[777]

بسم الله الرحمن الرحيم ...
والصلاة والسلام على اشرف الانبياء والمرسلين نبينا محمد وعلى اله وصحبة اجمعين ,, وبعد .
في الحقيقة تعقيبا لحادث هبوط الطائرة في مطار المدينة المنورة التي انحرفت عن المدرج تقريبا 100 متر ..
اتمنى من الاخوان في مطار المدينة المنورة عمل الاتي ان امكن ,
اولا تغيير خط سير الطائرات القادمة باذن الله الى مدرج الهبوط بحيث يصبح مكان الاقلاع هبوط والعكس صحيح .
ثانيا ان امكن تغير اتجاه الطائرة بحيث تسير فوق منطقة تبعد عن منطقة الحرات او الصخور البركانيه بحسب موقع الصخور ان كانت شمالا يكون مكان الهبوط جنوبا او شرقا او غربا بحيث تكون بعيدة عن مناطق الحرات .
ثالثا ان يوضع تحت جسم الطائرة نوع من المعادن المضادة للجذب الحاصل من قبل الصخور البركانيه بحيث يكون المعدن او نوع المعدن لاتمتصه جاذبية الصخور .
رابعا ان امكن وضع مغناطيسات بنفس نوع وقوة الصخور البركانيه حتى لا يصبح جذب اي بمعنى كما يحدث حين ناتي بمغناطيسين موجبين او سالبين يتنافرا .
خامسا ان امكن زيادة طول المدرج من جميع الجهات حتى يتسنى للطائرة لو حصل لها جذب او سوء الطقس تاخذ مدى اكبر واطول في عملية الهبوط .
اتمنى رحلات امنة باذن الله للجميع ...

[Cpt.Ǎỵ₥ạη]

اخي تحديد المدارج يعتمد على اتجاه الرياح وسرعتها

انا افضل ان يتم بناء مطار جديد بعيد عن مطار القديم ومنطقة الحرات

[no7e]

ما أظن الصخور تجذب الحديد ولا علاقة لها بذلك ، المشكلة في مطار المدينة التيارات الهوائية اللي تسببها الحرات ، والجبل اللي بجنب المطار فقط .

[مجرد محاول]

مطار المدينة المنورة إشكالية قائمة .

خبراء الطيران في الشرق الاوسط يعرفون هذا المطار جيدا والمشهور بالـ تف لاندينج ... الهبوط الصعب ..

بعض التفسيرات تقول لقوة جذب الصخور السوداء .
بعضها يقول لأن الصخور تغير درجة الحرارة في الهواء بقوة فتتولد من ذلك تيارات هوائية قوية .

والعلم عند الله ...

لكن الحل في مثل ما تفضل به الإخوة ... بناء مطار جديد بعيدا عن منطقة الحرات ...

تحية .

[مشرف ساحة]

يا سيدي الفاضل حادث طائرة الخطوط HZ-AIS ليس بسبب الرياح او الحرات او اي من هذا القبيل الحادث كان بسبب خلل فني في محركات الطائرة الثلاثة 1 / 2 / 3 حيث كانت المحركات في حالة دفع وليس في حالة تهدئه السرعة

ولكم التحية

[jahromi]

الحمدلله على كل حال

[March]

لا يوجد مكان في المدينة افضل من المكان الحالي

الجبال منتشرة في اطرافها و الحرات عن يمينها و شمالها

بالاضافة الى ان هذا المطار قارب على الانتهاء من الخطة التطويرية المرسومة لتوسعته و زيادة طاقته الاستيعابيه

[rm-11]

انا من خلال سفري المتوصل على المدينة اقول لك دائما عند الهبوط على مدرجي 36 - 35 تكون هناك اهتزازات

لكن 17 - 18 الوضع اخف بكثير

و هذا نتيجة الحرات الموجودة في الجهه الجنوبية من المطار

بالنسبة لتحديد اتجاه الاقلاع و الهبوط فهذا شي يتم تحديده بناء على اتجاه الرياح و ليس الشغله مزاجيه فيجب الاقلاع و الهبوط دائما عكس اتجاه الرياح

حاليا في وجهت نظري الحل زياده طول المدرج و ازاله جزء من الصخور الواقعه قبل المدرج

احتراماتي

[مشرف ساحة]

اقتباس:     المشاركة الأصلية كتبت بواسطة March  

لا يوجد مكان في المدينة افضل من المكان الحالي

الجبال منتشرة في اطرافها و الحرات عن يمينها و شمالها

بالاضافة الى ان هذا المطار قارب على الانتهاء من الخطة التطويرية المرسومة لتوسعته و زيادة طاقته الاستيعابيه

صدقت يااخي الفاضل

تحياتي

[koko0o]

أشــكــ أخـي ــرك