[مواطن كويتي]

اعترفت شركة طيران (إير إيجيا - اندونيسيا) بارتكاب خطأ إداري في تسيير طائرتها (كيو زد 8501) التي سقطت في ديسمبر الماضي من دون ترخيص رسمي.

وبرر رئيس إدارة الشركة الإندونيسية سونو ويدياتموكو خلال الجلسة الأولى مع لجنة النقل في مجلس النواب الإندونيسية أن الشركة قدمت طلبا شفهيا لوزارة النقل الإندونيسية لتغيير جدول الرحلات الأسبوعية من مدينة سورابايا إلى سنغافورة دون اخذ إذن رسمي من الوزارة واصفا هذا الامر بالاهمال الاداري.

وقال ويدياتموكو ان الشركة لم تقم بتخفيض ميزانية السلامة للتقليل من تكلفة التشغيل نافيا الانباء التي تشير الى ان الرحلة (كيو زد 8501) لم تستلم تقرير الطقس من الأرصاد الجوية قبل إقلاعها في 28 ديسبمر الماضي.

وكان وزير النقل الإندونيسي إغناسيوس جونان الذي لم يحضر الجلسة الاولى اليوم صرح الأسبوع الماضي بأن (إير إيجيا - اندونيسيا) انتهكت ترخيص الطيران الممنوح لها في الرحلة (كيو زد 8501) والفترة الزمنية المخصصة لها.

يذكر أن وزارة النقل الإندونيسية أصدرت الأسبوع الماضي قرارات بشأن التصاريح غير الرسمية للطائرات ومنها تعليق 61 رحلة جوية لخمس شركات طيران وايقاف ما لايقل عن 11 موظفا في كل من الوزارة وإدارة الطيران الجوي وعدد من المسؤولين في المطار لتورطهم في السماح بإقلاع تلك الرحلات.

يذكر ان الطائرة (كيو زد 8501) سقطت الشهر الماضي بعد إقلاعها من مدينة سورابايا متجهة إلى سنغافورة ما أدى إلى وفاة جميع ركابها ال162.

[Capt.Mouath]

خطأ فادح استرها يا فاتح !

[ayman777]

كلام خطير .. كل التجاوزات التى هى على الارض قد نجد فيها العزر للبعض ولكن تجاوزات قوانين الطيران والتلاعب بارواح البشر يعتبر جريمة اخلاقية وجنائية لاتغتفر .. حسبى الله ونعم الوكيل .

[(AirArabia)]

هذا دليل على وجود تسيب في وزارة النقل الاندونوسية فكيف تغادر الطائرة بدون تصريح ؟ أليست اندنوسيا هي من انزلت طائرة سعودية خاصة من مدة قصيرة؟؟!!!!
مشكلة العالم الثالث عدم الاهتمام بتطبيق المعايير والشروط بحذافيرها وترك الأمور تسير بالبركة ولا يلتفت للأمر إلا بعد حصول كارثة مميته

[Dreamliner_787]

إذا صدقت هذه الأخبار فيجب معاقبة إير آسيا بأشد العقوبات
ومحاسبة المسؤول عن هذا الموضوع أمام المحكمة
عالم الطيران لا مجال في للتهاون
أبسط التفاصيل قد تؤدي إلى كارثه

[X-FOX]

لا اشك في مصداقية الخبر بعد سالفة 2010 يوم كان طائرة تابعة للخطوط الاماراتية في وضع الهبوط وطائرة تابعة لشركة اندونيسية على نفس المدرج جهاهزة للاقلاع لولا لطف الله كان صرنا في خبر كان مما ادى الى انطلاق صارفرات الانذار والانوار التحديرية في كافة المطار وتجاوب الكابتن مع الانذار ولولا الله ثم خبرة الطيار ماذا يكون حالنا اليوم مازالت كلمات الطيار ترن في اذني الي هذا اليوم
( abort landing abort landing push up )
ما يدور تحت الطاولة من رشاوي لمسؤولين كبار في الوزارات والمطار وغيرها ماهو الا تهاون في الارواح بشرية وبعد الكارثة تاتي التبريرات والتاسف والهروب من الحقيقة وتذهب ضحيتها ارواح بريئة ليس لها اي ذنب فيما حصل
يجب معاقبة المتسبب في حالة ثبوت الخبر تورط ايراسيا وادارة المطار واي شخث له علاقة في الحادث ومعاقبتهم اشد عقاب ارواح

