[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

يرفع طاقته الاستيعابية 3 اضعاف طاقته الحالية ليستوعب 36 مليون مسافر سنويا في مرحلته الاولى
سمو رئيس الهيئة العامة للطيران المدني يتفقد مشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي بالرياض

قام صاحب السمو الامير فهد بن عبدالله رئيس الهيئة العامة للطيران المدني اليوم الخميس بجولة تفقدية على مشروع تطوير مطار الملك خالد الدولي.
وشملت الجولة الصالة الداخلية رقم 3 حيث يجري العمل على تطوير الصالتين (3و4) بشكل جذري لترتفع طاقتهما الاستيعابية إلى (17,5) مليون مسافر سنويا، وسترتفع مساحتيهما من (100,000) م2 إلى (290,000)م2،وستضم (23) بوابةمزدوجة تخدم (38) طائرة في آن واحد بأحجام مختلفة وتشتمل ايضا على 130 كاونتر لخدمة المسافرين و30 كاونتر خدمة ذاتية و36. كاونتر لانهاء اجراءات الجوازات و6 بوابات آلية ومنطقة سيور استلام الأمتعة وتحتوي على 10 سيور بطول اجمالي يبلغ 830م.
كما قام سموه بتفقد الصالة رقم (5) وهي صالة جديدة كليا تبلغ طاقتها الاستيعابية (12) مليون راكب سنوياً، يتم إنشاؤها على مساحة (100,000)م2 وتضم (8) بوابات مزدوجة، أي ترتبط بـ (16) طائرة في آن واحد وسيتم نقل حركة الركاب اليها عند الانتهاء منها وتشتمل على منطقة إنهاء اجراءات السفر على 60 كاونتر لخدمة المسافرين و20 كاونتر خدمة ذاتية و28 كاونتر لانهاء اجراءات الجوازات و6 بوابات اليه فيما تحتوي منطقة القدوم على 30 كاونتر لانهاء اجراءات الجوازات و7 بوابات آلية ومنطقة استلام الأمتعة تحتوي على 5 سيور بطول اجمالي يبلغ 415م ومبنى مواقف لـ (3000 سيارة).
ويضم مشروع التطوير في مرحلته الاولى والمتوقع الانتهاء منها عام 2017م على انشاء ساحة طيران بمساحة (540000) م2 تستوعب 23 – 46 طائرة و تطوير المدارج والممرات وساحات وقوف الطائرات وشبكة المنافع العامة والطرق و تصميم وإنشاء صالة مخصصة لإنهاء إجراءات السفر بين الصالتين (3) و(4) مع المرافئ المؤدية لبوابات السفر.
من جانبه أوضح صاحب السمو رئيس الهيئة العامة للطيران المدني ان الطاقة الاستيعابية لمطار الملك خالد الدولي ستبلغ عند الانتهاء من مشروع التطوير 35 مليون ونصف بما يعادل 3 اضعاف طاقته الحالية مما يمكنه من مواكبة الزيادة المضطردة في اعداد المسافرين، كما سيتم بعد الانتهاء منها البدء في المرحلة الثانية من مشروع التطوير والتي سترفع طاقته الاستيعابية الى (47،5) مليون مسافر سنويا.
واضاف الى ان الهيئة تعمل على انشاء وتطوير العديد من مطارات المملكة لرفع طاقتها الاستيعابية لمواكبة التطورات السريعة التي يشهدها قطاع الطيران في المملكة بشكل خاص وفي العالم بشكل عام.
واضاف انه سيتم في هذا العام إنشاء مطارات جديدة كليا في كل من جازان وأبها وعرعر والقصيم والجوف والباحة ، كما سيتم تطوير وتوسعة مطار الامير سلطان بن عبدالعزيز بتبوك ومطار الامير عبدالمحسن في ينبع.
واضاف ان النمو المتسارع لحركة المسافرين في مختلف مناطق المملكة استوجب انشاء وتطوير العديد من المطارات لمواكبة هذا النمو السريع وتوفير مطارات حديثة مصممة على احدث المعايير بما يضمن توفير اعلى سبل الراحة للمسافرين.
-انتهى-

[فاهم]

هل سيكون مشروع ضخم مثل مطار جده بناء مطار كامل ولا مجرد بناء فقط صالات

[X-FOX]

لن يكون مطارا كاملا مثل مطار الملك عبدالعزيز بجدة انما سوف يتم اظافة صالة خامسة وبعد الانتهاء منها سوف يتم اقفال الصالة رقم 3 وسوف تنقل الحركة للصالة رقم 5 اما الصالة 1 و 2 سوف تبقى تعمل مع الصالة رقم 5 الي ان يتم الانهاء من تطوير الصالات رقم 3 و 4 وبعد الانتهاء سيتم الانتقال للمرحلة الثانية وهي تحويل الحركة الي صالة رقم 3 و 4 واقفال الصالات رقم 1 و 2 تمهيدا لتطويرها ليرتفع الطاقة الاسيعابية للمطار في نهاية المشروع الي ما يقارب 47.5 مليون مسافر

[saadabdelmohsen]

المرحله الثالثه هي هدم الصاله الملكيه ونقلها الى الغرب من المدرج الغربي وبناء مبني كامل مكانها طاقته 30 الى 40 مليون مسافر سنويا .المرحله الثانيه تتضمن انشاء مدرج شرقي اخر مكان الطيران الخاص اللذي سينقل الى الجهه الغربيه من المطار وتحديدا بقرب خزانات الوقود . وسيصبح للمطار 3 بدﻻ من 2 حاليا مدرجات 2 في الشرق و1 في الغرب

[marauder]

ما شاء الله

[KoRn]

سمعت الاخبار تقول تم الموافقة على زيادة عدد بوابات الطائرات ال 12
هل هاذ صحيح بلاضافة انا ارى من الغير المجدي 8 بوابات حتى وان كان استخدام مزدوج
فتكون جيدة لطائرات ذات البدن الضيق وعلى طاقة الصالة 12 مليون مسافر في السنة لصالة الجديدة
فما بالكم حاليا الصالات القديمة 6 مليون وثمان بوابات وبعض الاحيان يستخدمون الباصات لنقل الركاب

[Radwan alabri]

[مطار رائع ,, وأتمنى كل التوفيق للخطوط الجوية السعودية ..