المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion لطرح الأسئلة والمناقشة عن ما يخص شركات الطيران |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | |||
|
|||
The Boeing Company
|
المهندس نادر خلاوي الرئيس التنفيذي للسعودية لهندسة وصناعة الطيران سابقاً يقول في حسابه بتويتر
اقتباس:
يوم ٢٠١٦/٦/١٤ يوم حزين أنه اليوم الذى نخطو فيه خطوة إلى الوراء بعد أن كنّا ولمدة ٣٥سنه نخطو خطوات إلى الأمام.
اقتباس:
يوم٢٠١٦/٦/١٤يوم حزين يوم غادرت فيه طائرة الخطوط السعوديةايرباص٣٣٠إلى ايرلندابغرض صيانتهامن قبل أيرلنديين بعدأن كانت تصان من قبل السعوديين
اقتباس:
لقد تم عمل هذا النوع من الصيانة على ثلاث طائرات من نفس الطراز ٣٣٠ فى هناقر الخطوط السعودية وهى عمليه بسيطه نسبيا نظرا لعمر الطائرة القصير
|
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ B773ER على المشاركة المفيدة: | عاشق A380 (22-06-2016) |
مشاركة [ 2 ] | |||
|
|||
المسافر
|
بدأت تطلع ريحة التنفيذيين
وقبل يومين شكاوي وبعض قصص الفساد فى شركة الخدمات الارضية أعتقد والله العالم ان فصل الخطوط السعودية عن هيئة الطيران المدني وخطه التحول الوطنية 2020 ورؤية المملكة 2030 م بتكون مكنسه كبيرة تنفض الفساد نفض بإذن الله |
||
3 أعضاء قالوا شكراً لـ abadi2006 على المشاركة المفيدة: |
مشاركة [ 3 ] | |||
|
|||
..عضو فخري..
|
مع احترامي لنادر خلاوي إﻻ انه كان فاشلا في ادارة شركة ساعد وعمل هذه التغريدات كتصفية حساب بعد ان الغت الخطوط تمديد خدماته بعد ان مدد له فتره من قبل فموقفه ليس الهدف الصالح العام بقدر ماهو انتقام شخصي ﻻ اكثر وﻻ اقل .
وملاء الخطوط ضجيجا عند رفض التمديد له والغاؤه وارعد وازبد وهدد برفع دعاوي . الامر شخصي بحت ﻻغيره على الخطوط وﻻشئ انما رغبه بالاستمرار بعقد بمرتب ومزايا بالاضافه الى راتبه التقاعدي |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ saadabdelmohsen على المشاركة المفيدة: | pakhet (24-06-2016) |
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
بركات نادر خلاوي و نتاج سياسته.
|
|||
2 أعضاء قالوا شكراً لـ ابو مشاري على المشاركة المفيدة: | pakhet (24-06-2016), saadabdelmohsen (26-06-2016) |
مشاركة [ 5 ] | |||
|
|||
كابتن طيار
|
افشل واسواء من تولى الاداره المسؤله عن الصيانه .
|
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ pakhet على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (26-06-2016) |
مشاركة [ 6 ] | |||
|
|||
كابتن طيار اول
|
باختصار ايرباص 330 صار فيها زي ماصار بالجامبو شغلوها جده الرياض وعدموها
الان بعد كل رحله لها تخش الصيانه عشان كذا قررو صيانتها بايرلندا القطع مكلفه وسوء اداره السعوديه سبب رئيسي بالي صار من يتحمل هالاستهتار خلاوي وشله حسب الله لعبو بالصيانه لعب ولسه اللعب شغال بالصيانه لدرجه 747 و 777. يسوو لها صيانه برى بالساحه للان لان الكراج اصغر منها الله يستر ويعدي هالفتره علي خير كم مدير بالصيانه علي مرتبه 19 وفوق وكم مهندس وفني النظام السعودي المدراء اكثر من الموظفين |
||
الأعضاء الذين قالوا شكراً لـ wael JED على المشاركة المفيدة: | saadabdelmohsen (26-06-2016) |
إضافة رد |
شركات الطيران (نقاش وإستفسار) Airlines discussion |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
ايش اللي صاير ! | القسم العام | |||
خبر للبنات اللى راحوا فاينال الخطوط السعودية | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
اللى دخل انترفيو الخطوط السعودية يساعدنى بيليز | الضيافة الجوية وسلامة المقصورة - InFlight Service & Cabin Safety | |||
اللي يريد التقديم على الخطوط السعودية من هنا | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |