[Dr.Alrefaey]

منحت بواسطة عاشق A380

اخواني الاعزاء. اسعد الله اوقاتكم.

ارفق لكم تقريري المفصل عن رحلتي من الكويت الى مانيلا عبر مطار الدوحه الدولي علي طيران الخمس نجوم.
تسير القطريه 8 رحلات يوميا الي الكويت على طرازات مختلفه معظمها من عائله الايرباص 320. و منذ ان بدات القطريه باستلام طائرتها الجديده من طراز البوينج 787 الدريملاينر نهايه العام الماضي. اعلنت بسياسه ناجحه وعمليه انها ستستخدمها علي بعض الرحلات الاقليميه و الدوليه بهدف التسويق لها و بالاخص في الخطوط المربحه. حظي خط الكويت- الدوحه طبق الجدول الجديد بثلاث رحلات يوميه في الدريملاينر من اصل الثمانيه و هي كل من :
QR139 الساعه 04:50 صباحا
QR133 الساعه 10:30 صباحا
QR141 الساعه 16:15 عصرا

بما ان القطريه هي طيراني المفضل و خاصه في الرحلات الطويله؛ قمت مع نهايه شهر ديسمبر الماضي بالبحث مفصلا عن انسب العروض للسفر مع بدايه الشهر الجاري. معظم رحلات الوصل من الكويت لمانيلا تنطلق ليلا من الكويت عالايرباص 320 لترتبط برحله مانيلا QR646 و التي تقلع الساعه الثانيه صباحا من مطار الدوحه. و لكن مع البحث قليلا و جدت ضالتي بعرض مناسب جدا و لا اضيع فيه فرصه ركوب الدريم لاينر. و بالفعل وجدت رحله ربط ممتازه تغادر الكويت الساعه الرابعه و الربع عصرا لتصل مانيلا في اليوم التالي الساعه التاسعه صباحا مع ترانزيت بسيط في الدوحه لمده ساعه و 50 دقيقه.

تقريري هنا هو عن المقطع الاول من الرحله على الرائعه 787-8 Dreamliner

تفاصيل الرحله :


الاربعاء 2013/1/2
الكويت KWI - الدوحه DOH
رقم الرحله QR141
الوقت المجدول 16:15
وقت الاقلاع : 15:55
مده الرحله: 52 دقيقه
مسافه الرحله: 371 ميلا
رقم المقعد : 25K


Boeing 787-8 Dreamliner
A7-BCA الخراره
استلمت في 2012/11/21


بالبدايه تم الحجز من موقع الشركه الالكتروني. و بعد الحجز عن طريق البطاقه الائتمانيه . وصلني رسالتين عالايميل احداهما تحوي صوره عن التذكره الالكترونيه و الاخرى عن تفاصيل الحجز.






السعر حوالي ال 130 دينار كويتي مع اني وجدت ارخص من ذلك بحوالي ال 13 دينار و لكنها ليست على الدريملاينر! لذا دفعت الفارق دون تردد


قبل 36 ساعه قمت بتسجيل الرحله الكترونيا Check in Online لاختصار الوقت في المطار
و اصبح لدي نسخه عن بطاقتي الصعود لرحلتي الدوحه و مانيلا.





يوم السفر:

صباحا استيقظت مبكرا لا تفاجئ بافطار شهي و الله يخلي الوالد و الوالده



[SIZE="5"]و هنا شنطتي الصغيره قبل توجهي للمطار.[/SIZE]



تم مغادره المنزل حوالي الساعه 12.30 ظهرا و تعمدت المغادره مبكرا تحسبا لاي طارىء لا سمح الله و لكي اخذ وقتي بالاستمتاع بالتصوير بالمطار.

و هنا في الطريق الى المطار





الوصول الى المطار .



كاونتر القطريه في منطقه الوزن رقم 3.



في الطريق الى صاله الوزن و عبور سوق المطار.





و تم عبور التفتيش الامني و تم تسجيل الحقائب بسرعه و سهوله فلم يكن هناك ازدحام كبير. استلمت المحفظه و علامه الحقيبه الصفراء الخاصه بركاب الترانزيت.










ثم تجولت قليلا في سوق المطار قبل دخولي الى منطقه الجوازات.





من يريد ان يجرب؟



ثم توجهت الى منطقه الجوازات و خلال دقائق كنت في السوق الحره. بعدها وجدت ان الساعه لازالت الثانيه ظهرا اي ان الوقت مازال مبكرا. فاستفدت من ميزه اشتراكي بعضويه احد برامج الامتياز العالميه و التي تعطيني بطاقه تؤهلني دخول جميع صالات درجه رجال الاعمال و الاولى باكثر من 650 مطار حول العالم.
توجهت مباشره الى قاعه دسمان المميزه و التي جربتها من قبل في سفرياتي المتعدده.













القاعه كانت مزدحمه قليلا بركاب الترانزيت الاجانب!



و احلى برياني لحم كويتي للغداء



و السلطات



لا تنسى العصير.



و لازم نحلي





صارت الساعه الان 3.30. صليت العصر و توكلت على الله و توجهت الي البوابه






و بعد التفتيش الامني. اليكم الدريملاينر










انظروا المحرك.



لاحظوا الكابتن و مساعده و الHUD Screens



يتم تجهيز الطائره للPush Back



ارجو عدم الرد حتى انتهي من كتابه التقرير و شكرا لكم اخوتي

[Dr.Alrefaey]

التوجه للطائره الان










دخول الطائره و الصور الاولى








درجه رجال الاعمال في البوينج 787





كرسي درجه رجال الاعمال المطور عالي الرفاهيه.












لمسات القطريه الفنيه المميزه لا بد ان تكون موجوده دائما.











دخولي الى الدرجه السياحيه.






الصور الاولى من مقعدي 25K و هو اخر مقعد بالكابينه الاولى للدرجه السياحيه.








جناح الطائره و نافذتها حكايه اخرى! مزايا النافذه سترونها لاحقا و هي شىء جديد في كبائن الركاب. اما الجناح فاستطيع ان اقول ان لا مثيل له في عالم الطيران حتى الان!





صور للكابينه قبل الاستعداد للاقلاع.










المسافه ممتازه بين المقاعد




تم الاعلان عن بدايه الرحله و التحرك سيكون بعد قليل.




ثم وزعت منشفه معطره و قطعه حلو صغيره من اجل تخفيف الضغط الجوي.




اثناء تعليمات السلامه.







بدا الPush Back مبكرا قبل موعد الاقلاع بحوالي 20 دقيقه!










اشعه الشمس الذهبيه على مطار الكويت الدولي و الكويتيه A300









في الطريق الى مدرج الاقلاع 33R






الكويتيه 200-777 مع طائره حكوميه من طراز ايرباص A300-600







التوجه الى المدرج عن طريق الممر الموازي.





مبنى الشيخ سعد للطيران العام (مقر الخطوط الوطنيه سابقا).





الالتفاف و ذلك لدخول المدرج 33R و كما نلاحظ الرياح عكسيه Cross Wind





الكابينه قبل لحظات من الاقلاع.






Lining Up on the Runway 33R








Full Thrust



ارجو من الاخوه الكرام عدم الرد حتى انتهي من كتابه التقرير و شكرا لكم

[Dr.Alrefaey]

لحظه الارتفاع و كانت الساعه الرابعه و الربع عصرا تماما





لنكن واقعيين. الاقلاع كان قويا و كان بالطائره صوت ضوضاء عاليه نوعا ما و لم اكن اتوقعها. الصوت هو صوت غرفه العجلات غالبا و لكن الصوت عالي مقرنه بالايرباص 330 مثلا!



منطقه جنوب السره والتي هي تحت الانشاء في بعض اجزائها






ابرق خيطان







راس السالميه







التوجه جنوبا عبر الخليج العربي و مغادره اجواء الكويت الحبيبه













الكابينه بعد الاقلاع و الوصول الى الارتفاع النهائي.



























الان انظروا الى النافذه. طبعا لا يوجد غطاء من الداخل في حاله رغبت بحجب اضاءه الشمس. بل هناك خاصيه التعتيم بدرجات. راقبوا معي!









[i



















وبعد دقائق تم توزيع سناك عباره عن سندويش خفيف و عصير برتقال










مع اقترابنا للهبوط في مطار الدوحه الدولي بدات الشمس في الغروب تدريجيا


















النظام المرئي رائع جدا.











اعلن الكابتن عن بدايه الهبوط في مطار الدوحه الدولي. و بدا فيديو توضيحي عن كيفيه التوجه لمباني المطار المختلفه سواء ان كنت قادما للدوحه او فقط للترانزيت.








الكابينه و اختلاف الاضاءه اثناء الاقتراب لاجواء الدوحه











العيد الوطني لدوله قطر الشقيقه يوم 18 ديسمبر الماضي. كل عام و دوله قطر و قيادتها و شعبها بكل خير.






غروب الشمس مع الاقتراب لمطار الدوحه الدولي.

[Dr.Alrefaey]

مطار الدوحه الدولي الجديد و يبدو انه جاهز تماما حتى اضاءه جهاز الهبوط للمدرجات مثبته بالبحر.










الالتفاف والاقتراب النهائي على مدرج الهبوط رقم 33.
















الكابينه قبل دقيقه من الهبوط.





Final Approach







محطه راس ابو فنطاس لتحليه مياه البحر.





دخول المطار و الهبوط.










فرامل الهواء فعاله و تظهر بحاله جديده ما شاء الله .






التوجه الى المواقف من الجهه الشرقيه للمدرج علما ان مبنى المطار من الجهه الغربيه.
















توقفت الطائره نهائيا و تم النزول من الباب الامامي من جهه درجه رجال الاعمال.

صوره مقعدي قبل مغادره الطائره.



النزول من الطائره وركوب الباص.















مخزن الامتعه من الجهه اليسرى و هو شىء جديد في الطائرات كما ذكر ذلك اخي Air Arabia في تقريره السابق.








ثم تحرك الباص باتجاه مباني الركاب حيث توقف اولا عند مبنى القادمون الى الدوحه و نزل معظم الركاب
اما انا و باقي ركاب الترانزيت فبقينا بالباص حتى وصلنا الى مبنى الترانزيت و المغادرون . من الملاحظ ان نسبه اشغال الطائره كانت من 60 الى 70 ٪ و هي نسبه عاليه اذا ما قارنا عدد الرحلات اليوميه بين الكويت و الدوحه و توافر عدد كبير من المقاعد.






و هكذا اكون انهيت تقريري عن مقطع كويت - دوحه من رحلتي الى مانيلا. طبعا بعد دخولي لمبنى الترانزيت تبضعت بالسوق الحره و ارتحت قليلا ثم توجهت الى طائره مانيلا رحله QR648 و كانت من طراز الايرباص 330-300. تسجيل A7-AEA

تقييم الرحله: 9/10

سعر التذكره: 9/10 جيد جدا اتمنى ان تحافظ القطريه على اسعار التذاكر التنافسيه حتي بعد افتتاح المطار الجديد.
راحه الكرسي: 8/10هنا لدي تعليق. الكرسي مريح وجيد. لكن لاحظت انه ليس بسعه كرسي البوينج 777 التابعه للقطريه .

الخدمه و طاقم الضيافه: 9/10 طاقم القطريه ودود جدا بالاخص المضيفين الاسيويين . مع ملاحظتي البسيطه على بعض المضيفين الاوروبيين بعدم قدرته على التبسم دوما.

الوجبات و التموين: 9/10 9/10السندويش كان ساخنا. و استطيع ان امتدح وجبتي رحله مانيلا فكانا ساخنتين و شهيتين. ساضيف صور الوجبات في التقرير المخصص للوجبات.

الترفيه:10/10 نظام الترفيه في البوينج 787 هو من افضل ما جربته في جميع شركات الطيران حتى الان.


هكذا اكون انهيت تقريري. اتمنى منكم التقييم و الاشتراك في الاستطلاع اخواني و تحياتي لكم جميعا.

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته.

[عمر الاشقر]

مشاء الله تبارك الله تقرير جميل جدا للطائرة القطريه 787 اتمنى من المشرفين تثبيت التقرير تحياتي

[(AirArabia)]

الحمد لله على السلامة

تسلم على التقرير المشوق

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عمر الاشقر  

مشاء الله تبارك الله تقرير جميل جدا للطائرة القطريه 787 اتمنى من المشرفين تثبيت التقرير تحياتي

شكرا لك اخي الكريم و لمرورك الجميل.

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة (AirArabia)  

الحمد لله على السلامة

تسلم على التقرير المشوق

الله يسلمك. تسلم على مرورك اخي العزيز.

[MeSh3L_89]

تقرير جدا رائع وممتع بصراحه

بس شفت اخر صورة للمقاعد وضيقت خلقي
احسها ضييقه مره
والحمدلله على سلامتك

[عاشق A380]

شكراً جزيلاً كابتن Dr.Alrefaey على التقرير المميزوالتصوير الاحترافي
+ تقييم

يثبت التقرير
والحمدلله على السلامة

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MeSh3L_89  

تقرير جدا رائع وممتع بصراحه

بس شفت اخر صورة للمقاعد وضيقت خلقي
احسها ضييقه مره
والحمدلله على سلامتك

تسلم اخي الكريم. المقاعد ليست ضيقه جدا. استطيع ان اقول انها تشابه بسعتها الى حد كبير مقاعد الايرباص 330 الجديده بالقطريه و لكنها ليست باتساع و رحابه مقاعد البوينج 777.
سعه المقعد و المسافه بينه و بين المقعد الامامي اقل من ال 777 القطريه المميزه.

