[عاشق A380]

أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي "إياتا" التقرير الخاص بالإحصائيات العالمية للنقل الجوي لعام 2018، والذي يسلّط الضوء على الكفاءة المتزايدة في مجال الربط الجوي وتطوره المتواصل. وتوضح هذه الإحصائيات أنّ:

· 4.4 مليار راكب سافروا جواً في عام 2018

· معدلات الإشغال سجلت مستويات غير مسبوقة بنسبة 81.9% على متن الرحلات الجوية

· الكفاءة في استهلاك الوقود تحسنت بما يزيد عن 12% بالمقارنة مع عام 2010

· عدد ثنائيات المدن ذات الرحلات الجوية المتبادلة عبر الرحلات المباشرة يبلغ اليوم 22,000، محققاً زيادة قدرها 1,300 رحلة مزدوجة عن عام 2017، أي ضعف عددها في عام 1998 والذي بلغ 10,250 رحلة.

· الكلفة الحقيقية للنقل الجوي انخفضت إلى أكثر من النصف خلال السنوات الـ 20 الأخيرة (إلى حوالي0.78 دولار أمريكي لكل طن شحن متاح في الكيلومتر).


وقال ألكساندر دو جونياك المدير العام والرئيس التنفيذي للاتحاد الدولي للنقل الجوي: "باتت الخطوط الجوية تربط بين المزيد من الأفراد والوجهات أكثر من أي وقت مضى، فحرية الطيران أصبحت اليوم أكبر بشكلٍ ملحوظ. وكما هو الحال مع كافة النشاطات البشرية، يترافق هذا التقدم مع تكلفة بيئية تسعى شركات الطيران إلى تقليصها، فنحن ندرك أن الاستدامة هي عنصر أساسي يمكّننا من الاستمرار بتوفير مزايا النقل الجوي".

وأضاف: "نعتزم الحدّ من انبعاثات الكربون ابتداءً من عام 2020، وسنقوم بحلول عام 2050 بتخفيض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن طائراتنا إلى نصف المستويات المسجلة عام 2005، لكن تحتاج هذه الأهداف الطموحة إلى دعم الحكومات، كما أنّنا بحاجة ماسة إلى وقود طيران مستدام وتقنيات جديدة وطرق أكثر كفاءة لبلوغ مستقبل يراعي بصورة أكبر البيئة".

أبرز نقاط أداء قطاع النقل الجوي في 2018:

الركاب

· حملت شركات الطيران 4.4 مليار راكب في رحلات مجدولة، محققة زيادة بنسبة 6.9% عن عام 2017، أي 284 مليون رحلة جوية إضافية.

· يواصل التقدم في قطاع شركات الطيران منخفضة التكلفة التفوق على شركات الطيران التي توفر باقة شاملة من الخدمات.

o حققت شركات الطيران منخفضة التكلفة زيادة في السعة (التي تقاس بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر) بمقدار 13.4%، ما يقارب ضعف معدل النمو الكلي للقطاع والبالغ 6.9%.

o ساهمت شركات الطيران منخفضة التكلفة برفع السعة العالمية بمعدل 21% مقارنة بنسبة 11% عام 2004.

o بلغت حصة شركات الطيران منخفضة التكلفة 29% من المقاعد المتوفرة عام 2018 بالمقارنة مع 16% عام 2004، الأمر الذي يعكس تركيز نموذجها التجاري على الرحلات القصيرة.

o تصنّف 52 شركة طيران من أعضاء الاتحاد الدولي للنقل الجوي -البالغ عددهم 290- نفسها كشركات طيران منخفضة التكلفة أو ضمن نماذج جديدة أخرى.

· قامت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مجدداً بنقل أكبر عدد من الركاب على مستوى القطاع. وعلى صعيد التصنيف الإقليمي (تبعاً للعدد الإجمالي للركاب المسافرين على الرحلات المجدولة لشركات الطيران المسجلة في كل منطقة):

1. استحوذت منطقة آسيا والمحيط الهادئ على 37.1% من حصة السوق (1.6 مليار راكب، بزيادة بلغت 9.2% مقارنة بعام 2017)

2. حصلت أوروبا على 26.2% من حصة السوق (1.1 مليار راكب، بزيادة بلغت 6.6% عن عام 2017)

3. سجلت أمريكا الشمالية نسبة 22.6% من حصة السوق (989.4 مليون راكب، بزيادة بلغت 4.8% عن عام 2017)

4. حققت أمريكا اللاتينية نسبة 6.9% من حصة السوق (302.2 مليون راكب، بزيادة بلغت 5.7% عن عام 2017)

