| المجموعات الإجتماعية |
| البحث |
| مشاركات اليوم |
 |
القائمة
| قسم الأستعراضات الجويه والفيديو خاص بحركات الأيروباتيك و الفديوهات الخاصه بالطيران اللاسلكي. |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
|
| قسم الأستعراضات الجويه والفيديو خاص بحركات الأيروباتيك و الفديوهات الخاصه بالطيران اللاسلكي. |
| إضافة رد |
|
|
أدوات الموضوع |
07-06-2015,
02:28 PM
|
مشاركة [ 1 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اول تجربة للطائرة ممتازة جدا و ثابته .. طيرانها جميل وهادئ رابط الفيديو |
|||
|
|
|
08-06-2015,
11:26 PM
|
مشاركة [ 2 ] | |||
|
||||
|
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
ما شاء الله تبارك الله , ثباتها افضل من أل APM بكثير ,,, اعتقد من اعدادات ال PID ولا كيف ؟ مشكور على الفيديو يالغالي :) :) اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
|
08-06-2015,
11:57 PM
|
مشاركة [ 3 ] | |||
|
||||
|
|
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ما شاء الله تبارك الله , ثباتها افضل من أل APM بكثير ,,, اعتقد من اعدادات ال PID ولا كيف ؟ مشكور على الفيديو يالغالي :) :) اتمنى لك التوفيق مقارنة بال apm نعم في النازا يسمى gain وهو نفسه ال PID النازا اللي يميزه انه اربع او خمس خطوات بالكثير وتحصل على ثبات عالي اما ال apm فحدث ولا حرج ... لكل وضع طيران تحتاج توزن .. قروشه لكن اذا ضبط 100% صار احسن من النازا بكثير |
|||
|
|
|
|
09-06-2015,
11:39 PM
|
مشاركة [ 4 ] | |||
|
||||
|
|
مقارنة بال apm نعم في النازا يسمى gain وهو نفسه ال PID النازا اللي يميزه انه اربع او خمس خطوات بالكثير وتحصل على ثبات عالي اما ال apm فحدث ولا حرج ... لكل وضع طيران تحتاج توزن .. قروشه لكن اذا ضبط 100% صار احسن من النازا بكثير ما شاء الله تبارك الله.. والله حلو حمستني على ال apm ههههه الصراحه انا قاعد اسوي arduplane وان شاء الله يضبط معي .. لاني ثبته ممتاز مع الكواد :) :) مشكور الله يعطيك العافيه. اتمنى لك التوفيق |
|||
|
|
|
|
09-06-2015,
11:48 PM
|
مشاركة [ 5 ] | |||
|
||||
|
|
السلام عليكم ورحمة الله
يعطيك العافية بخصوص الثبات الشديد اللي الهكسا فيه الله أعلم الجاين مرة عالي لو تلاحظ وهي نازلة آخر المقطع الحركة جدا بطيئة. ممكن عمل نفس الشيء في الفلايت كنترول من أي نوع برفع الجاين لكن راح يأثر عليها وقت الطيران ببطء شديد في الإستجابة الثبات الشديد في الملتي روترز سلاح ذو حدين. أقل من اللازم عدم ثبات وسرعة استجابة لو الطيار غير منتبه أو متمكن ممكن يكرش بيها والعكس صحيح لو كانت ثابتة أكثر من اللازم بتكون ثقيلة الحركة والاستجابة وممكن يكرش بيها في حالة حدوث طارئ وبطء الإستجابة ما ساعده على تلافي المشكلة من وجهة نظري دام فيها gps و altitude hold ما راح يحتاج يرفع الgain كثير للحصول على الثبات يعطيك العافية على المشاركة وبالتوفيق إن شاء الله |
|||
|
|
|
|
10-06-2015,
12:51 PM
|
مشاركة [ 6 ] | |||
|
||||
|
|
ما شاء الله تبارك الله.. والله حلو حمستني على ال apm ههههه الصراحه انا قاعد اسوي arduplane وان شاء الله يضبط معي .. لاني ثبته ممتاز مع الكواد :) :) مشكور الله يعطيك العافيه. اتمنى لك التوفيق اللي اعرفه انه اصلا بداية تصميم و استخدام ال apm كان على طائرات مجنحه وبعد كذا طوروه للاستخدام مع الطائرات العمودية