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عاشق A380  

شكراً جزيلاً كابتن Dr.Alrefaey على التقرير المميزوالتصوير الاحترافي
+ تقييم

يثبت التقرير
والحمدلله على السلامة

الله يسلمك اخي عاشق A380. و ما سويت اقل من الواجب وفاء للمنتدى الغالي الذي قدم لي الكثير. تحياتي لك و اشكر مرورك و تقييمك .

[airalgerie]

شكرا جزيلا لك أخي والله أمتعتنى باتقرير عن طائرة الأحلام
تقرير مرتب وصور صافية وجميلة ماشاء الله
أعجبني كتيرا وحتى أنني إحتفظت ببعض الصور في كمبيوتري . وأتمنى يوما ما أكون على متن هده الطائرة علما ان الخطوط الجوية الجزائرية طلبت 10 طائرات B787 ولكن تستلم أول طائرة في 2017 لول ... يعني مدة طويلة جدا..
شكرا جزيلا لك
تحياتي
زين الدين

[مواطن كويتي]

السلام عليكم
هذا افضل تقرير أشوفه في المنتدى من سنه
شامل و مفصل و جودةالصور عاليه و منسق بشكل متعوب عليه
كل التوفيق لك أخي الفاضل في دراستك و باسفارك و حياتك
دمت بخير

[abood airways]

شكرا لك اخي الرفاعي تقرير اعطيه 105% واكثر تسلم الانامل وتم التقيم وتستاهل بدال التقيم 10

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة airalgerie  

شكرا جزيلا لك أخي والله أمتعتنى باتقرير عن طائرة الأحلام
تقرير مرتب وصور صافية وجميلة ماشاء الله
أعجبني كتيرا وحتى أنني إحتفظت ببعض الصور في كمبيوتري . وأتمنى يوما ما أكون على متن هده الطائرة علما ان الخطوط الجوية الجزائرية طلبت 10 طائرات B787 ولكن تستلم أول طائرة في 2017 لول ... يعني مدة طويلة جدا..
شكرا جزيلا لك
تحياتي
زين الدين

تحياتي لك اخي زين الدين و ان شاء الله بتركب البوينج 787 و انت كابتن عليها
شكرا جزيلا لك ايضا لمرورك و مشاعرك الجميله

بالتوفيق يارب

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مواطن كويتي  

السلام عليكم
هذا افضل تقرير أشوفه في المنتدى من سنه
شامل و مفصل و جودةالصور عاليه و منسق بشكل متعوب عليه
كل التوفيق لك أخي الفاضل في دراستك و باسفارك و حياتك
دمت بخير

شكرا لك اخي مواطن كويتي على كلامك الطيب و شهادتك التي اعتز بها صراحه . باذن الله التقارير القادمه ستكون افضل و افضل نظرا اني ساشتري عدسات جديده بزوم مختلف و سوف احاول ان اغطي جوانب الرحلات بتفاصيل اكثر. تحياتي لك و شاكرلك مرورك و مشاعرك الطيبه.

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abood airways  

شكرا لك اخي الرفاعي تقرير اعطيه 105% واكثر تسلم الانامل وتم التقيم وتستاهل بدال التقيم 10

حياك الله اخوي abood airways و مشكور على مشاركتك و تقييمك و مشاعرك الطيبه.
تحياتي لك

[ammar]

تقرير جميل جداً وصور واضحة وتفاصيل مغطية جميع جوانب الرحلة
أهنيك على التقرير ونتمنى منك المزيد

[yazanskad]

تقرير رائع جدا ويستحق العلامة الكاملة. كذلك تعلمت شيء جديد وهو عن خاصية التعتيم في النوافذ. ألف شكر لك وبانتظار صور الوجبات المقدمة على الرحلة في القسم الخاص بها كما وعدت.

[الكابتن الحالم]

الحمد لله على السلامه اخي الكريم

من اجمل التقارير بالمنتدى .
تم التقييم و التصويت و انا اقترح عليك تمسح الخيار الثاني و الثالث :iconloli:

[إنسان ذوق]

تقرير مميز ويغرد خارج السرب
ماشاء الله تبارك الله عليك
سافرنا معك بالمجان ياخوي الرفاعي ههههههههه

من المؤسف أنك شعرت باختلاف عرض مقعد الدريم لاينر مقارنة بال 777 .. وهذا خذلان مستغرب من القطرية للأمانه !! ...