5. حصلت منطقة الشرق الأوسط على 5.1 % من حصة السوق (224.2 مليون راكب، بزيادة بلغت 4.0% عن عام 2017)

6. سجلت أفريقيا نسبة 2.1% من حصة السوق (92 مليون راكب، بزيادة بلغت 5.5% عن عام 2017)

· شركات الطيران الخمس الأولى من حيث إجمالي الكيلومترات المقطوعة في رحلات الركاب المجدولة:

1. شركة الخطوط الجوية الأمريكية (330.6 مليار)

2. خطوط دلتا الجوية (330 مليار)

3. الخطوط الجوية المتحدة (329.6 مليار)

4. طيران الإمارات (302.3 مليار)

5. خطوط ساوث ويست الجوية (214.6 مليار)

· كما كانت أول خمسة مطارات دولية وإقليمية في المدن المرتبطة بشكل مباشر في منطقة آسيا والمحيط الهادئ مرة أخرى هذا العام:

1. هونج كونج - تايبيه تاويوان (5.4 مليون، بتراجع قدره 0.4% عن عام 2017)

2. بانكوك سوفارنابومي - هونج كونج (3.4 مليون، بزيادة قدرها 8.8% عن عام 2017)

3. جاكرتا سويكارنو -هاتا - سنغافورة شانجي (3.2 مليون، بتراجع قدره 3.3% عن عام 2017)

4. سيؤول- إنتشون - أوساكا -كانساي (2.9 مليون، بارتفاع قدره 16.5% عن عام 2017)

5. كوالا لامبور-الدولي - سنغافورة شانجي (2.8 مليون، بارتفاع قدره 2.1% عن عام 2017)

· وتركزت كذلك أول خمسة مطارات محلية في المدن المرتبطة مباشرةً في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، وهي:

1. جيجو - سيؤول جيمبو (14.5 مليون، بارتفاع قدره 7.6% عن عام 2017)

2. فوكوكا - طوكيو هانيدا (7.6 مليون، بارتفاع قدره 0.9% عن عام 2017)

3. ميلبورن- تولامارين - سيدني (7.6 مليون، بتراجع قدره 2.1% عن عام 2017)

4. سابورو - طوكيو- هانيدا (7.3 مليون، بتراجع قدره 1.5% عن عام 2017)

5. بكين العاصمة - شنغهاي هونجكياو (6.4 مليون، بارتفاع قدره 0.4% عن عام 2017)

· الجنسيات الخمس*** الأكثر سفراً عبر الرحلات الدولية:

· المملكة المتحدة (126.2 مليون، أو 8.6% من مجمل الركاب)

· الولايات المتحدة (111.5 مليون، أو 7.6% من مجمل الركاب)

· جمهورية الصين الشعبية (97 مليون، أو 6.6% من مجمل الركاب)

· ألمانيا (94.3 مليون، أو 6.4% من مجمل الركاب)

· فرنسا (59.8 مليون، أو 4.1% من مجمل الركاب)

خدمات الشحن

· سجلت خدمات الشحن الجوي أداءً قوياً عام 2017، بينما شهد عام 2018 زيادة طفيفة في حجوم الشحن الجوي بالتوازي مع حجم التبادلات التجارية. إذ حققت سعة الشحن (التي تقاس بطن الشحن المتاح في الكيلومتر) ارتفاعاً بنسبة 3.4% مقارنة بـ 9.7% في عام 2017. وبينما ازدادت السعة بنسبة 5.2% في عام 2018، انخفض عامل الحمولة بواقع 0.8 نقطة مئوية ليبلغ 49.3%.

· أول 5 شركات طيران من حيث طن الشحن لكل كيلومتر في الرحلات المجدولة:

· شركة فيديكس (17.5 مليار)

· طيران الإمارات (12.7 مليار)

· الخطوط الجوية القطرية (12.7 مليار)

· شركة خدمة الطرود المتحدة (12.5 مليار)

· الخطوط الجوية كاثي باسيفيك (11.3 مليار)

تحالفات شركات الطيران

· احتفظ تحالف "ستار ألاينس" بمركزه كأضخم تحالف لشركات الطيران في عام 2018 مسجلاً 21.9% من إجمالي حركة النقل الجوي المجدول، يليه تحالف "سكاي تيم" (18.8%) ثم "ون وورلد" (15.4%)

يمكن شراء التقرير الكامل للإحصائيات العالمية للنقل الجوي 2019 من الموقع الإلكتروني الخاص بالاتحاد الدولي للنقل الجوي https://www.iata.org/wats.

https://www.zawya.com/saudi-arabia/a...0190731120324/