السلام عليكم ورحمة الله يعطيك العافية بخصوص الثبات الشديد اللي الهكسا فيه الله أعلم الجاين مرة عالي لو تلاحظ وهي نازلة آخر المقطع الحركة جدا بطيئة. ممكن عمل نفس الشيء في الفلايت كنترول من أي نوع برفع الجاين لكن راح يأثر عليها وقت الطيران ببطء شديد في الإستجابة الثبات الشديد في الملتي روترز سلاح ذو حدين. أقل من اللازم عدم ثبات وسرعة استجابة لو الطيار غير منتبه أو متمكن ممكن يكرش بيها والعكس صحيح لو كانت ثابتة أكثر من اللازم بتكون ثقيلة الحركة والاستجابة وممكن يكرش بيها في حالة حدوث طارئ وبطء الإستجابة ما ساعده على تلافي المشكلة من وجهة نظري دام فيها gps و altitude hold ما راح يحتاج يرفع الgain كثير للحصول على الثبات يعطيك العافية على المشاركة وبالتوفيق إن شاء الله عليكم السلام و رحمة الله و بركاته القين ماله تاثير على سرعة استجابة الطائرة لما تعطيها اوامر القين هو سرعة استجابة الفلايت كنترول لتصحيح وضع الطائرة حتى الجي بي اس يوجد له قين تعدل عليه هذا فيديو لطائرة اخرى تمت تجربتها والهواء قوي ( وكان القين فيها قليل جدا ) لو تلاحظ اول ما اقلعت امورها تمام بس يوم بدأ الهواء ياثر عليها بما ان سرعة استجابتها منخفضة بدات بالتارجح... سبب انقلابها ان الايدل سبيد للمحركات عالية ملاحضة مهمة جدا: زيادة القين اكثر من اللازم يجعل الطائرة تبدا بالرقص وهو اخطر من ان القين يكون منخفض لان في هالحالة قد لا تستطيع التحكم بها نفس ما يحصل لذيل الهليكوبتر |
|||
|
|
|
|
11-06-2015,
11:55 AM
|
مشاركة [ 7 ] | |||
|
||||
|
|
عليكم السلام و رحمة الله و بركاته القين ماله تاثير على سرعة استجابة الطائرة لما تعطيها اوامر القين هو سرعة استجابة الفلايت كنترول لتصحيح وضع الطائرة حتى الجي بي اس يوجد له قين تعدل عليه هذا فيديو لطائرة اخرى تمت تجربتها والهواء قوي ( وكان القين فيها قليل جدا ) لو تلاحظ اول ما اقلعت امورها تمام بس يوم بدأ الهواء ياثر عليها بما ان سرعة استجابتها منخفضة بدات بالتارجح... سبب انقلابها ان الايدل سبيد للمحركات عالية ملاحضة مهمة جدا: زيادة القين اكثر من اللازم يجعل الطائرة تبدا بالرقص وهو اخطر من ان القين يكون منخفض لان في هالحالة قد لا تستطيع التحكم بها نفس ما يحصل لذيل الهليكوبتر وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته الجاين كل ما ارتفع زادت حساسية وتحكم الجايروسكوب اللي في الفلايت كنترول وكل حركة تسويها راح يحاول الفلايت كنترول يعدل عليها عشان يحافظ على الثبات (بطء التحكم اللي كنت أقصده) كل ما زادت حساسية الفلايت كنترول بسبب رفع الجاين زاد شعوره بالإهتزازات اللي في الفريم بسبب عدم وزن المراوح أو اهتزازات بسبب الموتور وغيرها من الأسباب وراح يحاول يعدل عليها كل شوي (يرقص) وتبطء الإستجابة للأوامر اللي ترسلها له عن طريق الريموت شوف الموضوع هذا راح يقرب لك الفكرة https://blog.oscarliang.net/understan...ter-rc-flight/ بالتوفيق إن شاء الله |
|||
|
|
|
|
02-12-2015,
12:28 AM
|
مشاركة [ 8 ] | ||
|
|||
|
|
ما شاء الله تبارك الله
|
||
|
|
|
| إضافة رد |
قسم الأستعراضات الجويه والفيديو
|
|
|
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | المنتدى | |||
| حصريا و لأول مرة في خط الطيران : تجربة محاكي الطيران الخاص بالخطوط الماليزية (تقرير مصور) | تقارير رحلات الطيران السياحية | |||
| التقنية تمنح السائحين تجربة التجول الافتراضي لاختيار رحلاتهم | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| جائزة الأفضل في تجربة السفر الجوي لـ «طيران الإمارات» | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| افتتاح منشأة -تجربة الإمارات للطيران- الترفيهية في لندن | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
| «IPILOT » تطلق تجربة الطيران الافتراضي في قطر على 777 | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
اول تجربة للطائرة العمودية ( tarot hexacopter )
اقتباس: 
