المجموعات الإجتماعية |
البحث |
مشاركات اليوم |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance يختص بشرح منظومات الطائرة والرد على استفسارات مهندسي الطيران. راجع الفهرس من هنا |
إضافة رد |
|
أدوات الموضوع |
مشاركة [ 1 ] | ||||
|
||||
|
السلام عليكم اخواني
الطائرات الحديثة جميعها تعمل بالكمبيوترات (ارسال و استقبال و تنفيذ) و كل هذه الكمبيوترات مرتبطة او متداخلة ببعضها البعض , مثال : بعدما الطائرة تسوي تتش داون الكمبيوتر الخاص بعجلات الهبوط يرسل اشارة للكمبيوتر الخاص بالمحرك ويقوله انو الطائرة لامست الارض , يمكنك تشغيل الثرتست رفيرسر , معني هذا انو الثرست رفيرسر لايعمل الا عند توفر اشارات معينة مثل : ملامسة عجلات الهبوط الارض , الثروتل يكون في الidle الخ بالنسبة للهبوط الالي نفس الشي , الطائرة مثل مانعرف عشان تتحرك يمين او شمال الخ لابد من وجود flight control services مثل الاليفيتر و الردر و الايليرونس هذي الاسطح في الطائرات الحديثة لديها كمبيوترات لتحريكها سواء الطيار الالي شغال او لا وذلك لانها طائرات (FLY BY WIRE) , يعني تعمل بلاشارات الالكترونية الكمبيوترات الخاصة باسطح التحكم هي : SEC = SPOILER ELEVATOR COMPUTER ELAC = ELEVATOR AILERON COMPUTER FAC = FLIGHT AUGMENTATION COMPUTER SFCC = SLAT FLAP CONTROL COMPUTER FCDC = FLIGHT CONTROL DATA CONCENTRATOR ملاحظة : طبعا اكيد رح تسالو وين الكمبيوتر الخاص بالRUDDER ؟ هههههه الجواب هو الكمبيوتر الملون بالاحمر اعلاه , لاحظو له في الصورة رقم 2 ادناه اما الكمبيوتر الخاص بالمحرك هو : FADEC = FULL AUTHURITY DIGITAL ENGINE CONTROL وايضا يسمى ECU = ELECTRONIC CONTROL UNIT هذي صورة للكمبيوتر الخاص بالمحرك + كمبيوترات اسطح الطائرة و وموقعها في الطائرة الهبوط الالي يحدث كالتالي : بعد التقاط الجلايدسلوب و اللوكلايزر , بيكون الطيار قد ادخل سابقا في الfmc رقم المدرج اللي رح يهبط فيه و طبعا المدرج له خط طول ودائرة عرض و كورس الخ , كل هذي المعلومات + معلومات الجلايدسلوب و اللوكلايزر يتم ارسالها الى كمبيوترات اسطح الطائرة و كمبيوتر المحرك كما في الصورة اعلاه لجعل الطائرة تكون متحركة على اتجاه المدرج , حتى لو كان في كروس ويند , الpitot probe يرسل اشارة للكمبيوترات المعنية لكي يجعلها تقاوم الرياح بسهولة وذلك بتحريك اسطح التحكم الحركة المناسبة + جعل المحرك يزيد او يقلل قوة الدفع هذا ببساطة شرح لحركة الطائرة اليا اثناء الهبوط , واذا في اي سؤال ترانا حاضرين تحياتي |
|||
مشاركة [ 2 ] | ||||
|
||||
|
شكراً ولك وبارك الله فيك على هذا الشرح
سلمت |
|||
مشاركة [ 3 ] | ||||
|
||||
|
تسلم باشمهندس أحمد علي هذا الشرح والمعلومات
|
|||
مشاركة [ 4 ] | ||||
|
||||
|
لاشكر على واجب اخواني و شكرا على المرور
تحياتي |
|||
مشاركة [ 5 ] | ||||
|
||||
|
درس مختصر وجميل , شكرا جزيلا ً كابتن احمد
|
|||
إضافة رد |
هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance |
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
|
|
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | المنتدى | |||
وفاة مضيفة طيران أثناء استخدام "أي فون 5" بصدمة كهربائية | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
إختيار شركة غوغو لتزويد أكثر من 400 طائرة بخدمة الارتباط بالأقمار الصناعية أثناء السفر الجوي | المقالات الصحفية Rumours &News | |||
كيف تتحرك الطائرة أثناء الهبوط الالي | هندسة وصيانة الطائرات Engineering & Aircraft Maintenance | |||
سؤال .. مالفروق بين الطيران الالي واليدوي ؟ | محاكي FSX | |||
اريد طائرة للتدريب على الهبوط الالى ILS | الدعم الفني - طلبات واستفسارات |