي ان يكون بيها فقط درجتان واذا تسمح لي مرة اخرى عزيزي world liner اذا تسمح لي ان اضيف نقطة انا اعتبرها ايجابية في الطيران العماني ولا ادري ان كنت ستوافقني بها ... الطائرات 737 كلها من طراز 700 او 800 وهي التي تسمي بالجيل الجديد NG طائرات جدا رائعه خصوصا وانها اكثر تطورا من اصدار 400-737 واحدث ... وهي جدا مناسبه خاصه للوجهات المتوسطة المدى كالتي يصل لها عمان اير ولكن اجد ان الطيران العماني يعاني من نقاط تعيق تقدمه اختصرها بنقطتين مطار السيب الدولي فهو مطار يعتبر جدا صغير ... ولا يتحمل العبئ الكبير وايضا سيطرة طيران الخليج على الاهتمام الرسمي وفي النهاية نتمنى للجميع التطور |
|||
|
|
|
29-07-2006,
10:56 PM
|
مشاركة [ 11 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم أخي Pic أولا الشكر لك على المتابعة والتعليق فعلا مثل ما ذكرت ال 737 ماتتحمل يكون فيها 3 درجات لصغر حجمها أما بالنسبه لمطار السيب طيران الخليج محتله يعني تلاقي طيارات الخليج أكثر عن العمانيه في المطار لكن من وجهة نظري لو هذا الطيران تزيد ميزانيته راح يبدع وخصوصا بتعامل الطاقم الأرض والجوي الراقي بالتوفيق لهم ولك عزيزي |
|||
|
|
|
30-07-2006,
12:48 AM
|
مشاركة [ 12 ] | |||
|
||||
|
|
بعد اذنكم مداخلة بسيطة
اقتباس:
فعلا مثل ما ذكرت ال 737 ماتتحمل يكون فيها 3 درجات لصغر حجمها
معظم الشركات الآن تتجه لنظام المقصورتين حتى مع الطائرات الكبيرة لما في ذلك من توفير وربحية ونجد ذلك في بعض طائرات الاماراتية والقطرية والاتحاد كمثال وجميع طائرات القطرية الـ A320 بدرجتين وطيران الخليج حولت جميع طائراتها الصغيرة لنظام الدرجتين بعد ان كانت بثلاث درجات تحياتي لكم |
|||
|
|
|
30-07-2006,
12:56 AM
|
مشاركة [ 13 ] | |||
|
||||
|
|
بعد اذنكم مداخلة بسيطة معظم الشركات الآن تتجه لنظام المقصورتين حتى مع الطائرات الكبيرة لما في ذلك من توفير وربحية ونجد ذلك في بعض طائرات الاماراتية والقطرية والاتحاد كمثال وجميع طائرات القطرية الـ A320 بدرجتين وطيران الخليج حولت جميع طائراتها الصغيرة لنظام الدرجتين بعد ان كانت بثلاث درجات تحياتي لكم تسلم أخي مبارك على المشاركة
|
|||
|
|
|
31-07-2006,
09:34 AM
|
مشاركة [ 14 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم يا جماعة الخير يا إخوان لو تلاحظون على خطوط العمانية أطول خطين هما في لأفريقا: زنجبار و دار السلام لكن هل تعرفون ليش هذا الخطوط الطويلة؟؟ طبعا السبب يرجع لوجود عدد كبير من الجاليه العمانية المستقره في كل من زنجبار و دار السلام وذلك قبيل عام 1804م عندما فرضت عمان سيطرتها على هذي الدويلات الأفريقية |
|||
|
|
|
25-08-2006,
01:48 AM
|
مشاركة [ 15 ] | |||
|
||||
|
|
التوفيق للطيران العماني
|
|||
|
|
| موضوع مغلق |
المطارات ( أخبار وإستفسارات ) Airports News & Comments
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| جميع اختصارات الطيران من A to Z | دروس خط الطيران | |||
| AIRCRAFT GAS TURBINE ENGINES | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
| Airline codes | دروس خط الطيران | |||
| تصنيف سكاي تراكس لشركات الطيران في العالم حسب النجوم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
Oman Air في سطور
مشاركة Oman Air في سطور
مشاركة Oman Air في سطور