شكرا على الهدية اللي قدمتها للمنتدى طال عمرك

[الخطوط الكويتيه]

التقرير روووووووووعه ماشاء الله عليك كل شي مصور و تقريرك اقيمه 10 نت 10 و تسلم ايدك

[s-a-l-e-m]

عجيب للامانه كفيت ووفيت و من احسن التقارير الي شفتها بحياتي بس عندي توضيح بسيط لو تسمحلي

الكويتية الي عل القيت مو A300 هذي A310

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ammar  

تقرير جميل جداً وصور واضحة وتفاصيل مغطية جميع جوانب الرحلة
أهنيك على التقرير ونتمنى منك المزيد

تسلم على مرورك اخي الكريم و كلامك الجميل و باذن الله ساحاول ان اقدم تقارير افضل بالمرات القادمه ..

تحياتي لك

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yazanskad  

تقرير رائع جدا ويستحق العلامة الكاملة. كذلك تعلمت شيء جديد وهو عن خاصية التعتيم في النوافذ. ألف شكر لك وبانتظار صور الوجبات المقدمة على الرحلة في القسم الخاص بها كما وعدت.

شكرا جزيلا على مرورك اخي الكريم و بالفعل خاصيه التعتيم ميزه رائعه طرحتها بوينج على طائراتها الجديده من طراز البوينج 787. باذن الله ساضع سانزل الوجبات الليله حاضر ..

تحياتي لك

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الكابتن الحالم  

الحمد لله على السلامه اخي الكريم

من اجمل التقارير بالمنتدى .
تم التقييم و التصويت و انا اقترح عليك تمسح الخيار الثاني و الثالث :iconloli:

* ههههه تسلم اخي الكريم على مرورك و مشاعرك الطيبه و تصويتك..ان شاء الله التقارير القادمه تكون افضل باذن الله

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة إنسان ذوق  

تقرير مميز ويغرد خارج السرب
ماشاء الله تبارك الله عليك
سافرنا معك بالمجان ياخوي الرفاعي ههههههههه

من المؤسف أنك شعرت باختلاف عرض مقعد الدريم لاينر مقارنة بال 777 .. وهذا خذلان مستغرب من القطرية للأمانه !! ...

شكرا على الهدية اللي قدمتها للمنتدى طال عمرك

تسلم طال عمرك على مرورك و كلامك الطيب و حاضر تسافر معي من عيوني و الله.. بس خليها و انا كابتن مو احسن ههههه

بالفعل مساحه المقعد و المسافه بين المقاعد اقل بقليل مقارنه بال 777 و لكن رفاهيه الطائره الجديده اعلى. يبدو ان القطريه لها وجهه نظر معينه بهذا الشيء و لا ننسى ان الطائره اصغر حجما من ال 777. و لكن بغض النظر عن هذه النقطه تبقى الدرجه السياحيه بالقطريه هي الافضل من بين جميع الشركات الاخرى .

تحياتي لك اخي انسان ذوق

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة الخطوط الكويتيه  

التقرير روووووووووعه ماشاء الله عليك كل شي مصور و تقريرك اقيمه 10 نت 10 و تسلم ايدك

حياك الله اخوي الخطوط الكويتيه و مشكور على مرورك و تقييمك و مشاعرك الطيبه ما قصرت و ان شاء الله التقارير القادمه افضل.

تحياتي لك

[Dr.Alrefaey]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة s-a-l-e-m  

عجيب للامانه كفيت ووفيت و من احسن التقارير الي شفتها بحياتي بس عندي توضيح بسيط لو تسمحلي

الكويتية الي عل القيت مو A300 هذي A310

حياك الله اخوي سالم و مشكور على مرورك و مشاعرك الطيبه و بالفعل كلامك صحيح الكويتيه الي عالبوابه A310 ليست A300 لان لو لاحظت ان ال A310 لها 6 ابواب طوارىء 3 من كل جانب بينما ال A300 لها 8 ابواب طوارىء 4 من كل جانب. الكويتيه الي عالبوابه 3 هي A310 بينما الحكوميه الي جنب ال 777 هذه A300 .

مشكور على ملاحظتك الدقيقه و تحياتي لك اخي سالم.

[Y.S.F]

ماشاء الله تبارك الله

بصراحة يعجز لساني عن وصف التقرير تنظيم + تنسيق + جودة صور

واقل مايقال عنه انه ابدااع واذا دل فهو يدل على روعة كاتبه

بانتظار الجزء الثاني

شكرا لك