[طيران راق]

شرق اسيا بؤرة سيئة لعالم الطيران

ودي

[صدى الغربة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة طيران راق  

شرق اسيا بؤرة سيئة لعالم الطيران

ودي

بالعكس اسيا الافضل باستثناء بعض الدول

[صدى الغربة]

الموضوع ماله دخل في اشتراطات السلامة ومافي اي تساهل في حياة الركاب
خرق قانون فلا اكثر

[حفيشان]

اتمنى ان ارى اشد انواع العقوبات في مثل هذي الحاجات ولو توصل الي الاعدام

حسبي الله ونعم الوكيل

[BLACK.MAGIC]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

هذا دليل على وجود تسيب في وزارة النقل الاندونوسية فكيف تغادر الطائرة بدون تصريح ؟ أليست اندنوسيا هي من انزلت طائرة سعودية خاصة من مدة قصيرة؟؟!!!!
مشكلة العالم الثالث عدم الاهتمام بتطبيق المعايير والشروط بحذافيرها وترك الأمور تسير بالبركة ولا يلتفت للأمر إلا بعد حصول كارثة مميته

هم راح يطبقون عقوبة قاسية على الشركة لان الحكومة ما عندها علم بمافعلته اير اسيا يعني النظام مطبق عالكل
وايضاً في النص اللي مدرج في الأعلى واضح من كلامهم مافي تخاذل في اشتراطات السلامة او التخفيف منها وبشكل عام اير اسيا مهتمة بالسلامة وحتى الطائرة اللي طاحت ماكملت 7سنوات
قدر الله وماشاء فعل
يلا ان شاء الله الدول النائمة تعدل وضعها او تجلب أجانب اصحاب خبرة لتدير أمورها في مجال الطيران مثل بعض دول الخليج

[OMAR BIN ABD ALAZIZ]

اتوقع بسبب هذا الفعل الشنيع هو بداية النهاية لأير اسيا رغم اني كنت احترم توسع الشركة لاكن الان فقدت الثقة

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
بصراحه كنت أحترم هذه الشركة كثيرا و لكن لم أتوقع أنها تعمل هكذا بدون مراعاة قوانين و قواعد التسيير في أي من مراكزها الرئيسية
الشركة خسرت طائرة و طاقم و الركاب توفوا و يجب عليها تعويض ذويهم طبعا إن ثبت إهمالها في اقلاع الرحله في ظروف جوية صعبه لا تتحمل الطائرة الطيران فيها
بعد هذه الحادثه و التي تلتها في الفلبين أعتقد أن الشركة ستمر بأزمة ثقه من جانب المسافرين و يجب عليها تداركها في تحسين قواعد العمل و اصدار تعليمات بألا تقلع الطائرات في ظل ظروف جوية صعبه أو أن تأخذ مسارات بديله حتى لو كانت أطول
التحقيق سيأخذ عدة أيام خصوصا ما يخص الصندوق الأسود و كذلك التحقيق مع المسؤولين و الموظفين في الشركة و الطيران المدني الاندونيسي ونحن بانتظار النتائج النهائيه
شكرا لكم على ردودكم

[EK-A380]

اتوقع سوف يشدوا العقوبات على اير آسيا

[(AirArabia)]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BLACK.MAGIC  

هم راح يطبقون عقوبة قاسية على الشركة لان الحكومة ما عندها علم بمافعلته اير اسيا يعني النظام مطبق عالكل
وايضاً في النص اللي مدرج في الأعلى واضح من كلامهم مافي تخاذل في اشتراطات السلامة او التخفيف منها وبشكل عام اير اسيا مهتمة بالسلامة وحتى الطائرة اللي طاحت ماكملت 7سنوات
قدر الله وماشاء فعل
يلا ان شاء الله الدول النائمة تعدل وضعها او تجلب أجانب اصحاب خبرة لتدير أمورها في مجال الطيران مثل بعض دول الخليج

المسؤولية تتحملها الوزارة التي سمحت للرحلة بالمغادرة بدون تصريح وهي المسؤولة عن ذلك ..... فهذه طائرة وليست تكتك يتحرك كيفما يشاء قائده.

[FlyingWings]

موضوع تصريح الطيران صحيح مهم
ولكنه موضوع اداري بحت.
الشركه قدمت طلب ولم يتم البت به
ولكنه شأن اداري لاعلاقه له بمجال السلامه.

انا ما اثار انتباهي هو جعل عدم وجود تصريح كتهمه للشركه
ولكنه تهمه للمطار ايضا
ايضا يثير علامه استفهام حول مصير الطائره.

في اكتوبر الماضي قامت مقاتلات السوخوي بانزال طائر سعوديه دبلوماسيه قادمه من سنغفوره لنفس السبب ولكن هذا اثار حيرتي وقتها عن سبب استخدام القوه تجاه طائره مدنيه لم تقم بتهديد ويمكن انزالها عن طريق الرادار
اقول هذا لانه ربما تم هنا استخدام القوه تجاه هذه الطائره وربما استخدم معها اكثر من مجرد طائرة سوخوي.

[ayman777]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة FlyingWings  

موضوع تصريح الطيران صحيح مهم
ولكنه موضوع اداري بحت.
الشركه قدمت طلب ولم يتم البت به
ولكنه شأن اداري لاعلاقه له بمجال السلامه.

انا ما اثار انتباهي هو جعل عدم وجود تصريح كتهمه للشركه
ولكنه تهمه للمطار ايضا
ايضا يثير علامه استفهام حول مصير الطائره.

في اكتوبر الماضي قامت مقاتلات السوخوي بانزال طائر سعوديه دبلوماسيه قادمه من سنغفوره لنفس السبب ولكن هذا اثار حيرتي وقتها عن سبب استخدام القوه تجاه طائره مدنيه لم تقم بتهديد ويمكن انزالها عن طريق الرادار
اقول هذا لانه ربما تم هنا استخدام القوه تجاه هذه الطائره وربما استخدم معها اكثر من مجرد طائرة سوخوي.

السلام عليكم ..
اتفق معك تماما فى ان موضوع التصريح شان إدارى ولكنى اقول بان التصريح هو الشهادة التى تسمح للطائرة بالعمل ومن غيرها لايحق للطائرة ان تبارح مكانها لاى سبب حتى وان كانت سليمة من كل العيوب الهندسية وجاهزة للطيران ستظل غير معترف بسلامتها حتى ياتى التصريح .
وهنا ترجح فرضية استخدام الرشاوى والتسهيلات بين القيادات .. فى المطار والشركة ووزارة النقل .
استبعد فرضية القوة التى قد تكون استخدمت مع الطائرة والسبب ان الطائرة لا تحمل على متنها من يجب ان تستخدم ضده القوة بالطائرات المقاتلة .. كما هو معروف ان اير اسيا شركة طيران اقتصادى وكل الركاب ناس عاديين .. وربما ماحدث للطائرة السعودية الدبلوماسية له شان بالسياسة لان خفايها لايعلمها غيرهم . والله المستعان .. لك الشكر .

[Gold Cold]

لاحول ولا قوة الا بالله . استرخاص ارواح البشر عشان الفلوس بس . اتمنى بأن يصدرو غرامة مالية كبيرة عالشركة وغرامة وسجن لكل متسبب في هاذا الأستهزاء بارواح البشر. عشان يتأدبوو .